Használati útmutató GYS GYSTECH 3800

GYS Akkumulátor töltő GYSTECH 3800

Olvassa el alább 📖 a magyar nyelvű használati útmutatót GYS GYSTECH 3800 (2 oldal) a Akkumulátor töltő kategóriában. Ezt az útmutatót 8 ember találta hasznosnak és 2 felhasználó értékelte átlagosan 4.5 csillagra

Letöltés PDF

Oldal 1/2

5 6 7

Cachet du revendeur:

N° de série: .....................................................................

Référence de l'appareil: .................................................

Date de l'achat : : ...........................................................

Nom de l'acheteur : ....................................................

Valable 1 an à compter de la date d'achat

VOOR UW VEILIGHEID

In deze gebruiksaanwijzing kunt u de aanwijzingen over het

functioneren van uw toestel en de veiligheid voorzorgsmaatregelen

vinden. Dank u voor het aandachtig lezen van dit document vόόr

het eerst gebruik en voor het bewaren voor de herziening.

ALGEMENE OMSCHRIJVING

GYSTECH 3800 is ontwikkeld voor het laden van de meeste lood-

accu's met of zonder onderhoud, die gebruikt worden voor auto's

en veel andere voertuigen. De accu's kunnen van verschillende

types zijn, bijvoorbeeld vloeistof (vloeibaar elektrolyt), GEL

(gegeleerde elektrolyt), AGM (geïmpregneerd elektrolyt). Het was

ontwikkeld voor het laden van de 12V accu's van 1.2 Ah tot 60 Ah,

of voor het behoud van laadniveau van 12V accu's van 60 tot 120

Ah.

VEILIGHEID

▪ Probeer niet om niet-oplaadbare batterijen of accu's op te laden.

▪ Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen te

worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een

gekwalificeerde technicus, om gevaar te vermijden.

▪ Gebruik de geschikte maat zekering die op de lader aangegeven

staat.

▪ Bedek de lader niet tijdens gebruik.

▪ Het laden moet worden uitgevoerd in een beschutte plaats met

voldoende ventilatie.

▪ Afzonderlijke inzameling vereist. Gooi het niet in het huishoudelijk

afval.

AANWIJZINGEN EN ACCESSOIRES

a) Aanwijzing:

N°

Voyant

Algemene omschrijving

Standby LED

gaat uit bij omschakelen van modus 1

naar 3

“Modus 1” (14.4V/0.8A)

“Modus 2” (14.4V/3.8A )

“Modus 3” (14.7V/3.8A )

Polariteitsfout

Aan het laden

Einde laden

Selectie knop

b) Omschrijving van accessoires

Lader

Bevestiging gat

Voedingskabel met stekker

Vaste aansluitkabel voor moto

“+” pool (rood) met poolklemmen

“-” pool (zwart) met poolklemmen

Laadklem “+”pool

Laadklem “-”pool

ACCU SOORT & INSTELLINGEN

De volgende aanbevelingen zijn indicatief. Voor meer informatie

verwijzen wij u naar de instructies van de fabrikant van

uw accu.

14.4V/0.8A modus

Deze modus is geschikt voor <14Ah accu’s

14.4V/3.8A modus

Deze modus is geschikt voor de vloeibare of zonder

onderhoud accu’s en voor de meeste GEL accu’s.

14.7V/3.8A modus

Deze modus wordt aanbevolen voor de meeste AGM

accu’s en alle andere soorten accu’s als de

omgevingstemperatuur lager is dan 0 °C .

LADEN

 Laden van een accu dia aangesloten is op het voertuig

a- Voor het aansluiten / loskoppelen, moet de lader losgekoppeld

worden van het stopcontact.

b- Controleer de polariteit van de accupolen. De pluspool ("+") is

in algemeen breder dan de negatieve pool.

c- Identificeer de acuupool die aangesloten is op een chassis van

het voertuig (massa). Het is meestal de negatieve pool.

d- Het opladen van een accu met de massa aan de negatieve

pool:

• Controleer of de zwarte kabel (aangesloten op de "-" pool)

niet in contact is met de brandstofleiding of de accu.

• Sluit de rode kabel ("+") op de positieve pool van de accu

("+"), en vervolgens de zwarte kabel ("-") aan het chassis van

het voertuig.

e- Het opladen van een accu met de massa aan de positieve pool:

• Controleer of de rode kabel (aangesloten op de "+" pool)

niet in contact is met de brandstofleiding of de accu.

