Használati útmutató Bürstner Ixeo 726 IT plus - 2010
Olvassa el alább 📖 a magyar nyelvű használati útmutatót Bürstner Ixeo 726 IT plus - 2010 (290 oldal) a Táborozó kategóriában. Ezt az útmutatót 2 ember találta hasznosnak és 2 felhasználó értékelte átlagosan 4.5 csillagra
Oldal 1/290
Gebruiksaanwijzing
T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
© 2010 Bürstner GmbH Kehl
Gebruiksaanwi jzing
Aan de gebruiker van dit handboek ...
Onze medewerkers feliciteren u met uw nieuwe camper. U heeft een hoogwaardig voertuig aangeschaft,
waarvan u veel plezier zult hebben.
Gelijk bij de overname krijgt u van de Bürstner-dealer een gedetailleerde instructie voor alle belangrijke func-
ties, zodat u uw camper altijd correct en vooral eenvoudig kunt bedienen en gebruiken.
Als permanente begeleider voor het beantwoorden van vragen over uw camper staan u dit handboek, de
gebruiksaanwijzing van de fabrikant van het basisvoertuig en de gebruiksaanwijzingen van de fabrikanten van
de apparatuur ter beschikking.
Voor het begin van de eerste rit
Gebruik dit handboek niet alleen als naslagwerk, maar maak u er grondig mee vertrouwd.
Vul de garantiekaarten voor de inbouwapparatuur en de speciale uitvoeringen in de afzonderlijke gebruiksaan-
wijzingen in en stuur de garantiekaarten op naar de fabrikanten van de apparatuur. Daarmee verzekert u zich
van uw recht op garantie voor alle apparatuur.
T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gebruiksaanwijzing
3T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inhoudsopgave
1 Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2 Milieu-instructies . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2 Veiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.1 Brandveiligheid . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.1.1 Voorkomen van brand. . . . . . . . . . . . . 11
2.1.2 Brandbestrijding . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.1.3 Bij brand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.2 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.3 Verkeersveiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.4 Gebruik van een aanhanger . . . . . . . . 14
2.5 Gasinstallatie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
2.5.1 Algemene instructies. . . . . . . . . . . . . . 14
2.5.2 Gasflessen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.6 Elektrische installatie. . . . . . . . . . . . . . 16
2.7 Waterinstallatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
3 Voor het rijden . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.1 Sleutels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.2 Kentekenbewijs. . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
3.3 Bijlading. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3.3.1 Begrippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
3.3.2 Berekening van de bijlading . . . . . . . . 21
3.3.3 Voertuig juist beladen . . . . . . . . . . . . . 22
3.3.4 Dakreling en ladder (gedeeltelijk
speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . 23
3.3.5 Garage/opbergruimte achter. . . . . . . . 24
3.3.6 Fietsenrek (speciale uitvoering) . . . . . 25
3.3.7 Afneembare lastdrager AL-KO
(speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . 27
3.3.8 Lastdrager SAWIKO (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
3.4 Gebruik van een aanhanger . . . . . . . . 29
3.5 Aanhangerkoppeling (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
3.6 Opstap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.6.1 Vrijstaande opstap . . . . . . . . . . . . . . . 30
3.6.2 Elektrisch bedienbare opstap
(gedeeltelijk speciale uitvoering). . . . . 30
3.7 Televisie (speciale uitvoering). . . . . . . 32
3.8 Afdekkingen van het aanrecht en de
afdruipbak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.9 Aanbouwonderdelen
vergrendelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.10 Sneeuwkettingen (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
3.11 Verkeersveiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . 34
4 Tijdens de rit . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
4.1 Rijden met de camper. . . . . . . . . . . . . 37
4.2 Parkeerafstandscontrole (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4.3 Achteruitrijcamera (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
4.4 Rijsnelheid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
4.5 Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
4.6 Veiligheidsgordels . . . . . . . . . . . . . . . . 40
4.6.1 Veiligheidsgordel juist dragen . . . . . . . 41
4.7 Kinderzitjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
4.8 Pilotenstoel voor bestuurdersstoel
en passagiersstoel. . . . . . . . . . . . . . . . 42
4.9 Hoofdsteunen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
4.10 Rugleuningverstelling zitbank
(speciale uitvoering). . . . . . . . . . . . . . . 43
4.11 Opstelling van de zitplaatsen. . . . . . . . 43
4.12 Vouwverduisteringen voor voorruit
(gedeeltelijk speciale uitvoering) . . . . . 44
4.13 Vouwverduisteringen voor
bestuurdersraam en passagiersraam
(gedeeltelijk speciale uitvoering) . . . . . 44
4.14 Diesel tanken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
5 Camper opstellen. . . . . . . . . . . . . 47
5.1 Handrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5.2 Opstap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5.3 Wielkeggen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5.4 Steunen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
5.4.1 Algemene instructies . . . . . . . . . . . . . . 47
5.4.2 Hefsteunen (SAWIKO) (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
5.4.3 Hefsteunen (AL-KO) (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5.5 230-V-aansluiting. . . . . . . . . . . . . . . . . 49
5.6 Koelkast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
5.7 Satellietinstallatie (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
5.7.1 Installatie met automatische
antenneafstelling . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
5.7.2 Installatie met halfautomatische
antenneafstelling . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
5.8 Markies (speciale uitvoering) . . . . . . . . 52
6 Wonen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
6.1 Ingangsdeur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
6.1.1 Ingangsdeur, buiten (Hartal M1) . . . . . 53
6.1.2 Ingangsdeur, binnen (Hartal M1) . . . . . 54
6.1.3 Ingangsdeur, buiten (Hartal
Premium) (gedeeltelijk speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
6.1.4 Ingangsdeur, binnen (Hartal
Premium) (gedeeltelijk speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
6.1.5 Raam ingangsdeur (Hartal
Premium) (gedeeltelijk speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
6.1.6 Vouwbare hor aan de ingangsdeur
(gedeeltelijk speciale uitvoering) . . . . . 56
6.2 Serviceluiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
6.2.1 Klepslot met greepkom . . . . . . . . . . . . 56
6.2.2 Klepslot met drukknop . . . . . . . . . . . . . 57
6.2.3 Luik voor de 230-V-aansluiting,
vierkant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Inhoudsopgave
4T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
6.2.4 Afsluitdeksel voor
drinkwatervulopening . . . . . . . . . . . . . . 58
6.3 Meubelluiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
6.3.1 Meubelluiken met drukknop . . . . . . . . . 59
6.3.2 Meubelluiken met greep en
drukknop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
6.3.3 Meubelluiken met
ontgrendelingshendel. . . . . . . . . . . . . . 60
6.4 Lichtschakelaar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
6.4.1 Ingangsbereik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
6.4.2 Binnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
6.5 Spotlight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
6.6 Houder voor flatscreen . . . . . . . . . . . . 63
6.6.1 Houder aan zuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
6.6.2 Houder met scharnierarm . . . . . . . . . . 64
6.6.3 Houder in de TV-kast . . . . . . . . . . . . . . 64
6.6.4 Houder in het TV-vak . . . . . . . . . . . . . . 65
6.7 Ventileren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
6.8 Ramen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
6.8.1 Uitzetbaar raam met draaibare
uitzetters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
6.8.2 Uitzetbaar raam met automatische
uitzetters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
6.8.3 Verduisteringsrollo en rolhor . . . . . . . . 69
6.8.4 Vouwverduistering en rolhor . . . . . . . . 70
6.8.5 Vouwverduistering en hor . . . . . . . . . . 71
6.8.6 Vouwverduisteringen voor voorruit,
bestuurdersraam en passagiersraam
(gedeeltelijk speciale uitvoering) . . . . . 71
6.9 Dakluiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
6.9.1 Heki-dakluik (mini en midi)
(gedeeltelijk speciale uitvoering) . . . . . 73
6.9.2 Draaidakluik (speciale uitvoering) . . . . 74
6.9.3 Dakluik Skyroof (gedeeltelijk
speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . 75
6.10 Tafels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
6.10.1 Hangtafel met inklapbare
steunpoot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
6.10.2 Hangtafel met verwisselbare
tafelpoot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
6.10.3 Hangtafel met verwisselbare tafelpoot
(zonder tafelbladverlenging) . . . . . . . . 79
6.10.4 Heftafel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.10.5 Vaste tafel (tafelblad verlengbaar) . . . . 80
6.10.6 Vaste tafel (tafelblad
verschuifbaar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
6.11 Verstelling langszitbank (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
6.12 Bedden. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
6.12.1 Vast bed (gasdrukveer) . . . . . . . . . . . . 82
6.12.2 Vast bed (verstelbaar hoofddeel). . . . . 82
6.12.3 Vast bed, elektrisch verstelbaar. . . . . . 83
6.12.4 Stapelbed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
6.12.5 Hefbed (Ixeo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
6.12.6 Hefbed, elektrisch bedienbaar
(speciale uitvoering). . . . . . . . . . . . . . . 86
6.12.7 Opstap, uittrekbaar . . . . . . . . . . . . . . . 89
6.12.8 Opstap, uitklapbaar . . . . . . . . . . . . . . .89
6.12.9 Bedverbreding éénpersoonsbedden
(speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . .90
6.13 Zitgroepen ombouwen om te
slapen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
6.13.1 Middelste zitgroep klein . . . . . . . . . . . .92
6.13.2 Middelste zitgroep met
bedverbreding. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
6.13.3 Tegenoverliggende zitgroep voor . . . . .94
6.13.4 Middelste zitbank met
langszitbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
6.13.5 Middelste zitbank met langszitbank
(met bedverbreding) . . . . . . . . . . . . . . .96
6.13.6 Middelste zitbank met langszitbank
(Van). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
6.13.7 L-zitbank met langszitbank . . . . . . . . . .98
6.13.8 L-zitbank met langszitbank (met
bedverbreding) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
6.13.9 L-zitbank met langszit (met extra
kussen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
6.13.10 L-zitbank (lang) met
langszitbank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
6.13.11 L-zitbank (lang) met langszitbank
(breed) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
7 Gasinstallatie . . . . . . . . . . . . . . . .103
7.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .103
7.2 Gasflessen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
7.3 Gasflessen vervangen . . . . . . . . . . . .105
7.4 Gasafsluitkranen. . . . . . . . . . . . . . . . .106
7.5 Externe gasaansluiting (speciale
uitvoering). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
7.6 Omschakelinstallatie Crash-
Protection-Unit (speciale
uitvoering). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
7.7 DuoControl-omschakelinstallatie
(speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . .109
7.8 Alarminstallatie voor gasgevaar
(speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . .111
8 Elektrische installatie . . . . . . . .113
8.1 Algemene veiligheidsinstructies . . . . .113
8.2 Begrippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
8.3 12-V-boordnet. . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
8.3.1 Startaccu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
8.3.2 Woonruimteaccu. . . . . . . . . . . . . . . . .116
8.4 Elektroblok (EBL 99). . . . . . . . . . . . . .117
8.4.1 Accu-scheidingsschakelaar . . . . . . . .119
8.4.2 Accu-keuzeschakelaar . . . . . . . . . . . .119
8.4.3 Accubewaking . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
8.4.4 Acculading . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
8.5 Paneel IT 96-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
8.5.1 Hoofdschakelaar 12 V . . . . . . . . . . . .120
8.5.2 Indicatie-instrument V/tank voor
accuspanning en water- of
afvalwaterhoeveelheid . . . . . . . . . . . .120
8.5.3 Schakelaar voor waterpomp. . . . . . . .122
5T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inhoudsopgave
8.5.4 Accu-alarm voor
woonruimteaccu . . . . . . . . . . . . . . . . 122
8.5.5 12-V-controlelicht . . . . . . . . . . . . . . . 123
8.5.6 230-V-controlelicht . . . . . . . . . . . . . . 123
8.6 Paneel IT 994 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
8.6.1 Indicatie-instrument V/tank voor
accuspanning en water- of
afvalwaterhoeveelheid . . . . . . . . . . . 123
8.6.2 Accu-alarm voor
woonruimteaccu . . . . . . . . . . . . . . . . 125
8.6.3 Indicatie-instrument voor digitale
klok/temperatuur . . . . . . . . . . . . . . . . 125
8.6.4 Indicatie-instrument stroom voor
laad-/ontlaadstroom van de
woonruimteaccu . . . . . . . . . . . . . . . . 126
8.6.5 Hoofdschakelaar 12 V. . . . . . . . . . . . 126
8.6.6 12-V-controlelicht . . . . . . . . . . . . . . . 127
8.6.7 230-V-controlelicht . . . . . . . . . . . . . . 127
8.6.8 Schakelaar voor waterpomp . . . . . . . 127
8.7 Brandstofcel (EFOY) (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
8.8 Zonnepanelen (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
8.9 230-V-boordnet . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
8.9.1 230-V-aansluiting . . . . . . . . . . . . . . . 131
8.9.2 Voedingskabel voor externe
230-V-aansluiting . . . . . . . . . . . . . . . 131
8.10 Zekeringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
8.10.1 Zekeringen 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . 133
8.10.2 Zekering 230 V . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
8.11 Buitencontactdoos (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
8.12 Stroomschema's . . . . . . . . . . . . . . . . 139
8.12.1 Stroomschema's binnen . . . . . . . . . . 139
8.12.2 Stroomschema buiten . . . . . . . . . . . . 142
9 Inbouwapparatuur . . . . . . . . . . 143
9.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
9.2 Verwarming. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
9.2.1 Modeluitvoeringen met
gasafvoerschoorsteen aan de
rechter voertuigkant . . . . . . . . . . . . . 144
9.2.2 Juist verwarmen . . . . . . . . . . . . . . . . 144
9.2.3 Heteluchtverwarming Truma
Combi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
9.2.4 Heteluchtverwarming Truma
Combi D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
9.2.5 Warmwaterverwarming Alde
(speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . 148
9.2.6 Extra warmtewisselaar (gedeeltelijk
speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . 153
9.2.7 Elektrische vloerverwarming
(speciale uitvoering) . . . . . . . . . . . . . 153
9.2.8 Standverwarming (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
9.3 Klimaatregeling (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
9.3.1 Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
9.3.2 Telair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
9.4 Boiler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
9.4.1 Modeluitvoeringen met
gasafvoerschoorsteen aan de
rechter voertuigkant . . . . . . . . . . . . . . 159
9.4.2 Boiler Truma Combi. . . . . . . . . . . . . . 159
9.4.3 Boiler Truma Combi D . . . . . . . . . . . . 162
9.4.4 Boiler Alde (speciale uitvoering) . . . . 164
9.5 Kookplaat. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
9.5.1 Gaskooktoestel . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
9.5.2 Gasbakoven (Dometic) (speciale
uitvoering) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
9.5.3 Magnetron (speciale uitvoering) . . . . 168
9.5.4 Afzuigkap (speciale uitvoering) . . . . . 169
9.6 Koelkast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
9.6.1 Koelkast-ventilatierooster . . . . . . . . . 170
9.6.2 Gebruik (Dometic 7-serie,
handmatige ontsteking) . . . . . . . . . . . 170
9.6.3 Gebruik (Dometic 7-serie,
automatische ontsteking) . . . . . . . . . 172
9.6.4 Gebruik (Dometic 7-serie met een
automatisch energiekeuze-systeem
en frameverwarming). . . . . . . . . . . . . 173
9.6.5 Gebruik (Dometic 8-serie met
handmatig energiekeuze-systeem
HES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
9.6.6 Gebruik (Dometic 8-serie met een
automatisch energiekeuze-
systeem) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
9.6.7 Vergrendeling van de
koelkastdeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
10 Sanitaire inrichting . . . . . . . . . . 183
10.1 Watervoorziening, algemeen . . . . . . . 183
10.2 Watertank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
10.2.1 Vulhoeveelheden . . . . . . . . . . . . . . . . 184
10.2.2 Drinkwatervulopening met
deksel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
10.2.3 Overloop sluiten/openen . . . . . . . . . . 184
10.2.4 Water vullen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
10.2.5 Water aftappen (draaigreep met
overloop) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
10.3 Afvalwatertank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
10.3.1 Afvalwater aftappen . . . . . . . . . . . . . . 186
10.3.2 Afvalwatertankverwarming
(speciale uitvoering). . . . . . . . . . . . . . 186
10.4 Waterinstallatie vullen . . . . . . . . . . . . 187
10.5 Waterinstallatie leegmaken . . . . . . . . 188
10.6 Toiletruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
10.7 Toilet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
10.7.1 Zwenkbaar toilet
(Thetford C-200) . . . . . . . . . . . . . . . . 190
10.7.2 Toilet met vaste bank
(Thetford C-402) . . . . . . . . . . . . . . . . 196
10.7.3 Toilet (Dometic) . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Inhoudsopgave
6T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
11 Verzorging . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
11.1 Uitwendige verzorging . . . . . . . . . . . . 203
11.1.1 Algemeen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
11.1.2 Wassen met hogedrukreiniger . . . . . . 203
11.1.3 Voertuig wassen . . . . . . . . . . . . . . . . 204
11.1.4 Vensterruiten uit plexiglas . . . . . . . . . 204
11.1.5 Onderkant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
11.1.6 Afvalwatertank . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
11.1.7 Opstap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
11.2 Inwendige verzorging. . . . . . . . . . . . . 205
11.3 Waterinstallatie . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
11.3.1 Watertank reinigen. . . . . . . . . . . . . . . 206
11.3.2 Waterleidingen reinigen . . . . . . . . . . . 207
11.3.3 Waterinstallatie ontsmetten . . . . . . . . 207
11.4 Afzuigkap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
11.5 Klimaatregeling . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
11.5.1 Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
11.5.2 Telair . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
11.6 Winterverzorging . . . . . . . . . . . . . . . . 209
11.6.1 Voorbereidingen. . . . . . . . . . . . . . . . . 209
11.6.2 Wintergebruik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
11.6.3 Na het winterseizoen . . . . . . . . . . . . . 210
11.7 Stilstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
11.7.1 Tijdelijke stilstand. . . . . . . . . . . . . . . . 210
11.7.2 Stilstand in de winter . . . . . . . . . . . . . 211
11.7.3 Ingebruikname van het voertuig
na tijdelijke stilstand of na stilstand
in de winter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
12 Onderhoud . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
12.1 Inspectiewerkzaamheden . . . . . . . . . 215
12.2 Onderhoudswerkzaamheden. . . . . . . 215
12.3 Deuren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
12.4 Woonruimteaccu . . . . . . . . . . . . . . . . 216
12.5 Brandstofcel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
12.5.1 Tankpatroon vervangen . . . . . . . . . . . 216
12.5.2 Onderhoudsvloeistof bijvullen . . . . . . 217
12.6 Warmwaterverwarming Alde . . . . . . . 217
12.6.1 Vloeistofpeil controleren. . . . . . . . . . . 218
12.6.2 Verwarmingsvloeistof bijvullen. . . . . . 218
12.6.3 Verwarmingsinstallatie
ontluchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
12.7 Standverwarming . . . . . . . . . . . . . . . . 219
12.8 Vervangen van gloeilampen,
buiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
12.8.1 Verlichting front . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
12.8.2 Verlichting achter . . . . . . . . . . . . . . . . 220
12.8.3 Verlichting zijkant . . . . . . . . . . . . . . . . 221
12.8.4 Gloeilamptypen voor
buitenverlichting . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
12.9 Vervangen van gloeilampen,
binnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
12.9.1 Halogeen-inbouwlamp . . . . . . . . . . . . 223
12.9.2 Halogeen-inbouwlamp (plat) . . . . . . . 223
12.9.3 Halogeen-inbouwlamp . . . . . . . . . . . . 224
12.9.4 Halogeenspotlight
(verschuifbaar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
12.9.5 Halogeenspotlight
(verschuifbaar) . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
12.9.6 Kledingkastverlichting. . . . . . . . . . . . .225
12.9.7 Garageverlichting . . . . . . . . . . . . . . . .226
12.10 Reserveonderdelen . . . . . . . . . . . . . .226
12.11 Typeplaatje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
12.12 Waarschuwings- en
aanwijzingsstickers. . . . . . . . . . . . . . .227
13 Wielen en banden. . . . . . . . . . . .229
13.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .229
13.2 Keuze van de banden. . . . . . . . . . . . .230
13.3 Aanduidingen op de band. . . . . . . . . .231
13.4 Omgang met banden . . . . . . . . . . . . .231
13.5 Wiel vervangen. . . . . . . . . . . . . . . . . .231
13.5.1 Algemene instructies . . . . . . . . . . . . .231
13.5.2 Aandraaimoment . . . . . . . . . . . . . . . .232
13.5.3 Wiel vervangen. . . . . . . . . . . . . . . . . .233
13.6 Reservewielhouder (speciale
uitvoering). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .234
13.7 Bandenspanning. . . . . . . . . . . . . . . . .234
14 Storingsopsporing . . . . . . . . . . .237
14.1 Reminstallatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . .237
14.2 Elektrische installatie . . . . . . . . . . . . .237
14.3 Brandstofcel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .239
14.4 Gasinstallatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240
14.5 Verwarming/boiler. . . . . . . . . . . . . . . .240
14.5.1 Verwarming/boiler Truma
(gasverwarming). . . . . . . . . . . . . . . . .240
14.5.2 Verwarming/boiler Truma
(dieselverwarming) . . . . . . . . . . . . . . .241
14.5.3 Verwarming/boiler Alde . . . . . . . . . . .242
14.6 Klimaatregeling. . . . . . . . . . . . . . . . . .243
14.6.1 Dometic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
14.6.2 Telair. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
14.7 Kookplaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
14.7.1 Gaskooktoestel/gasbakoven . . . . . . .244
14.7.2 Magnetron . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
14.8 Koelkast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
14.8.1 Dometic 7-serie zonder AES . . . . . . .245
14.8.2 Dometic 7-serie met AES . . . . . . . . . .246
14.8.3 Dometic 8-serie met HES . . . . . . . . . .247
14.8.4 Dometic 8-serie met AES . . . . . . . . . .248
14.9 Watervoorziening . . . . . . . . . . . . . . . .249
14.10 Opbouw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250
15 Speciale uitvoeringen . . . . . . . .251
15.1 Gewichten van speciale
uitvoeringen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
16 Technische gegevens. . . . . . . .255
16.1 Aanzicht plattegronden. . . . . . . . . . . .255
16.2 Lengtemaattabel. . . . . . . . . . . . . . . . .261
16.3 Stroomvoorziening . . . . . . . . . . . . . . .262
7T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inhoudsopgave
17 Nuttige tips . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
17.1 Verkeersbepalingen in het
buitenland . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
17.2 Hulp op de Europese wegen. . . . . . . 265
17.3 Snelheidsbeperkingen en
toegestane afmetingen . . . . . . . . . . . 267
17.4 Rijden met dimlicht in Europese
landen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
17.5 Overnachten in het voertuig buiten
campings. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
17.6 Gasvoorziening in Europese
landen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
17.7 Bepalingen m.b.t. tol in Europese
landen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
17.8 Tips voor veilig overnachten
onderweg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
17.9 Tips voor winterkampeerders . . . . . . 273
17.10 Reischecklists . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
18 Inspectieschema . . . . . . . . . . . . 277
Inhoudsopgave
8T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
9T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inleiding 1
1Inleiding
Voor ingebruikname deze gebruiksaanwijzing volledig
lezen!
De gebruiksaanwijzing altijd in het voertuig meenemen. Alle veiligheidsbepa-
lingen ook meegeven aan andere gebruikers.
Deze gebruiksaanwijzing bevat secties, waarin uitrustingen van een
bepaald model of speciale uitvoeringen zijn beschreven. Deze secties
zijn extra gekenmerkt. Het is mogelijk dat uw voertuig niet is uitgerust
met deze speciale uitvoeringen. De uitrusting van uw voertuig kan
daarom bij sommige afbeeldingen en beschrijvingen afwijken.
Anderzijds kan uw voertuig zijn uitgerust met andere speciale uitvoeringen,
die niet worden beschreven in deze gebruiksaanwijzing.
De speciale uitvoeringen zijn alleen dan beschreven als hierbij een nadere
uitleg nodig is.
De apart bijgevoegde gebruiksaanwijzingen in acht nemen.
Loopt het voertuig schade op door het niet inachtnemen van de in deze
gebruiksaanwijzing aangegeven instructies, dan komt uw recht op garantie te
vervallen.
Onze voertuigen worden voortdurend verder ontwikkeld. Wij vragen om uw
begrip dat wijzigingen in vorm, uitrusting en techniek zijn voorbehouden. Uit
de inhoud van deze gebruiksaanwijzing kunnen om deze redenen geen claims
door de fabrikant worden aanvaard. Beschreven zijn de uitrustingen die tot op
het moment van in druk gegeven bekend zijn.
Overname, vertaling en verveelvoudiging, ook van uittreksels, is zonder schrif-
telijke toestemming van de fabrikant niet toegestaan.
1.1 Algemeen
Het voertuig is gebouwd volgens de stand der techniek en de erkende veilig-
heidstechnische regels. Desondanks kunnen personen letsel oplopen of het
voertuig beschadigd worden, als de veiligheidsinstructies in deze gebruiks-
aanwijzing niet in acht genomen worden.
Het niet inachtnemen van dit teken kan personen in gevaar brengen.
Het niet inachtnemen van dit teken kan leiden tot beschadigingen aan het
voertuig.
Dit teken verwijst naar aanbevelingen of bijzonderheden.
Dit teken verwijst naar milieubewust handelen.
De aanwijzingen "rechts", "links", "voor", "achter" zijn gerelateerd aan de
rijrichting.
Alle maten en gewichten zijn "circa"-gegevens.
10 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inleiding
1
Het voertuig alleen in technisch onberispelijke staat gebruiken. De gebruiks-
aanwijzing in acht nemen.
Storingen, die de veiligheid van personen of van het voertuig aantasten,
meteen door vaklieden laten verhelpen. Om verdere schade te voorkomen bij
storingen de schademinimaliseringsplicht van de gebruiker in acht nemen.
De reminstallatie en gasinstallatie van het voertuig alleen door een geautori-
seerde werkplaats laten controleren en repareren.
Veranderingen aan de opbouw mogen alleen worden aangebracht met toe-
stemming van de fabrikant.
Het voertuig is uitsluitend bedoeld voor het transport van personen. Reisba-
gage en toebehoren mogen niet zwaarder zijn dan de technisch toegelaten
totale massa.
Houdt u zich aan de door de fabrikant voorgeschreven termijnen voor keuring
en inspectie.
1.2 Milieu-instructies
Verstoor de rust in de natuur niet en houd de natuur schoon.
In principe geldt: Afvalwater in iedere vorm en huisvuil horen niet thuis in
de straatgoot of in de vrije natuur.
Afvalwater aan boord alleen opvangen in de afvalwatertank of desnoods in
andere daarvoor geschikte reservoirs.
Afvalwatertank en toilet-cassette of fecaliëntank alleen leegmaken op
daarvoor aangewezen sanitairstations op campings of staanplaatsen. Bij
verblijf in steden en gemeentes de regelgeving bij de staanplaatsen in acht
nemen of naar sanitairstations vragen.
Maak de afvalwatertank zo vaak mogelijk leeg, ook wanneer deze nog niet
helemaal vol zit (hygiëne).
Afvalwatertank en evt. aftapleiding zo mogelijk na het leegmaken met vers
water uitspoelen.
Toilet-cassette of fecaliëntank niet te vol laten raken. De toilet-cassette of
de fecaliëntank onmiddellijk leegmaken wanneer de niveauaanduiding
oplicht of eerder.
Huisvuil ook op reis sorteren in glas, blik, plastic en groen afval. Bij de
betreffende gastgemeente vragen naar de afvalverwerkingsmogelijk-
heden. Huisvuil mag niet worden gedeponeerd in de vuilnisbakken op par-
keerplaatsen.
De afvalbakken zo vaak mogelijk in de tonnen of containers leegmaken,
die daarvoor zijn bedoeld. Zo kunnen onaangename luchtjes worden ver-
meden en blijft er niet te veel afval aan boord.
Voertuigmotor bij stilstand niet onnodig laten draaien. Een koude motor
stoot in stationaire gang zeer veel schadelijke stoffen uit. De bedrijfstem-
peratuur van de motor wordt het snelst bereikt door te rijden.
Voor het toilet milieuvriendelijke en biologisch goed afbreekbare chemi-
sche producten gebruiken in geringe doseringen.
Voor langere verblijven in steden en gemeentes parkeerplaatsen
opzoeken die speciaal voor campers zijn aangewezen. Bij de betreffende
stad of gemeente naar parkeermogelijkheden informeren.
Staanplaatsen altijd in schone toestand achterlaten.
11T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Veiligheid 2
2Veilighei d
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staan belangrijke veiligheidsinstructies. De veiligheidsinstruc-
ties dienen ter bescherming van personen en voorwerpen.
De instructies hebben betrekking op:
de brandveiligheid en het handelen bij brand
de omgang met het voertuig in het algemeen
de verkeersveiligheid van het voertuig
het gebruik van een aanhanger
de gasinstallatie van het voertuig
de elektrische installatie van het voertuig
de waterinstallatie van het voertuig
2.1 Brandveiligheid
2.1.1 Voorkomen van brand
2.1.2 Brandbestrijding
2.1.3 Bij brand
Kinderen nooit alleen in het voertuig laten.
Brandbare materialen weg houden van verwarmings- en kookappa-
raten.
Lampen kunnen zeer heet worden. Als de lamp is ingeschakeld, moet
de veiligheidsafstand tot brandbare voorwerpen altijd 30 cm bedragen.
Brandgevaar!
Nooit draagbare verwarmings- of kookapparaten gebruiken.
Alleen geautoriseerde vaklieden mogen de elektrische installatie, de
gasinstallatie of de inbouwapparatuur wijzigen.
In het voertuig altijd een poederbrandblusser meenemen. De brand-
blusser moet toegelaten en gekeurd zijn en altijd voor het grijpen liggen.
De brandblusser regelmatig door geautoriseerde vaklieden laten contro-
leren. Keuringsdatum in acht nemen.
Al naargelang de uitrusting is de brandblusser bij de levering inbe-
grepen.
