Használati útmutató BMW C 400 X (2020)

BMW Motor C 400 X (2020)

Olvassa el alább 📖 a magyar nyelvű használati útmutatót BMW C 400 X (2020) (296 oldal) a Motor kategóriában. Ezt az útmutatót 3 ember találta hasznosnak és 2 felhasználó értékelte átlagosan 4.5 csillagra

Letöltés PDF

Oldal 1/296

HANDLEIDING

C 400 X

BMW

MOTORRAD

MAKE LIFE A RIDE

Voertuiggegevens

Model

Voertuigidentificatienummer

Kleurnummer

Afgiftedatum kentekenbewijs deel 1

Kenteken

Dealergegevens

Contactpersoon in de werkplaats

Mevrouw/de heer

Telefoonnummer

Dealeradres/telefoon (firmastempel)

UW BMW.

Wij zijn blij dat u voor een voertuig van BMW Motorrad hebt ge-

kozen en begroeten u in de kring van BMW rijders. Maakt u zich

vertrouwd met uw nieuwe voertuig, zodat u zich zeker en veilig

in het verkeer kunt bewegen.

Over deze handleiding

Lees deze handleiding door voordat u uw nieuwe BMW start.

Hierin vindt u belangrijke opmerkingen over de bediening van het

voertuig die het u mogelijk maken van alle technische voordelen

van uw BMW te profiteren.

Daarnaast ontvangt u informatie over het onderhoud en de ver-

zorging die de gebruiks- en verkeersveiligheid en een zo goed

mogelijk waardebehoud van uw voertuig bevordert.

Als u uw BMW ooit wilt verkopen, vergeet dan niet ook de hand-

leiding te overhandigen. Deze vormt een belangrijk onderdeel

van uw voertuig.

Veel plezier met uw BMW en een goede en veilige rit wordt u

toegewenst door

BMW Motorrad.