• Sluit de zwarte kabel op de negatieve pool van de accu ("-"),

en vervolgens de rode kabel ("+") aan het chassis van het

voertuig.

 Het opladen van een accu die niet aangesloten is aan het

voertuig.

a- Voor het aansluiten / loskoppelen, moet de lader losgekoppeld

worden van het stopcontact

b- Sluit de rode kabel ("+") op de positieve pool ("+"), en

vervolgens de zwarte kabel ("-") aan de negatieve pool van de

accu.

 Makkelijk aansluiten via de kabels met accupoolklemmen (acc. n°12 et

13)

Waarschuwing: bij de montage, de kabels met accupoolklemmen niet

op de lader aansluiten.

1- bevestig de rode klem kabel op de positieve pool van de accu.

2- bevestig de zwarte klem kabel op de negatieve pool van de accu.

3- Bevestig de kabels aan het chassis van het voertuig. Let op: de

kabels mogen niet worden afgekneld of in contact met hete of

scherpe oppervlakken komen.

4- Pas na deze montage kunt u de kabel aan de lader aansluiten.

 Na het opladen, haal eerst de lader uit het stopcontact,

verwijder vervolgens de chassis-verbinding en aan het einde de

accu-verbinding.

LAAD MODUS SELECTIE

Sluit de acculader aan de accu. Na het aansluiten op het

stopcontact, gaat de LED aan .

Kies uw laad modus door op de knop te drukken De

verschillende modi worden in de volgende volgorde weergegeven

MODUS , , MODE 2 , MODE 3 .

Mocht de accu aan het einde van het laden nog steeds verbonden

is, zal de lader een druppelladen uitvoeren, zelfs als de gebruiker

van de modus verandert. Deze beveiliging vermijdt de beschadiging

van de accu.

MODUS 1 (14.4/0.8A)

Selecteer Modus 1 met de knop .

Het lampje gaat aan. Als er geen modus is ingeschakeld, zal

het elektronische systeem automatisch opladen (0.8A ± 10%). Het

laden wordt aangegeven door het LED "Charge" .

Tijdens het laden blijft dit lampje aan totdat de accu wordt

opgeladen (14.4V ± 0,25 V). Het einde van het laden wordt

aangegeven door het LED "OK"

MODUS 2 (14.4/3.8A)

Selecteer Modus 2 met de knop .

Het volgende lampje gaat aan. Als er geen modus is

ingeschakeld, zal het elektronische systeem automatisch opladen

(3.8A ±10%). Het laden wordt aangegeven door het LED

Tijdens het laden blijft dit lampje aan totdat de accu wordt

opgeladen (14.4V ± 0,25 V). Het einde van het laden wordt

aangegeven door het LED.

MODUS 3 (14.7/3.8A)

Selecteer Modus 3 met de knop

Het volgende lampje gaat aan. Als er geen modus is

ingeschakeld, zal het elektronische systeem automatisch opladen

(3.8A ±10%).

Het laden wordt aangegeven door het LED. Tijdens het

laden blijft dit lampje aan totdat de accu wordt opgeladen

(14.7V±0.25V). Het einde van het laden wordt aangegeven door

het LED "OK"

HERSTEL VAN EEN ZEER LEGE ACCU

Vόόr opstarten, voert de GYSTECH 3800 een analyse van de accu

spanning. Als de spanning tussen 7.5V en 10,5 V is, wordt een

gepulseerde laden met een zeer lage stroom uitgevoerd om de accu

te "herstellen ' totdat de spanning 0.5V ± 10.5V bereikt.

BEVEILIGINGEN

In geval van problemen, schakelt de lader automatisch over op

beveiliging ( ). Om schade aan de accu te voorkomen, zal het

systeem in deze positie blijven totdat de gebruiker ingrijpt.

Problemen

Oorzaken

Oplossingen

Lampje randt



Kortsluiting

 Open circuit

 Accu spanning

< 7,5V ± 0,5

1- Controleer of er geen normaal

of afwijkend gebruik is van het

circuit van het voertuig

2- Controleer of de klemmen

goed aangesloten zijn

Na deze correcties, als het licht

blijft branden , dient u de

gesulfateerde of verslechterde accu

te vervangen

De verlichtin

brandt

Polariteitomwisseling

Controleer of de klemmen goed

aangesloten zijn

THERMISCHE BEVEILIGING

De Gystech 3800 heeft een temperatuur sensor. Als de lader

gedurende het laden te warm wordt, vermindert hij de laadstroom

om zichzelf te beschermen. De lader en schakelt over naar

druppelladen ( floating ). Zodra de omgevingstemperatuur weer

aanvaardbaar wordt hervatten Gystech 3800 het normaal laden.