In de buurt van de kookplaat altijd een blusdeken klaar houden.
Alle inzittenden evacueren.
Elektrische voorziening uitschakelen en van het electriciteitsnet iso-
leren.
Hoofdafsluitkraan op de gasfles sluiten.
Alarm slaan en brandweer roepen.
Brand bestrijden, indien dit zonder risico mogelijk is.
Van de plaats en de bediening van de nooduitgangen op de hoogte stellen.
Vluchtwegen vrijhouden.
Gebruiksaanwijzing van de brandblusser in acht nemen.
12 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Veiligheid
2
Als nooduitgangen gelden alle ramen en deuren, die voldoen aan de volgende
criteria:
Naar buiten openend of verschuivend in horizontale richting
Openingshoek ten minste 70°
Diameter van de kozijndagmaat ten minste 450 mm
Afstand tot de voertuigbodem maximaal 950 mm
2.2 Algemeen
De zuurstof binnen in het voertuig wordt door ademen of door het
gebruik van op gas werkende inbouwapparaten verbruikt. Daarom moet
de zuurstof voortdurend worden ververst. Met het oog hierop zijn in het
voertuig kunstmatige ventilatieopeningen (bijv. dakluiken met kunstma-
tige ventilatie, paddestoeldakventilators of vloerventilators) ingebouwd.
Kunstmatige ventilatieopeningen noch van binnen noch van buiten
afdekken, bijv. met een wintermat, of dichtzetten. Kunstmatige ventila-
tieopeningen vrijhouden van sneeuw en bladeren. Er dreigt verstikkings-
gevaar door een verhoogd CO2-gehalte.
Let op de doorgangshoogte van de deuren.
Voor de inbouwapparatuur (verwarming, kookplaat, koelkast enz.) als-
mede voor het basisvoertuig (motor, remmen enz.) zijn de betreffende
gebruiksaanwijzingen en bedieningshandleidingen maatgevend. Absoluut
in acht nemen.
Als er toebehoren of speciale uitvoeringen worden aangebouwd, kunnen
de afmetingen, het gewicht alsmede het rijgedrag van het voertuig veran-
deren. De aanbouwonderdelen moeten deels in de voertuigpapieren
worden geregistreerd.
Alleen velgen en banden gebruiken, die voor het voertuig zijn toegelaten.
Informatie over de grootte van de toegelaten velgen en banden ontlenen
aan de voertuigpapieren of bij de geautoriseerde dealers en servicepunten
opvragen.
Bij het parkeren van het voertuig de handrem vast aantrekken.
Als de technisch toegelaten totale massa van het voertuig meer dan 4 t
bedraagt, moeten bij het parkeren op stijgende of dalende hellingen wiel-
keggen worden gebruikt. De wielkeggen worden standaard geleverd bij
alle voertuigen met een totale massa van meer dan 4 t.
Bij het verlaten van het voertuig absoluut alle deuren, serviceluiken en
ramen sluiten.
Gevarendriehoek, verbandtrommel en/of waarschuwingsknipperlicht mee-
nemen als deze wettelijk zijn voorgeschreven.
Met het voertuig pas op de openbare weg rijden, als de chauffeur een voor
deze voertuigklasse geldig rijbewijs bezit.
Bij de verkoop van het voertuig alle gebruiksaanwijzingen van het voertuig
en de inbouwapparatuur meegeven aan de nieuwe eigenaar.
13T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Veiligheid 2
2.3 Verkeersveiligheid
Voor het begin van de rit de werking van signalerings- en verlichtingsin-
richting, de besturing en de remmen controleren.
Na langere stilstand (ca. 10 maanden) reminstallatie en gasinstallatie
door een geautoriseerde werkplaats laten controleren.
Voor het begin van de rit en ook na korte ritonderbrekingen controleren
of de opstap volledig is ingeklapt.
Voor het begin van de rit het zwenkbare hefbed beveiligen.
Voor het begin van de rit de verduisteringen aan de voorruit, het bestuur-
ders- en passagiersraam openen en vastmaken.
Voor het begin van de rit de televisie van de drager verwijderen en veilig
opbergen.
Voor het begin van de rit het flatscreen en de beeldschermhouder in de
basispositie brengen en vergrendelen. Wanneer de beeldschermhouder
in een TV-kast is ingebouwd: TV-kast sluiten.
Voor het begin van de rit de losse afdekkingen van het aanrecht en van
de afdruipbak afnemen en veilig opbergen in het keukenblok of in de kle-
dingkast.
Voor het begin van de rit verstelbare tafels vergrendelen.
Voor het begin van de rit alle draaibare stoelen in de rijrichting draaien
en vergrendelen. Tijdens de rit moeten de draaibare stoelen in de rijrich-
ting vergrendeld blijven.
Tijdens de rit mogen personen zich alleen ophouden op de toegelaten
zitplaatsen (zie hoofdstuk 4). Het toegelaten aantal zitplaatsen kan
worden afgeleid uit de voertuigpapieren.
Op zitplaatsen geldt de verplichting tot het dragen van veiligheidsgor-
dels.
Voor de rit de gordels omdoen en tijdens de rit omlaten.
Bij kinderen altijd gebruik maken van beveiligingen, die voor de betref-
fende lichaamslengte en het gewicht zijn voorgeschreven.
Kinderzitjes alleen op zitplaatsen met in de fabriek gemonteerde drie-
puntsgordels aanbrengen.
Het basisvoertuig betreft een kleine vrachtwagen. Rijstijl dienovereen-
komstig aanpassen.
Bij onderdoorgangen, tunnels e.d. rekening houden met de totale
hoogte van het voertuig (inclusief daklasten).
In de winter moet voor het begin van de rit het dak sneeuw- en ijsvrij zijn.
Regelmatig voor het begin van de rit of iedere 2 weken de bandenspan-
ning controleren. Een verkeerde bandenspanning veroorzaakt overma-
tige slijtage en kan de banden beschadigen of zelfs doen klappen. Het
voertuig kan uit controle raken.
De standverwarming niet gebruiken op tankstations. Explosiegevaar!
De standverwarming niet gebruiken in gesloten ruimten. Verstikkingsge-
vaar!
14 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Veiligheid
2
2.4 Gebruik van een aanhanger
2.5 Gasinstallatie
2.5.1 Algemene instructies
Voor het begin van de rit de bijlading in het voertuig gelijkmatig verdelen
(zie hoofdstuk 3).
Bij het beladen van het voertuig en bij ritonderbrekingen, als er bijv. bagage
of levensmiddelen worden bijgeladen, rekening houden met de technisch
toegelaten totale massa en de toelaatbare asbelastingen (zie voertuigpa-
pieren).
Voor het begin van de rit de kastdeuren, deur van toiletruimte, alle laden
en luiken sluiten. De deurbeveiliging van de koelkast vergrendelen.
Voor het begin van de rit ramen en dakluiken sluiten.
Voor het begin van de rit alle serviceluiken sluiten en de sloten van de
luiken vergrendelen.
Voor het begin van de rit de externe steunen verwijderen en de aan het
voertuig aangebouwde steunen inklappen.
Voor het begin van de rit de antenne in de parkeerstand brengen.
Bij de eerste rit en altijd na het vervangen van een wiel de wielschroeven/
wielmoeren na 50 km aandraaien. Later van tijd tot tijd controleren op goed
vastzitten. Aandraaimoment zie hoofdstuk 13.
Banden mogen niet ouder zijn dan 6 jaar omdat het materiaal mettertijd
broos wordt (zie hoofdstuk 13).
Banden, wielophanging en besturing zijn blootgesteld aan een bijkomende
belasting, als er sneeuwkettingen zijn gemonteerd. Met sneeuwkettingen
langzaam (maximaal 50 km/u) en alleen over straten rijden die volledig met
sneeuw zijn bedekt. Het voertuig kan anders beschadigd worden.
Bij het aan- of afkoppelen van een aanhanger is voorzichtigheid
geboden. Ongeval- en verwondingsgevaar!
Tijdens het rangeren voor het aan- of afkoppelen mag niemand zich
tussen het trekvoertuig en de aanhanger bevinden.
Voor het begin van de rit, bij het verlaten van het voertuig of als de gas-
toestellen niet gebruikt worden, alle gasafsluitkranen en de hoofdafsluit-
kraan aan de gasfles sluiten.
Bij het tanken, op veerponten of in de garage, mag geen apparaat (bijv.
verwarming of koelkast) in werking zijn, wanneer het met open vlam
wordt gebruikt. Explosiegevaar!
Wanneer een apparaat met open vlam wordt gebruikt, het apparaat niet
in gesloten ruimtes (bijv. garages) in gebruik nemen. Vergiftigings- en
verstikkingsgevaar!
De gasinstallatie alleen door een geautoriseerde werkplaats laten
onderhouden, repareren of wijzigen.
De gasinstallatie voor de ingebruikname en conform de nationale bepa-
lingen door een geautoriseerde werkplaats laten controleren. Dit geldt
ook voor niet aangemelde voertuigen. Bij wijzigingen aan de gasinstal-
latie de gasinstallatie meteen door een geautoriseerde werkplaats laten
controleren.
15T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Veiligheid 2
Ook de gasdrukregelaar en de gasafvoerbuizen moeten worden gecon-
troleerd. De gasdrukregelaar moet na 10 jaar worden vervangen. De
eigenaar van het voertuig is verantwoordelijk voor het initiatief van de
maatregel.
Bij een defect aan de gasinstallatie (gaslucht, hoog gasverbruik) bestaat
explosiegevaar! Onmiddellijk de hoofdafsluitkraan op de gasfles sluiten.
Ramen en deuren openen en goed ventileren.
Bij een defect aan de gasinstallatie: Niet roken, geen open vuur en geen
elektrische apparaten (lichtschakelaar enz.) bedienen.
Voor ingebruikname van de kookplaat voor een toereikende ventilatie
zorgen. Raam of dakluik openen.
Gaskooktoestel of gasbakoven niet gebruiken voor verwarmingsdoel-
einden.
Als er meerdere gastoestellen voorhanden zijn, dan is voor ieder appa-
raat een gasafsluitkraan vereist. Wanneer gastoestellen niet worden
gebruikt, moet de betreffende gasafsluitkraan worden gesloten.
Ontstekingsbeveiligingen moeten na uitgaan van de gasvlam binnen
een minuut sluiten. Daarbij is een klik te horen. Werking zo nu en dan
controleren.
De ingebouwde gastoestellen zijn uitsluitend ontworpen voor gebruik
met propaangas, butaangas of een mengsel van beide gassen. De gas-
drukregelaar alsmede alle ingebouwde gastoestellen zijn ontworpen
voor een bedrijfsdruk van 30 mbar.
Propaangas is gasvormig tot -42 °C, butaangas daarentegen slechts tot
0 °C. Bij lagere temperaturen is er geen gasdruk meer aanwezig.
Butaangas is niet geschikt voor gebruik in de winter.
De gasslang op de aansluiting van de gasflessen regelmatig op dicht-
heid controleren. De gasslang mag geen scheurtjes vertonen en niet
poreus zijn. De gasslang uiterlijk 10 jaar na productiedatum in een
erkende werkplaats laten vervangen. De gebruiker van de gasinstallatie
moet voor de vervanging zorgen.
De gaskast is door zijn functie en constructie een ruimte met opening
naar buiten. De standaard ingebouwde kunstmatige ventilatie nooit
afdekken of dichtzetten. Ontsnappend gas kan anders niet naar buiten
worden weggeleid.
De gaskast niet als opbergruimte gebruiken, omdat er geen vocht kan
binnendringen.
De gaskast beveiligen tegen de toegang van onbevoegden. Daarvoor
de toegang afsluiten.
De hoofdafsluitkraan op de gasfles moet toegankelijk zijn.
Alleen apparaten op gas (bijv. gasgrill) aansluiten die voor een gasdruk
van 30 mbar zijn bedoeld.
De gasafvoerbuis moet aan de verwarming en aan de schoorsteen goed
afsluiten en stevig vastzitten. De gasafvoerbuis mag niet beschadigd
zijn.
De rookgassen moeten onbelemmerd naar buiten kunnen stromen en
de verse lucht moet onbelemmerd toe kunnen treden. Daarom de gas-
afvoerschoorsteen en inlaatopeningen schoon houden en vrijhouden
(bijv. van sneeuw en ijs). De onderrand van het voertuig mag niet met
flappen of door sneeuwwallen worden afgesloten.
16 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Veiligheid
2
2.5.2 Gasflessen
2.6 Elektrische installatie
2.7 Waterinstallatie
Gasflessen alleen in de gaskast meenemen.
Gasflessen in de gaskast verticaal plaatsen.
Gasflessen beveiligd tegen draaien en kantelen vastbinden.
Als de gasflessen niet op de gasslang zijn aangesloten, altijd de
beschermkap aanbrengen.
Hoofdafsluitkraan aan de gasfles sluiten voordat de gasdrukregelaar of
de gasslang van de gasfles wordt verwijderd.
Gasdrukregelaar of gasslang op de gasfles alleen met de hand aan-
sluiten. Geen gereedschap gebruiken.
Voor het gebruik in voertuigen uitsluitend een speciale gasdrukregelaar
met veiligheidsventiel gebruiken. Andere gasdrukregelaars zijn niet toe-
gelaten en voldoen niet aan de hoge eisen.
Bij temperaturen onder 5 °C ijsbestrijdingsinstallatie (Eis-Ex) voor gas-
drukregelaar gebruiken.
Alleen gasflessen van 11 kg of 5 kg gebruiken. Campinggasflessen met
ingebouwd terugslagventiel (blauwe flessen met een inhoud van max.
2,5 resp. 3 kg) mogen in uitzonderingsgevallen met een veiligheidsven-
tiel worden gebruikt.
Voor buitengasflessen zo kort mogelijke slangen gebruiken (max.
150 cm).
Blokkeer nooit de ventilatieopeningen in de vloer onder de gasflessen.
Alleen vaklieden aan de elektrische installatie laten werken.
Voordat er werkzaamheden worden uitgevoerd aan de elektrische
installatie, alle apparaten en lichten uitschakelen, de accu afklemmen en
het voertuig van het net scheiden.
Alleen originele zekeringen met juiste waarden gebruiken.
Defecte zekeringen alleen vervangen, als de foutoorzaak bekend en
verholpen is.
Zekeringen nooit overbruggen of repareren.
Staand water in de watertank of in waterleidingen wordt na korte tijd ond-
rinkbaar. Daarom voor ieder gebruik van het voertuig de waterleidingen
en de watertank grondig reinigen. Na ieder gebruik van het voertuig de
watertank en alle waterleidingen volledig leegmaken.
Bij stilstand van meer dan één week de waterinstallatie vóór het gebruik
van het voertuig ontsmetten.
Als het voertuig gedurende meerdere dagen niet wordt gebruikt of bij vorst-
gevaar niet wordt verwarmd, de totale waterinstallatie leegmaken. De
waterkranen in de middelste stand geopend laten. Het veiligheids-/aftap-
ventiel (indien aanwezig) en alle aftapkranen geopend laten. Zo kunnen
vorstschade aan de inbouwapparatuur, vorstschade aan het voertuig en
afzettingen in watervoerende componenten worden vermeden.
17T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
3Voor het rijden
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staat belangrijke informatie over wat u voor het begin van de
rit in acht moet nemen en welke handelingen u voor de rit moet uitvoeren.
De instructies hebben betrekking op:
de sleutels
het kentekenbewijs
de bijlading en de berekening hiervan
de juiste belading van het voertuig en het fietsenrek
de lastdrager
het gebruik van een aanhanger
het in- en uitklappen van de opstap
het opbergen van de televisie
het opbergen van de spoelbakafdekking
het vergrendelen van aanbouwonderdelen
het gebruik van sneeuwkettingen
Aan het einde van het hoofdstuk vindt u een checklist, waarin de belangrijkste
punten nog eens zijn samengevat.
3.1 Sleutels
Bij het voertuig ontvangt u de volgende sleutels:
Twee sleutels voor
het contactslot
de bestuurders- en passagiersdeur
de brandstoftank
Twee sleutels voor
de ingangsdeur van de opbouw
de drinkwatervulopening
de serviceluiken
Altijd een reservesleutel bewaren buiten het voertuig. Het betreffende sleutel-
nummer noteren. Bij verlies kunnen onze geautoriseerde dealers en werk-
plaatsen u verder helpen.
3.2 Kentekenbewijs
Uw camper moet voorzien zijn van een kentekenbewijs. De nationale bepa-
lingen met betrekking tot het kentekenbewijs in acht nemen.
Houd er rekening mee, dat in sommige landen naast het EU-nummerbord een
aparte landensticker verplicht is.
18 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
3.3 Bijlading
Bij het beladen erop letten dat het zwaartepunt van de bijlading zich direct
onder de bodem van het voertuig bevindt. De rij-eigenschappen van het voer-
tuig kunnen anders wijzigen.
3.3.1 Begrippen
Technisch toegelaten
totale massa in beladen
toestand
De technisch toegelaten totale massa in beladen toestand is het gewicht dat
een voertuig nooit mag overschrijden.
De technisch toegelaten totale masse in beladen toestand bestaat uit de
massa in rijklare toestand en de bijlading.
De technisch toegelaten totale massa in de beladen toestand is door de fabri-
kant in de voertuigpapieren aangegeven.
Het overladen van het voertuig en een verkeerde bandenspanning
kunnen het klappen van de banden tot gevolg hebben. Het voertuig kan
uit controle raken.
In de voertuigpapieren is alleen de technisch toegelaten totale massa en
de massa in rijklare toestand aangegeven, maar niet het daadwerkelijke
gewicht van het voertuig. Voor uw eigen veiligheid raden wij aan het
beladen voertuig (met alle voorwerpen en personen die op reis in het
voertuig mee getransporteerd worden) voor het begin van de rit op een
weegbrug te wegen.
De snelheid aan de bijlading aanpassen. Bij zware bijlading wordt de
remweg langer.
De in de voertuigpapieren opgegeven technisch toegelaten totale massa
door de bijlading niet overschrijden.
Ingebouwd toebehoren en speciale uitvoeringen reduceren de belading.
De in de voertuigpapieren opgegeven asbelastingen aanhouden.
Naam Belasting (kg)
Maximaal toegelaten
draaglasten
Hefbed 200
Stapelbed 100
Daklast 200
Garage achter en opbergruimte achter 200
Fietsenrek Voor 2 fiet-
sen
60
Voor 3 fiet-
sen
60
Lastdrager (AL-KO) 150
Lastdrager (SAWIKO) 130
In de techniek is het begrip "massa" tegenwoordig in de plaats van het
begrip "gewicht" gekomen. In het algemene taalgebruik is "gewicht" echter
nog het gangbare begrip. Voor een beter begrip wordt daarom in de vol-
gende secties het begrip "massa" alleen in vaststaande formuleringen
gebruikt.
Alle gegevens conform EU-norm DIN EN 1646-2.
19T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
Toegestane massa De toegestane massa is het gewicht dat door de fabrikant voor het verlenen
van de bedrijfsvergunning opgegeven wordt. De toegestane massa mag de
technisch toegestane totale massa in beladen toestand nooit overschrijden.
Massa in rijklare toestand De massa in rijklare toestand is het gewicht van het rijklare standaardvoertuig.
De massa in rijklare toestand bestaat uit:
Leeg gewicht (massa van het lege voertuig) met de in de fabriek inge-
bouwde standaarduitrusting
Gewicht van de bestuurder
Gewicht van de basisuitrusting
Tot het leeg gewicht behoren de ingegoten smeermiddelen als olie en koel-
vloeistof, het boordgereedschap, het reservewiel en een voor 90 % gevulde
brandstoftank.
Als gewicht van de bestuurder wordt altijd 75 kg berekend, onafhankelijk van
hoeveel de bestuurder feitelijk weegt.
De basisuitrusting bestaat uit alle uitrustingen en vloeistoffen die voor een
veilig en reglementair gebruik van het voertuig noodzakelijk zijn. Het gewicht
van de basisuitrusting bevat:
Een voor 90 % gevuld watersysteem (watertank en leidingen)
Voor 90 % gevulde gasflessen
Een gevuld verwarmingssysteem
De voedingskabels voor de 230-V-voorziening
Een gevuld toiletspoelsysteem
Het inbouwpakket voor een extra accu, als een extra accu mogelijk is
De afvalwatertank en de fecaliëntank zijn leeg.
De massa in rijklare toestand is door de fabrikant in de voertuigpapieren aan-
gegeven.
Bijlading De bijlading bestaat uit:
Conventionele belasting
Bijkomende uitrusting
Persoonlijke uitrusting
Verklaringen bij de afzonderlijke bestanddelen van de bijlading vindt u in de
volgende tekst.
Voorbeeld voor de
berekening van de
basisuitrusting
Watertank met 120 l 120 kg
Gasflessen (2 x 11 kg gas + 2 x 14 kg fles)+ 50 kg
Boiler met 12 l + 12 kg
230-V-voedingskabel + 4 kg
Inbouwpakket extra accu + 20 kg
Totaal = 206 kg
De bijlading van het voertuig kan verhoogd worden door de massa in rij-
klare toestand te verminderen. Hiervoor is het bijvoorbeeld toegestaan om
de vloeistofreservoirste legen of de gasflessen te verwijderen.
20 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
Conventionele belasting De conventionele belasting is het gewicht waarmee de fabrikant voor de pas-
sagiers rekening heeft gehouden.
Conventionele belasting betekent: Voor iedere zitplaats waarin de fabrikant
heeft voorzien, wordt 75 kg berekend, onafhankelijk van het feitelijke gewicht
van de passagiers. De bestuurdersplaats is al in de massa in rijklare toestand
opgenomen en mag niet worden meegerekend.
Het aantal zitplaatsen is door de fabrikant in de voertuigpapieren aangegeven.
Bijkomende uitrusting Tot de bijkomende uitrusting behoren toebehoren en speciale uitvoeringen.
Voorbeelden voor bijkomende uitrusting zijn:
Aanhangerkoppeling
Dakreling
Markies
Fietsenrek of motorhouder
Satellietinstallatie
Magnetron
De gewichten van de verschillende speciale uitvoeringen zijn in hoofdstuk 15
aangegeven of kunnen bij de fabrikant worden opgevraagd.
Persoonlijke uitrusting De persoonlijke uitrusting omvat alle in het voertuig meegenomen voor-
werpen, die niet bij de conventionele belasting en de bijkomende uitrusting zijn
inbegrepen. Bij de persoonlijke uitrusting worden bijvoorbeeld gerekend:
Levensmiddelen
Servies
Televisie
Radio
Kleding
Beddengoed
Speelgoed
Boeken
Toiletartikelen
Bovendien worden tot de persoonlijke uitrusting gerekend, onafhankelijk van
de opbergplek:
Dieren
Fietsen
Boten
Surfplanken
Sportuitrustingen
Voor de persoonlijke uitrusting moet de fabrikant conform de geldende bepa-
lingen met tenminste een gewicht rekening houden dat volgens de volgende
formule wordt berekend:
Formule Minimumgewicht M (kg) = 10 x N + 10 x L
Verklaring N = max. aantal personen inclusief bestuurder, zoals door de fabrikant opge-
geven
L = totale lengte van het voertuig in meters
21T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
3.3.2 Berekening van de bijlading
De bijlading (zie sectie 3.3.1) is het verschil in gewicht tussen
De technisch toegelaten totale massa in beladen toestand en
De massa van het voertuig in rijklare toestand.
De berekening van de bijlading uit het verschil tussen de technisch toegelaten
totale massa in beladen toestand en de door de fabrikant aangegeven massa
in rijklare toestand is echter slechts een theoretische waarde.
Alleen als het voertuig met gevulde tanks (brandstof en water), gevulde gas-
flessen en complete bijkomende uitrusting op een weegbrug wordt gewogen,
kan de feitelijke bijlading worden vastgesteld.
Daarbij als volgt te werk gaan:
Het voertuig eerst alleen met de voorwielen op de weegbrug rijden en laten
wegen.
Het voertuig vervolgens met de achterwielen op de weegbrug rijden en
laten wegen.
De afzonderlijke waarden geven de huidige asbelastingen aan. Deze zijn
belangrijk voor de juiste belading van het voertuig (zie sectie 3.3.3). De som
van de waarden is het huidige gewicht van het voertuig.
Het verschil tussen de technisch toegelaten totale massa in beladen toestand
en het gewogen gewicht van het voertuig is de feitelijke bijlading.
Aan de hand daavan kan weer worden bepaald welk gewicht voor de persoon-
lijke uitrusting resteert:
Het gewicht van de meerijdende personen bepalen en van de waarde voor
de feitelijke bijlading aftrekken.
De berekening van de bijlading in de fabriek is gedeeltelijk gebaseerd op
gemiddelde gewichten. De technisch toegelaten totale massa in de
beladen toestand mag uit veiligheidsoverwegingen echter in geen geval
worden overschreden.
In de voertuigpapieren is alleen de technisch toegelaten totale massa en
de massa in rijklare toestand aangegeven, maar niet het daadwerkelijke
gewicht van het voertuig. Voor uw eigen veiligheid raden wij aan het
beladen voertuig (met alle voorwerpen en personen die op reis in het
voertuig mee getransporteerd worden) voor het begin van de rit op een
weegbrug te wegen.
Te berekenen mas-
sa in kg
Berekening
Voorbeeld voor het
bepalen van de
bijlading
Technisch toegelaten totale massa vol-
gens de voertuigpapieren
3500
Massa in rijklare toestand inclusief basis-
uitrusting volgens de voertuigpapieren
- 3070
Levert als toegelaten bijlading op 430
Conventionele belasting, bijv. 3 personen
à 75 kg
- 225
Bijkomende uitrusting - 40
Blijft over voor de persoonlijke uitrus-
ting
= 165
22 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
Het resultaat is het gewicht dat aan persoonlijke uitrusting daadwerkelijk kan
worden bijgeladen.
3.3.3 Voertuig juist beladen
Grote opbergruimtes zoals de garage achter bieden ook plaats aan zware
voorwerpen (bijv. scooters). De asbelasting van de achteras wordt daardoor
in sommige gevallen overschreden.
De afzonderlijke assen mogen echter onder geen beding te zwaar worden
beladen. Daarom is het belangrijk op welke afstand tot de assen de lading
wordt opgeborgen.
Om de lading juist te verdelen, zijn een weegbrug, een meetlint, een rekenap-
paraat en een beetje tijd nodig.
Met twee eenvoudige formules kan worden berekend wat voor effect het
gewicht van de lading op de assen heeft:
Formules A x G : R = gewicht op de achteras
Gewicht op de achteras – G = gewicht op de vooras
Verklaring A = afstand tussen opbergruimte en vooras in cm
G = gewicht van de lading in de opbergruimte in kg
R = wielbasis van het voertuig (afstand tussen de assen) in cm
De technisch toegelaten totale massa in beladen toestand uit veilig-
heidsoverwegingen nooit overschrijden.
De lading gelijkmatig op de linker- en rechterzijde van het voertuig ver-
delen.
De lading gelijkmatig over beide assen verdelen. Daarbij de asbelas-
tingen in acht nemen die in de voertuigpapieren zijn aangegeven.
Bovendien de toegelaten draagkracht van de banden in acht nemen (zie
hoofdstuk 13).
Zware lasten achter de achteras kunnen de vooras door hefboomwer-
king ( ) ontlasten. Dit geldt in het bijzonder bij een lange overhang
achter, als een motor op de houder aan de achterkant wordt getranspor-
teerd of als de opbergruimte achter zwaar is beladen. De ontlasting van
de vooras heeft vooral een negatieve invloed op de rij-eigenschappen bij
voertuigen met voorasaandrijving.
Alle voorwerpen zo opbergen dat deze niet kunnen wegglijden.
Zware voorwerpen (voortent, conserven e. d.) in de buurt van de as
opbergen. Voor het opbergen van zware voorwerpen zijn vooral dieper-
gelegen opbergruimten geschikt, waarvan de deuren niet in de rijrichting
kunnen worden geopend.
Lichtere voorwerpen (wasgoed) in de dakopbergkasten opbergen.
Het fietsenrek alleen met fietsen (max. drie stuks) beladen.
De afstanden buiten het voertuig horizontaal van het midden van het voor-
wiel naar het midden van de opbergruimte of het midden van het achterwiel
meten.
23T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
Asbelastingen berekenen: De afstand tussen opbergruimte en vooras (A) met het gewicht van de
lading in de opbergruimte (G) vermenigvuldigen en het resultaat door de
wielbasis (R) delen. Daaruit volgt het gewicht waarmee de lading in de
opbergruimte de achteras belast. Dit gewicht en de opbergruimte noteren.
In een tweede stap het gewicht in de opbergruimte (G) van het zojuist bere-
kende gewicht aftrekken. Als de uitkomst daarbij een positieve waarde is
(voorbeeld 1), betekent dat dat de vooras met deze som ontlast wordt. Als
de uitkomst een negatieve waarde is (voorbeeld 2), betekent dat dat de
vooras belast wordt. Deze waarde eveneens noteren.
Op deze manier alle opbergruimten van het voertuig berekenen.
In een laatste stap alle voor de achteras berekende gewichten bij de ach-
terasbelasting optellen en alle voor de vooras berekende gewichten bij de
voorasbelasting optellen of ervan aftrekken.
Hoe achterasbelasting en voorasbelasting worden berekend, is in
sectie 3.3.2 beschreven.
Als de berekende waarde de toegelaten asbelasting overschrijdt, moet de
lading anders worden opgeborgen.
Als de vooras te sterk wordt ontlast, verslechtert de grip van de banden op de
rijbaan (tractie), vooral bij voertuigen met voorasaandrijving. Ook in dit geval
de lading anders opbergen.
3.3.4 Dakreling en ladder (gedeeltelijk speciale uitvoering)
Voorbeeld 1 Voorbeeld 2
Voorbeeld berekening Afstand naar de vooras A(A1) 450 (cm) (A2) 250 (cm)
Gewicht in de opbergruimte Gx 100 (kg) x 50 (kg)
Wielbasis van het voertuig R÷ 325 (cm) ÷ 325 (cm)
Belasting op de achteras
(bij de asbelasting optellen)
138,5 (kg) 38,5 (kg)
Gewicht in de opbergruimte - 100 (kg) - 50 (kg)
Ontlasting bij de vooras
(van de asbelasting aftrekken)
38,5 (kg)
Belasting van de vooras
(bij de asbelasting optellen)
-11,5 (kg)
Het dak alleen betreden als er een dakreling aangebouwd is. Alleen via
een ladder het dak op gaan.