01 ALGEMENE

AANWIJZINGEN 2

Overzicht 4

Afkortingen en symbo-

len 4

Uitrusting 5

Technische gegevens 5

Actualiteit 6

Meer informatiebronnen 6

Certificaten en type-

goedkeuringen 6

Gegevensgeheugen 6

02 OVERZICHTEN 12

Totaalaanzicht links 14

Totaalaanzicht rechts 15

Onder de buddyseat 16

Combischakelaar links 17

Combischakelaar

rechts 18

Cockpit 19

Cockpit 20

Instrumentenpaneel 21

Instrumentenpaneel

met Connectivity 22

03 AANDUIDINGEN 24

Controle- en waarschu-

wingslampjes 26

Multifunctioneel

display 27

Controlelampjes 28

Onderhoudsmelding 37

Oliepeilaanduiding 38

Buitentemperatuur 39

Controle- en waarschu-

wingslampjes met Con-

nectivity 40

TFT-display in het

scherm Pure 41

TFT-display in het me-

nuscherm 42

Controlelampjes met

Connectivity 43

04 GEBRUIK 62

Contact- en stuurslot 64

Contact met Key-

less Ride 65

Noodstopschakelaar 69

Verlichting 70

Dagrijlicht 71

Alarmknipperlichten 75

Richtingaanwijzers 75

Multifunctioneel

display 76

SETUP 78

Algemene instellingen

op het multifunctioneel

display 81

Handvatverwarming 83

Buddyseatverwarming 84

Buddyseat 85

Opbergvakken 86

05 TFTDISPLAY 90

Algemene

aanwijzingen 92

Principe 93

Schermen Pure en Ur-

ban 99

Algemene instellingen 100

Boordcomputer 102

Bluetooth 103

Mijn voertuig 107

Navigatie 110

Media 112

Telefoon 113

Softwareversie weer-

geven 114

Licentie-informatie

weergeven 114

06 DIEFSTALBEVEILI-

GINGSINSTALLA-

TIE 116

Overzicht 118

Activering 118

Alarmfunctie 121

Deactivering 122

Programmering 123

07 INSTELLING 124

Spiegels 126

Koplamp 126

Veervoorspanning 126

08 RIJDEN 128

Veiligheidsaanwijzin-

gen 130

Controlelijst in acht

nemen 132

Starten 133

Rijden 135

Inrijden 135

Remmen 136

Scooter neerzetten 138

Tanken 138

Tanken 140

Variant 1 141

Variant 2 141

Tankdop noodont-

grendeling openen 142

Tankdop noodont-

grendeling sluiten 143

Voertuig voor trans-

port bevestigen 143

09 TECHNIEK IN

DETAIL 146

Algemene

aanwijzingen 148

Antiblokkeersysteem

ABS 148

Automatische stabili-

teitscontrole (ASC) 150

10 ONDERHOUD 152

Algemene

aanwijzingen 154

Standaard gereed-

schapsset 155

Voorwielstandaard 155

Motorolie 157

Remsysteem 158

Koelvloeistof 163

Banden 164

Velgen en banden 164

Wielen 165

Zekeringen 178

Lampen 180

Accu 180

Kuipdelen 186

Diagnosecontactdoos 188

11 ACCESSOIRES 190

Algemene

aanwijzingen 192

Contactdoos 192

USBlaadaansluiting 193

Topcase 194

Navigatiesysteem 196

12 VERZORGING 200

Onderhoudsmiddelen 202

Wassen 202

Reiniging kwetsbare

voertuigonderdelen 203

Lakonderhoud 204

Conservering 205

Scooter buiten ge-

bruik stellen 205

Scooter in gebruik

nemen 205

13 TECHNISCHE

GEGEVENS 206

Storingstabel 208

Boutverbindingen 211

Brandstof 213

Motorolie 213

Motor 214

Koppeling 214

Transmissie 214

Cardan 214

Frame 215

Rijwielgedeelte 215

Remmen 215

Wielen en banden 216

Elektrische installatie 217

Diefstalbeveiligings-

installatie 218

Keyless Ride 218

Maten 218

Gewichten 219

Rijgegevens 219

14 SERVICE 220

BMW Motorrad

Service 222

BMW Motorrad on-

derhoudshistorie 222

BMW Motorrad mo-

biliteitsdienst 223

Onderhoudswerk-

zaamheden 223

Onderhoudsschema 225

Onderhoudsbevesti-

gingen 226

Servicebevestigingen 243

BIJLAGE 246

Conformiteitsverkla-

ring voor elektroni-

sche wegrijbeveili-

ging 247

Certificaat voor elek-

tronische wegrijbe-

veiliging 253

Conformiteitsver-

klaring voor Key-

less Ride 255

Certificaat voor Key-

less Ride 260

Conformiteitsverkla-

ring voor diefstalbe-

veiligingsinstallatie 264

Conformiteitsverkla-

ring voor TFT-instru-

mentenpaneel 269

Certificaat voor TFT-

instrumentenpaneel 275

TREFWOORDENRE-

GISTER 278

ALGEMENE

AANWIJZINGEN

OVERZICHT 4

AFKORTINGEN EN SYMBOLEN 4

UITRUSTING 5

TECHNISCHE GEGEVENS 5

ACTUALITEIT 6

MEER INFORMATIEBRONNEN 6

CERTIFICATEN EN TYPEGOEDKEURINGEN 6

GEGEVENSGEHEUGEN 6

4 ALGEMENE AANWIJZINGEN

OVERZICHT

In hoofdstuk 2 van deze

handleiding vindt u een

overzicht van uw Scooter. In

hoofdstuk 14 worden alle

uitgevoerde onderhouds-

en reparatiewerkzaamheden

gedocumenteerd. Voor cou-

lanceregelingen is het absoluut

noodzakelijk dat kan worden

aangetoond dat de vereiste

onderhoudswerkzaamheden

zijn uitgevoerd.

Als u uw Scooter op een dag

wilt verkopen, denk er dan aan

om ook de handleiding mee

te geven aan de nieuwe eige-

naar; deze vormt namelijk een

belangrijk onderdeel van uw

motorvoertuig.

AFKORTINGEN EN SYMBO-

LEN

VOORZICHTIG Gevaar

met laag risico. Niet voor-

komen kan licht tot matig letsel

veroorzaken.

WAARSCHUWING Ge-

vaar met gemiddeld risico.

Niet voorkomen kan de dood

of ernstig letsel veroorzaken.

GEVAAR Gevaar met

hoog risico. Niet voor-

komen veroorzaakt de dood of

ernstig letsel.

ATTENTIE Bijzondere

aanwijzingen en veilig-

heidsmaatregelen. Niet opvol-

gen kan het voertuig of acces-

soires beschadigen en daarmee

tot uitsluiting van de garantie

leiden.

OPMERKING Speciale

aanwijzingen voor een be-

tere hantering bij bedienings,

controle- en afstelprocedures

alsmede onderhoudswerkzaam-

heden.

Werkinstructie.

Resultaat van een re-

paratieactiviteit.

Verwijst naar een pa-

gina met extra infor-

matie.

Geeft het einde van

accessoire- of uitrus-

tingsafhankelijke infor-

matie aan.

Aanhaalmoment.

Technische gegevens.

LU Landuitvoering.

SU Speciale uitrusting.