LAADTIJD

Capaciteit

Accu (Ah) Modus

Laadtijd van 20%

tot 80% (uren)

1u30 laden + druppelladen

8 7u laden + druppelladen

3u30 laden + druppelladen

60 10u laden + druppelladen

100

Druppelladen

120 Druppelladen

CERTIFICAAT VAN OVEREENSTEMMING

GYS verklaart dat de in deze handleiding beschreven lader is

vervaardigd in overeenstemming met de eisen van de volgende

Europese richtlijnen:

- Lage spanning richtlijn: 2006/95 / CE van 12/12/2006 (gewijzigd

door 93/68/EEC)

- CEM richtlijn: 2004/108/EC - 15/12/2004 (gewijzigd door

92/31/EEC, 93/68/EEC, 91/263/EEC, 93/97/EEC).

Daardoor zijn ze in overeenstemming met de geharmoniseerde

normen:

EN60335-1 - EN60335-2-29 – EN55014-1 - EN55014-2 – EN61000-

3-2– EN61000-3-3 – EN62233.

TECHNISCHE SPECIFICATIES / TECHNICAL DATA

Ingaande spanning AC

220-240VAC, 50/60Hz

Uitgaande spanning

Nominaal: 12V

Ingang stroom

0.6A RMS max

Opbrengst

75%

Laadspanning

14.4V±0.25V of 14.7V±0.25V

Laadstroom

3.8A±10% of 0.8A±10%

Accu verbruik in de

ruststand

1 mA

Golving

Max 150mV

Omgevingstemperatuur

-20°C to 50°C

Accu soort

12V lood accu (vloeibare elektrolyt,

onderhoudsvrij, AGM, gel)

Accu capaciteit

1.2-120Ah

Afmetingen (BxLxH)

172x62x42mm

Beschermingsklasse

IP65 (Beschermd tegen regen en vocht

Gewicht

0.486kg

Geluidsniveau

<50 dB (getest op een afstand van 50cm)

Laadcurve

Afhankelijk van de selectie, zie tekst

2 3 4

HANDLEIDING

INSTRUCTION MANUAL

CONTENTS SAMENVATTING

For your safety.............

Voor uw veiligheid ........

Product

Feature

........................

Algemene omschrijving.

Safety Information ......

Veiligheid ......................

Equipment

Description

..................

Aanwijzingen

en accessoires

..............

Battery Type &

Settings

.......................

Accu soort

& instellingen

................

Charging ......................

Laden ............................

Select Charging

Mode

............................

Laad modi selectie ........

Rescuing drained

battery

.........................

Herstel

van de accu

...................

Abnormality

Protection

...................

Beveiligingen ................

Overheating

Protection

....................

Thermische beveiliging .

Charging time .............

Laadtijd ........................

Declaration of

Compliance

..................

Certificaat van

overeenstemming

.........

Technical Data .............

Technische

bijzonderheden

.............

FOR YOUR SAFETY

This manual contains important safety and operating instructions.

Read this manual carefully before using the charger for the first

time and keep the manual in a safe place for future reference.

PRODUCT FEATURE

GYSTECH 3800 is designed for charging a variety of SLA (sealed

lead acid) batteries, widely used in motorbikes, cars and several

other vehicles. The batteries may be of various types i.e.

WET/Flooded (Liquid Electrolyte), GEL (Gelatin type Electrolyte,

absorbed into the plates), AGM (Absorbed Glass Mat) batteries.

Gystech charges 12V batteries from 1.2 Ah to 60Ah and provides

maintenance charge for 12V batteries from 60 to 120 Ah. The

charger detects a battery with a voltage above 7.8 V.

SAFETY INFORMATION

▪ Do not use it for any other purposes

▪ Do not attempt to charge non rechargeable batteries

▪ Respect the rating of the fuse, which is indicated on the charger.