Wees voorzichtig bij het betreden van de ladder. Er bestaat glijgevaar bij
vochtige of bevroren ladder.
Wees voorzichtig bij het betreden van het dak. Er bestaat glijgevaar bij
vochtig of bevroren dak.
Dak niet te zwaar beladen. Met toenemende daklast verslechteren het
rijgedrag en het remgedrag.
Als het voertuig met een dakreling is uitgerust, kunnen aan de dakreling
lastdragers voor daklasten worden bevestigd (bijv. voor surfplank, rubber-
boot of lichte kano's). Speciale dragersystemen zijn als toebehoren ver-
krijgbaar. De geautoriseerde dealer of het servicepunt adviseren u graag.
De maximaal toelaatbare dakbelasting bedraagt 200 kg.
24 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
Dak opgaan (ladder achter): Het onderste deel van de ladder (Afb. 1,1) in het deel van de ladder
(Afb. 1,2) hangen dat aan de achterkant is bevestigd en op de bodem neer-
zetten.
Ladder voorzichtig opgaan.
Dak opgaan
(telescoopladder):
Telescoopladder (speciale uitvoering) voorzichtig tegen de wand van het
voertuig zetten.
Ladder voorzichtig opgaan.
3.3.5 Garage/opbergruimte achter
De maximale puntbelasting bedraagt 90 kg/100 cm2.
Voor het betreden van het dak, het te betreden gedeelte ruim afdekken.
Hiervoor zijn materialen geschikt met een glad of zacht oppervlak, zoals
een dikke piepschuim-plaat.
Daklasten veilig met spanriemen vastbinden. Geen rubberen expander
gebruiken.
Rekening houden met de totale hoogte van het voertuig bij beladen dak-
drager.
In de bestuurderscabine goed zichtbaar een notitie met de totale hoogte
aanbrengen. Bij bruggen en doorgangen hoeft dan niet meer gerekend te
worden.
Afb. 1 Ladder achter
Bij het beladen van de garage/opbergruimte achter moet men rekening
houden met de toelaatbare asbelastingen en de technisch toegelaten
totale massa.
De maximaal toegelaten belasting van de garage/opbergruimte achter
bedraagt 200 kg. De toegestane achterasbelasting niet overschrijden.
In acht nemen: Als de garage achter of (afhankelijk van het model) de
opbergruimte achter maximaal belast wordt, dan wordt door de hef-
boomwerking de vooras ontlast. De rij-eigenschappen worden slechter.
25T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
3.3.6 Fietsenrek (speciale uitvoering)
Beladen van het
fietsenrek met fietsen
Bij het beladen van het fietsenrek rekening houden met het zwaartepunt. Het
zwaartepunt van de fietsen moet erg dicht in de buurt van de achterwand van
het voertuig liggen. Het fietsenrek altijd van binnen naar buiten beladen.
Zo wordt het fietsenrek juist beladen:
Afhankelijk van het model fietsenrek naar beneden klappen of uittrekken.
De zwaarste fiets direct tegen de achterwand plaatsen.
Afhankelijk van de uitrusting van het voertuig zijn in de garage achter resp.
in de opbergruimte achter sjorrails met sjorogen gemonteerd. De lading
altijd aan de sjorogen bevestigen. Voor het bevestigen spanriemen of evt.
sjornetten maar nooit rubberen expanders gebruiken.
Voor het vastbinden van de lading altijd het vastzitten van de sjorogen in
de sjorrail controleren. Als het sjoroog niet vast in de sjorrail is verankerd,
kan bij scherpe stuurbewegingen of bij remmen de lading wegglijden of los-
raken.
Verdeel de lading gelijkmatig. Te zware geconcentreerde belastingen
beschadigen de vloerbedekking.
Het door uw handelaar aangeboden houdersysteem gebruiken als er twee-
wielers in de garage achter worden meegenomen.
Bij het beladen van het fietsenrek moet men rekening houden met de
toelaatbare asbelastingen en de technisch toegelaten totale massa.
Fietsen mogen aan de zijkant, gemeten vanaf de buitenranden van de
achterlichten, maximaal 40 cm uitsteken. Een totale breedte van 2,50 m
mag echter niet worden overschreden. De bevestigingen voor de fietsen
instellen. Het uitstekende gedeelte moet met een rode vlag worden
gekenmerkt.
Het fietsenrek alleen met fietsen (max. drie stuks) beladen.
Fietsen met aanwezige riemen bevestigen en na een paar kilometer
controleren of zij goed zijn bevestigd.
De bevestiging van de fietsen op het fietsenrek na de eerste 10 km
rijden en vervolgens bij iedere rustpauze controleren.
Fietsenrek niet als bagagerek of als ladder gebruiken.
Het fietsenrek dient uitsluitend voor het transporteren van fietsen.
De door de fabrikant aangegeven totale massa mag niet worden over-
schreden.
Het nummerbord en de achterlichten mogen niet worden afgedekt.
De maximale draagkracht van het fietsenrek bedraagt 60 kg.
Bij het beladen van het fietsenrek rekening houden met het zwaartepunt.
Wanneer slechts één fiets op het fietsenrek wordt meegenomen, de fiets
zo dicht mogelijk tegen de wand van het voertuig.
Ritten met uitgeklapt fietsenrek zonder fietsen zijn niet toegestaan.
Voor elke rit controleren:
Is het fietsenrek zonder fietsen correct ingeklapt?
Zijn de fietsen met het koord van het fietsenrek veilig aan het fietsenrek
bevestigd?
26 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
De lichtere fietsen in het midden of aan de buitenkant van het fietsenrek
plaatsen.
Telkens het voorwiel en het achterwiel van een fiets met de houderlussen
bevestigen die aan het fietsenrek zijn aangebracht.
Bovendien de fiets aan de buitenkant aan de bevestigingsbeugel of beves-
tigingsarm bevestigen resp. met de afstandhouder bevestigen.
Wanneer slechts één fiets op het fietsenrek wordt meegenomen, de fiets zo
dicht mogelijk tegen de achterwand.
Fietsenrek, neerlaatbaar
Met het fietsenrek (Afb. 2) kunnen 2 fietsen eenvoudig worden vervoerd. Een
uitbreiding naar 3 fietsen is mogelijk. Het fietsenrek kan door een liersysteem
ca. 40 cm worden opgetild en neergelaten. Het liersysteem brengt de fietsen
binnen enkele seconden op grijphoogte.
Fietsen bevestigen: Handslinger op het fietsenrek zetten en het fietsenrek tot op grijphoogte
neerlaten.
Fietsen plaatsen en met Quick-riem vastbinden.
Afstandhouder Bike-Block aan het frame van de buitenste fiets bevestigen.
Fietsen met handslinger weer optillen.
Fietsenrek, niet
neerlaatbaar
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
Afb. 2 Fietsenrek, neerlaatbaar
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
27T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
Met het fietsenrek (Afb. 3,2) kunnen 2 fietsen eenvoudig worden vervoerd.
Een uitbreiding naar 3 fietsen is mogelijk.
Fietsen bevestigen: Telescoopzwenkbeugel (Afb. 3,4) naar beneden klappen.
Fietsen plaatsen en met Quick-riem (Afb. 3,3) vastbinden.
Afstandhouder (Afb. 3,1) aan het frame van de buitenste fiets bevestigen.
3.3.7 Afneembare lastdrager AL-KO (speciale uitvoering)
De lastdrager maakt het meenemen van een last (bijv. motor of scooter) met
een gewicht tot 150 kg mogelijk. Na gebruik de lastdrager altijd demonteren.
Afb. 3 Fietsenrek, niet neerlaatbaar
De achterasbelasting niet overschrijden.
Zware lasten achter de achteras kunnen de vooras door hefboomwer-
king ( ) ontlasten. Dit geldt in het bijzonder bij een lange overhang
achter, als een motor op de houder aan de achterkant wordt getranspor-
teerd of als de opbergruimte achter zwaar is beladen. De ontlasting van
de vooras heeft vooral een negatieve invloed op de rij-eigenschappen bij
voertuigen met voorasaandrijving.
De lading altijd verkeersveilig opbergen en tegen afvallen beveiligen.
De lading mag niet over de maximale breedte van het voertuig uitsteken.
De verlichting en het kenteken op de lastdrager mogen niet door de
lading aan het zicht worden onttrokken.
Lastdrager en aanhangerkoppeling mogen niet tegelijkertijd worden
gebruikt.
Voor de lastdrager is een EG-vergunning verleend.
Lastdrager door uw dealer of uw servicepunt laten monteren.
Landspecifieke voorschriften in acht nemen.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
28 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
Plaatsen: Handrem aantrekken.
Dragers links en rechts in de houders op het frame steken en elk met een
snelsluiting (Afb. 4,1) vastmaken.
Elektrische verbinding tussen lastdrager en voertuig tot stand brengen.
Demonteren: Handrem aantrekken.
Elektrische verbinding tussen lastdrager en voertuig scheiden.
Snelsluiting (Afb. 4,1) losmaken en dragers uit de houders op het frame
trekken.
3.3.8 Lastdrager SAWIKO (speciale uitvoering)
De lastdrager maakt het mogelijk een last met een gewicht tot 130 kg mee te
nemen. Voor het transport van de last zijn speciale houders verkrijgbaar. Dit
zijn bijv. motorhouders, fietshouders of een transportbox. Onze geautori-
seerde dealers en servicepunten adviseren u graag.
Afb. 4 Snelsluiting
De achterasbelasting niet overschrijden.
Zware lasten achter de achteras kunnen de vooras door hefboomwer-
king ( ) ontlasten. Dit geldt in het bijzonder bij een lange overhang
achter, als een motor op de houder aan de achterkant wordt getranspor-
teerd of als de opbergruimte achter zwaar is beladen. De ontlasting van
de vooras heeft vooral een negatieve invloed op de rij-eigenschappen bij
voertuigen met voorasaandrijving.
De lading altijd verkeersveilig opbergen en tegen afvallen beveiligen.
De lading mag niet over de maximale breedte van het voertuig uitsteken.
De verlichting en het kenteken op de lastdrager mogen niet door de
lading aan het zicht worden onttrokken.
Lastdrager en aanhangerkoppeling mogen niet tegelijkertijd worden
gebruikt.
Voor de lastdrager is een EG-vergunning verleend.
Lastdrager door uw dealer of uw servicepunt laten monteren.
Landspecifieke voorschriften in acht nemen.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
29T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
3.4 Gebruik van een aanhanger
3.5 Aanhangerkoppeling (speciale uitvoering)
Registratie in de
voertuigpapieren
Aanbouw door uw dealer of uw servicepunt laten monteren. Deze regelen ook
alle formaliteiten voor u.
Bij het aan- of afkoppelen van een aanhanger is voorzichtigheid
geboden. Ongeval- en verwondingsgevaar!
Tijdens het rangeren voor het aan- of afkoppelen mag niemand zich
tussen het trekvoertuig en de aanhanger bevinden.
Rekening houden met de toelaatbare oplegdruk en achterasbelasting
van het trekvoertuig. Oplegdruk en achterasbelasting mogen niet
worden overschreden. Voor de waarden van de steun- en achteras-
belasting zie het kentekenbewijs van het voertuig en de papieren van de
aanhangerkoppeling.
Aanhanger met oplooprem: Aanhanger niet met opgelopen rem aan- of
afkoppelen.
Aanhangerkoppeling met afneembare trekhaak: Als de trekhaak verkeerd
gemonteerd is, kan de aanhanger losbreken. Gebruiksaanwijzing van de
aanhangerkoppeling in acht nemen.
Bij het aanbouwen van een aanhangerkoppeling de maximale steunbe-
lasting en het aanhangwagengewicht afleiden uit de voertuigpapieren.
Na 1.000 bedrijfsuren de bevestigingsschroeven van de aanhangerkop-
peling aandraaien.
Lastdrager en aanhangerkoppeling mogen niet tegelijkertijd worden
gebruikt.
Voor de inbouw van een aanhangerkoppeling is een registratie in de voer-
tuigpapieren vereist. De benodigde documenten worden bij de aanhanger-
koppeling geleverd.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
Afb. 5 Aanhangerkoppeling
30 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
3.6 Opstap
3.6.1 Vrijstaande opstap
In de ingang van het voertuig is een opstap (Afb. 6,1) geïntegreerd.
De opstap (Afb. 6,2) voor de ingang van het voertuig zetten.
3.6.2 Elektrisch bedienbare opstap (gedeeltelijk speciale
uitvoering)
Let erop, dat de opstap op een vaste en effen bodem staat. Zo wordt het
omvallen van de opstap voorkomen.
Opstap niet via de randen betreden. Glijgevaar!
Opstap aan de bodem verankeren, bijv. met tentharingen. De opstap
kan dan niet wegglijden.
Afb. 6 Opstap
Voor het begin van de rit en ook na korte ritonderbrekingen controleren
of de opstap volledig is ingeklapt.
Houd afstand tijdens het inklappen of uitklappen van de opstap.
De opstap pas betreden, als deze volledig is uitgeklapt. Verwondingsge-
vaar!
Nooit personen of lasten met de opstap optillen of neerlaten.
Let op het verschil in hoogte van de treden en zorg bij het opstappen voor
een vaste en effen ondergrond.
De lagers en scharnieren van de opstap niet invetten of oliën (zie
hoofdstuk 11).
De knop voor het bedienen van de opstap is binnen in het voertuig nabij de
ingangsdeur geplaatst.
Als de opstap niet naar behoren ingeklapt en vergrendeld is en het contact
wordt ingeschakeld, licht een rode controlelicht op het dashboard op.
De waarschuwing op de opstap in acht nemen.
31T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
De voertuigen zijn voorzien van een elektrisch uitklapbare opstap met één
trede (Afb. 7,1).
De opstap voor het betreden helemaal uitklappen (Afb. 8).
Uitklappen: Wipknop (Afb. 9,1) onderaan indrukken (minstens 3 seconden), tot de
opstap helemaal uitgeklapt is.
Inklappen: Wipknop (Afb. 9,1) bovenaan indrukken tot de opstap helemaal ingeklapt
is.
Als het contact wordt ingeschakeld terwijl de opstap is uitgeklapt, brandt er
een controlelicht (Afb. 10,1) op het dashboard.
Afb. 7 Opstap
Afb. 8 Waarschuwing opstap Afb. 9 Bedieningsknop opstap
Afb. 10 Controlelicht
32 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
3.7 Televisie (speciale uitvoering)
3.8 Afdekkingen van het aanrecht en de afdruipbak
3.9 Aanbouwonderdelen vergrendelen
Voor het begin van de rit de televisie van de drager verwijderen en veilig
opbergen.
Voor het begin van de rit het flatscreen en de beeldschermhouder in de
basispositie brengen en vergrendelen. Wanneer de beeldschermhouder
in een TV-kast is ingebouwd: TV-kast sluiten.
Voor het begin van iedere rit controleren of de antenne zich in de par-
keerstand bevindt. Gevaar voor ongevallen! Parkeerstand betekent: De
antenne wijst naar achteren, is volledig neergelaten en is in deze positie
vergrendeld.
Bij vorstgevaar de flatscreen-televisie uit het voertuig verwijderen.
Verdere informatie over het positioneren van het flatscreen zie
hoofdstuk 6.
Bij een ongeval of bij een noodstop kunnen de losse afdekkingen van
het aanrecht (Afb. 11,1) en de afdruipbak de inzittenden van het voertuig
verwonden. Voor het begin van de rit de losse afdekkingen verwijderen
en veilig in het keukenblok of in de kledingkast opbergen.
Afb. 11 Spoelafdekking
Bij een ongeval of noodstop kunnen de losse aanbouwonderdelen de
inzittenden van het voertuig verwonden. Voor de rit losse aanbouwon-
derdelen in de daarvoor bestemde houders vergrendelen of op een vei-
lige plek in het voertuig opbergen.
Niet vergrendelde luiken en deuren kunnen tijdens het rijden openklappen
en onderdelen van de binneninrichting beschadigen. Voor de rit alle luiken
en deuren vergrendelen.
33T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
Aanbouwonderdelen Aanbouwonderdelen zijn bijvoorbeeld bedverbredingen, ladders of tafelblad-
verlengingen.
Aanbouwonderdelen
vergrendelen:
Aanbouwonderdelen (Afb. 12,1 en Afb. 13,1) in de daarvoor bestemde
houders plaatsen en vastzetten met de aanwezige bevestigingsmiddelen.
Wanneer er geen houder voor het aanbouwonderdeel nodig is, het aan-
bouwonderdeel in de opbergruimtes onderbrengen, waarvan de deuren
niet in de rijrichting kunnen worden geopend (bijvoorbeeld kledingkast of
opbergruimte achter).
Deuren en luiken Deuren zijn bijvoorbeeld binnendeuren of scheidingswanden. Meubelluiken
zie sectie 6.3.
Deuren vergrendelen: Deuren of scheidingswanden (Afb. 14,1) met de aanwezige vergrende-
lingen of bevestigingsmiddelen vergrendelen.
3.10 Sneeuwkettingen (speciale uitvoering)
Afb. 12 Bedverbreding in garage
achter Afb. 13 Bedladder in kledingkast
Afb. 14 Douchescheidingswand
Sneeuwkettingen alleen monteren, als de afstand tussen banden en voer-
tuigcarrosserie ten minste 50 mm bedraagt.
Banden, wielophanging en besturing zijn blootgesteld aan een bijkomende
belasting, als er sneeuwkettingen zijn gemonteerd. Met sneeuwkettingen
langzaam (maximaal 50 km/u) en alleen over straten rijden die volledig met
sneeuw zijn bedekt. Het voertuig kan anders beschadigd worden.
Montagevoorschrift van de producent van de sneeuwkettingen in acht
nemen.
Geen sneeuwkettingen op aluminiumvelgen aanbrengen.
34 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
Het gebruik van sneeuwkettingen is onderworpen aan de bepalingen van de
afzonderlijke landen.
Sneeuwkettingen altijd rond de aandrijfwielen aanbrengen.
De spanning van de sneeuwkettingen controleren na enige meters te
hebben gereden.
3.11 Verkeersveiligheid
Voor het begin van de rit de checklist doornemen:
Als de aandrijfas van het voertuig dubbele banden heeft (2 banden naast
elkaar), de sneeuwkettingen rond de buitenste banden aanbrengen.
Regelmatig voor het begin van de rit of iedere 2 weken de bandenspan-
ning controleren. Een verkeerde bandenspanning veroorzaakt overma-
tige slijtage en kan de banden beschadigen of zelfs doen klappen. Het
voertuig kan uit controle raken.
Nr. Controles Gecon-
troleerd
Basisvoertuig 1Alle voertuigpapieren zijn aan boord
2Banden in reglementaire staat
3Voertuigverlichting, rem- en achteruitrijlichten functioneren
4Oliepeil van motor, transmissie en servostuur gecontroleerd
5Koelvloeistof en ruitenwisservloeistof gevuld
6Remmen functioneren
7Remmen reageren gelijkmatig
8Voertuig blijft tijdens het remmen in het spoor
Woonopbouw buiten 9Markies volledig opgerold
10 Dak sneeuw- en ijsvrij (in de winter)
11 Buitenaansluitingen afgekoppeld en leidingen opgeborgen
12 Externe steunen verwijderd
13 Aangebouwde steunen ingeklapt en bevestigd
14 Wielkeggen verwijderd en opgeborgen
15 Opstap veilig opgeborgen of ingeklapt
16 Serviceluiken gesloten en vergrendeld
17 Ingangsdeur gesloten
18 Totale hoogte van het voertuig, incl. beladen dakdrager vast-
gesteld en genoteerd. Informatie m.b.t. de hoogte in de be-
stuurderscabine binnen handbereik bewaren
35T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden 3
Woonopbouw binnen 19 Ramen en dakluiken gesloten en vergrendeld
20 Televisie veilig opgeborgen
21 Flatscreen vergrendeld
22 TV-antenne ingetrokken (voorzover ingebouwd)
23 Losse onderdelen en aanbouwonderdelen opgeborgen of be-
vestigd
24 Open bergruimtes opgeruimd
25 In de dakkast van de voortentverlichting geen gaspatronen of
andere licht ontvlambare materialen opgeslagen
26 Afdekkingen voor het aanrecht en de afdruipbak veilig opge-
borgen
27 Koelkastdeur vergrendeld
28 Koelkast omgeschakeld op 12-V-gebruik
29 Alle schuiflades en luiken gesloten
30 Alle deuren vergrendeld
31 Neerlaatbaar hefbed vergrendeld
32 Kinderzitjes gemonteerd op zitplaatsen met driepuntsgordels
33 Draaistoelvergrendeling voor bestuurdersstoel en passagiers-
stoel vergrendeld
34 Verduisteringen in de bestuurderscabine geopend en vergren-
deld
Gasinstallatie 35 Gasflessen in de gaskast tegen verdraaien vastbinden
36 Beschermkap op gasfles aangebracht
37 Hoofdafsluitkraan op de gasfles en gasafsluitkranen gesloten
Elektrische installatie 38 Accuspanning van de start- en woonruimteaccu (zie
hoofdstuk 8) controleren. Wordt er op het paneel een te lage
accuspanning getoond, dan moet de betreffende accu worden
bijgeladen. Let op de instructies in hoofdstuk 8
Begin de reis met volledig opgeladen startaccu en
woonruimteaccu.
Nr. Controles Gecon-
troleerd
36 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Voor het rijden
3
37T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit 4
4T ijdens de ri t
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staan instructies voor het rijden met de camper.
De instructies hebben betrekking op:
de parkeerafstandscontrole
de achteruitrijcamera met LCD-monitor
de rijsnelheid
de remmen
de veiligheidsgordels
de kinderzitjes
de stoelen inclusief hoofdsteunen
de rugleuningverstelling van de zitbank
de opstelling van de zitplaatsen
de vouwverduisteringen in de bestuurderscabine
het tanken
4.1 Rijden met de camper
Het basisvoertuig betreft een kleine vrachtwagen. Rijstijl dienovereen-
komstig aanpassen.
Voor het begin van de rit en ook na korte ritonderbrekingen controleren
of de opstap volledig is ingeklapt.
Op de zitplaatsen, waaraan een veiligheidsgordel gemonteerd is, tijdens
de rit altijd de veiligheidsgordel omdoen.
Nooit tijdens de rit de veiligheidsgordel losmaken.
Meerijdende personen moeten op hun plaatsen blijven zitten.
De deurvergrendeling mag niet geopend worden.
Remmen met schokken vermijden.
Bij gebruik van een navigatietoestel het reisdoel alleen wijzigen als het
voertuig staat. Daarom een parkeerplaats of een veilige stopplaats
opzoeken, als het reisdoel moet worden gewijzigd.
Tijdens de rit via de monitor van het navigatietoestel geen DVD
afspelen.
Op slechte wegen langzaam rijden.
Voorzichtig rijden bij het oprijden op veerboten, bij het oversteken van
oneffenheden en bij het achteruitrijden. Grotere voertuigen kunnen omwille
van hun relatief lange overhang uitzwenken en onder ongunstige omstan-
digheden "aan de grond zitten". Daarbij kunnen de onderkant of delen die
daar zijn aangebouwd, beschadigd worden.
Als deze aanwijzingen niet opgevolgd worden en daardoor een ongeluk of
schade ontstaat, aanvaardt de fabrikant geen aansprakelijkheid.
De in hoofdstuk 2 beschreven veiligheidsinstructies moeten worden nage-
leefd.
Als in het voertuig een achteruitrijcamera is ingebouwd, schakelt de
camera bij het schakelen in de achteruitversnelling automatisch aan.
39T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit 4
Afstandsindicatie De afstand tussen het voertuig en de hindernis wordt op drie manieren weer-
gegeven:
Het display (Afb. 15,4) geeft de afstand in stappen van 5 cm aan. Aangegeven
wordt altijd de kleinste door een sensor gemeten afstand. Welke sensor de
meetwaarde levert, wordt door het oplichten van de betreffende positie-LED
(Afb. 15,1) aangegeven.
De drie lichtdiodes met verschillende kleuren (Afb. 15,3) vormen de tweede
indicatiewijze. Het wisselen van de kleuren van groen via geel naar rood sig-
naleert het naderen van een hindernis.
Naast de optische indicaties wordt een akoestisch signaal (toonvolgorde)
weergegeven dat verandert naarmate de afstand verandert. Als de afstand
tussen voertuig en hindernis korter wordt, wordt ook de tijdsduur tussen de
toonpulsen en de permanente toon korter.
4.3 Achteruitrijcamera (speciale uitvoering)
Al naargelang de uitrusting is in het voertuig een achteruitrijcamera (Afb. 16,1)
met LCD-monitor (Afb. 17,1) ingebouwd.
Als de voertuigmotor draait of de ontsteking is ingeschakeld schakelen de ach-
teruitrijcamera en LCD-monitor automatisch in op het moment dat in de ach-
teruitversnelling wordt geschakeld.
Als de voertuigmotor draait of de ontsteking is ingeschakeld kunnen de ach-
teruitrijcamera en de LCD-monitor met een bedieningstoets of met een knop
op het display met de hand worden ingeschakeld.
Met een bedieningstoets of de knop "OFF" op het display kan het systeem
worden uitgeschakeld.
Verdere informatie ontlenen aan de aparte gebruiksaanwijzing van de
fabrikant van de apparatuur.
Afhankelijk van het model zijn in het voertuig verschillende monitorsys-
temen ingebouwd. De functie van de achteruitrijcamera is bij alle systemen
gelijk.
Afb. 16 Achteruitrijcamera (voorbeeld) Afb. 17 LCD-monitor voor achteruitrij-
camera (voorbeeld)
Verdere informatie ontlenen aan de aparte gebruiksaanwijzing van de
fabrikant.
40 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit
4
4.4 Rijsnelheid
4.5 Remmen
Voor het begin van iedere
rit
Voor iedere rit door test-remmen controleren:
Functioneren de remmen?
Reageren de remmen gelijkmatig?
Blijft het voertuig tijdens het remmen in het spoor?
4.6 Veiligheidsgordels
Het voertuig is in de woonruimte bij de zitplaatsen, waar volgens de wet een
veiligheidsgordel is voorgeschreven, met automatische driepuntsgordels uit-
gerust. Voor het dragen van gordels gelden de van toepassing zijnde natio-
nale bepalingen.
Het voertuig is met een krachtige motor uitgerust. Zo staan in moeilijke
verkeerssituaties voldoende reserves ter beschikking. Het hoge ver-
mogen maakt een hoge eindsnelheid mogelijk en vereist zeer goede rij-
capaciteiten.
Het voertuig is zeer gevoelig voor wind. Bijzonder gevaar levert plotse-
ling optredende zijwind.
Ongelijkmatige of eenzijdige belading verandert het rijgedrag.
Op onbekende wegen kunnen moeilijke verhoudingen van de rijbanen
heersen en verrassende verkeerssituaties optreden. Pas daarom voor
uw eigen veiligheid de rijsnelheid telkens aan de verkeerssituatie en de
omgeving aan.
De nationale wettelijke snelheidsbeperkingen aanhouden.
Gebreken aan de reminstallatie meteen laten verhelpen door een geau-
toriseerde werkplaats.
Hard remmen vermijden. Bij hard remmen, waarbij de wielen blokkeren,
slijten de banden snelller en onregelmatig. Dit vermindert het rijcomfort. De
banden kunnen zelfs onbruikbaar worden.
Voor de rit de gordels omdoen en tijdens de rit omlaten.
Gordels niet beschadigen of klemmen. Laat beschadigde veiligheidsgor-
dels vervangen door een geautoriseerde werkplaats.
De gordelbevestigingen, het oprolautomatisme en de gordelsloten niet
wijzigen.
Schroefverbinding van de veiligheidsgordels van tijd tot tijd controleren
op vastzitten.
Iedere veiligheidsgordel alleen gebruiken voor een volwassen persoon.
Voorwerpen niet samen met een persoon vastbinden.
Veiligheidsgordels zijn niet toereikend voor personen met een lichaam-
slengte van minder dan 150 cm. In dat geval extra voorzieningen
gebruiken. Letten op keuringscertificaat.
41T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit 4
4.6.1 Veiligheidsgordel juist dragen
De veiligheidsgordel wordt juist gedragen, als er tussen lichaam en veilig-
heidsgordel nog een vuistbreedte plaats over is.
4.7 Kinderzitjes
De kinderzitjes zijn ingedeeld in vijf klassen:
Kinderzitjes alleen op zitplaatsen met in de fabriek gemonteerde drie-
puntsgordels aanbrengen.
Gebruikte veiligheidsgordels na een ongeluk (laten) vervangen.
Tijdens de rit de rugleuning van de stoel niet al te ver naar achter leunen.
De werking van de veiligheidsgordel is anders niet meer gegarandeerd.
De gordel niet verdraaien. De gordel moet plat tegen het lichaam liggen.
Voor het dragen van de veiligheidsgordel een correcte zithouding aan-
nemen.
Kinderen onder de 13 jaar, die kleiner zijn dan 150 cm, tijdens de rit met
een geschikt en officieel goedgekeurd kinderzitje beveiligen.
Kinderzitjes alleen op zitplaatsen met in de fabriek gemonteerde drie-
puntsgordels aanbrengen.
Kinderen voor het begin van de rit vastmaken en erop letten dat de kin-
deren tijdens de rit vastgemaakt blijven.
Als in het voertuig een passagiers-airbag is ingebouwd, dan mag er op
de passagiersstoel geen naar achter gericht kinderzitje ("Reboard-sys-
temen") worden gebruikt. De waarschuwingsbordjes van het voertuig in
acht nemen.