BMW Motorrad speci-

ale uitrustingen wor-

den al bij de productie

van de voertuigen in-

gebouwd.

OA Optionele accessoires.

BMW Motorrad

optionele accessoires

kunnen bij uw

BMW Motorrad

Partner worden

verkregen en achteraf

worden gemonteerd.

EWS Elektronische wegrij-

beveiliging.

DWA Diefstalbeveiligingsin-

stallatie.

ABS Antiblokkeersysteem.

ASC Automatische stabili-

teitsregeling.

CVT Continuously Variable

Transmission.

Versnellingsbak met

traploze overbrenging

UITRUSTING

Bij de aanschaf van uw Scooter

hebt u gekozen voor een model

met een individuele uitvoering.

Deze handleiding beschrijft alle

door BMW aangeboden spe-

ciale uitrustingen (SU) en op-

tionele accessoires (OA). Wij

vragen uw begrip voor het feit

dat er ook uitrustingsvarianten

worden beschreven die u mo-

gelijk niet hebt geselecteerd.

Tevens zijn landspecifieke af-

wijkingen van het afgebeelde

voertuig mogelijk.

Als uw Scooter uitvoeringen

bevat die niet in deze hand-

leiding staan beschreven, dan

kunt u deze in een aparte

handleiding vinden.

TECHNISCHE GEGEVENS

Alle gegevens t.a.v. maten, ge-

wichten en prestaties in de

handleiding hebben betrekking

op het Deutsches Institut für

Normung e. V. (DIN) en zijn in-

clusief de hierdoor gehanteerde

toleranties.

Technische gegevens en

specificatie in deze handleiding

dienen ter indicatie. De

voertuigspecifieke gegevens

kunnen daarvan afwijken, bijv.

op grond van geselecteerde

speciale uitrustingen, de

landuitvoering of landspecifieke

meetprocedures. Gedetail-

leerde waarden kunnen aan de

kentekenbewijsdocumenten

worden ontleend of bij uw

BMW Motorrad Partner of

een andere gekwalificeerde

servicepartner of een vakwerk-

6 ALGEMENE AANWIJZINGEN

plaats worden opgevraagd. De

specificaties in de voertuigpa-

pieren hebben steeds prioriteit

boven de specificaties in deze

handleiding.

ACTUALITEIT

Het hoge veiligheids- en kwa-

liteitsniveau van BMW Scoo-

ters wordt door een continue

doorontwikkeling van de con-

structie, uitrusting en acces-

soires gegarandeerd. Hierdoor

kunnen eventuele afwijkingen

tussen deze handleiding en uw

voertuig ontstaan. Ook vergis-

singen kan BMW Motorrad niet

helemaal uitsluiten. Daarom

verzoeken wij u er begrip voor

te hebben dat eventuele aan-

spraken op grond van de in

deze handleiding voorkomende

gegevens, afbeeldingen en be-

schrijvingen niet kunnen wor-

den aanvaard.

MEER

INFORMATIEBRONNEN

BMW Motorrad Partner

Bij eventuele vragen is uw

BMW Motorrad Partner u graag

van dienst.

Internet

U vindt de handleiding voor

uw voertuig, bedienings-

en inbouwhandleidingen

voor mogelijke accessoires

en algemene informatie

over BMW Motorrad, bijv.

over de techniek, op bmw-

motorrad.com/manuals.

CERTIFICATEN EN TYPE-

GOEDKEURINGEN

U vindt de certificaten voor het

voertuig en de officiële type-

goedkeuring voor mogelijke

accessoires op www.bmw-

motorrad.com/certification.

GEGEVENSGEHEUGEN

Algemeen

In het voertuig zijn regeleenhe-

den gemonteerd. Regeleenhe-

den verwerken gegevens die

ze bijv. ontvangen van voer-

tuigsensoren, zelf genereren

of onderling uitwisselen. Som-

mige regeleenheden zijn nodig

voor het veilig functioneren van

het voertuig of ondersteunen

bij het rijden, bijv. hulpsyste-

men. Daarenboven maken re-

geleenheden comfort- of Info-

tainmentfuncties mogelijk.

Informatie over opgeslagen of

uitgewisselde gegevens is ver-

krijgbaar bij de fabrikant van

het voertuig, bijv. via een af-

zonderlijke brochure.

Persoonsgebondenheid

Elk voertuig is voorzien van een

eenduidig voertuigidentifica-

tienummer. Landspecifiek kan

met behulp van het voertuigi-

dentificatienummer, het ken-

teken en de verantwoordelijke

autoriteiten de voertuigbezit-

ter worden bepaald. Bovendien

zijn er andere mogelijkheden

om uit de in het voertuig ver-

gaarde gegevens de berijder

of voertuigbezitter af te leiden,

bijv. via de ConnectedDrive ac-

count die wordt gebruikt.