▪ In case the power cord is damaged, be sure to stop using it at

once. Sent it to nearby appoint repair center that is authorized by

manufacturer in order to avoid any danger.

▪ Do not cover the charger while charging.

▪ Charging should be carried out in a well-ventilated, weather

protected facility.

▪ Separate collection required. Do not throw in a domestic dustbin.

EQUIPMENT DESCRIPTION

a) Indication:

N°

State

Description

Standby indicator

Lights off after user selects mode 1 to 3

“Mode1” (14.4V/0.8A)

“Mode2” (14.4V/3.8A )

“Mode3” (14.7V/3.8A )

“Incorrect polarity/Fault

“Charging in progress”

“Fully charged”

“Mode” selection button

b) Component Description

Charger

Mounting holes

Mains cable with power plug

Permanent connection cable for motorbike or

riding lawn mowers :

- “+” Pole with ring terminal (red)

- “-” Pole with ring terminal (black)

“+” Pole quick clamp (red)

“-” Pole quick clamp (black)

BATTERY TYPE & SETTINGS

The following recommendations should only be referred to as

guidelines. For precise details, you must refer to battery

manufacturer for instructions.

Mode 14.4V/0.8A

This mode is normally suitable for batteries <14 Ah

batteries

Mode 14.4V/3.8A

This mode is normally used for WET, MF

(maintenance Free) and most GEL batteries

Mode 14.7V/3.8A

This mode is recommended for several AGM batteries.

This mode is also suitable for charging batteries in

sub-zero temperatures.

CHARGING

 Charging of a permanently installed battery in a vehicle

a- Before connecting or disconnecting the battery leads, the power

cord should be removed from the mains.

b- Check polarity of battery post. A positive (“+”) battery post

usually has a larger diameter than a negative (“-”) post.

c- Identify the pole of battery which is connected to the chassis

(earth). Normally the negative terminal is connected to the chassis.

d- Charging of negative earthed battery:

• Make sure the black wire (“-” pole connection) has not contact

with the fuel line or the battery.

• Connect the red wire (“+”) to the positive (“+”) pole of the

battery and the black wire (“-“) to the vehicle chassis.

e- Charging of positive earthed battery:

• Make sure the red wire (“+” pole connection) has no contact

with the fuel line or the battery.

• Connect the black wire (“-”) to the negative (“-”) pole of the

battery and the red wire (“+“) to the vehicle chassis.

 Charging of a battery not connected to a vehicle

a- Before connecting or disconnecting the battery leads, the power

cord should be removed from the mains.

b- Connect the red wire (“+”) to the positive (“+”) pole of the

battery and the black wire (“-“) to the negative (“-“) pole.

 Permanent connection to the vehicle battery ( cable with eyelet

terminals=accessories n°12-13)

Warning: During the mounting, do not connect the charger to the

cable with eyelet terminals.

a- connect the red cable to the positive battery's pole.

b- connect the black cable to the negative battery's pole.

c- Fix your cable to the vehicle chassis.

Make sure that the cable is not being pinched or in contact with

warm surfaces or sharp edges.

d- After this, the quick contact of the charger can be connected

 After charging, disconnected the battery charger from supply

mains. Then remove the chassis connection and the battery

connection, in this order.

SELECT CHARGING MODE

Connect the charger to the battery. After connection to the power

supply, the power indicator lights on .

By repeatedly pressing the selection button displays the

charging modes in the following order , MODE 1 ,

MODE 2 , MODE 3 and repeats this

cycle.

If you press , charging mode automatically switches to the next

operation mode and begins functioning in that specific mode.

However after a full charge, if battery is not disconnected from the

charger, it remains in float charge mode, even if user switches it

over to another mode. This protects battery from being damaged.

MODE 1 (14.4/0.8A)

Press the selection button to select Mode 1. LED display will

light up. If no further process is activated, the electronic system will

automatically start the charging process with the LED displaying

and charging starts with a current of 0.8A ±10%. If this

procedure runs smoothly, the LED display will remain on

during the entire charging process, until battery is fully charged up

to 14.4V±0.25V. At this stage LED display will turn off and

LED display will turn on.

MODE 2 (14.4/3.8A)

Press the selection button to select Mode 2. The corresponding

LED display will light up. If no further process is activated, the

electronic system will automatically start the charging process with

the LED displaying and charging starts with a current of 3.8A

±10%. If this procedure runs smoothly, the LED display will

remain on during the entire charging process, until battery is fully

charged up to 14.4V±0.25V. At this stage LED display will

turn off and LED display will turn on.