Klasse Lichaamsgewicht Leeftijd (ongeveer)
0Tot 10 kg Tot 9 maanden
0+ Tot 13 kg Tot 18 maanden
I9 kg tot 18 kg 9 maanden tot 4 jaar
II 15 kg tot 25 kg 3 jaar tot 7 ½ jaar
III 22 kg tot 36 kg 6 jaar tot 12 jaar
42 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit
4
4.8 Pilotenstoel voor bestuurdersstoel en passagiersstoel
4.9 Hoofdsteunen
Hoofdsteunen (Afb. 18,1) of hoofdsteun (Afb. 19,1) voor het begin van de rit
zo instellen, dat het achterhoofd ongeveer op oorhoogte wordt ondersteund.
De hoofdsteunen met de hand naar boven trekken of naar beneden drukken.
Voor het begin van de rit alle draaibare stoelen in de rijrichting draaien
en vergrendelen.
De stoelen tijdens de rit in de rijrichting vergrendeld laten en niet ver-
draaien.
Voor het draaien van de stoelen in een opgesteld voertuig altijd de
handrem trekken.
De bestuurdersstoel en passagiersstoel zijn bestanddeel van het basis-
voertuig. Het instellen van de stoelen is in de gebruiksaanwijzing van het
basisvoertuig beschreven.
Afhankelijk van model en uitvoeringsvariant verschillen de mogelijkheden
voor stoelverstelling.
De hoofdsteunen zijn niet bij alle modellen instelbaar.
Afb. 18 Hoofdsteun zitbank Afb. 19 Hoofdsteun zitbank (alterna-
tief)
43T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit 4
4.10 Rugleuningverstelling zitbank (speciale uitvoering)
Met de rugleuningverstelling "Travel Lounge" kan de hoek van de rugleuning
worden versteld.
De beugel (Afb. 20,1) onder het zitvlak (Afb. 20,3) naar boven trekken of
drukken en in deze positie houden.
Het zitvlak op de rails (Afb. 20,2) tot de gewenste positie of tot aan de aan-
slag voorzichtig naar voren trekken.
De beugel loslaten en het zitvlak licht naar voren of achteren bewegen, tot
het zitvlak hoorbaar vastklikt.
4.11 Opstelling van de zitplaatsen
Zitplaatsen die tijdens de rit kunnen worden gebruikt, zijn voorzien van een
sticker (Afb. 21).
Als het voertuig van de rugleuningverstelling voorzien is, kan de zitbank
niet tot bed worden omgebouwd.
Afb. 20 Rugleuningverstelling van de
zitbank
Tijdens de rit mogen personen zich alleen ophouden op de toegelaten
zitplaatsen. Het toegelaten aantal zitplaatsen kan worden afgeleid uit de
voertuigpapieren.
Tijdens het rijden is het verboden op de langszitbanken te zitten.
Op zitplaatsen geldt de verplichting tot het dragen van veiligheidsgor-
dels.
Afb. 21 Symbool Zitplaats
44 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit
4
4.12 Vouwverduisteringen voor voorruit (gedeeltelijk
speciale uitvoering)
Vergrendelen: De beide helften van de vouwverduistering voor de voorruit bij de greep
(Afb. 22,2) tot de aanslag naar buiten schuiven.
De vergrendelingsknoppen (Afb. 22,1) naar beneden resp. naar boven
schuiven. Als de rode punt zichtbaar is, is de vergrendeling open.
4.13 Vouwverduisteringen voor bestuurdersraam en
passagiersraam (gedeeltelijk speciale uitvoering)
Vergrendelen: De vouwverduisteringen voor het bestuurdersraam en het passagiersraam
met de greep (Afb. 23,1) op de houder schuiven. De vouwverduistering is
vergrendeld.
Tijdens de rit moeten de vouwverduisteringen voor de voorruit, het
bestuurders- en passagiersraam geopend, vergrendeld en geborgd zijn.
Afb. 22 Vouwverduistering voor de
voorruit
Tijdens de rit moeten de vouwverduisteringen voor de voorruit, het
bestuurders- en passagiersraam geopend, vergrendeld en geborgd zijn.
Afb. 23 Vergrendeling vouwverduiste-
ringen bestuurders-/passa-
giersraam
45T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit 4
4.14 Diesel tanken
De positie van de brandstofvulopening is te vinden in de gebruiksaanwijzing
van het basisvoertuig.
Bij het tanken, op veerponten of in de garage, mag geen apparaat (bijv.
verwarming of koelkast) in werking zijn, wanneer het met open vlam
wordt gebruikt. Explosiegevaar!
De brandstofvulopening is bestanddeel van het basisvoertuig.
De brandstofvulopening is gekenmerkt met het opschrift "Diesel".
46 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Tijdens de rit
4
47T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Camper opstellen 5
5Camper opstellen
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staan instructies voor het opstellen van het voertuig.
De instructies hebben betrekking op:
de handrem
de opstap
de wielkeggen
de bediening van de steunen
de 230-V-aansluiting
de koelkast
het afstellen van de antenne
het op- en uitrollen van de markies
5.1 Handrem
Bij het parkeren van het voertuig de handrem vast aantrekken.
5.2 Opstap
Voor het uitstappen uit het voertuig de elektrisch bedienbare opstap helemaal
uitklappen. Het controlelicht op het dashboard in de gaten houden.
5.3 Wielkeggen
Bij het parkeren van het voertuig op stijgende of dalende hellingen wielkeggen
gebruiken.
Als de technisch toegelaten totale massa van het voertuig meer dan 4 t
bedraagt, moeten bij het parkeren op stijgende of dalende hellingen wiel-
keggen worden gebruikt. De wielkeggen worden standaard geleverd bij alle
voertuigen met een totale massa van meer dan 4 t.
5.4 Steunen
5.4.1 Algemene instructies
Het voertuig zo horizontaal mogelijk neerzetten. Het voertuig beveiligen
tegen wegrollen.
Dieren (vooral muizen) kunnen binnen in de wagen aanzienlijke schade
veroorzaken. Om dit te vermijden, het voertuig na het opstellen regelmatig
op schade of sporen van dieren inspecteren.
Let op de instructies in sectie 3.6.
De aangebouwde steunen niet als wagenkrik gebruiken. De steunen
dienen alleen voor de stabilisatie van het geparkeerde voertuig tegen het
inveren van de achteras.
Bij het neerzetten van het voertuig erop letten dat de steunen gelijkmatig
worden belast.
De steunen voor het wegrijden tot de aanslag naar boven draaien, volledig
inklappen en vergrendelen.
48 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Camper opstellen
5
5.4.2 Hefsteunen (SAWIKO) (speciale uitvoering)
Opdat een foutloze werking is gegarandeerd, de binnenbuizen van de hef-
steunen regelmatig reinigen en invetten.
Afhankelijk van het model zijn de hefsteunen in de lengte verstelbaar.
Uitklappen: De steeksleutel op de zeskant (Afb. 24,1) plaatsen en draaien tot de hef-
steun loodrecht naar beneden staat.
Wanneer de hefsteun verstelbaar in lengte is, de splitpen (Afb. 24,4) uit de
steunvoetverlenging (Afb. 24,5) trekken.
Steunvoetverlenging tot de gewenste lengte uittrekken.
Splitpen in de voetverlenging steken.
Aan de zeskant draaien, tot de hefsteun helemaal op de grond rust en het
voertuig horizontaal staat.
Inklappen: De steeksleutel op de zeskant (Afb. 24,1) plaatsen en draaien tot de hef-
steun weer los komt van de grond.
Wanneer de hefsteun verstelbaar in lengte is, de splitpen (Afb. 24,4) uit de
steunvoetverlenging (Afb. 24,5) trekken.
Steunvoetverlenging (Afb. 24,5) helemaal inschuiven en splitpen
(Afb. 24,4) in het gat in de steunvoetverlenging steken.
Op de zeskant (Afb. 24,1) draaien tot de hefsteun naar boven gedraaid is
en de geleiding (Afb. 24,2) zich helemaal aan het uiteinde van de sleuf
(Afb. 24,3) bevindt.
Bij een zachte of doorbuigende ondergrond een grote plaat onder de
steunen leggen om te voorkomen dat ze in de grond wegzakken.
Het voertuig zo horizontaal mogelijk neerzetten. Het water uit de
douchebak kan anders niet goed weglopen.
Al naargelang het model beschikt de zeskant over een gewricht waarmee
de steeksleutel vanuit een betere positie gedraaid kan worden.
Afb. 24 Hefsteun
Voor het begin van de rit het volgende in acht nemen: Zijn alle hefsteunen
volledig ingeschoven, alle steunvoetverlengingen helemaal ingeschoven
en met de splitpen vergrendeld?
49T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Camper opstellen 5
5.4.3 Hefsteunen (AL-KO) (speciale uitvoering)
Opdat een foutloze werking is gegarandeerd, de binnenbuizen van de hef-
steunen regelmatig reinigen en invetten.
Afhankelijk van het model zijn de hefsteunen in de lengte verstelbaar.
Uitklappen: De steeksleutel op de zeskant (Afb. 25,1) plaatsen en draaien tot de hef-
steun loodrecht naar beneden staat.
Splitpen (Afb. 25,4) uit de steunvoetverlenging (Afb. 25,5) trekken.
Het steunvoetverlenging tot de gewenste lengte uitschuiven.
Splitpen in de voetverlenging steken.
Aan de zeskant draaien, tot de hefsteun helemaal op de grond rust en het
voertuig horizontaal staat.
Inklappen: De steeksleutel op de zeskant (Afb. 25,1) plaatsen en draaien tot de hef-
steun weer los komt van de grond.
Splitpen (Afb. 25,4) uit de steunvoetverlenging (Afb. 25,5) trekken.
Steunvoetverlenging (Afb. 25,5) helemaal inschuiven en splitpen
(Afb. 25,4) in het gat in de steunvoetverlenging steken.
De steeksleutel op de zeskant (Afb. 25,1) zetten en draaien tot de hefsteun
naar boven gedraaid en de geleideschijf (Afb. 25,3) in de uitsparing
(Afb. 25,2) geschoven is.
5.5 230-V-aansluiting
Het voertuig kan op een 230-V-voorziening worden aangesloten (zie
hoofdstuk 8).
Al naargelang het model beschikt de zeskant over een gewricht waarmee
de steeksleutel vanuit een betere positie gedraaid kan worden.
Afb. 25 Hefsteun
Voor het begin van de rit het volgende in acht nemen: Zijn alle hefsteunen
volledig ingeschoven, alle steunvoetverlengingen helemaal ingeschoven
en met de splitpen vergrendeld?
50 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Camper opstellen
5
5.6 Koelkast
Bij apparaten met automatische energiekeuze werkt het 12-V-gebruik van de
koelkast bij automatisch gebruik alleen als de voertuigmotor draait. Als de
voertuigmotor is uitgeschakeld, de koelkast op 230-V-gebruik of gasgebruik
omstellen.
5.7 Satellietinstallatie (speciale uitvoering)
5.7.1 Installatie met automatische antenneafstelling
De satellietinstallatie is met een automatische positioneervoorziening uitge-
rust. De automatische positioneervoorziening zorgt voor de exacte afstelling
van de antenne.
In het flatscreen is een digitale receiver geïntegreerd.
De satellietinstallatie wordt met een afstandsbediening bediend.
Installatie afstellen: Televisie inschakelen.
Op de afstandsbediening de toets " " (Afb. 26,2) indrukken.
De satellietantenne richt zich uit de parkeerstand op en schakelt in de
zoekmodus. Als de installatie de satelliet heeft gevonden, klinkt er een sig-
naal.
Met de geheugentoetsen (Afb. 26,3) of de functietoetsen (Afb. 26,4) de
gewenste zender instellen.
Als de koelkast op 12-V-gebruik is gezet, verbruikt hij continu stroom.
Daarom op gasgebruik instellen, als de voertuigmotor niet draait en het
voertuig niet aan de 230-V-voorziening is aangesloten.
Voor het begin van iedere rit controleren of de antenne zich in de par-
keerstand bevindt. Gevaar voor ongevallen!
Het voertuig moet bij het zoeken naar de satelliet rustig staan. Niet in het
voertuig heen en weer lopen.
Satellietontvangst is alleen mogelijk, als de antenne in directe kijkrichting
op de gewenste satelliet is gericht en het zicht niet door hindernissen wordt
geblokkeerd.
Verdere informatie ontlenen aan de aparte gebruiksaanwijzing van de
fabrikant van de apparatuur.
Afb. 26 Afstandsbediening
51T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Camper opstellen 5
5.7.2 Installatie met halfautomatische antenneafstelling
De satellietinstallatie is met een halfautomatische positioneervoorziening uit-
gerust.
In het flatscreen is een digitale receiver geïntegreerd.
De satellietinstallatie wordt met de afstandsbedieningen bediend.
Satellietinstallatie
inschakelen:
Televisie inschakelen.
Op de afstandsbediening voor de televisie de toets " " (Afb. 27,2)
indrukken. De installatie schakelt in de zoekmodus. Er klinkt een perma-
nente toon.
Op de afstandsbediening voor de antenne de toets " " indrukken. De
satellietantenne richt zich uit de parkeerstand op en schakelt in de als
laatste ingevoerde positie.
Voor het omschakelen op televisieontvangst de TV-toets (Afb. 27,1) op de
afstandsbediening voor de televisie indrukken. De signaaltoon wordt
beëindigd. Er verschijnt beeld op het beeldscherm.
Antenne afstellen: Met de geheugentoetsen (Afb. 27,3) op de afstandsbediening voor de tele-
visie of met de functietoetsen (Afb. 27,4) de gewenste zender kiezen.
Op de afstandsbediening van de antenne met de toetsen " " of " " de
neiging van de antenne corrigeren aan de hand van de meegeleverde
kaarten corrigeren.
Klemming van de antennemast losdraaien.
Antenne langzaam draaien. Als de antenne de satelliet heeft gevonden,
klinkt er een signaal.
Ontvangst door draaien en kantelen van de antenne optimaliseren.
Klemming van de antennemast weer licht aandraaien.
Antenne voor de rit
neerlaten:
Klemming van de antennemast losdraaien.
Antenne draaien tot de sleuf in de klem en de sleuf in de antennemast con-
gruent zijn.
Op de afstandsbediening voor de antenne de toets " " indrukken. De
satellietantenne neemt de parkeerstand in.
Controleren of de antenne volledig neergelaten is en naar de achterkant
van het voertuig wijst.
Klemming van de antennemast weer licht aandraaien.
Televisie uitschakelen.
Afb. 27 Afstandsbediening televisie
52 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Camper opstellen
5
5.8 Markies (speciale uitvoering)
Voordelen van de markies De voordelen van een markies zijn:
De markies zorgt voor schaduw.
Met de markies wordt een overdekte ruimte voor de camper gecreëerd en
het ruimteaanbod vergroot.
Het voertuig wordt gerieflijker vormgegeven.
Markies opstellen: Markies (Afb. 28,1) met de handlier uitdraaien.
Bij de geopende markies de steunen (Afb. 28,2) opstellen.
Bij harde wind, hevige regen of sneeuw de markies inrollen.
Bij lichte regen een van de steunpoten verkorten, zodat het water kan weg-
lopen.
De markies alleen oprollen als het doek droog is. Als de markies met nat
doek moet worden opgerold: De markies zo snel mogelijk weer uitrollen om
het doek te laten drogen.
Verwijder loof en grof vuil van de markies, voordat deze gesloten wordt.
Markies alleen als bescherming tegen de zon gebruiken.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
Afb. 28 Markies
53T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6Wonen
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staan instructies voor het wonen in het voertuig.
De instructies hebben betrekking op:
het openen en sluiten van deuren en luiken
de lichtschakelaars
het instellen van de halogeenspotlights
het positioneren van de televisie
het ventileren van het voertuig
het openen en sluiten van ramen en rolgordijnen
het openen en sluiten van de vouwverduisteringen in de bestuurderscabine
het openen en sluiten van de dakluiken
het veranderen van de tafelbladen
het ombouwen van tafels
de verstelling van de langszitbank
het gebruik van de bedden
6.1 Ingangsdeur
6.1.1 Ingangsdeur, buiten (Hartal M1)
Openen: Sleutel in cilinderslot (Afb. 29,1) steken en draaien, tot het deurslot is ont-
grendeld.
Sleutel in middelste stand terugdraaien en uittrekken.
Aan de deurgreep (Afb. 29,2) trekken. De deur is geopend.
Vergrendelen: Sleutel in cilinderslot (Afb. 29,1) steken en draaien, tot het deurslot is ver-
grendeld.
Sleutel in middelste stand terugdraaien en uittrekken.
Alleen met vergrendelde deuren rijden.
Het vergrendelen van de deuren kan verhinderen, dat de deuren vanzelf
open gaan, bijv. bij een ongeval.
Vergrendelde deuren verhinderen tevens het ongewenste binnendringen
van buitenaf, bijv. als u voor een verkeerslicht stopt. Door vergrendelde
deuren kunnen echter hulpverleners in noodgeval het interieur van het
voertuig moeilijk bereiken.
Bij het verlaten van het voertuig altijd de deuren vergrendelen.
Afb. 29 Deurslot ingangsdeur, buiten
54 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.1.2 Ingangsdeur, binnen (Hartal M1)
Openen: De hendel (Afb. 30,2) drukken.
Vergrendelen: De schuif (Afb. 30,1) naar beneden drukken.
6.1.3 Ingangsdeur, buiten (Hartal Premium) (gedeeltelijk speciale
uitvoering)
Openen: Sleutel in cilinderslot (Afb. 31,2) steken en draaien, totdat het deurslot is
ontgrendeld.
Sleutel in middelste stand terugdraaien en uittrekken.
Aan de deurgreep (Afb. 31,1) trekken. De deur is geopend.
Vergrendelen: Sleutel in cilinderslot (Afb. 31,2) steken en draaien, totdat het deurslot is
vergrendeld.
Sleutel in middelste stand terugdraaien en uittrekken.
Afb. 30 Deurslot ingangsdeur, binnen,
vergrendeld
Afb. 31 Deurslot ingangsdeur, buiten
55T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.1.4 Ingangsdeur, binnen (Hartal Premium) (gedeeltelijk speciale
uitvoering)
Openen: Aan de greep (Afb. 32,2) trekken. Het deurslot wordt ontgrendeld.
Vergrendelen: De veiligheidshendel (Afb. 32,1) indrukken.
6.1.5 Raam ingangsdeur (Hartal Premium) (gedeeltelijk speciale
uitvoering)
In de ingangsdeur is een raam met een vouwverduistering geïntegreerd.
Sluiten: De vouwverduistering (Afb. 33,2) in het midden van de greeplijst
(Afb. 33,1) vastpakken, van onder naar boven trekken en op de gewenste
hoogte loslaten. De vouwverduistering blijft in deze hoogte staan.
Openen: De vouwverduistering in het midden van de greeplijst vasthouden en naar
beneden schuiven.
Afb. 32 Deurslot ingangsdeur, binnen
Afb. 33 Vouwverduistering
56 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.1.6 Vouwbare hor aan de ingangsdeur (gedeeltelijk speciale
uitvoering)
Sluiten: Hor aan de lijst (Afb. 34,1) volledig eruit trekken.
Openen: Hor aan de lijst (Afb. 34,1) in de uitgangspositie terugschuiven.
6.2 Serviceluiken
De op het voertuig aangebrachte serviceluiken zijn met uniforme cilindersloten
uitgevoerd. Daarom kunnen met één sleutel alle sloten worden geopend.
6.2.1 Klepslot met greepkom
De hor helemaal openen voordat de ingangsdeur wordt gesloten.
Afb. 34 Hor
Voor het begin van de rit alle serviceluiken sluiten en de sloten van de
luiken vergrendelen.
Voor het openen en sluiten van het serviceluik alle sloten openen of sluiten
die aan het serviceluik zijn aangebouwd.
Bij het verlaten van het voertuig alle serviceluiken sluiten.
Voor het openen van het serviceluik alle slotgrepen tegelijk uittrekken die
aan het serviceluik zijn aangebouwd.
57T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Openen: Sleutel in cilinderslot (Afb. 35,1) steken en een kwartslag draaien. Het
klepslot is ontgrendeld.
De sleutel eruit trekken.
Aan de slotgreep (Afb. 35,2) trekken. Het serviceluik is geopend.
Sluiten: Serviceluik volledig sluiten.
Sleutel in cilinderslot steken en een kwartslag draaien. Het klepslot is ver-
grendeld.
De sleutel eruit trekken.
6.2.2 Klepslot met drukknop
Al naar gelang de grootte van het luik is het serviceluik voorzien van een of
twee afsluitbare druksloten.
Openen: Sleutel in cilinderslot van het afsluitbare drukslot (Afb. 36,1) steken en een
kwartslag draaien. Het drukslot is ontgrendeld.
De sleutel eruit trekken.
Evt. ook het tweede afsluitbare drukslot ontgrendelen.
Beide drukknoppen van de druksloten gelijktijdig met de duimen indrukken
en het serviceluik openen.
Sluiten: Serviceluik sluiten en dichtdrukken. De druksloten zijn nu vastgeklikt, maar
nog niet vergendeld.
Sleutel in cilinderslot van het afsluitbare drukslot (Afb. 36,1) steken en een
kwartslag draaien. Het drukslot is vergrendeld.
De sleutel eruit trekken.
Evt. ook het tweede afsluitbare drukslot vergrendelen.
Afb. 35 Klepslot met greepkom
Afb. 36 Drukslot serviceluik
58 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.2.3 Luik voor de 230-V-aansluiting, vierkant
Openen: In greepopening (Afb. 37,1) bij het serviceluik (Afb. 37,2) grijpen en het
serviceluik naar boven draaien.
Sluiten: Het serviceluik naar beneden draaien en dichtdrukken.
6.2.4 Afsluitdeksel voor drinkwatervulopening
Openen: Sleutel in cilinderslot (Afb. 38,2 resp. Afb. 39,2) steken en tegen de klok in
draaien.
Afsluitdeksel verwijderen.
Sluiten: Afsluitdeksel in de drinkwatervulopening plaatsen.
Sleutel met de klok mee draaien.
De sleutel eruit trekken.
6.3 Meubelluiken
Afb. 37 Luik voor de 230-V-aansluiting
1 Greepopening
2Serviceluik
Afb. 38 Afsluitdeksel voor drinkwater-
vulopening Afb. 39 Afsluitdeksel voor drinkwater-
vulopening (alternatief)
De drinkwatervulopening is gekenmerkt met het opschrift "WASSER"
(water) (Afb. 38,1) of het symbool " " (Afb. 39,1).
Voor het begin van de rit alle meubelluiken en binnendeuren sluiten en ver-
grendelen.
De in deze sectie afgebeelde meubelluiken zijn voorbeelden. Al naar
gelang het model kunnen de sloten en grepen van de meubelluiken
afwijken van de hier weergegeven vorm.
59T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.3.1 Meubelluiken met drukknop
Openen: Binnenste deel van het slot indrukken. De drukknop springt naar buiten
(Afb. 40).
Drukknop vastpakken en meubelluik openen.
Sluiten: Meubelluik sluiten.
Drukknop indrukken, tot deze vastklikt. Na het vastklikken is het meubelluik
goed gesloten.
6.3.2 Meubelluiken met greep en drukknop
Openen: De ontgrendelingsknop (Afb. 41,1) aan de greep (Afb. 41,2) indrukken en
ingedrukt houden.
Aan de greep trekken, tot het meubelluik open is.
Sluiten: Het meubelluik omlaagdrukken tot het luik merkbaar sluit en de vergrende-
ling hoorbaar vastklikt.
Afb. 40 Meubelluik met drukknop
Afb. 41 Meubelluik met greep (voor-
beeld)
1 Ontgrendelingsknop
2Greep
60 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.3.3 Meubelluiken met ontgrendelingshendel
Openen: Ontgrendelingsknop (Afb. 42,2) indrukken en ingedrukt houden.
Aan de ontgrendelingshendel (Afb. 42,1) trekken, totdat het meubelluik
open is.
Sluiten: Het meubelluik omlaagdrukken tot het luik merkbaar sluit en de vergrende-
ling hoorbaar vastklikt.
6.4 Lichtschakelaar
6.4.1 Ingangsbereik
In het ingangsbereik bevinden zich de lichtschakelaars voor de volgende
lampen:
Verlichting zitgroep (Afb. 43,1)
Verlichting ingang (Afb. 43,2)
Verlichting voortent (Afb. 43,3)
Verlichting woonruimte (Afb. 43,4)
Bij modellen zonder voortentverlichting (Afb. 44) of nachtverlichting in het
ingangsbereik worden lichtschakelaars met slechts één wipschakelaar
gebruikt.
Afb. 42 Meubelluik met ontgrende-
lingshendel
De in deze sectie afgebeelde lichtschakelaars zijn voorbeelden. Al naar
gelang het model kunnen het type en de toekenning van de lichtschake-
laars afwijken van de hier weergegeven vorm.
Afb. 43 Lichtschakelaar Afb. 44 Voortentverlichting (gedeelte-
lijk speciale uitvoering)
61T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.4.2 Binnen
De lichtschakelaars van de toiletruimteverlichting zijn al naargelang het model
op verschillende plaatsen aangebracht: Direct bij de betreffende lamp
(Afb. 45,1) of gescheiden van de lamp onder de toiletkast, onder de wasbak
of naast de ingangsdeur (Afb. 46,1).
De lichtschakelaars in de woonruimte bevinden zich direct bij de betreffende
lamp (Afb. 47,1) of in de buurt van de lamp (Afb. 48,1).
6.5 Spotlight
De in deze sectie afgebeelde lampen zijn voorbeelden. Niet alle in het
voertuig gebruikte lampen zijn weergegeven. Aan de hand van de voor-
beelden wordt de mogelijke inbouwplaats van lichtschakelaars verduide-
lijkt. Het type en uiterlijk van de lichtschakelaars kan van de hier
weergegeven vorm afwijken.
Afb. 45 Toiletruimteverlichting, licht-
schakelaar direkt bij de lamp Afb. 46 Toiletruimteverlichting, licht-
schakelaar gescheiden van de
lamp
Afb. 47 Halogeenlamp Afb. 48 Halogeen-inbouwlamp
Gloeilampen en lamphouders kunnen erg warm worden.
De gloeilampen en lamphouders eerst laten koelen voor u ze aanraakt.
Als de lamp ingeschakeld of nog heet is, moet de veiligheidsafstand tot
brandbare voorwerpen zoals stores of gordijnen tenminste 30 cm
bedragen. Brandgevaar!
62 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Variant 1 De spotlight kan gedraaid en verschoven worden.
Draaien: De behuizing (Afb. 49,1) vastpakken en draaien.
De behuizing kan in verschillende richtingen worden gedraaid:
Naar links of naar rechts
Naar boven of beneden
Verschuiven: Houder (Afb. 49,2) vastpakken.
Spotlight willekeurig langs de stang verschuiven.
Variant 2 De spotlight kan gedraaid, verschoven en verwijderd worden.
Draaien: De behuizing (Afb. 50,2) vastpakken en draaien.
De behuizing kan in verschillende richtingen worden gedraaid:
Naar links of naar rechts
Naar boven of beneden
Verschuiven: Houder (Afb. 50,1) vastpakken en ca 45° draaien.
Spotlight willekeurig langs het railsysteem verschuiven.
Verwijderen: Houder (Afb. 50,1) vastpakken en 90° draaien.
Spotlight uit de rail nemen.
De spotlight kan kan in op iedere willekeurige positie op de rails worden aan-
gebracht.
Afb. 49 Spotlight
Afb. 50 Spotlight
63T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.6 Houder voor flatscreen
6.6.1 Houder aan zuil
De houder voor het flatscreen is bevestigd aan een zuil.
Positioneren: De ontgrendelingsgreep (Afb. 51,2) opzij duwen en de houder (Afb. 51,3)
met het flatscreen in de gewenste positie draaien.
Flatscreen lichtjes naar boven drukken en in de gewenste positie zwenken.
Er zijn drie verschillende standen mogelijk.
Opbergen: Flatscreen terugdraaien tot de houder (Afb. 51,3) in de vergrendeling
(Afb. 51,1) klikt.
Voor het begin van de rit het flatscreen en de beeldschermhouder in de
basispositie brengen en vergrendelen. Wanneer de beeldschermhouder
in een TV-kast is ingebouwd: TV-kast sluiten.
Bij vorstgevaar de flatscreen-televisie uit het voertuig verwijderen.
Afb. 51 Houder aan zuil
64 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.6.2 Houder met scharnierarm
De flatscreen is aan een scharnierarm bevestigd.
Positioneren: Aan de ontgrendelingsknop (Afb. 52,3) trekken. De scharnierarm
(Afb. 52,4) is ontgrendeld.
Flatscreen in de gewenste positie zwenken.
Flatscreen met beide handen bij de bovenste en onderste rand vastpakken
en de gewenste hellingshoek instellen.
Opbergen: Flatscreen terugdraaien in de uitgangspositie, totdat de houder (Afb. 52,1)
in de vergrendeling (Afb. 52,2) vastklikt.
6.6.3 Houder in de TV-kast
De flatscreen is in de TV-kast aan een uitschuifdeel bevestigd.
Positioneren: Ontgrendelingslijst (Afb. 53,1) indrukken.
Schuifblad (Afb. 53,2) tot de aanslag uittrekken.
Flatscreen in de gewenste positie zwenken.
Opbergen: Flatscreen terugdraaien naar de uitgangspositie.
Schuifblad (Afb. 53,2) inschuiven, tot de ontgrendelingslijst (Afb. 53,1)
vastklikt.
Afb. 52 Houder met scharnierarm
Afb. 53 Houder in de TV-kast
65T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.6.4 Houder in het TV-vak
Het flatscreen is in het TV-vak aan een hefmechanisme bevestigd.
Positioneren: Afdekking (Afb. 54,1) van het TV-vak in het midden licht naar beneden
duwen. De uitschuifbare kolom (Afb. 55,3) wordt ontgrendeld en schuift
naar boven.
Aan de ontgrendelingsknop (Afb. 55,1) trekken en de houder (Afb. 55,2)
met flatscreen in de gewenste positie draaien.
Opbergen: Flatscreen terugdraaien in de uitgangspositie, totdat houder (Afb. 55,2) in
de vergrendeling vastklikt.