MODE 3 (14.7/3.8A)

Press the selection button to select Mode 3. The corresponding

LED display will light up immediately. If no further action is

taken, the electronic system will automatically start the charging

process with a set delay. In this mode, the charging current is

identical to that of Mode 2. If this procedure runs smoothly, the LED

display remains on, the electronic system becomes active and

remains in this condition until battery is fully charged upto

14.7V±0.25V. At this stage LED display will turn off and LED

display will turn on.

RECOVERY OF DEEP DISCHARGED BATTERY

At the beginning of the charging process, GYSTECH 3800

automatically checks the voltage of the battery. If voltage is

between 7,5V and 10,5V, it begins pulse charging with small current

to recover the battery until 10,5V±0.5V.

PROTECTIONS

In case of problem, the charger automatically switches on

protection mode . The system will remain in that position until the

user intervene.

Problem

Causes

Solutions

Indicator

switched on.

- Short circuit

- Circuit open

- Battery voltage

<7,5V +/- 0,5V.

- Check that there is no

voltage loss in the vehicle

circuit.

- Check that the clamps are

well connected.

- After corrections, if the

indicator is still on, the

sulfated or damaged

battery may be replaced.

Indicators and

switched on.

Polarity reversal

Check that the clamps are

well connected

OVERHEATING PROTECTION

Gystech 3800 charger is protected by a thermal sensor. During the

charging process, if the charger becomes too hot or due to extreme

ambient temperature, the power output is automatically reduced to

protect itself from damage. The charger continues to work trickle

charge. Charger increases power automatically when the ambient

temperature drops.

CHARGING TIME

Battery

size (Ah) Mode

Charging time from 20% to

80% Charge(hours)

2 Charge 1H30 + maintenance

8 Charge 7H+ maintenance

Charge 3H30 + maintenance

60 Charge 10H+ maintenance

100 Maintenance

120 Maintenance

DECLARATION OF COMPLIANCE

The company GYS certifies that the product described on this manual is

manufactured in compliance with the requirements of the following

European directives :

- Low Voltage Directive : 2006/95/EC - 12/12/2006 (amended by

93/68/EEC)

- EMC Directive : 2004/108/EC, 15/12/2004 (amended by 92/31/EEC,

93/68/EEC, 91/263/EEC, 93/97/EEC),

It therefore complies with the following harmonized standards :

- EN60335-1 - EN60335-2-29 – EN55014-1 - EN55014-2 – EN61000-3-2

– EN61000-3-3 – EN62233.

01/11/2015

Afzonderlijke inzameling vereist-

Gooi het niet in het huishoudelijk afval.

Separate collection required -

Do not throw in a domestic dustbin

Termékspecifikációk

Márka:	GYS
Kategória:	Akkumulátor töltő
Modell:	GYSTECH 3800

Szüksége van segítségre?

Ha segítségre van szüksége GYS GYSTECH 3800, tegyen fel kérdést alább, és más felhasználók válaszolnak Önnek

Az Ön neve*

Az Ön e-mail címe*

Írja ide kérdését

Útmutatók Akkumulátor töltő GYS

GYS GYSTART 724E Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS START 300 Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS SOLAR CHARGER Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS GYSFLASH 50-12 HF Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS BT 301 Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS PSW 6042U Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS NOMAD POWER 10 Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS NOMAD POWER PRO 90 Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS RT003 Start-Stop Útmutató

23 Augusztus 2024

GYS 8083Y - CONVERGYS 150 Útmutató

23 Augusztus 2024

Útmutatók Akkumulátor töltő

Legújabb útmutatók Akkumulátor töltő

Schwaiger LAD230 531 Útmutató

9 Április 2025

Schwaiger 658699 Útmutató

9 Április 2025

Schwaiger LAD440 532 Útmutató

9 Április 2025

Ergotron 97-939 Útmutató

3 Április 2025

Ergotron YES35 Útmutató

3 Április 2025

Trust Maxo 25242 Útmutató

3 Április 2025

Ergotron LiFeKinnex Útmutató

3 Április 2025

Voltcraft PB-19C Útmutató

31 Március 2025

Watson 9V-2BC Útmutató

30 Március 2025

ISDT Q6 Lite Útmutató

26 Március 2025