Afdekking (Afb. 54,1) in het midden tegen de weerstand van de uitschuif-
bare kolom (Afb. 55,3) naar beneden duwen totdat de vergrendeling vast-
klikt.
6.7 Ventileren
Condenswater Door regelmatig en doelgericht ventileren voor een continue luchtverversing
zorgen. Alleen op deze manier wordt verhinderd, dat zich bij koeler weer con-
denswater en als gevolg daarvan schimmel vormt. Als verwarming, luchtver-
deling en ventilatie op elkaar zijn afgestemd, kan in koele seizoenen een
aangenaam woonklimaat worden gecreëerd. Om tocht te vermijden de lucht-
uitstroomopeningen op het dashboard sluiten en de luchtverdeling van het
basisvoertuig op circulatielucht zetten.
Afb. 54 TV-vak Afb. 55 Hefmechanisme
De zuurstof binnen in het voertuig wordt door ademen of door het
gebruik van op gas werkende inbouwapparaten verbruikt. Daarom moet
de zuurstof voortdurend worden ververst. Met het oog hierop zijn in het
voertuig kunstmatige ventilatieopeningen (bijv. dakluiken met kunstma-
tige ventilatie, paddestoeldakventilators of vloerventilators) ingebouwd.
Kunstmatige ventilatieopeningen noch van binnen noch van buiten
afdekken, bijv. met een wintermat, of dichtzetten. Kunstmatige ventila-
tieopeningen vrijhouden van sneeuw en bladeren. Er dreigt verstikkings-
gevaar door een verhoogd CO2-gehalte.
Bij bepaalde weersomstandigheden kan ondanks toereikende ventilatie
condenswater ontstaan aan metalen voorwerpen (bijv. schroefverbin-
dingen aan de bodem van het voertuig).
Bij opengewerkte plaatsen (bijv. paddestoeldakventilatoren, dak-
luikranden, contactdozen, vulopeningen, luiken enz.) kunnen bijkomende
koudebruggen ontstaan.
66 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Het voertuig bij langere stilstand af en toe goed doorluchten, met name in de
zomer, omdat er warmteophoping mogelijk is. Daarbij niet alleen het interieur,
maar ook de van buitenaf toegankelijke opbergruimten ventileren. Wanneer
het voertuig in een gesloten ruimte is ondergebracht (bijv. garage), ook de
staanplaats ventileren. Optredend condenswater kan schimmelvorming tot
gevolg hebben.
6.8 Ramen
6.8.1 Uitzetbaar raam met draaibare uitzetters
De ramen zijn uitgerust met verduisteringsrollo of vouwverduistering en
met rolhor of vouwbare hor. Verduisteringsrollo's en rolhorren springen na
het losmaken van de vergrendeling door trekkracht automatisch terug in de
uitgangspositie. Om het trekmechanisme niet te beschadigen het verduis-
teringsrollo of rolhor vasthouden en langzaam in de uitgangspositie terug-
brengen. De vouwverduistering en de vouwbare hor bestaan uit dun
weefsel. Om de vouwverduistering of de hor niet te beschadigen, de vouw-
verduistering of de hor voorzichtig aan de greep in de uitgangspositie
terugbrengen.
Rolgordijnen niet gedurende langere tijd gesloten houden, anders kan er
materiaalvermoeidheid optreden.
Als het verduisteringsrollo of de vouwverduistering helemaal is gesloten,
kan er bij sterke zonnestraling warmteophoping tussen het verduisterings-
rollo/de vouwverduistering en het raam optreden. Het raam kan bescha-
digd worden.
Als de verduistering in de onderste rolgordijnbehuizing ingebouwd is, de
verduistering bij sterke zonnestraling daarom slechts voor 2/3 sluiten. Zo
kan de warmte tussen raam en verduistering ontsnappen.
Als de verduistering in de onderste rolgordijnbehuizing ingebouwd is, de
verduistering helemaal sluiten en regelmatig openen.
Daarnaast het raam in de stand "continue ventilatie" brengen.
Voor het begin van de rit de ramen sluiten.
Al naargelang het weer de ramen zo ver sluiten, dat er geen vocht kan bin-
nendringen.
Voor het openen en sluiten van de ramen dienen alle vergrendelingshen-
dels die aan de ramen zijn gemonteerd geopend of gesloten te worden.
Bij het verlaten van het voertuig altijd de ramen sluiten.
Binnen in het dubbele plexiglasraam kan zich bij sterke temperatuurver-
schillen of extreme weersomstandigheden een lichte aanslag van con-
denswater vormen. Het raam is zo geconstrueerd dat condenswater bij een
stijgende buitentemperatuur gemakkelijk kan verdampen. Voor beschadi-
ging van het dubbele plexiglasraam door condenswater hoeft men niet te
vrezen.
Bij het openzetten van de uitzetbare ramen erop letten dat er geen vervor-
mingen optreden. Uitzetbare ramen gelijkmatig openen en sluiten.
67T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Openen: De vergrendelingshendel (Afb. 56,3) een kwartslag naar het midden van
het raam draaien.
Uitzetbaar raam tot de gewenste stand openen en met kartelknop
(Afb. 57,1) vastzetten.
Het uitzetbaar raam blijft vergrendeld in de gewenste stand.
Sluiten: Kartelknop (Afb. 57,1) draaien tot bevestiging los is.
Het uitzetbaar raam sluiten.
De vergrendelingshendel (Afb. 56,3) een kwartslag naar het raamkozijn
draaien. De vergrendelingsneus (Afb. 56,2) ligt aan de binnenzijde van de
raamvergrendeling (Afb. 56,1).
Continue ventilatie Met de vergrendelingshendel kan het uitzetbaar raam in twee verschillende
standen worden gezet:
In stand "continue ventilatie" (Afb. 58)
In stand "vast afgesloten" (Afb. 56)
Om het uitzetbaar raam in de stand "continue ventilatie" te brengen:
De vergrendelingshendel (Afb. 58,3) een kwartslag naar het midden van
het raam draaien.
Uitzetbaar raam licht naar buiten duwen.
De vergrendelingshendel weer terugdraaien. De vergrendelingsneus
(Afb. 58,2) daarbij in de uitsparing van de raamvergrendeling (Afb. 58,1)
schuiven.
Het uitzetbare raam mag tijdens de rit niet in de stand "continue ventilatie"
staan.
Afb. 56 Vergrendelingshendel in stand
"gesloten" Afb. 57 Uitzetbaar raam met draaibare
uitzetters, geopend
Afb. 58 Vergrendelingshendel in stand
"continue ventilatie"
68 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Bij regen kan er spatwater in de woonruimte binnendringen, als het uitzetbare
raam in de stand "continue ventilatie" staat. Daarom de uitzetbare ramen vol-
ledig sluiten.
6.8.2 Uitzetbaar raam met automatische uitzetters
Openen: De vergrendelingshendel (Afb. 59,3) een kwartslag naar het midden van
het raam draaien.
Uitzetbaar raam tot de gewenste vergrendelstand openen. De automati-
sche uitzetter (Afb. 60,1) vergrendelt automatisch.
Het uitzetbaar raam blijft vergrendeld in de gewenste stand.
Sluiten: Uitzetbaar raam zover uitzetten, tot de vergrendeling is opgeheven.
Het uitzetbaar raam sluiten.
De vergrendelingshendel (Afb. 59,3) een kwartslag naar het raamkozijn
draaien. De vergrendelingsneus (Afb. 59,2) ligt aan de binnenzijde van de
raamvergrendeling (Afb. 59,1).
Continue ventilatie Met de vergrendelingshendel kan het uitzetbaar raam in twee verschillende
standen worden gezet:
In stand "continue ventilatie" (Afb. 61)
In stand "vast afgesloten" (Afb. 59).
Het raam helemaal openen om de vergrendeling op te heffen. Als de ver-
grendeling niet opgeheven en het raam toch gesloten wordt, kan het raam
wegens de grote tegendruk breken.
Bij het openzetten van de uitzetbare ramen erop letten dat er geen vervor-
mingen optreden. Uitzetbare ramen gelijkmatig openen en sluiten.
Afb. 59 Vergrendelingshendel in stand
"gesloten" Afb. 60 Uitzetbaar raam met automati-
sche uitzetters, geopend
Afb. 61 Vergrendelingshendel in stand
"continue ventilatie"
69T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Om het uitzetbaar raam in de stand "continue ventilatie" te brengen:
De vergrendelingshendel (Afb. 61,3) een kwartslag naar het midden van
het raam draaien.
Het uitzetbaar raam licht naar buiten duwen.
De vergrendelingshendel een kwartslag naar het raamkozijn draaien. De
vergrendelingsneus (Afb. 61,2) daarbij in de uitsparing van de raamver-
grendeling (Afb. 61,1) schuiven.
Het uitzetbare raam mag tijdens de rit niet in de stand "continue ventilatie"
staan.
Bij regen kan er spatwater in de woonruimte binnendringen, als het uitzetbare
raam in de stand "continue ventilatie" staat. Daarom de uitzetbare ramen vol-
ledig sluiten.
6.8.3 Verduisteringsrollo en rolhor
De ramen zijn uitgerust met verduisteringsrollo en rolhor. Verduisteringsrollo
en rolhor zijn los van elkaar bedienbaar.
Verduisteringsrollo Het verduisteringsrollo bevindt zich in de rolgordijnbehuizing bovenaan.
Sluiten: Verduisteringsrollo aan de greep (Afb. 62,2) naar beneden trekken. Als het
verduisteringsrollo helemaal wordt gesloten, het verduisteringsrollo aan
beide kanten aan het raamkozijn in de vergrendeling (Afb. 62,3) hangen.
Openen: Als het verduisteringsrollo helemaal is gesloten: De greep (Afb. 62,2) naar
beneden drukken en de greep daarbij licht naar binnen trekken. Het ver-
duisteringsrollo uit de vergrendeling links en rechts aan het raamkozijn
nemen.
Als het verduisteringsrollo zich in een tussenstand bevindt: De greep
(Afb. 62,2) lichtjes naar beneden trekken tot het rolgordijn uit de vergren-
deling komt.
Verduisteringsrollo aan de greep langzaam terug laten lopen.
Rolhor De rolhor bevindt zich in de rolgordijnbehuizing bovenaan.
Sluiten: Rolhor aan de greep (Afb. 62,1) naar beneden trekken en aan beide zijden
van het raamkozijn in de vergrendeling (Afb. 62,3) hangen.
De rolgordijnen voor het begin van de rit openen. Als de rolgordijnen
gesloten zijn, kan de veeras door de schokken worden beschadigd.
Afb. 62 Uitzetbaar raam
70 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Openen: Greep (Afb. 62,1) naar beneden drukken en de greep daarbij licht naar
binnen trekken. De rolhor uit de vergrendelingen links en rechts aan het
raamkozijn nemen.
Rolhor met de greep langzaam terugschuiven.
6.8.4 Vouwverduistering en rolhor
De ramen zijn uitgerust met vouwverduistering en rolhor. De rolhor kan alleen
samen met de vouwverduistering worden verschoven.
Vouwverduistering De vouwverduistering bevindt zich in de rolgordijnbehuizing onderaan.
Sluiten: Vouwverduistering in het midden van de greeplijst (Afb. 63,3) vastpakken,
van onder naar boven trekken en op de gewenste hoogte loslaten. De
vouwverduistering blijft in deze hoogte staan.
Openen: De vouwverduistering in het midden van de greeplijst vasthouden en naar
beneden schuiven.
Rolhor De rolhor bevindt zich in de rolgordijnbehuizing bovenaan.
Sluiten: Rolhor aan de greeplijst (Afb. 63,2) naar beneden trekken tot deze tegen
de greeplijst van de vouwverduistering (Afb. 63,3) stoot.
Arretering (Afb. 63,1) op rolhor met de greeplijst van de vouwverduistering
vergrendelen.
Openen: Arretering (Afb. 63,1) op rolhor boven naar achteren drukken.
Rolhor aan de greeplijst (Afb. 63,2) langzaam terugbrengen.
Afb. 63 Uitzetbaar raam
71T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.8.5 Vouwverduistering en hor
De ramen zijn uitgerust met vouwverduistering en hor. Vouwverduistering en
hor zijn vast met elkaar verbonden.
Vouwverduistering De vouwverduistering bevindt zich in het raamkozijn bovenaan.
Sluiten: De vouwverduistering in het midden van de afsluitstaaf (Afb. 64,2) vast-
pakken en voorzichtig naar beneden trekken.
De vouwverduistering op de gewenste positie loslaten. De vouwverduiste-
ring blijft in deze positie staan.
Openen: De afsluitstaaf (Afb. 64,2) van de vouwverduistering in het midden vast-
houden en de vouwverduistering voorzichtig naar boven schuiven.
Hor De hor bevindt zich in het raamkozijn bovenaan.
Sluiten: De hor aan de greep (Afb. 64,1) voorzichtig naar beneden trekken.
De hor traploos verschuiven.
Wanneer de hor niet helemaal omlaag wordt getrokken, kan de vouwverduis-
tering tot het einde van het raamkozijn aan de zijkant worden uitgetrokken.
Openen: De hor aan de afsluitstaaf van de vouwverduistering (Afb. 64,2) langzaam
helemaal naar boven schuiven.
6.8.6 Vouwverduisteringen voor voorruit, bestuurdersraam en
passagiersraam (gedeeltelijk speciale uitvoering)
Afhankelijk van het model vindt de verduistering van bestuurderscabine plaats
door gordijnen of vouwverduisteringen.
De gordijnen worden met drukknopen bevestigd.
De vouwverduisteringen worden ofwel met magneetstroken bevestigd of zijn
in het kozijn vast aan het voertuig gemonteerd.
Als volgt te werk gaan om de vast gemonteerde vouwverduistering te sluiten
of te openen.
Afb. 64 Uitzetbaar raam
72 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Sluiten: Op de vouwverduistering voor de voorruit de vergrendelingsknoppen
(Afb. 65,1) naar boven resp. naar beneden schuiven. Als de rode punt
zichtbaar is, is de vergrendeling open.
De vouwverduisteringen aan de greep (Afb. 65,2 en Afb. 66,2) vastpakken
en voorzichtig dichttrekken tot de magneetsluiting de vouwverduistering
gesloten houdt.
Openen: De vouwverduisteringen aan de greep voorzichtig terugschuiven.
Op de vouwverduistering voor de voorruit de vergrendelingsknoppen naar
beneden resp. naar boven schuiven. Zolang de rode punt zichtbaar is, is
de vergrendeling nog open.
Op de vouwverduistering voor het bestuurdersraam en het passagiers-
raam de greep (Afb. 66,2) op de houder (Afb. 66,1) schuiven. De vouwver-
duistering is vergrendeld.
6.9 Dakluiken
Afhankelijk van het model zijn in het voertuig dakluiken met of zonder kunst-
matige ventilatie ingebouwd. Als er een dakluik zonder kunstmatige ventilatie
is ingebouwd, vindt de ventilatie plaats met de paddestoeldakventilatoren.
Afb. 65 Vouwverduistering voor de
voorruit Afb. 66 Vouwverduisteringen voor
bestuurdersraam en passa-
giersraam
De ventilatieopeningen van de kunstmatige ventilatie altijd open
houden. Kunstmatige ventilatieopeningen nooit afdekken, bijv. met een
wintermat, of dichtzetten. Kunstmatige ventilatieopeningen vrijhouden
van sneeuw en bladeren.
De dakluiken zijn uitgerust met verduisteringsrollo of vouwverduistering en
met rolhor of vouwbare hor. Verduisteringsrollo en rolhor springen na het
losmaken van de vergrendeling door trekkracht automatisch terug in de uit-
gangspositie. Om het trekmechanisme niet te beschadigen het verduiste-
ringsrollo of rolhor vasthouden en langzaam in de uitgangspositie
terugbrengen. De vouwverduistering en de vouwbare hor bestaan uit dun
weefsel. Om de vouwverduistering of de hor niet te beschadigen, de vouw-
verduistering of de hor voorzichtig aan de greep in de uitgangspositie
terugbrengen.
Rolgordijnen niet gedurende langere tijd gesloten houden, anders kan er
materiaalvermoeidheid optreden.
73T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.9.1 Heki-dakluik (mini en midi) (gedeeltelijk speciale uitvoering)
Het Heki-dakluik wordt aan één kant omhoog gezet.
Openen: De vergrendelingsknop (Afb. 67,2) indrukken en de beugel (Afb. 67,1) met
beide handen naar beneden trekken.
De beugel (Afb. 68,1) in de geleidingen (Afb. 68,2) tot in de achterste
positie (Afb. 68,3) trekken.
Sluiten: De beugel (Afb. 68,1) met beide handen licht naar boven drukken.
De beugel in de geleidingen terugschuiven.
De beugel met beide handen naar boven drukken, tot de beugel boven de
vergrendelingsknop (Afb. 67,2) ligt.
Als het verduisteringsrollo resp. de vouwverduistering helemaal is
gesloten, kan er bij sterke zonnestraling warmteophoping tussen het ver-
duisteringsrollo/de vouwverduistering en het dakluik optreden. Het dakluik
kan beschadigd worden. Daarom bij sterke zonnestraling het verduiste-
ringsrollo/de vouwverduistering maar voor 2/3 sluiten. Het dakluik iets
openen of in ventilatiestand brengen.
Al naargelang het weer de dakluiken zo ver sluiten, dat er geen vocht kan
binnendringen.
Niet op de dakluiken gaan staan.
Voor het begin van de rit de dakluiken sluiten.
Voor het begin van de rit de vergrendeling van de dakluiken controleren.
Bij het verlaten van het voertuig altijd de dakluiken sluiten.
Afb. 67 Vergrendelingsknop aan het
Heki-dakluik Afb. 68 Heki-dakluik, geleiding
74 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Ventilatiestand Het Heki-dakluik kan in twee ventilatiestanden worden gezet: Stand voor
slecht weer (Afb. 69,1) en middelste stand (Afb. 69,2). Al naargelang het
model kan het dakluik in de middelste stand met de grendel (Afb. 70,1) ver-
grendeld worden.
De vergrendelingsknop (Afb. 67,2) indrukken en de beugel (Afb. 67,1) met
beide handen naar beneden trekken.
De beugel in de geleidingen (Afb. 68,2) tot de gewenste stand trekken.
De beugel licht naar boven drukken en in de gekozen geleiding (Afb. 69,1
of 2) schuiven en evt. vergrendelen.
Vouwverduistering Om de vouwverduistering te sluiten en te openen:
Sluiten: De vouwverduistering aan de greep uittrekken en in gewenste stand los-
laten. De vouwverduistering blijft in deze positie staan.
Openen: De vouwverduistering aan de greep langzaam in uitgangspositie schuiven.
Hor Om de hor te sluiten en te openen:
Sluiten: De hor met de greep naar de tegenoverliggende greep van de vouwver-
duistering trekken.
Openen: De greep aan de hor achteraan indrukken. De vergrendeling wordt ont-
grendeld.
De hor met de greep langzaam terugschuiven.
6.9.2 Draaidakluik (speciale uitvoering)
Het draaidakluik kan met de handslinger worden geopend.
Afb. 69 Heki-dakluik in ventilatiestand Afb. 70 Vergrendeling ventilatiestand
Afb. 71 Draaidakluik
75T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Openen: De handslinger (Afb. 71,2) draaien, tot er weerstand merkbaar is (max.
openingshoek 70°).
Sluiten: De handslinger draaien, tot het draaidakluik is gesloten. Na nog twee of
drie omwentelingen kan het draaidakluik worden vergrendeld.
De vergrendeling controleren. Daarvoor met de hand tegen het plexiglas
drukken.
Vouwverduistering De vouwverduistering kan op een willekeurige hoogte worden gesloten. Als de
vouwverduistering met de hor is vergrendeld, wordt bij het sluiten van de
vouwverduistering de hor meegeleid.
Sluiten: De vouwverduistering aan de greep (Afb. 71,3) trekken en in gewenste
stand loslaten. De vouwverduistering blijft in deze positie staan.
Openen: De vouwverduistering aan de greep langzaam in uitgangspositie schuiven.
Hor Als de hor met de vouwverduistering is vergrendeld, wordt bij het sluiten van
de hor de vouwverduistering meegeleid.
Sluiten: De hor bij de greep (Afb. 71,1) naar de tegenoverliggende greep van de
vouwverduistering (Afb. 71,3) trekken en vergrendelen.
Openen: De greep van de hor (Afb. 71,1) achteraan naar boven drukken en de hor
van de vouwverduistering (Afb. 71,3) losmaken.
De hor aan de greep langzaam in uitgangspositie schuiven.
6.9.3 Dakluik Skyroof (gedeeltelijk speciale uitvoering)
Openen: De vergrendelingshendel (Afb. 72,3) een kwartslag naar het midden van
het luik draaien.
Dakluik tot de gewenste stand openen en met kartelknop (Afb. 73,1) vast-
zetten.
Dakluik blijft vergrendeld in de gewenste stand.
Bij het openzetten van het dakluik erop letten dat er geen vervormingen
optreden. Dakluik gelijkmatig openen en sluiten.
Afb. 72 Vergrendelingshendel in stand
"gesloten" Afb. 73 Dakluik met draaibare uitzet-
ters, geopend
76 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Sluiten: Kartelknop (Afb. 73,1) draaien tot bevestiging los is.
Het dakluik sluiten.
Alle vergrendelingshendels (Afb. 72,3) een kwartslag naar het midden van
het kozijn draaien. De vergrendelingsneus (Afb. 72,2) ligt aan de binnen-
zijde van de luikvergrendeling (Afb. 72,1).
Continue ventilatie Met de vergrendelingshendels kan het dakluik in twee verschillende standen
worden gezet:
In stand "continue ventilatie" (Afb. 74)
In stand "vast afgesloten" (Afb. 72)
Om het dakluik in de stand "continue ventilatie" te brengen:
De vergrendelingshendel (Afb. 74,3) een kwartslag naar het midden van
het luik draaien.
Dakluik licht naar buiten duwen.
Alle vergrendelingshendels weer terugdraaien. De vergrendelingsneus
(Afb. 74,2) daarbij in de uitsparing van de luikvergrendeling (Afb. 74,1)
schuiven.
Het dakluik mag tijdens de rit niet in de stand "continue ventilatie" staan.
Bij regen kan spatwater in de woonruimte binnendringen, als het dakluik in de
stand "continue ventilatie" staat. Daarom het dakluik volledig sluiten.
Vouwverduistering De vouwverduistering is onderaan in de kozijn aangebracht.
Sluiten: De vouwverduistering in het midden van de afsluitstaaf vastpakken en
voorzichtig naar boven trekken.
De vouwverduistering op de gewenste positie loslaten. De vouwverduiste-
ring blijft in deze positie staan.
Afb. 74 Vergrendelingshendel in stand
"continue ventilatie"
Afb. 75 Dakluik Skyroof
77T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Openen: De vouwverduistering aan de afsluitstaaf voorzichtig omlaag tot aan de
aanslag van het kozijn terug laten lopen.
Hor De hor is bovenaan in het kozijn verzonken.
Sluiten: De hor in het midden van de afsluitstaaf vastpakken en voorzichtig naar
beneden trekken.
Hor traploos door het verschuiven van de afsluitstaaf verstellen.
Openen: De vouwverduistering aan de afsluitstaaf voorzichtig omhoog tot aan de
aanslag van het kozijn terug laten lopen.
6.10 Tafels
6.10.1 Hangtafel met inklapbare steunpoot
Het tafelblad kan door het naar buiten klappen van een tafelbladverlenging
worden vergroot.
Vergroten: De knop (Afb. 76,2) van de vergrendeling naar beneden trekken en de
tafelbladverlenging (Afb. 76,1) naar buiten klappen.
Verkleinen: De tafelbladverlenging (Afb. 76,1) onder het tafelblad (Afb. 76,6) draaien
tot de vergrendeling hoorbaar vastklikt.
De hangtafel kan door de inklapbare steunpoot als bed-onderstel worden
gebruikt.
Ombouw tot bed-onderstel: Het tafelblad (Afb. 76,6) vooraan ca. 45° optillen.
Het onderste deel van de steunpoot (Afb. 76,4) naar beneden uittrekken en
terzijde leggen.
De vergrendeling (Afb. 77,1) aan het tafelblad losmaken.
Het tafelblad uit de bovenste houder nemen.
Het tafelblad in een hoek van 45° met de houders in de onderste houder
(Afb. 76,3) haken en met het bovenste deel van de steunpoot (Afb. 76,5)
op de bodem neerzetten.
Het tafelblad vergrendelen.
Afb. 76 Hangtafel met inklapbare
steunpoot Afb. 77 Vergrendeling
78 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.10.2 Hangtafel met verwisselbare tafelpoot
Het tafelblad van de hangtafel kan door het inleggen van een tafelbladverlen-
ging worden vergroot.
Vergroten: Sluitingen (Afb. 79,1) openen.
Het tafelblad (Afb. 78,2) vooraan licht optillen en tot de aanslag uittrekken.
Tafel neerzetten.
Tafelbladverlenging (Afb. 78,1) inleggen en met sluiting (Afb. 79,1) ver-
grendelen.
Tafelblad vooraan licht optillen en tot aan de aanslag terugschuiven.
Tafelblad met sluitingen vergrendelen.
Verkleinen: Sluitingen (Afb. 79,1) openen.
Het tafelblad vooraan licht optillen en uittrekken.
Tafelbladverlenging (Afb. 78,1) afnemen en terzijde leggen.
Tafelblad vooraan licht optillen en tot aan de aanslag terugschuiven.
Tafel neerzetten.
Tafelblad met sluitingen vergrendelen.
Ombouw tot bed-onderstel: Tafelblad (Afb. 80,2) vooraan licht optillen.
Tafelpoot (Afb. 80,3) afschroeven en terzijde leggen.
Op de vergrendeling (Afb. 80,1) de ontgrendelingsknop (Afb. 81,1)
indrukken.
Afb. 78 Hangtafel Afb. 79 Sluiting
Het uitschuifbaar frame onder het tafelblad is met de houderrail vergren-
deld. Voor het optillen van het tafelblad de vergrendeling losmaken.
Afb. 80 Ombouw tot bed Afb. 81 Vergrendeling
79T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Tafelblad ca. 45° naar boven zwenken en afnemen.
Korte tafelpoot aanschroeven.
Tafelblad in de houders (Afb. 80,4) aan de zitbanken leggen.
6.10.3 Hangtafel met verwisselbare tafelpoot (zonder
tafelbladverlenging)
De hangtafel kan als bed-onderstel worden gebruikt.
Ombouw tot bed-onderstel: Tafelblad (Afb. 82,2) vooraan licht optillen.
Tafelpoot (Afb. 82,3) afschroeven en terzijde leggen.
Op de vergrendeling (Afb. 82,1) de ontgrendelingsknop (Afb. 83,1)
indrukken.
Tafelblad ca. 45° naar boven zwenken en afnemen.
Korte tafelpoot aanschroeven.
Tafelblad in de houders (Afb. 82,4) aan de zitbanken leggen.
6.10.4 Heftafel
Het tafelblad van de heftafel kan in de lengte en breedte worden verschoven.
Afb. 82 Hangtafel met verwisselbare
tafelpoot Afb. 83 Vergrendeling
Voor het begin van de rit uit veiligheidsoverwegingen het tafelblad neer-
laten.
Afb. 84 Heftafel
80 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
In de lengte verschuiven: De kartelschroef (Afb. 84,5) losdraaien.
Het tafelblad (Afb. 84,1) naar de gewenste positie verschuiven.
Kartelschroef weer vastdraaien.
In de breedte verschuiven: De kartelschroef (Afb. 84,3) losdraaien.
Het tafelblad (Afb. 84,1) naar de gewenste positie verschuiven.
Kartelschroef weer vastdraaien.
De heftafel kan door zijn hefmechanisme als bed-onderstel worden gebruikt.
Ombouw tot bed-onderstel: De hendel (Afb. 84,2) onder het tafelblad (Afb. 84,1) 180° naar links
zwenken. Het hefmechanisme in de tafelpoot (Afb. 84,4) wordt ontgren-
deld.
Het tafelblad in het midden tot de aanslag helemaal naar beneden drukken
en in die positie houden.
De hendel 180° naar rechts terugzwenken. Het tafelblad blijft in de laagste
positie staan.
Tafelblad naar boven
plaatsen:
De hendel (Afb. 84,2) onder het tafelblad (Afb. 84,1) 180° naar links
zwenken. Het tafelblad komt automatisch tot de aanslag naar boven.
De hendel 180° naar rechts terugzwenken. Het tafelblad blijft in de hoogste
positie staan.
6.10.5 Vaste tafel (tafelblad verlengbaar)
Vergroten: Knop (Afb. 85,3) van de vergrendeling naar beneden trekken en de tafel-
bladverlenging (Afb. 85,2) naar buiten klappen.
Verkleinen: Tafelbladverlenging (Afb. 85,2) onder het tafelblad (Afb. 85,1) draaien tot
de vergrendeling hoorbaar vastklikt.
De vaste tafel kan niet als bed-onderstel worden gebruikt.
Het tafelblad kan alleen dan op de laagste stand gezet worden, als van
tevoren de kussens van de banken zijn verwijderd of het tafelblad helemaal
naar rechts en naar voren is verschoven.
Afb. 85 Vaste tafel
81T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.10.6 Vaste tafel (tafelblad verschuifbaar)
Het tafelblad van de vaste tafel kan in de lengte en breedte worden ver-
schoven.
In de lengte verschuiven: Kartelschroef (Afb. 86,1) losdraaien.
Tafelblad (Afb. 86,2) naar de gewenste positie verschuiven.
Kartelschroef weer vastdraaien.
In de breedte verschuiven: Kartelschroef (Afb. 86,3) losdraaien.
Tafelblad (Afb. 86,2) naar de gewenste positie verschuiven.
Kartelschroef weer vastdraaien.
De vaste tafel kan niet als bed-onderstel worden gebruikt.
6.11 Verstelling langszitbank (speciale uitvoering)
Met de verstelling "Reliner®" kunnen het zitvlak, het nekkussen en de armleu-
ning van de langszitbank worden versteld.
Zitvlak verstellen: De lus (Afb. 87,2) naar boven trekken en het zitvlak (Afb. 87,3) op de rails
tot de aanslag voorzichtig naar het midden trekken.
De lus loslaten en het zitvlak licht heen en weer bewegen, tot het zitvlak
hoorbaar vastklikt.
Nekkussen verstellen: Het nekkussen (Afb. 87,4) met beide handen vastpakken en voorzichtig tot
de gewenste positie naar boven of beneden draaien.
Armleuning verstellen: De armleuning (Afb. 87,1) met beide handen vastpakken en voorzichtig tot
de gewenste positie naar beneden of boven draaien.
Afb. 86 Vaste tafel
Afb. 87 Verstelling van de langszitbank
82 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.12 Bedden
6.12.1 Vast bed (gasdrukveer)
Onder het bed bevindt zich een opbergruimte. Voor het inruimen of uitruimen
van de opbergruimte van binnen in het voertuig de lattenbodem naar boven
klappen.
Openen: Matras voor optillen en op de plaat leggen.
Lattenbodem optillen. De gasdrukveren (Afb. 88,1) houden de latten-
bodem in de geopende stand.
Sluiten: Lattenbodem tegen de weerstand van de gasdrukveren naar beneden
duwen.
Matras indien nodig achter de plaat drukken.
6.12.2 Vast bed (verstelbaar hoofddeel)
Afhankelijk van uitrusting is het hoofddeel van de lattenbodem in meerdere
trappen verstelbaar.
Hoofddeel optillen: Hoofddeel (Afb. 89,2) van de lattenbodem tot de gewenste stand optillen.
De opsteller (Afb. 89,1) vergrendelt automatisch.
Het hoofddeel blijft vergrendeld in de gewenste stand.
Afb. 88 Vast bed
Lattenbodem bij het sluiten niet naar beneden laten vallen!
Afb. 89 Verstelbaar hoofddeel
83T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Hoofddeel neerlaten: Hoofddeel (Afb. 89,2) van de lattenbodem zover optillen, totdat de vergren-
deling los komt.
Hoofddeel langzaam naar beneden laten komen.
6.12.3 Vast bed, elektrisch verstelbaar
Het vaste bed (Afb. 90) kan via een handbedieningsdeel in de lengte worden
versteld. Dit vereenvoudigt de doorgang om het bed. Wanneer het voetdeel
van het bed wordt verkort, worden tegelijkertijd de hoofddelen omhoog gezet
(Afb. 91).
Inklappen: Op het handbedieningsdeel (Afb. 92,3) toets " " (Afb. 92,2) indrukken en
ingedrukt houden. Het voetdeel klapt in. De hoofddelen worden opgetild.
Uitklappen: Op het handbedieningsdeel (Afb. 92,3) de toets " " (Afb. 92,1) indrukken
en ingedrukt houden. Het voetdeel klapt uit. De hoofddelen worden neer-
gelaten.
Hoofddeel instellen: Op het handbedieningsdeel (Afb. 92,3) de toetsen " " (Afb. 92,2) of " "
(Afb. 92,1) zolang indrukken, totdat de gewenste stand is bereikt.
De hoofddelen blijven in de gewenste stand staan.
Afb. 90 Vast bed, uitgeklapt Afb. 91 Vast bed, ingeklapt
Afb. 92 Handbedieningsdeel
85T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Het hefbed bevindt zich boven de voorste zitgroep.
Hefbed openen: Lampen onder het hefbed uitschakelen.
Ontgrendelingsknop (Afb. 94,1) indrukken. De vergrendeling is ontgren-
deld.
Het hefbed met beide handen tot de aanslag naar beneden trekken.
Hefbed sluiten: Leeslampen in hefbed uitschakelen.
Hefbed met beide handen tot de aanslag naar boven drukken. Daarbij erop
letten, dat de kliksluiting in de vergrendelingsbeugel hoorbaar vastklikt.
Controleren of het hefbed veilig is vergrendeld. Daarvoor het hefbed
omlaag trekken.
Veiligheidsnet Het veiligheidsnet (Afb. 95,2) met de veiligheidsriemen ligt in het hefbed onder
de matras. Het veiligheidsnet pas opspannen, als er zich reeds personen in
het hefbed bevinden.
Opspannen: De veiligheidsriemen (Afb. 95,1) in de haken aan het plafond hangen.
Bedladder Het hefbed uitsluitend opgaan met de meegeleverde bedladder.
Met name bij kleine kinderen onder de 6 jaar altijd erop letten dat ze niet
uit het hefbed kunnen vallen.
Voor kinderen passende, afzonderlijke kinderbedden of reiswiegen
gebruiken.
Afb. 94 Ontgrendeling Afb. 95 Hefbed met gespannen veilig-
heidsnet
Bij het sluiten van het hefbed de stofbanen aan de zijkant naar binnen
trekken. Zo wordt verhinderd dat de stof in de vergrendeling van het hefbed
vast komt te zitten.
86 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Vasthaken: Bedladder (Afb. 95,5) met de beide beugels (Afb. 95,4) in de greeplijst
(Afb. 95,3) aan het hefbed vasthaken.
Het ingeklapte deel (Afb. 96,2) van de bedladder (Afb. 96,1) aan de
bovenste rand vasthouden en uitklappen totdat alle vier de voeten stevig
op de vloer staan (Afb. 97).
Opbergen: Opstap (Afb. 97,2) inklappen.
Bedladder (Afb. 97,1) uit de greeplijst (Afb. 95,3) aan het hefbed uithaken.
Bedladder veilig opbergen.
6.12.6 Hefbed, elektrisch bedienbaar (speciale uitvoering)
Afb. 96 Bedladder ingeklapt Afb. 97 Bedladder uitgeklapt
De leeslampen in het hefbed uitschakelen, als het hefbed naar boven
wordt geschoven. Brandgevaar!
De leeslampen aan de onderkant van het hefbed uitschakelen, als het
hefbed wordt neergelaten. Brandgevaar!
Het hefbed met maximaal 200 kg belasten.
Bij het neerlaten of optillen niet tussen bed en zijwand grijpen. Beknel-
lingsgevaar!
Het bed uitsluitend neerlaten of heffen als er zich geen personen in het
hefbed bevinden.
Het bed alleen neerlaten of optillen als er geen lasten op het bed liggen.
Het bed alleen neerlaten als het neerlaatbereik vrij is.
Kinderen niet met het hefbed laten spelen.
De afstandsbediening ontoegankelijk voor kinderen bewaren.
Het hefbed alleen gebruiken als het veiligheidsnet is gespannen.
Voor kinderen passende, afzonderlijke kinderbedden of reiswiegen
gebruiken.
Kleine kinderen nooit zonder toezicht in het hefbed laten.
Met name bij kleine kinderen onder de 6 jaar altijd erop letten dat ze niet
uit het hefbed kunnen vallen.
87T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Gebruiksklare toestand
realiseren
Na iedere spanningsonderbreking (bijvoorbeeld stilstand tijdens de winter)
moet de gebruiksklare toestand van de elektrische aandrijving weer opnieuw
worden gerealiseerd. Daarvoor als volgt te werk gaan:
Op het handbedieningsdeel (Afb. 98,3) beide pijltjestoetsen (Afb. 98,1
en 2) tegelijkertijd indrukken en zolang ingedrukt houden, totdat het hefbed
helemaal naar boven is geschoven en een pieptoon te horen is.
Hefbed openen: Lampen onder het hefbed uitschakelen.
Op het handbedieningsdeel (Afb. 98,3) de onderste pijltjestoets (Afb. 98,2)
indrukken en zolang ingedrukt houden, totdat het hefbed in de eindstand
naar beneden is geschoven.
Hefbed sluiten: Leeslampen in hefbed uitschakelen.
Op het handbedieningsdeel (Afb. 98,3) de bovenste pijltjestoets (Afb. 98,1)
indrukken en zolang ingedrukt houden, totdat het hefbed in de eindstand
naar boven is geschoven.
Overbelastings-
beveiliging
Wanneer het hefbed bij het openen of sluiten een hindernis (bijvoorbeeld een
persoon of een hoofdsteun) raakt, stopt de overbelastingsbeveiliging de
beweging. Het hefbed kan pas na een reset van de overbelastingsbeveiliging
weer verder worden bewogen.
Reset uitvoeren De rest gebeurt automatisch.
Het hefbed na de reset met de pijltjestoets (Afb. 98,1 of 2) in de tegenover-
gestelde richting tot de aanslag bewegen.
Veiligheidsnet Het veiligheidsnet (Afb. 99,2) met de veiligheidsriemen ligt in het hefbed onder
de matras. Het veiligheidsnet pas opspannen, als er zich reeds personen in
het hefbed bevinden.
Opspannen: De veiligheidsriemen (Afb. 99,1) in de haken aan het plafond hangen.
Bedladder Het hefbed uitsluitend opgaan met de meegeleverde bedladder.
Afb. 98 Handbedieningsdeel Afb. 99 Hefbed met gespannen veilig-
heidsnet
Bij het realiseren van de gebruiksklare toestand is de overbelastingsbe-
veiliging buiten werking.
88 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
Vasthaken: Bedladder (Afb. 99,5) met de beide beugels (Afb. 99,4) in de greeplijst
(Afb. 99,3) aan het hefbed vasthaken.
Het ingeklapte deel (Afb. 100,2) van de bedladder (Afb. 100,1) aan de
bovenste rand vasthouden en uitklappen totdat alle vier de voeten stevig
op de vloer staan (Afb. 101).
Opbergen: Opstap (Afb. 101,2) inklappen.
Bedladder (Afb. 101,1) uit de greeplijst (Afb. 99,3) aan het hefbed uit-
haken.
Bedladder veilig opbergen.
Noodbedrijf Wanneer het hefbed met het handbedieningsdeel niet meer kan worden
bewogen (bijvoorbeeld door het uitvallen van de boordnetspanning) kan het
hefbed ook met de hand worden bediend. Daarvoor als volgt te werk gaan:
Afhankelijk van het model de klep aan de hangkast (Afb. 102,1) openen en
deksel van toegangsopening (Afb. 102,2) trekken.
Verbinding (bijvoorbeeld stift en veerstekker) (Afb. 103,2) tussen
schuifstang (Afb. 103,1) en hendel (Afb. 103,3) verwijderen.
Hefbed met de hand openen of sluiten.
Klantenservice opzoeken.
Afb. 100 Bedladder ingeklapt Afb. 101 Bedladder uitgeklapt
Afb. 102 Toegang tot de aandrijving Afb. 103 Aandrijving
89T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.12.7 Opstap, uittrekbaar
Afhankelijk van het model heeft het voertuig een uittrekbare opstap. De opstap
is in het keukenblok geïntegreerd.
Openen: Ontgrendelingsknop (Afb. 104,1) aan de greep indrukken en ingedrukt
houden.
Opstap (Afb. 104,2) aan de greep volledig uittrekken.
Sluiten: Opstap inschuiven tot de vergrendeling hoorbaar vastklikt.
6.12.8 Opstap, uitklapbaar
Afhankelijk van het model heeft het voertuig een uitklapbare opstap. De
opstap is in een apart opbergcompartiment voor het achterste bed bevestigd.
Openen: Deur (Afb. 105,1) van het opbergcompartiment openen.
Opstap ontgrendelen (Afb. 106,1).
Opstap (Afb. 105,2) helemaal uitklappen. De steunbeugel (Afb. 105,3)
moet loodrecht omlaag wijzen en stevig op de bodem staan.
Sluiten: Opstap (Afb. 105,2) inklappen.
Opstap vergrendelen (Afb. 106,1).
Deur (Afb. 105,1) van het opbergcompartiment sluiten en vergrendelen.
Afb. 104 Opstap, uitgetrokken
Opstap alleen betreden, wanneer deze stevig en veilig staat.
Afb. 105 Opstap, uitgeklapt Afb. 106 Vergrendeling
91T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
Model Zitgroep Tafelvorm Bed Sectie
T 569 Aparte zitbank Hangtafel Noodbed 6.13.1
T 571 Aparte zitbank met
zijzitting
Hangtafel met ver-
lenging
Dwarsbed 6.13.6
T 580 Aparte zitbank met
zijzitting
Heftafel Dwarsbed 6.13.3
IT 585 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.10
T 615 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.8
T 620 Aparte zitbank met
zijzitting
Hangtafel met ver-
lenging
Dwarsbed 6.13.6
IT 630 Apart zitbank Hangtafel Noodbed 6.13.1
IT 645 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.11
IT 650 Middelste zitgroep Hangtafel Langsbed 6.13.2
T 660 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel met ver-
lenging
Dwarsbed 6.13.5
T 660 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.8
IT 664 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel Dwarsbed 6.13.4
IT 666 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel Dwarsbed 6.13.4
IT 670 Apart zitbank Hangtafel Noodbed 6.13.1
T 687 Aparte zitbank met
zijzitting
Hangtafel met ver-
lenging
Dwarsbed 6.13.6
T 687 L-zitgroep met
aparte zitting
Heftafel Dwarsbed 6.13.9
T 697 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.9
IT 710 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel Dwarsbed 6.13.4
IT 710 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.7
T 720 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel met ver-
lenging
Dwarsbed 6.13.5
T 720 L-zitgroep met zit-
bank aan zijkant
Heftafel Dwarsbed 6.13.8
IT 720 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel Dwarsbed 6.13.4
IT 724 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel Dwarsbed 6.13.4
T 725 L-zitgroep met zijzit-
ting
Heftafel Dwarsbed 6.13.8
IT 726 Aparte zitbank met
zitbank aan zijkant
Hangtafel Dwarsbed 6.13.4
T 727 L-zitgroep met zijzit-
ting
Heftafel Dwarsbed 6.13.9
92 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.13.1 Middelste zitgroep klein
De bestuurdersstoel (Afb. 110,4) draaien en volledig naar voren schuiven.
De tafel (Afb. 110,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
Het rugkussen (Afb. 110,1) terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 111,5) op de tafel leggen.
De bestuurdersstoel (Afb. 111,4) eventueel weer naar achter schuifen.
T 728 Aparte zitbank met
zijzitting
Hangtafel met ver-
lenging
Dwarsbed 6.13.6
T 728 L-zitgroep met zijzit-
ting
Heftafel Dwarsbed 6.13.9
T 729 L-zitgroep met zijzit-
ting
Heftafel Dwarsbed 6.13.9
Afb. 110 Voor de ombouw
Afb. 111 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Bestuurdersstoel
5 Extra kussen
Model Zitgroep Tafelvorm Bed Sectie
93T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.13.2 Middelste zitgroep met bedverbreding
Tafel (Afb. 112,3) vergroten en tot bed-onderstel ombouwen (zie
sectie 6.10).
Zitbank verbreden (Afb. 113,4).
De rugkussens (Afb. 113,1) verwijderen en terzijde leggen.
De zitkussens (Afb. 113,2) naar het midden trekken.
Het extra kussen (Afb. 114,5) tussen de zitkussens op de tafel leggen.
De extra kussens (Afb. 114,6) tussen de zitkussens en de wand leggen.
Afb. 112 Voor de ombouw
Afb. 113 Tijdens de ombouw
Afb. 114 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3 Tafel
4 Zitbankverlenging
5 Extra kussen
6 Extra kussen
94 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.13.3 Tegenoverliggende zitgroep voor
De tafel (Afb. 115,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
De zitkussens (Afb. 116,2) naar het midden trekken.
De rugkussens (Afb. 117,1) tussen de zitkussens en de wand leggen.
Letten op wigvorm.
Afb. 115 Voor de ombouw
Afb. 116 Tijdens de ombouw
Afb. 117 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
95T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.13.4 Middelste zitbank met langszitbank
Tafel (Afb. 118,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
Het rugkussen (Afb. 118,1) verwijderen en terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 119,6) opklappen en op de tafel leggen.
Het zitkussen (Afb. 120,5) in het midden leggen.
Het rugkussen (Afb. 120,4) tussen het zitkussen en de wand leggen.
Afb. 118 Voor de ombouw
Afb. 119 Tijdens de ombouw
Afb. 120 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3 Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Extra kussen
96 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.13.5 Middelste zitbank met langszitbank (met bedverbreding)
Tafel (Afb. 121,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
Het rugkussen (Afb. 121,1) verwijderen en terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 122,6) opklappen en op de tafel leggen.
Het zitkussen (Afb. 123,5) in het midden leggen.
Het rugkussen (Afb. 123,4) tussen het zitkussen en de wand leggen.
De bedverbreding (Afb. 123,7) in de houders van de zitkisten hangen.
Het extra kussen (Afb. 123,8) op de bedverbreding leggen.
Afb. 121 Voor de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Extra kussen
7 Bedverbreding
8 Extra kussen
Afb. 122 Tijdens de ombouw
Afb. 123 Na de ombouw
97T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.13.6 Middelste zitbank met langszitbank (Van)
Tafel (Afb. 124,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
Het rugkussen (Afb. 124,1) verwijderen en terzijde leggen.
Het rugkussen (Afb. 124,4) en het zitkussen (Afb. 124,5) verwijderen en
terzijde leggen.
Bedkast-verlenging (Afb. 125,6) uittrekken.
De verlenging van de zitplaat (Afb. 125,8) naar buiten omklappen.
Het extra kussen (Afb. 125,7) opklappen en op de tafel leggen.
Het zitkussen (Afb. 126,5) in het midden leggen.
Het rugkussen (Afb. 126,4) tussen het zitkussen en de wand leggen.
De bedverbreding (Afb. 125,9) in de houders van de zitkisten hangen.
Het extra kussen (Afb. 126,10) op de bedverbreding leggen.
Afb. 124 Voor de ombouw
Afb. 125 Tijdens de ombouw
Afb. 126 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Bedkast-verlenging
7 Extra kussen (klapbaar)
8 Verlenging zitplaat
9 Bedverbreding
10 Extra kussen
98 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.13.7 L-zitbank met langszitbank
Tafel (Afb. 127,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
De rugkussens (Afb. 127,1 en 4) verwijderen en terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 128,8) op de tafel leggen.
Het zitkussen (Afb. 129,7) in het midden leggen.
Het rugkussen (Afb. 129,6) tussen het zitkussen en de wand leggen.
Afb. 127 Voor de ombouw
Afb. 128 Tijdens de ombouw
Afb. 129 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Rugkussen
7 Zitkussen
8 Extra kussen
99T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.13.8 L-zitbank met langszitbank (met bedverbreding)
Tafel (Afb. 130,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
De rugkussens (Afb. 130,1 en 4) verwijderen en terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 131,8) op de tafel leggen.
Het zitkussen (Afb. 131,7) in het midden leggen.
Het rugkussen (Afb. 131,6) tussen het zitkussen en de wand leggen.
De bedverbreding (Afb. 132,9) in de houders van de zitkisten hangen.
Het extra kussen (Afb. 132,10) op de bedverbreding leggen.
Afb. 130 Voor de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Rugkussen
7 Zitkussen
8 Extra kussen
9 Bedverbreding
10 Extra kussen
Afb. 131 Tijdens de ombouw
Afb. 132 Na de ombouw
100 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.13.9 L-zitbank met langszit (met extra kussen)
Tafel (Afb. 133,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
De rugkussens (Afb. 133,1, 4 en 6) verwijderen en terzijde leggen.
De bedverbreding (Afb. 134,8) in de houders van de zitkisten hangen.
Het extra kussen (Afb. 135,9) opklappen en op de tafel leggen.
Het extra kussen (Afb. 135,10) op de bedverbreding leggen.
Afb. 133 Voor de ombouw
Afb. 134 Tijdens de ombouw
Afb. 135 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Rugkussen
7 Zitkussen
8 Bedverbreding
9 Extra kussen
10 Extra kussen
101T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen 6
6.13.10 L-zitbank (lang) met langszitbank
Tafel (Afb. 136,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
De rugkussens (Afb. 136,1, 4 en 8) verwijderen en terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 138,9) opklappen en op de tafel leggen.
Afb. 136 Voor de ombouw
Afb. 137 Tijdens de ombouw
Afb. 138 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3 Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Zitkussen
7 Zitkussen
8 Rugkussen
9 Extra kussen
102 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Wonen
6
6.13.11 L-zitbank (lang) met langszitbank (breed)
Tafel (Afb. 139,3) in bed-onderstel ombouwen (zie sectie 6.10).
De rugkussens (Afb. 139,1 en 8) verwijderen en terzijde leggen.
Het extra kussen (Afb. 141,9) opklappen en op de tafel leggen.
Het zitkussen (Afb. 141,5) in het midden leggen.
Het rugkussen (Afb. 141,4) tussen het zitkussen en de wand leggen.
Afb. 139 Voor de ombouw
Afb. 140 Tijdens de ombouw
Afb. 141 Na de ombouw
1 Rugkussen
2 Zitkussen
3Tafel
4 Rugkussen
5 Zitkussen
6 Zitkussen
7 Zitkussen
8 Rugkussen
9 Extra kussen
103T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gasinstallatie 7
7Gasinstallatie
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staan instructies voor de gasinstallatie van het voertuig.
De instructies hebben betrekking op:
de veiligheid
het wisselen van gasflessen
de gasafsluitkranen
de externe gasaansluiting
de automatische omschakelinstallatie
de alarminstallatie voor gasgevaar
De bediening van de op gas werkende apparaten van het voertuig is in
hoofdstuk 9 beschreven.
7.1 Algemeen
Voor het begin van de rit, bij het verlaten van het voertuig of als de gas-
toestellen niet gebruikt worden, alle gasafsluitkranen en de hoofdafsluit-
kraan aan de gasfles sluiten.
Bij het tanken, op veerponten of in de garage, mag geen apparaat (bijv.
verwarming of koelkast) in werking zijn, wanneer het met open vlam
wordt gebruikt. Explosiegevaar!
Wanneer een apparaat met open vlam wordt gebruikt, het apparaat niet
in gesloten ruimtes (bijv. garages) in gebruik nemen. Vergiftigings- en
verstikkingsgevaar!
De gasinstallatie alleen door een geautoriseerde werkplaats laten
onderhouden, repareren of wijzigen.
De gasinstallatie voor de ingebruikname en conform de nationale bepa-
lingen door een geautoriseerde werkplaats laten controleren. Dit geldt
ook voor niet aangemelde voertuigen. Bij wijzigingen aan de gasinstal-
latie de gasinstallatie meteen door een geautoriseerde werkplaats laten
controleren.
Ook de gasdrukregelaar en de gasafvoerbuizen moeten worden gecon-
troleerd. De gasdrukregelaar moet na 10 jaar worden vervangen. De
eigenaar van het voertuig is verantwoordelijk voor het initiatief van de
maatregel.
Bij een defect aan de gasinstallatie (gaslucht, hoog gasverbruik) bestaat
explosiegevaar! Onmiddellijk de hoofdafsluitkraan op de gasfles sluiten.
Ramen en deuren openen en goed ventileren.
Bij een defect aan de gasinstallatie: Niet roken, geen open vuur en geen
elektrische apparaten (lichtschakelaar enz.) bedienen.
Voor ingebruikname van de kookplaat voor een toereikende ventilatie
zorgen. Raam of dakluik openen.
Gaskooktoestel of gasbakoven niet gebruiken voor verwarmingsdoel-
einden.
Als er meerdere gastoestellen voorhanden zijn, dan is voor ieder appa-
raat een gasafsluitkraan vereist. Wanneer gastoestellen niet worden
gebruikt, moet de betreffende gasafsluitkraan worden gesloten.
Ontstekingsbeveiligingen moeten na uitgaan van de gasvlam binnen
een minuut sluiten. Daarbij is een klik te horen. Werking zo nu en dan
controleren.
104 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gasinstallatie
7
7.2 Gasflessen
De ingebouwde gastoestellen zijn uitsluitend ontworpen voor gebruik
met propaangas, butaangas of een mengsel van beide gassen. De gas-
drukregelaar alsmede alle ingebouwde gastoestellen zijn ontworpen
voor een bedrijfsdruk van 30 mbar.
Propaangas is gasvormig tot -42 °C, butaangas daarentegen slechts tot
0 °C. Bij lagere temperaturen is er geen gasdruk meer aanwezig.
Butaangas is niet geschikt voor gebruik in de winter.
De gasslang op de aansluiting van de gasflessen regelmatig op dicht-
heid controleren. De gasslang mag geen scheurtjes vertonen en niet
poreus zijn. De gasslang uiterlijk 10 jaar na productiedatum in een
erkende werkplaats laten vervangen. De gebruiker van de gasinstallatie
moet voor de vervanging zorgen.
De gaskast is door zijn functie en constructie een ruimte met opening
naar buiten. De standaard ingebouwde kunstmatige ventilatie nooit
afdekken of dichtzetten. Ontsnappend gas kan anders niet naar buiten
worden weggeleid.
De gaskast niet als opbergruimte gebruiken, omdat er geen vocht kan
binnendringen.
De gaskast beveiligen tegen de toegang van onbevoegden. Daarvoor
de toegang afsluiten.
De hoofdafsluitkraan op de gasfles moet toegankelijk zijn.
Alleen apparaten op gas (bijv. gasgrill) aansluiten die voor een gasdruk
van 30 mbar zijn bedoeld.
De gasafvoerbuis moet aan de verwarming en aan de schoorsteen goed
afsluiten en stevig vastzitten. De gasafvoerbuis mag niet beschadigd
zijn.
De rookgassen moeten onbelemmerd naar buiten kunnen stromen en
de verse lucht moet onbelemmerd toe kunnen treden. Daarom de gas-
afvoerschoorsteen en inlaatopeningen schoon houden en vrijhouden
(bijv. van sneeuw en ijs). De onderrand van het voertuig mag niet met
flappen of door sneeuwwallen worden afgesloten.
Gasflessen alleen in de gaskast meenemen.
Gasflessen in de gaskast verticaal plaatsen.
Gasflessen beveiligd tegen draaien en kantelen vastbinden.
Als de gasflessen niet op de gasslang zijn aangesloten, altijd de
beschermkap aanbrengen.
Hoofdafsluitkraan aan de gasfles sluiten voordat de gasdrukregelaar of
de gasslang van de gasfles wordt verwijderd.
Gasdrukregelaar of gasslang op de gasfles alleen met de hand aan-
sluiten. Geen gereedschap gebruiken.
Voor het gebruik in voertuigen uitsluitend een speciale gasdrukregelaar
met veiligheidsventiel gebruiken. Andere gasdrukregelaars zijn niet toe-
gelaten en voldoen niet aan de hoge eisen.
Bij temperaturen onder 5 °C ijsbestrijdingsinstallatie (Eis-Ex) voor gas-
drukregelaar gebruiken.
106 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gasinstallatie
7
Gasfles met de bevestigingsriemen bevestigen.
Gasslang met de hand op de gasfles schroeven (linkse schroefdraad).
7.4 Gasafsluitkranen
In het voertuig is voor ieder gastoestel een gasafsluitkraan (Afb. 143) inge-
bouwd.
De gasafsluitkranen bevinden zich in het voertuig op verschillende plaatsen
en kunnen ook afzonderlijk zijn ingebouwd.
7.5 Externe gasaansluiting (speciale uitvoering)
Afb. 143 Symbolen van de gasafsluit-
kranen
1 Bakoven
2 Koelkast
3 Verwarming/boiler
4Kookplaat
Als de externe gasaansluiting niet wordt gebruikt, altijd de gasafsluit-
kraan sluiten.
Op de externe gasaansluiting alleen gasverbruikers aansluiten die de
passende adapter hebben.
Alleen externe gasverbruikers aansluiten die zijn ontworpen voor een
bedrijfsdruk van 30 mbar.
Erop letten dat na het aansluiten en na het openen van de gasafsluit-
kraan geen gas uit het aansluitpunt ontsnapt. Als de externe gasaanslui-
ting niet dicht is, stroomt gas in de open lucht. Onmiddellijk de
gasafsluitkraan en hoofdafsluitkraan op de gasfles sluiten. De externe
gasaansluiting door een geautoriseerde werkplaats laten nakijken.
Tijdens het aansluiten van een externe gasverbruiker mag er zich geen
open vuur in de buurt van de externe gasaansluiting bevinden.
De externe gasaansluiting niet voor het bijvullen van de gasflessen
gebruiken. De aanwijzingsstickers op de externe gasaansluiting in acht
nemen.
107T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gasinstallatie 7
De externe gasaansluiting (Afb. 144) bevindt zich, afhankelijk van het model,
aan de achterkant of aan de linker of rechter zijde van het voertuig.
Extern gastoestel op het aansluitpunt (Afb. 144,1) aansluiten.
De gasafsluitkraan (Afb. 144,2) openen.
7.6 Omschakelinstallatie Crash-Protection-Unit (speciale
uitvoering)
De Crash-Protection-Unit is een automatische omschakelinstallatie met
bedieningspaneel voor een tweeflessen-gasinstallatie. De omschakelinstal-
latie schakelt automatisch de gastoevoer om van de bedrijfsfles naar de reser-
vefles, als de bedrijfsfles leeg of niet meer bedrijfsklaar is. Daarbij kunnen de
gasverbruikers aanblijven. De omschakelinstallatie is geschikt voor alle in de
handel verkrijgbare gasflessen van 3 kg tot 33 kg. Bij een ongeval of bij te
sterk hellen van het voertuig wordt de gasvoorziening automatisch onder-
broken.
Afb. 144 Externe gasaansluiting, gasaf-
sluitkraan gesloten
De omschakelinstallatie niet gebruiken in gesloten ruimtes.
Wanneer het voertuig is uitgerust met de Crash-Protection-Unit, mag tij-
dens de rit de woonruimteverwarming worden gebruikt.
Wanneer het voertuig is uitgerust met een paneel uit de DT-serie en de
bediening van de omschakelinstallatie via dit paneel plaatsvindt, vervalt het
bedieningspaneel.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
108 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gasinstallatie
7
Opbouw van de installatie De Crash-Protection-Unit bestaat uit twee doorstromingsbegrenzers met
handmatige ontgrendeling (Afb. 145,6), een omschakelventiel (Afb. 145,4)
met drukregelaar (Afb. 145,2), een elektroventiel (Afb. 145,5) en het bedie-
ningspaneel met driekleurige LED. Het omschakelventiel is tussen de beide
gasslangen (Afb. 145,1) gemonteerd.
Met de draaiknop (Afb. 145,3) op het omschakelventiel kan worden bepaald
welke gasfles als bedrijfsfles en welke gasfles als reservefles wordt gebruikt.
Aan het bedieningspaneel (Afb. 146) kunnen alleen de elektrische functies
worden geschakeld. De hoofdafsluitkranen van de gasflessen (Afb. 145,7) en
de ontgrendelingen (Afb. 145,6) moeten handmatig worden geopend.
Het omschakelventiel waarborgt een constante gasdruk, om het even welke
gasfles gas levert. De indicatie in het omschakelventiel geeft het peil van de
bedrijfsfles aan. Wanneer de indicatie groen is, vindt de gasvoorziening plaats
via de bedrijfsfles. Wanneer de indicatie rood is, is de gasfles leeg. De gas-
voorziening vindt dan plaats via de reservefles.
Het controlelicht op het bedieningspaneel geeft de toestand van de gasinstal-
latie aan. Wanneer het controlelicht (Afb. 146,1) groen oplicht, is de installatie
in orde. Wanneer het controlelicht rood knippert of oplicht, is er een storing.
De gasvoorziening is onderbroken.
In gebruik nemen: Hoofdafsluitkranen van de gasflessen (Afb. 145,7) openen.
Ontgrendelingen (Afb. 145,6) na elkaar 10 seconden lang ingedrukt
houden.
Afb. 145 Omschakelinstallatie Crash-Protection-Unit
Afb. 146 Bedieningspaneel
109T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Gasinstallatie 7
Met de draaiknop (Afb. 145,3) op het omschakelventiel (Afb. 145,4) de
gasfles kiezen waaruit als eerste gas genomen moet worden (bedrijfsfles).
Draaiknop altijd tot aanslag draaien.
Omschakelinstallatie op het bedieningspaneel (Afb. 146) inschakelen.
Daarvoor de wipschakelaar (Afb. 146,2) op "ON" zetten. Het omschakel-
ventiel is nu ontlucht. Het controlelicht (Afb. 146,1) knippert geel (systeem-
test) en licht daarna groen op.
Uitschakelen: De wipschakelaar (Afb. 146,2) op "OFF" zetten. Het controlelicht
(Afb. 146,1) gaat uit.
Hoofdafsluitkranen van de gasflessen (Afb. 145,7) sluiten.
Gasflessen vervangen: Draaiknop op het omschakelventiel omzetten. De indicatie wordt weer
groen.
Wanneer de indicatie rood blijft, is ook de reservefles leeg en moet deze
worden vervangen.
Hoofdafsluitkraan op de lege gasfles sluiten.
Gasslang van de gasfles schroeven.
Bevestigingsriemen losmaken en gasfles uitnemen.
Nieuwe gasfles in de gaskast zetten.
Gasfles met de bevestigingsriemen bevestigen.
Volle gasfles aan de gasslang aansluiten.
Hoofdafsluitkraan op de gasfles openen.
Ontgrendeling 10 seconden lang ingedrukt houden.
Draaiknop op het omschakelventiel instellen op de vervangen fles. Wan-
neer de indicatie groen is, is de ontgrendeling geopend.
Draaiknop op het omschakelventiel met een halve slag zo instellen, dat de
zojuist vervangen gasfles als reservefles dient.
7.7 DuoControl-omschakelinstallatie (speciale uitvoering)
De DuoControl is een automatische omschakelinstallatie met afstandsindi-
catie voor een tweeflessen-gasinstallatie. De DuoControl-omschakelinstal-
latie schakelt automatisch de gastoevoer om van de bedrijfsfles naar de
reservefles, als de bedrijfsfles leeg of niet meer bedrijfsklaar is. Daarbij
kunnen de gasverbruikers aanblijven. De DuoControl-omschakelinstallatie is
geschikt voor alle in de handel verkrijgbare gasflessen van 3 kg tot 33 kg.
Bij het vervangen van de gasflessen niet roken en geen open vuur ont-
steken.
De omschakelinstallatie niet gebruiken in gesloten ruimtes.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
114 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
Diepontlading Diepontlading van de accu dreigt wanneer een accu door ingeschakelde ver-
bruikers en door ruststroom volledig wordt ontladen en de rustspanning onder
12 V daalt.
Capaciteit Als capaciteit wordt de hoeveelheid elektriciteit aangeduid, die een accu kan
opnemen.
De capaciteit van een accu wordt in ampère-uren (Ah) aangegeven. In de
regel wordt daarbij de zogenaamde K20-waarde gebruikt.
De K20-waarde geeft aan, hoeveel stroom een accu over een periode van
20 uur kan afgeven, zonder dat deze wordt beschadigd, of hoeveel stroom er
nodig is, om een lege accu binnen 20 uur te laden.
Wanneer een accu bijv. 20 uur lang 4 ampère kan afgeven, heeft deze een
capaciteit van 4 A x 20 h = 80 Ah.
Wanneer er meer stroom stroomt, verlaagt de capaciteit van de accu even-
redig.
Externe invloeden zoals temperatuur en leeftijd veranderen het opnamever-
mogen van de accu. Capaciteitsgegevens hebben betrekking op nieuwe, bij
ruimtetemperatuur gebruikte accu's.
8.3 12-V-boordnet
8.3.1 Startaccu
De startaccu dient voor het starten van de motor en voedt de elektrische ver-
bruikers van het basisvoertuig alsmede extra apparaten zoals radio, naviga-
tietoestel of centrale vergrendeling met spanning. De inbouwplaats van de
startaccu is te vinden in de gebruiksaanwijzing van het basisvoertuig.
Ontlading In deze sectie vindt u instructies voor de ontlading van de startaccu.
Diepontlading is schadelijk voor de accu.
Capaciteitsgegevens hebben afhankelijk van de accutechnologie een
omrekeningsfactor van 1,3 tot 1,7, die de daadwerkelijke capaciteit met
deze waarde laat dalen.
Aan de contactdozen van het 12-V-boordnet alleen apparaten met maxi-
maal 10 A aansluiten.
Bij modellen met een Fiat als basisvoertuig is de radio in de bestuurders-
cabine op de woonruimteaccu aangesloten.
Diepontlading is schadelijk voor de accu.
Wanneer een accu met zuurvulling leeg is, kan deze bij minustempera-
turen invriezen. Daarbij wordt de accu vernietigd.
Accu tijdig opladen.
115T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
De startaccu wordt door ruststroom (stille verbruikers) langdurig diepontladen.
Stille verbruikers zijn bijvoorbeeld extra apparaten zoals radio, alarminstal-
latie, navigatietoestel of centrale vergrendeling. Stille verbruikers ontladen de
startaccu, als de voertuigmotor is uitgeschakeld.
Bij lage buitentemperaturen verlaagt de beschikbare capaciteit.
Laden In deze sectie vindt u instructies voor het laden van de startaccu.
De startaccu kan alleen met een extern laadapparaat vol geladen worden. Als
het voertuig op de 230-V-voorziening is aangesloten, krijgt de startaccu van
het elektroblok alleen een druppellading. Ook tijdens het rijden is een volledig
laden van de startaccu door de voertuigdynamo slechts beperkt mogelijk.
Bij het laden van de startaccu met een extern laadapparaat als volgt te werk
gaan:
Voertuigmotor afzetten.
De 12-V-voorziening op het paneel uitschakelen. De controlelichten of de
indicaties op het paneel gaan uit.
Alle gasverbruikers uitschakelen, alle gasafsluitkranen en de hoofdafsluit-
kraan op de gasfles sluiten.
De elektrische verbinding tussen startaccu en voertuig scheiden (bijv.
poolklemmen verwijderen). Bij het afklemmen van de accupolen bestaat
kortsluitingsgevaar. Daarom van de startaccu eerst de minpool en vervol-
gens de pluspool afklemmen.
Controleren, of het externe laadapparaat is uitgeschakeld.
Het externe laadapparaat aansluiten op de startaccu. Letten op de poling:
Eerst de pooltang "+" aan de pluspool van de startaccu klemmen, vervol-
gens de pooltang "–" aan de minpool van de startaccu klemmen.
Extern laadapparaat inschakelen.
Informatie over de laadduur van de accu ontlenen aan de gebruiksaanwij-
zing van het aangebrachte laadapparaat.
Informatie over de sterkte van de accu vindt u op de accu.
Laadapparaat in omgekeerde volgorde losklemmen (eerst de minpool).
Accupolen weer opklemmen (eerst de pluspool).
Accuzuur in de accu is giftig en bijtend. Ieder contact met de huid of de
ogen vermijden.
Bij het laden met een extern laadapparaat bestaat explosiegevaar. Bij
het plaatsen van de poolklemmen kunnen vonken ontstaan. Accu alleen
in goed geventileerde ruimtes en ver verwijderd van open vuur of moge-
lijke vonkbronnen laden. Accu's kunnen bij het laden gassen ontwik-
kelen en afgeven.
Voor een tijdelijke stilstand de accu tenminste 20 uur laden.
Accukabels niet op de verkeerde polen aansluiten.
Het contact niet bedienen als de startaccu of de woonruimteaccu losgekop-
peld zijn. Kortsluitingsgevaar door open kabeleinden!
Voor het los- en vastklemmen van de accu de voertuigmotor uitschakelen,
de 230-V- en de 12-V-voorziening alsmede alle verbruikers uitschakelen.
Kortsluitingsgevaar!
De gebruiksaanwijzingen van het basisvoertuig en het laadapparaat in acht
nemen.
119T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
8.4.1 Accu-scheidingsschakelaar
De accu-scheidingsschakelaar schakelt alle verbruikers van de woonruimte
uit, ook stille verbruikers. Zelfs verbruikers als opstap, basisverlichting of koel-
kast werken dan niet meer. Daardoor wordt een langzame ontlading van de
woonruimteaccu vermeden als het voertuig gedurende langere tijd niet wordt
gebruikt (bijv. tijdelijke stilstand).
Wanneer het voertuig is aangesloten op de 230-V-voorziening, kunnen de
accu's verder door het elektroblok worden geladen, ook als de accu-schei-
dingsschakelaar is uitgeschakeld.
Hetzelfde geldt ook bij het laden via zonnepanelen of brandstofcel.
8.4.2 Accu-keuzeschakelaar
8.4.3 Accubewaking
De accubewaking in het elektroblok bewaakt de spanning in de woonruim-
teaccu.
Als de accuspanning onder 10,5 V daalt, schakelt de accubewaking in het
elektroblok alle 12-V-verbruikers uit. De accu-scheidingsschakelaar activeert.
Maatregelen: Alle elektrische verbruikers die niet strikt noodzakelijk zijn met hun schake-
laar uitschakelen.
Indien nodig met de hoofdschakelaar 12 V de 12-V-voorziening voor
kortstondig bedrijf inschakelen. Dit is echter alleen mogelijk, wanneer de
accuspanning boven 11 V ligt. Ligt de spanning daaronder, kan de 12-V-
voorziening pas weer worden ingeschakeld als de woonruimteaccu werd
opgeladen.
8.4.4 Acculading
Als de voertuigmotor draait, worden de woonruimteaccu en de startaccu door
een relais in het elektroblok aaneengeschakeld en de voertuigdynamo bijge-
laden. Als de voertuigmotor is uitgeschakeld, worden de accu's automatisch
door het elektroblok weer van elkaar gescheiden. Daardoor wordt voorkomen
dat de startaccu door elektrische verbruikers in de woonruimte wordt ontladen.
Daardoor ontstaan er geen problemen bij het starten van het voertuig. De
poolspanning van de woonruimteaccu, resp. de startaccu kan op het paneel
worden afgelezen.
Als de accu-keuzeschakelaar verkeerd is ingesteld, kan zich knalgas
vormen. Explosiegevaar!
Door een verkeerde stand van de accu-keuzeschakelaar kan de woon-
ruimteaccu beschadigd worden.
De fabrieksinstelling van de accu-keuzeschakelaar niet veranderen.
Een ontladen woonruimteaccu zo snel mogelijk weer volledig laden.
124 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
Waterhoeveelheid/
afvalwaterhoeveelheid
Met het indicatie-instrument V/tank kan de waterhoeveelheid of de afvalwater-
hoeveelheid worden getoond.
Bij het indicatie-instrument V/tank (Afb. 152,1) letten op de onderste schaal-
verdeling. Het indicatie-instrument wordt automatisch verlicht, zodra een
schakelaar wordt ingedrukt.
Accuspanning
(waarden bij lo-
pende werking)
Rijden
(voertuig rijdt,
geen 230-V-aan-
sluiting)
Accugebruik
(voertuig staat
stil, geen 230-V-
aansluiting)
Netgebruik
(voertuig staat
stil, 230-V-aan-
sluiting)
Diepontlading dreigt
(accu-alarm)
11 V of minder 1)
1) Accubewaking schakelt alle verbruikers uit (bij 10,5 V).
12-V-boordnet
overbelast
Indien verbrui-
kers uitgescha-
keld: Accu leeg
Indien verbrui-
kers ingescha-
keld: Accu
overbelast
12-V-boordnet
overbelast
Accu wordt door
de dynamo niet
geladen, regelaar
van de dynamo
defect
Accu wordt door
het elektroblok
niet geladen, elek-
troblok defect
11,5 V tot 13,2 V 12-V-boordnet
overbelast 2)
2) Indien de spanning dit bereik meerdere uren niet overschrijdt.
Normaal bereik 12-V-boordnet
overbelast 2)
Accu wordt door
de dynamo niet
geladen, regelaar
van de dynamo
defect
Accu wordt door
het elektroblok
niet geladen, elek-
troblok defect
13,3 V tot 13,7 V Accu wordt gela-
den (hoofdlading)
Treedt slechts
kortdurend na het
laden op
Accu wordt gela-
den (hoofdlading)
13,8 V tot 14,4 V Accu wordt gela-
den (druppella-
ding)
–Accu wordt gela-
den (druppella-
ding)
Meer dan 14,5 V Accu wordt over-
laden, regelaar
van de dynamo
defect
–Accu wordt over-
laden, elektroblok
defect
Waarden voor rustspanning Laadtoestand van de accu
Minder dan 11 V Diepontladen
12,0 V 0 %
12,3 V 50 %
12,5 V 75 %
Meer dan 12,8 V Vol
Langere diepontlading beschadigt de accu onherstelbaar.
De rustspanning het beste meerdere uren na de laatste lading (bijv. 's och-
tends) en niet direct na het stroomverbruik meten.
125T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
Indicaties: Wipschakelaar (Afb. 152,12) boven indrukken: De waterhoeveelheid wordt
getoond.
Wipschakelaar (Afb. 152,12) beneden indrukken: De afvalwaterhoeveel-
heid wordt getoond.
8.6.2 Accu-alarm voor woonruimteaccu
Het rode waarschuwingslicht ALARM (Afb. 152,14) knippert zodra de span-
ning van de woonruimteaccu (meting bij lopende werking) minder dan 11 V
bedraagt en daardoor diepontlading dreigt op te treden.
Maatregelen: Bij accu-alarm verbruikers uitschakelen en woonruimteaccu laden, ofwel
door te rijden of door aansluiting op een 230-V-voorziening.
8.6.3 Indicatie-instrument voor digitale klok/temperatuur
Digitale klok Met de toetsen onder het indicatie-instrument kan de digitale klok ingescha-
keld, uitgeschakeld en ingesteld worden.
Inschakelen: Wipschakelaar (Afb. 152,11) boven indrukken: Indicatie digitale klok is
ingeschakeld. Temperatuuraanduiding is bedrijfsklaar.
Uitschakelen: Wipschakelaar (Afb. 152,11) beneden indrukken: De indicatie van de digi-
tale klok en temperatuur zijn uitgeschakeld.
Instellen: Met een dun voorwerp, bijv. balpenpunt, in de opening voor de weergave
van de uren (Afb. 152,10) drukken tot het gewenste uur wordt weerge-
geven.
Met een dun voorwerp, bijv. balpenpunt, in de opening voor de weergave
van de minuten (Afb. 152,9) drukken tot het gewenste aantal minuten
wordt weergegeven.
Temperatuuraanduiding Met het indicatie-instrument digitale klok/temperatuur kan de binnentempera-
tuur of de buitentemperatuur worden getoond.
Tankpeil slechts kort aflezen. Als de indicatie langere tijd ingeschakeld
blijft, kunnen de meetvoelers beschadigd raken.
Diepontlading is schadelijk voor de accu.
Als de accuspanning onder 10,5 V daalt, schakelt de accubewaking in het
elektroblok alle 12-V-verbruikers uit. De accu-scheidingsschakelaar acti-
veert.
Ook als de indicatie van de digitale klok is uitgeschakeld, loopt de digitale
klok verder. De actuele tijd kan op ieder moment worden opgevraagd.
Als de woonruimteaccu wordt losgekoppeld, gaat de actuele tijd van de
digitale klok verloren. Wanneer de woonruimteaccu opnieuw wordt aange-
sloten, geeft de digitale klok 00:00 aan en moet deze opnieuw worden
ingesteld.
126 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
De temperatuuraanduiding is alleen bedrijfsklaar, als de indicatie van de digi-
tale klok is ingeschakeld. Na het opvragen wordt de betreffende temperatuur
gedurende ca. 6 seconden getoond.
Indicaties: Wipschakelaar (Afb. 152,8) boven indrukken: De binnentemperatuur wordt
getoond.
Wipschakelaar (Afb. 152,8) beneden indrukken: De buitentemperatuur
wordt getoond.
8.6.4 Indicatie-instrument stroom voor laad-/ontlaadstroom van
de woonruimteaccu
Het indicatie-instrument stroom (Afb. 152,4) toont voortdurend de actuele
accustroom aan. Het indicatie-instrument wordt automatisch verlicht, zodra
een schakelaar wordt ingedrukt.
Rode gedeelte "Ontladen": Accu wordt met de getoonde ontlaadstroom
tussen 0...30 A ontladen.
Indicatie "0": Geen lading of ontlading van de accu.
Groene gedeelte "Laden": Accu wordt met de getoonde laadstroom tussen
0...30 A geladen.
8.6.5 Hoofdschakelaar 12 V
De hoofdschakelaar 12 V (Afb. 152,6) schakelt het paneel en de 12-V-voor-
ziening van de woonruimte aan en uit.
Uitzondering: Afhankelijk van het model blijven verwarming, basisverlichting
(verlichting in het ingangsbereik), opstap en reserve 4 en een koelkast met
automatisch energiekeuze-systeem (AES) bedrijfsklaar.
Inschakelen: Wipschakelaar (Afb. 152,6) boven indrukken: De 12-V-voorziening van de
woonruimte is ingeschakeld. Het controlelicht (Afb. 152,5) licht groen op.
Indicatie Rijden
(voertuig rijdt,
geen 230-V-aan-
sluiting)
Accugebruik
(voertuig staat
stil, geen 230-V-
aansluiting)
Netgebruik
(voertuig staat
stil, 230-V-aan-
sluiting)
Instructies voor laad-/
ontlaadstroomindicatie
Rode gedeelte
(ontlaadstroom)
Geen lading!
Te veel verbrui-
kers ingescha-
keld of dynamo
defect
Verbruikers zijn
ingeschakeld
Accu wordt ontla-
den
Geen lading!
Er zijn teveel ver-
bruikers inge-
schakeld
0 A (er staat geen
stroom op)
Accu vol of bijna
vol 1)
1) Als de indicatie uit het groene gedeelte tegen 0 ligt en alle verbruikers (behalve
koelkast) zijn uitgeschakeld.
Verbruikers zijn
uitgeschakeld
Accu vol of bijna
vol 2)
2) Als de indicatie uit het groene gedeelte tegen 0 ligt en alle verbruikers zijn uitge-
schakeld.
Groene gedeelte
(laadstroom)
Accu wordt gela-
den (tot 30 A mo-
gelijk)
Accu wordt gela-
den (alleen bij
zonne-energie
mogelijk)
Accu wordt gela-
den (maximaal
16 A mogelijk;
met extra laadap-
paraat 32 A)
127T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
Uitschakelen: Wipschakelaar (Afb. 152,6) beneden indrukken: De 12-V-voorziening van
de woonruimte is uitgeschakeld. Het controlelicht (Afb. 152,5) gaat uit.
8.6.6 12-V-controlelicht
Het 12-V-controlelicht (Afb. 152,5) licht op, als de hoofdschakelaar 12 V
(Afb. 152,6) is ingeschakeld.
8.6.7 230-V-controlelicht
Het gele 230-V-controlelicht (Afb. 152,3) licht op, als aan de ingang van het
elektroblok netspanning aanwezig is.
8.6.8 Schakelaar voor waterpomp
Inschakelen: Wipschakelaar (Afb. 152,7) boven indrukken: De watervoorziening is inge-
schakeld.
Uitschakelen: Wipschakelaar (Afb. 152,7) beneden indrukken: De watervoorziening is
uitgeschakeld.
8.7 Brandstofcel (EFOY) (speciale uitvoering)
Bij het verlaten van het voertuig de 12-V-voorziening via het paneel uit-
schakelen. Zo kan een onnodige ontlading van de woonruimteaccu worden
vermeden.
Verbruikers als regelapparaten (bijv. zonneregelaar, ijs-ex of paneel) of
inbouwapparatuur (bijv. verwarming, koelkast of opstap) halen verder
stroom van de accucapaciteit, ook wanneer de 12-V-voorziening op het
paneel is uitgeschakeld. Daarom de woonruimteaccu met de schakelaar
op het elektroblok loskoppelen van het 12-V-boordnet, als het voertuig lan-
gere tijd niet wordt gebruikt.
Als het voertuig niet op de 230-V-voorziening is aangesloten en de water-
pomp langere tijd niet wordt gebruikt: Stroomvoorziening van de water-
pomp uitschakelen. Het pomprelais verbruikt per dag ongeveer 4 Ah
stroom.
Methanol is giftig. Inademen, inslikken en ieder contact met de huid of
de ogen vermijden.
Als er methanol is ontsnapt, bestaat brandgevaar. Ontstekingsbronnen
uit de buurt houden en goed ventileren. De methanol verdampt zonder
reststoffen.
Altijd het veiligheidsgegevensblad van de fabrikant lezen.
De brandstofcel niet bij temperaturen boven 45 °C of onder 1 °C opbergen.
De brandstofcel niet bij temperaturen boven 40 °C of onder -20 °C
gebruiken.
Als het apparaat aan een intacte accu is aangesloten, schakelt bij omge-
vingstemperaturen onder 6 °C automatisch de vorstbeveiliging in, ook als
de brandstofcel is uitgeschakeld. Daarom bij opslag onder 6 °C altijd een
voldoende gevulde tankpatroon en een voldoende geladen accu aan-
sluiten.
128 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
De brandstofcel bestaat uit meerdere componenten die in de opbergruimte
achter zijn ingebouwd (Afb. 153), evenals uit een bedieningspaneel (Afb. 155)
in de woonruimte.
Aan de brandstofcel bevinden zich:
de aansluiting voor de uitlaatslang resp. de invoeropening voor de onder-
houdsvloeistof (Afb. 154,1)
de gegevensinterface (Afb. 154,2)
de apparaataansluiting (Afb. 154,3)
de zekering (Afb. 154,4)
de aansluiting voor het bedieningspaneel (Afb. 154,5)
Bij de brandstofcel hoort een tankpatroon (Afb. 153,1) die via de tankaanslui-
ting (Afb. 153,2) met de brandstofcel (Afb. 153,3) is verbonden.
De brandstofcel laadt automatisch de woonruimteaccu's, als de spanning van
de woonruimteaccu's onder 12,5 V daalt en de brandstofcel met de toets Aan/
Uit (Afb. 155,7) is ingeschakeld.
Als de brandstofcel ondanks alle voorzichtigheid is bevroren, het apparaat
meer dan 24 uur in uitgeschakelde toestand bij ruimtetemperatuur lang-
zaam laten ontdooien. Pas daarna weer in gebruik nemen.
De ventilatieopeningen van de brandstofcel niet afdekken. Gevaar voor
oververhitting!
De minimale looptijd van de brandstofcel bedraagt 30 minuten. Als tijdens
deze tijd de toets "ON-OFF" ingedrukt wordt, schakelt de brandstofcel pas
na afloop van de minimale looptijd uit. De LEDs branden tijdens deze tijd
verder.
Verdere informatie ontlenen aan de aparte gebruiksaanwijzing van de
brandstofcel.
Afb. 153 Brandstofcel met tankpatroon Afb. 154 Aansluitveld brandstofcel
Afb. 155 Bedieningspaneel brandstofcel
1 Display
2 Info-toets
3 Reset-toets
4 Waarschuwingslicht (geel): Tankpa-
troon vervangen
5 Waarschuwingslicht (rood): Fout
6 Toets automatisch gebruik
7 Toets Aan/Uit
8 Regel voor informatie en meldingen
9 Regel indicatie bedrijfsmodus
129T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
Bedieningspaneel Het display (Afb. 155,1) van het bedieningspaneel is tweeregelig. In de eerste
regel (Afb. 155,9) wordt de bedrijfstoestand van de brandstofcel aangegeven.
In de tweede regel (Afb. 155,8) worden informatie of storingsmeldingen weer-
gegeven.
Het omschakelen naar de beschikbare informatie vindt plaats met de info-
toets (Afb. 155,2).
De informatie kan in de volgende volgorde worden opgeroepen:
indicatie van de accuspanning
indicatie van de laadstroom
indicatie van de totale bedrijfsuren
indicatie van de in totaal opgewekte energie
indicatie van de firmwareversie
De twee LEDs op het bedieningstoestel geven de noodzakelijke vervanging
van de tankpatroon (Afb. 155,4) en optredende storingen (Afb. 155,5) aan.
De betreffende melding wordt tegelijkertijd via de tweede regel in het display
als tekst weergegeven.
Als op het display een betreffende melding wordt weergegeven, schakelt de
brandstofcel uit en geeft een instructie hoe de fout kan worden verholpen.
Na het verhelpen van de fout de brandstofcel opnieuw starten. Daarvoor de
reset-toets (Afb. 155,3) indrukken.
Inschakelen: De toets Aan/Uit (Afb. 155,7) indrukken.
In de eerste regel van het display (Afb. 155,9) wordt de actuele
bedrijfsmodus aangegeven.
Als de indicatie "Ein" (Aan) wordt weergegeven, bevindt de brandstofcel
zich in de handmatig gekozen laadmodus. De toets "auto" (Afb. 155,6)
indrukken om naar de automatische bedrijfsmodus te schakelen.
Uitschakelen: De toets Aan/Uit (Afb. 155,7) indrukken.
De brandstofcel schakelt gecontroleerd uit.
Brandstofcel en
tankpatroon uitbouwen en
inbouwen:
Als de brandstofcel nog niet is uitgeschakeld de Aan/Uit-toets (Afb. 155,7)
indrukken.
De tankaansluiting (Afb. 153,2) van de tankpatroon (Afb. 153,1)
afschroeven.
De tankpatroon met de originele schroefsluiting afsluiten.
De riem aan de tankpatroon losmaken en de tankpatroon uit de houder
nemen.
De aansluitstekker van het aansluitveld verwijderen.
De uitlaatslang van de afzuigopening (Afb. 154,1) trekken.
De riem aan de brandstofcel losmaken en de brandstofcel uit de houder
nemen.
De inbouw gebeurt in omgekeerde volgorde.
130 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
8.8 Zonnepanelen (speciale uitvoering)
De zonnepanelen dienen voor milieuvriendelijke en net-onafhankelijke span-
ningsvoeding. Zij zetten energie uit de zoninstraling om in elektrische span-
ning. De zonnepanelen leveren stroom, waarmee de accu extra kan worden
geladen en de verbruikers kunnen worden verzorgd.
In de zonneregelaar is een beveiliging tegen overlading en een keerstroom-
blokkering geïntegreerd. De laadstroom wordt automatisch gereduceerd of de
zonnecollectors (zonnecelmodule) worden bij niet toereikende zonne-energie
(bijv. 's nachts) uitgeschakeld.
De bedrijfsindicatie bestaat uit twee LED's (Afb. 156,1 en 2). De LED's geven
middels hun helderheid de actuele bedrijfstoestand aan. Hoe voller de accu is,
hoe feller de LED "100 % ↑" (Afb. 156,1) brandt en hoe zwakker de LED
"20 % ↓" (Afb. 156,2) brandt.
De zonnecollectors (zonnecelmodule) beschermen tegen mechanische
belasting.
De zonnepanelen leveren bij maximale zoninstraling de hoogste stroom.
Zorg ervoor dat de zonnecollectors (zonnecelmodule) direct zonlicht
kunnen ontvangen.
Onder bomen en bruggen is de zoninstraling geringer dan op een open
plek.
Dekzeilen belemmeren de zoninstraling.
Collectoroppervlakken altijd vrijhouden van vuil.
Neem ook de gebruiksaanwijzing van de fabrikant in acht.
Afb. 156 Zonneregelaar
LED Toestand Betekenis
100 % ↑
20 % ↓
Uit
Uit
Zonne-energie is niet toereikend
100 % ↑
20 % ↓
Brandt
Brandt
Accu wordt geladen
100 % ↑Brandt fel Laadstroom beperkt tot druppelladerstroom
20 % ↓Brandt zwak
131T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
8.9 230-V-boordnet
Het 230 -V-boordnet verzorgt:
de contactdozen met randaarde voor apparaten met maximaal 16 A
de koelkast
het elektroblok
het extra laadapparaat
de klimaatregeling
De elektrische verbruikers, die op het 12-V-boordnet van de woonruimte aan-
gesloten zijn, worden door de woonruimteaccu van spanning voorzien.
Het voertuig zo vaak mogelijk op een externe 230 -V-voorziening aansluiten.
Daarbij laadt de laadmodule in het elektroblok automatisch de woonruim-
teaccu. Bovendien wordt de startaccu met een druppellading van ca. 2 A
geladen.
Al naargelang de uitrusting zijn de klimaatregeling en andere extra apparaten
beveiligd door een eigen beveiligingsautomaat (16 A).
8.9.1 230-V-aansluiting
Het voertuig kan op een externe 230-V-voorziening worden aangesloten. De
kabel mag een lengte van max. 25 m hebben.
8.9.2 Voedingskabel voor externe 230-V-aansluiting
Voedingskabel Drieaderig (3 x 2,5 mm2) flexibel snoer met rubber mantel
Max. 25 m lengte
1 stekker met randaarde
1 aansluitkoppeling met randaarde (steekvoorzieningen conform
EN 60309)
Aansluitmogelijkheden Wij adviseren als voedingskabel een CEE-verbindingskabel met CEE-stekker
en CEE-koppeling. Als deze aansluitmogelijkheid niet mogelijk is, adviseren
wij de volgende combinatie met een randaardestekker:
Alleen vaklieden aan de elektrische installatie laten werken.
De externe 230-V-voorziening moet beveiligd zijn met een aardlekscha-
kelaar (FI-schakelaar, 30 mA).
Voor de aansluitpunten op campings (campingverdelers) zijn uiterst
gevoelige aardlekschakelaars (FI-schakelaars, 30 mA) voorgeschreven.
Het voertuig is al met een aardlekschakelaar (FI-schakelaar) uitgerust.
De kabel volledig van de kabelhaspel afwikkelen om oververhitting te
vermijden.
132 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
Adapterkabel:
CEE 17 aansluitkoppeling met randaarde (Afb. 157,1) – stekker met ran-
daarde (Afb. 157,2)
Kabelhaspel:
Contactdoos met randaarde (Afb. 157,3) – stekker met randaarde
(Afb. 157,4)
Adapterkabel:
Aansluitkoppeling met randaarde (Afb. 157,5) – CEE 17 stekker met ran-
daarde (Afb. 157,6)
Al naar gelang de uitvoering is het luik voor de 230-V-aansluiting gemerkt met
het symbool " ".
Voedingskabel aansluiten: Serviceluik naar boven draaien.
Stekker insteken.
8.10 Zekeringen
Afb. 157 Aansluitmogelijkheden 230-V-
aansluiting Afb. 158 Aansluiting aan een hoekkop-
peling met contactdoos
Bij gebruik van een CEE 17 hoekkoppeling met een aan de achterkant
ingebouwde contactdoos (Afb. 158,1) alleen een rubberen en verze-
gelde IP 44 stekker met randaarde (Afb. 158,2) gebruiken. Geen stekker
zonder randaarde (Afb. 158,3) gebruiken. Gevaar voor een stroom-
schok!
Al naar gelang de uitvoering de stekker voor het uittrekken ontgrendelen.
Defecte zekeringen alleen vervangen, als de foutoorzaak bekend en
verholpen is.
Defecte zekeringen alleen vervangen als de stroomvoorziening is uitge-
schakeld.
Zekeringen nooit overbruggen of repareren.
Defecte zekeringen altijd vervangen door een nieuwe zekering met
dezelfde zekeringswaarden.
133T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
8.10.1 Zekeringen 12 V
De verbruikers die in de woonruimte op de 12-V-voorziening zijn aangesloten,
zijn beveiligd door aparte zekeringen. De zekeringen zijn toegankelijk in de
bestuurderscabine, bij de accu's, op of bij het elektroblok en aan de inbouw-
apparatuur.
Een intacte 12-V-zekering is aan het onbeschadigde zekeringselement
(Afb. 159,1) zichtbaar. Als het zekeringselement onderbroken is (Afb. 159,2)
de zekering vervangen.
Om de zekeringen te vervangen werking, waarde en kleur van de betreffende
zekeringen ontlenen aan de navolgende gegevens. Bij vervangen van de
zekeringen uitsluitend platte zekeringen met de waarden gebruiken die hierna
staan vermeld.
Zekeringen aan de
startaccu
Al naargelang het basisvoertuig zijn de zekeringen op verschillende plaatsen
in het voertuig ingebouwd.
Afb. 159 Zekering 12 V
1 Onbeschadigd zekeringselement
2 Onderbroken zekeringselement
Afb. 160 Zekeringen aan de startaccu
1 Platte zekering 20 A/geel
(voor koelkast)
2 Platte Jumbo-zekering 50 A/rood
Inbouwplaats Basisvoertuig Fiat In het voetengedeelte voor de bestuurdersstoel
onder een afdekking
Basisvoertuig Mercedes-Benz In het voetengedeelte voor de bestuurdersstoel
onder een afdekking
134 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
Zekeringen aan de
woonruimteaccu
De zekeringen zijn naast de woonruimteaccu ingebouwd.
Zekeringen aan de
relaisbox AD01
basisvoertuig Fiat
In een van beide stoelconsoles is een relaisbox (AD01) ingebouwd. De
relaisbox dient ervoor om de niet door het basisvoertuig beschikbaar gestelde
signalen voor de chassisverlichting te genereren. De relaisbox is universeel
inzetbaar.
De door ons gebruikte schakeling kan van de door de fabrikant aangebrachte
schakeling afwijken. Daardoor kan de schakeling ook van de weergave op het
typeplaatje van de relaisbox, dat de fabrikant heeft aangebracht, afwijken.
Zekeringen aan de
relaisbox AD02
basisvoertuig
Mercedes-Benz
In een van beide stoelconsoles is een relaisbox (AD02) ingebouwd. De
relaisbox dient ervoor om de niet door het basisvoertuig beschikbaar gestelde
signalen voor de chassisverlichting te genereren. De relaisbox is universeel
inzetbaar.
De door ons gebruikte schakeling kan van de door de fabrikant aangebrachte
schakeling afwijken. Daardoor kan de schakeling ook van de weergave op het
typeplaatje van de relaisbox, dat de fabrikant heeft aangebracht, afwijken.
Afb. 161 Zekeringen aan de woonruim-
teaccu
1 Platte Jumbo-zekering 50 A/rood
(voor elektroblok)
2 Platte zekering 2 A/grijs
(voor accuvoeler woonruimteaccu)
Ze-nr Functie Waarde/kleur
B2 Kl. 15 (contact Aan) 15 A blauw
B3 Kl. 30 (permanent plus) 15 A blauw
B5 D+ signaal Interne polyswitch
(2 A)
B6 Reserve 15 A blauw
B7 Contourlampen voor (wt/rood) 5 A lichtbruin
Ze-nr Functie Waarde/kleur
B2 Kl. 15 (contact Aan) 15 A blauw
B3 Kl. 30 (permanent plus) 15 A blauw
B5 D+ signaal 5 A beige
B6 Reserve 15 A blauw
B7 Contourlampen voor 7,5 A bruin
Functie Waarde/kleur
Zekeringen aan het
elektroblok (EBL 99)
Interne laadmodule 20 A geel
Compressor-/AES-koelkast 20 A geel
Verwarming 10 A rood
135T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
Zekering van het
Thetford-toilet
(zwenkbaar toilet)
De zekering bevindt zich in het behuizingsframe van de Thetford-cassette.
Vervangen: Het luik voor de Thetford-cassette buiten aan het voertuig openen.
De Thetford-cassette er volledig uittrekken.
De zekering (Afb. 162,1) vervangen.
Zekering van het
Thetford-toilet (vast bank)
De zekering bevindt zich in het behuizingsframe van de Thetford-cassette.
Basisverlichting/opstap, elektrisch/radio 25 A wit
Reserve 4 25 A wit
Reserve 3 25 A wit
Reserve 2 15 A blauw
Reserve 1 15 A blauw
Zon 15 A blauw
Reserve 5 15 A blauw
Reserve 6 15 A blauw
Extra laadapparaat 20 A geel
Verbruikerscircuit 1 10 A rood
Verbruikerscircuit 2 10 A rood
TV 10 A rood
Pomp voor water 5 A lichtbruin
Functie Waarde/kleur
Afb. 162 Zekering van het Thetford-
toilet
1 Platte zekering 3 A/violet
Afb. 163 Zekering van het Thetford-
toilet
1 Platte zekering 3 A/violet
136 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie
8
Vervangen: Het luik voor de Thetford-cassette buiten aan het voertuig openen.
De Thetford-cassette verwijderen en het luik in de behuizingswand naar
buiten klappen.
De zekering (Afb. 163,1) vervangen.
Zekering van het
Dometic-toilet
De zekering bevindt zich op de achterkant van het bedieningsgedeelte van het
toilet.
Vervangen: Bedieningsgedeelte voor het toilet (Afb. 164,1) met een hiervoor geschikt
gereedschap optillen en uit de wand trekken.
De zekering (Afb. 164,2) vervangen.
Zekering van de
brandstofcel
De zekering (Afb. 165,1) bevindt zich onder de schroefkap onder de stekker-
verbindingen.
Zekering op
zonneregelaar (speciale
uitvoering)
De zekering bevindt zich op de zonneregelaar.
Afb. 164 Zekering van het toilet
1 Bedieningsgedeelte
2 Platte zekering 10 A/rood
Afb. 165 Zekering van de brandstofcel
1 Smeltzekering 250 V 8,0 A M (mid-
deltraag) 20 x 5 mm
Afb. 166 Zekering zonneregelaar
1 Platte zekering 5 A/lichtbruin
137T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
Vervangen: Alle 12-V-verbruikers uitschakelen.
De zekering (Afb. 166,1) vervangen.
8.10.2 Zekering 230 V
Een aardlekschakelaar (FI-schakelaar) (Afb. 167,4) in de zekeringenkast
(Afb. 167,3) beveiligt het volledige voertuig tegen lekstroom (0,03 A).
De nageschakelde beveiligingsautomaat (10 A) (Afb. 167,2) beveiligt de
230-V-contactdoos, het stroomvoorzieningsapparaat, het extra laadapparaat
en de koelkast.
Bij voertuigen met speciale uitvoering, bijv. klimaatregeling, beveiligt een extra
beveiligingsautomaat (16 A) (Afb. 167,1) het apparaat.
Inbouwplaats Zie hoofdstuk 16.
Aardlekschakelaar
controleren:
Als het voertuig aan de 230-V-voorziening is aangesloten, testknop
(Afb. 167,5) indrukken. De aardlekschakelaar (FI) moet activeren.
8.11 Buitencontactdoos (speciale uitvoering)
Met de 230-V-contactdoos en de 12-V-contactdoos kunnen elektrische appa-
raten in de voortent gebruikt worden.
De aardlekschakelaar bij elke aansluiting aan de 230-V-voorziening, min-
stens echter om de 6 maanden controleren.
Afb. 167 230-V-zekeringenkast met
beveiligingsautomaat en FI-
schakelaar
Afb. 168 Buitencontactdoos
1 SAT-contactdoos
2 230-V-contactdoos
3 TV-contactdoos
4 12-V-contactdoos
139T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Elektrische installatie 8
8.12 Stroomschema's
8.12.1 Stroomschema's binnen
Afb. 171 Stroomschema binnen (EBL 99)
149T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur 9
Bedieningspaneel Het bedieningspaneel bestaat uit twee gedeeltes:
Display (touchscreen)
Bedieningstoetsen
Bedieningstoetsen De bedieningstoetsen hebben de volgende functies:
Display Het display (Afb. 180,1) is als contactvlak (touchscreen) ontworpen. Het aan-
raken van symbolen roept de bijbehorende functie op.
Startscherm Na het inschakelen van de verwarming verschijnt het startscherm op het dis-
play. Het startscherm bevat de volgende informatie:
Instelmenu De toets "MENU" roept het instelmenu op. De betekenis van de verschillende
symbolen is in de volgende tabel beschreven.
Via de symbolen "+" of "-" kunnen waarden verhoogd of verlaagd worden.
Afb. 180 Bedieningspaneel voor warm-
waterverwarming
1 Display (touchscreen)
2 Toets "Menu"
3 Toets "Aan/uit"
Als er geen toets wordt ingedrukt, schakelt het bedieningspaneel na twee
minuten automatisch in ruststand.
Wijzigingen aan de instellingen worden na 10 seconden automatisch opge-
slagen.
Pos. in
Afb. 180
Toets Functie
2MENU Instelmenu openen
3Verwarming activeren
Symbool Betekenis
Dit symbool verschijnt als de circulatiepomp geactiveerd is
Dit symbool verschijnt als een omschakelinstallatie voor gasfles-
sen geactiveerd is
Dit symbool verschijnt als een spanning van 230 V aan de ver-
warming voorhanden is
Naast dit symbool wordt de binnentemperatuur weergegeven
Naast dit symbool wordt de buitentemperatuur weergegeven
voor zover een buitensensor gemonteerd is
151T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur 9
Toerental van de
circulatiepomp instellen
Met de draairegelaar (Afb. 181,2) kan het toerental van de circulatiepomp
ingesteld worden. Bij een gereduceerd toerental vermindert het geluid dat de
pomp maakt.
De draairegelaar bevindt zich op de circulatiepomp (Afb. 181,1).
Capaciteit instellen: De draairegelaar (Afb. 181,2) tegen de klok in draaien. De capaciteit is
minder.
De draairegelaar met de klok mee draaien. De capaciteit wordt verhoogd.
Warmtewisselaar Alde
(speciale uitvoering)
Met de warmtewisselaar kan de woonruimte van het voertuig tijdens de rit
worden verwarmd, zonder de warmwaterverwarming van de woonruimte in
gebruik te nemen.
De warmtewisselaar is op het koelcircuit van de voertuigmotor aangesloten en
heeft zo dezelfde functie als de verwarming van het voertuig.
De verwarmingscapaciteit wordt via de verwarmingsregeling van de woon-
ruimte ingesteld.
De afsluitkraan voor de warmtewisselaar bevindt zich direct aan de warmte-
wisselaar.
De warmwaterverwarming is uitgerust met een zeer sterke pomp. De pomp
bij kleinere voertuigen alleen dan op vol vermogen gebruiken als de buis-
leidingen worden ontlucht. Anders versnelt de slijtage, harde geluiden van
de pomp zijn het gevolg.
Afb. 181 Toerentalverlaging
De warmtewisselaar functioneert alleen als de voertuigmotor draait.
Als de warmtewisselaar niet wordt gebruikt (bijv. in de zomer), de warmte-
wisselaar met de afsluitkraan afsluiten.
152 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur
9
Aanzetten: Greep (Afb. 182,1) van de afsluitkraan parallel aan de buisleiding zetten.
Afsluiten: Greep (Afb. 182,1) van de afsluitkraan dwars op de buisleiding zetten.
Inbouwplaats De warmtewisselaar is in de achterste kist van de middelste zitgroep inge-
bouwd.
Extra circulatiepomp Alde
(speciale uitvoering)
Via de extra circulatiepomp (Afb. 183,1) kan de motor van het voertuig bij stil-
stand worden verwarmd.
De extra circulatiepomp is op het koelcircuit van de voertuigmotor aangesloten
en heeft zo dezelfde functie als een motorverwarming.
De schakelaar (Afb. 184,2) voor de extra circulatiepomp bevindt zich naast het
bedieningspaneel van de warmwaterverwarming. Het gele controlelicht
(Afb. 184,1) brandt als de pomp in gebruik is.
Afb. 182 Warmtewisselaar Alde
De extra circulatiepomp functioneert alleen als de warmtewisselaar is inge-
bouwd en ingeschakeld en de warmwaterverwarming werkt.
Afb. 183 Extra circulatiepomp Afb. 184 Bedieningsschakelaar extra
circulatiepomp
153T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur 9
9.2.6 Extra warmtewisselaar (gedeeltelijk speciale uitvoering)
De extra warmtewisselaar is ingebouwd in de zitkist.
Met de extra warmtewisselaar kan de woonruimte van het voertuig tijdens de
rit extra worden verwarmd.
De extra warmtewisselaar is in het verwarmingscircuit van het basisvoertuig
geïntegreerd en daarom alleen in gebruik als de voertuigmotor draait.
Inschakelen: De schuifregelaar (Afb. 185,1) van de doorstromingsregelaar tot de
gewenste positie naar beneden draaien. Het watercircuit is open.
De ventilatorschakelaar (Afb. 185,2) van de circulatieluchtventilator met de
klok mee draaien.
Uitschakelen: De ventilatorschakelaar (Afb. 185,2) op " " draaien.
De schuifregelaar (Afb. 185,1) van de doorstromingsregelaar volledig naar
boven schuiven.
9.2.7 Elektrische vloerverwarming (speciale uitvoering)
De ventilator aan de extra warmtewisselaar kan als ventilatie worden
gebruikt.
De verwarmingscapaciteit wordt traploos ingesteld.
Afb. 185 Bedieningselementen extra
warmtewisselaar
Bij modellen met elektrische vloerverwarming mogen in geen geval
gaten in de vloer geboord of schroeven ingedraaid worden. Let op met
puntige voorwerpen. Gevaar voor een stroomschok of kortsluiting door
beschadiging van een verwarmingsdraad.
De transformator niet afdekken. Gevaar voor oververhitting!
De elektrische vloerverwarming werkt alleen als het voertuig aan de 230-V-
voorziening is aangesloten.
De capaciteit van de elektrische vloerverwarming is niet voldoende om de
woonruimte te verwarmen.
162 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur
9
9.4.3 Boiler Truma Combi D
De boiler is geïntegreerd in de verwarming en werkt op dieselbrandstof uit de
brandstoftank. De boiler wordt ingeschakeld op het bedieningspaneel
(Afb. 196) met de draaischakelaar (Afb. 196,2).
Bij wintergebruik "Verwarming en boiler" (Afb. 196,3) wordt bij het aanzetten
van de verwarming automatisch ook het water in de boiler verhit. Als de ver-
warming bij het bereiken van de gewenste ruimtetemperatuur uitschakelt,
verhit de boiler verder tot de watertemperatuur is bereikt.
Bij zomergebruik (Afb. 196,1) wordt alleen het water in de boiler tot 40 °C of
60 °C verwarmd. Het water wordt in ca. 25 minuten tot 60 °C verhit. Het gele
controlelicht (Afb. 196,4) licht op tijdens de opwarmfase van de boiler.
De spanningsvoorziening voor het toestel kan via de hoofdschakelaar 12 V
niet worden onderbroken. Bij storing licht het rode controlelicht (Afb. 196,4) op
het bedieningspaneel op (zie hoofdstuk 14).
Veiligheids-/aftapventiel De boiler is uitgerust met een veiligheids-/aftapventiel (Afb. 197). Het veilig-
heids-/aftapventiel voorkomt, dat het water in de boiler bevriest als bij vorst de
verwarming niet is ingeschakeld.
Het apparaat buiten bedrijf stellen door de zekering te verwijderen en de
klantenservice bezoeken wanneer een van de volgende situaties
optreedt: Langdurig aanhoudende, sterke rookontwikkeling; ongewone
brandgeluiden; brandstofgeur; voortdurende uitschakeling door storing
met foutmelding (knippercode).
Afb. 196 Bedieningspaneel voor ver-
warming/boiler
1 Zomergebruik watertemperatuur
40 °C of 60 °C
2 Draaischakelaar
3 Wintergebruik "Verwarming en boiler"
4 Geel controlelicht "Boiler opwarm-
fase" resp. rood controlelicht "Sto-
ring"
Veiligheids-/aftapventiel openen en de boiler leegmaken, als het voertuig
langere tijd niet wordt gebruikt.
Bij temperaturen onder 2 °C gaat het veiligheids-/aftapventiel automatisch
open. Voordat de boiler gevuld wordt, de verwarming inschakelen en
afwachten tot de temperatuur bij het veiligheids-/aftapventiel boven 6 °C
ligt. Pas dan kan het veiligheids-/aftapventiel weer gesloten worden.
De waterpomp en de waterarmaturen zijn niet tegen vorst beschermd door
het veiligheids-/aftapventiel.
De aftapaansluiting van het veiligheids-/aftapventiel moet altijd vrij van ver-
ontreiningen (bijv. bladeren, ijs) zijn.
163T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur 9
Inbouwplaats Zie hoofdstuk 16.
Wintergebruik Bij wintergebruik is in de schakelaarstand "Verwarming en boiler" de boiler
reeds uitgeschakeld.
Zomergebruik Bij zomergebruik kan het water tot 40 °C of 60 °C worden verwarmd.
Inschakelen: Op het bedieningspaneel (Afb. 196) de draaischakelaar (Afb. 196,2) op
"Zomergebruik" (Afb. 196,1) zetten.
Geel controlelicht (Afb. 196,4) licht op tijdens de opwarmfase. Bij het bereiken
van de ingestelde watertemperatuur is de opwarmfase beëindigd en het gele
controlelicht gaat uit.
Uitschakelen: Op het bedieningspaneel (Afb. 196) de draaischakelaar (Afb. 196,2) op
" " zetten.
Boiler vullen/leegmaken De boiler wordt uit de watertank van water voorzien.
Boiler met water vullen: 12-V-voorziening op het paneel inschakelen.
Op het paneel evt. de stroomvoorziening van de waterpomp inschakelen.
Veiligheids-/aftapventiel sluiten. Draai daarvoor de draaiknop (Afb. 197,1)
dwars ten opzichte van het veiligheids-/aftapventiel en druk de drukknop
(Afb. 197,2) in.
Alle waterkranen op "Warm" zetten en openen. De waterpomp wordt inge-
schakeld. De warmwaterleidingen worden gevuld met water.
Waterkranen zolang geopend laten tot het water zonder luchtbellen uit de
waterkranen stroomt. Alleen zo is gegarandeerd dat de boiler met water is
gevuld.
Alle waterkranen sluiten.
Boiler leegmaken: Op het paneel evt. de stroomvoorziening van de waterpomp uitschakelen.
Op het bedieningspaneel (Afb. 196) de draaischakelaar (Afb. 196,2) op
" " zetten.
Alle waterkranen op "Warm" zetten en openen.
Het veiligheids-/aftapventiel openen. Draai daarvoor de draaiknop
(Afb. 197,1) parallel ten opzichte van het veiligheids-/aftapventiel. De
draaiknop (Afb. 197,2) springt naar buiten. De boiler wordt via het veilig-
heids-/aftapventiel naar buiten toe afgetapt.
Controleren, of het water uit de boiler volledig wegloopt (ca. 10 liter).
Afb. 197 Veiligheids-/aftapventiel van
de boiler
164 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur
9
9.4.4 Boiler Alde (speciale uitvoering)
Boiler inschakelen/
uitschakelen
De boiler is in de warmwaterverwarming geïntegreerd. Een afzonderlijke
bediening is niet mogelijk. Voor de bediening van de warmwaterverwarming
zie sectie 9.2.5.
Boiler vullen/leegmaken De boiler wordt uit de watertank van water voorzien.
Boiler met water vullen: Aftapkraan/aftapkranen sluiten. Daarvoor kiphendel (Afb. 198,1) horizon-
taal zetten.
12-V-voorziening op het paneel inschakelen.
Alle waterkranen op "Warm" zetten en openen. De waterpomp wordt inge-
schakeld. De warmwaterleidingen worden gevuld met water.
Waterkranen zolang geopend laten tot het water zonder luchtbellen uit de
waterkranen stroomt. Alleen zo is gegarandeerd dat de boiler met water is
gevuld.
Alle waterkranen sluiten.
Boiler leegmaken: Boiler uitschakelen.
Alle waterkranen openzetten en in de middelste stand zetten.
Aftapkraan/aftapkranen (Afb. 198) openen. Daarvoor kiphendel
(Afb. 198,1) verticaal zetten. De boiler wordt naar buiten toe afgetapt.
Controleren, of het water uit de boiler volledig wegloopt (ca. 10 liter).
Inbouwplaats van de
aftapkraan/aftapkranen
Zie hoofdstuk 16.
Verdere informatie ontlenen aan de aparte gebruiksaanwijzing van de
fabrikant.
Al naargelang het model is het voertuig van een of twee aftapkranen voor-
zien.
Afb. 198 Aftapkraan
Meer informatie vindt u in de aparte gebruiksaanwijzing van de fabrikant.
Zie voor het onderhoud de instructies in hoofdstuk 12.
165T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur 9
9.5 Kookplaat
9.5.1 Gaskooktoestel
Het keukenblok van het voertuig is uitgerust met een 3-pits-gaskooktoestel.
De bedieningselementen voor het gaskooktoestel bevinden zich direct op het
kooktoestel.
Gas wegens explosiegevaar nooit onverbrand laten uitstromen.
Voor ingebruikname van de kookplaat voor een toereikende ventilatie
zorgen. Raam of dakluik openen.
Gaskooktoestel of gasbakoven niet voor het verwarmen gebruiken.
In de directe omgeving van de kookplaat geen gordijnen aanbrengen.
Brandgevaar!
Voor het hanteren van hete pannen en dergelijke voorwerpen oven-
wanten of pannenlappen gebruiken. Verwondingsgevaar!
Tijdens het inschakelen en als het gaskooktoestel wordt gebruikt,
mogen er geen brandbare of licht ontvlambare voorwerpen zoals thee-
doeken, servetten enz. in de buurt van het gaskooktoestel zijn. Brand-
gevaar!
Bij aansteken moet het ontstekingsproces zichtbaar zijn en mogen er
nog geen pannen neergezet worden.
Als er een vlambeschermingsplaat aanwezig is, de vlambeschermings-
plaat bij gebruik van het gaskooktoestel altijd overeind zetten.
De afdekking van het gaskooktoestel wordt al naargelang het model
door veerkracht dichtgetrokken. Bij het sluiten bestaat verwondingsge-
vaar!
Geen hete voorwerpen zoals pannen op de afdekking van de spoelbak
zetten. De kunststof kan vervormen.
De glazen afdekking van het gaskooktoestel niet als kookveld gebruiken.
De afdekking van het gaskooktoestel niet sluiten als het gaskooktoestel
wordt gebruikt.
De afdekking van het gaskooktoestel niet belasten wanneer deze gesloten
is.
Geen hete pannen op de afdekking van het gaskooktoestel zetten.
De afdekking van het gaskooktoestel na het koken zolang de branders
warmte afgeven open laten staan. De glasplaat kan anders barsten.
Alleen pannen gebruiken waarvan de diameter geschikt is voor het rooster
van de brander van het gaskooktoestel.
Als de vlam uitgaat, blokkeert het ontstekingsbeveiligingsventiel automa-
tisch de gastoevoer.
Verdere informatie ontlenen aan de aparte gebruiksaanwijzing van de
fabrikant van de apparatuur.
182 T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Inbouwapparatuur
9
183T-Modell - 10/11 - Ausgabe 07/10 - 1976775 - BUE-0006-11NL
Sanitaire inrichting 10
10Sanitaire inrichting
Hoofdstukoverzicht
In dit hoofdstuk staan instructies voor de sanitaire inrichtingen van het voer-
tuig.
De instructies hebben betrekking op:
de watertank
de afvalwatertank
de afvalwatertankverwarming
de complete waterinstallatie
de toiletruimte
het toilet
10.1 Watervoorziening, algemeen
Het voertuig is uitgerust met een ingebouwde watertank. Een elektrische
waterpomp pompt het water naar de afzonderlijke waterwinplaatsen. Door het
openen van een waterkraan wordt de waterpomp automatisch ingeschakeld
en pompt ze water naar de waterwinplaats.
De afvalwatertank vangt het vervuilde water op. Op het paneel kan worden
afgevraagd hoe vol de watertank of de afvalwatertank is.
Watertank alleen vullen uit verzorgingsinstallaties met aantoonbare
drinkwaterkwaliteit.
Voor het vullen alleen slangen of reservoirs gebruiken, die zijn goedge-
keurd voor drinkwater.
Vulslang of reservoir vóór het gebruik grondig spoelen met drinkwater
(2- tot 3-voudige hoeveelheid van de inhoud).
Vulslang of reservoir na het gebruik volledig leegmaken en openingen
van de vulslang of het reservoir afsluiten.
Staand water in de watertank of in waterleidingen wordt na korte tijd ond-
rinkbaar. Daarom voor ieder gebruik van het voertuig de waterleidingen
en de watertank grondig reinigen. Na ieder gebruik van het voertuig de
watertank en alle waterleidingen volledig leegmaken.
Bij stilstand van meer dan één week de waterinstallatie vóór het gebruik
van het voertuig ontsmetten.
Als het voertuig gedurende meerdere dagen niet wordt gebruikt of bij vorst-
gevaar niet wordt verwarmd, de totale waterinstallatie leegmaken. De
waterkranen in de middelste stand geopend laten. Het veiligheids-/aftap-
ventiel (indien aanwezig) en alle aftapkranen geopend laten. Zo kunnen
vorstschade aan de inbouwapparatuur, vorstschade aan het voertuig en
afzettingen in watervoerende componenten worden vermeden.
De waterpomp loopt zonder water warm en kan beschadigd worden.
Waterpomp nooit gebruiken als de watertank leeg is.
Voordat de waterarmaturen kunnen worden gebruikt, moeten de 12-V-
voorziening en de waterpomp via het paneel zijn ingeschakeld. De water-
pomp werkt anders niet.
Wanneer de watertank met vers water wordt gevuld kan onderin de pomp
een luchtbel worden gevormd. Deze luchtbel het aanzuigen van het water.
De waterpomp krachtig in het water heen en weer schudden.
Termékspecifikációk
| Márka: | Bürstner |
| Kategória: | Táborozó |
| Modell: | Ixeo 726 IT plus - 2010 |
Szüksége van segítségre?
Ha segítségre van szüksége Bürstner Ixeo 726 IT plus - 2010, tegyen fel kérdést alább, és más felhasználók válaszolnak Önnek
Útmutatók Táborozó Bürstner
20 Augusztus 2024
12 Augusztus 2024
8 Augusztus 2024
5 Augusztus 2024
4 Augusztus 2024
3 Augusztus 2024
2 Augusztus 2024
31 Július 2024
30 Július 2024
29 Július 2024
Útmutatók Táborozó
- Táborozó Swift
- Táborozó Adria
- Táborozó Hobby
- Táborozó Hymer
- Táborozó Dethleffs
- Táborozó Westfalia
- Táborozó Eura Mobil
- Táborozó Elnagh
Legújabb útmutatók Táborozó
15 Január 2025
8 Január 2025
8 Január 2025
8 Január 2025
8 Január 2025
2 Január 2025
2 Január 2025
2 Január 2025
2 Január 2025
2 Január 2025