Rechten m.b.t.

gegevensbeveiliging

Voertuiggebruikers hebben

conform het geldende recht

inzake gegevensbeveiliging be-

paalde rechten ten aanzien van

de fabrikant van het voertuig

of ten aanzien van onderne-

mingen die persoonsgebonden

gegevens vergaren of verwer-

ken.

Voertuiggebruikers hebben een

kosteloos en omvattend recht

op informatie ten aanzien van

instanties die persoonsgebon-

den gegevens over de voertuig-

gebruiker opslaan.

Deze instanties kunnen zijn:

Fabrikant van het voertuig

Gekwalificeerde servicepart-

ners

Vakwerkplaatsen

Serviceproviders

Voertuiggebruikers mogen vra-

gen om informatie welke per-

soonsgebonden gegevens zijn

opgeslagen, voor welk doel de

gegevens worden gebruikt en

waarvandaan de gegevens af-

komstig zijn. Voor het verkrij-

gen van deze informatie moet

een bewijs van houderschap of

gebruik worden overlegd.

Het recht op informatie om-

vat tevens informatie met be-

trekking tot gegevens die aan

andere ondernemingen of in-

stanties zijn doorgegeven.

Op de webpagina van de fa-

brikant van het voertuig vindt

u de telkens toepasselijke pri-

vacyverklaringen. Deze priva-

cyverklaringen bevatten infor-

matie over het recht op wissen

of corrigeren van gegevens.

De fabrikant van het voertuig

vermeldt op internet ook zijn

contactgegevens en die van de

toezichthouder voor gegevens-

bescherming.

De voertuigbezitter kan bij een

BMW Motorrad Partner of een

andere gekwalificeerde serv-

icepartner of een vakwerk-

8 ALGEMENE AANWIJZINGEN

plaats eventueel tegen betaling

de in het voertuig opgeslagen

gegevens laten uitlezen.

Voor het uitlezen wordt de

wettelijk voorgeschreven stek-

ker voor On-Board-Diagnose

(OBD) in het voertuig gebruikt.

Wettelijke vereisten inzake

de openbaarmaking van

gegevens

De fabrikant van het voertuig is

in het kader van het geldende

recht verplicht om bij hem op-

geslagen gegevens aan de au-

toriteiten beschikbaar te stel-

len. Dit beschikbaar stellen van

gegevens in de vereiste mate

gebeurt in specifieke gevallen,

bijv. voor het ophelderen van

een misdrijf.

Overheidsinstanties zijn in het

kader van het geldende recht

bevoegd om in specifieke ge-

vallen zelf gegevens uit het

voertuig uit te lezen.

Bedrijfsgegevens in het

voertuig

Voor het bedrijf van het voer-

tuig verwerken regeleenheden

gegevens.

Hiertoe behoren bijv.:

statusmeldingen van het voer-

tuig en de afzonderlijke com-

ponenten ervan, bijv. wiel-

toerental, wielsnelheid, bewe-

gingsvertraging

omgevingsfactoren, bijv. tem-

peratuur

De verwerkte gegevens worden

alleen in het voertuig zelf ver-

werkt en zijn doorgaans vluch-

tig. De gegevens worden niet

langer dan de bedrijfstijd opge-

slagen.

Elektronische componenten,

bijv. regeleenheden, bevatten

componenten voor het op-

slaan van technische informa-

tie. Deze kunnen informatie

over voertuigtoestand, com-

ponentbelasting, voorvallen of

storingen tijdelijk of permanent

opslaan.

Deze informatie documenteert

in het algemeen de toestand

van een component, een mo-

dule, een systeem of de omge-

ving, bijv.:

bedrijfstoestanden van sys-

teemcomponenten, bijv. vul-

peilen, bandenspanningswaar-

den

storingen en defecten in be-

langrijke systeemcomponen-

ten, bijv. licht en remmen

reacties van het voertuig in

speciale rijsituatie, bijv. active-

ren van de rijdynamieksyste-

men

informatie over voorvallen met

schade aan het voertuig

De gegevens zijn noodzakelijk

voor het uitvoeren van de re-

geleenheidfuncties. Bovendien

dienen deze voor het herken-

nen en het verhelpen van sto-

ringen en het optimaliseren van

voertuigfuncties door de fabri-

kant van het voertuig.

Deze gegevens zijn grotendeels

vluchtig en worden in het voer-

tuig zelf verwerkt. Slechts een

klein deel van de gegevens

wordt afhankelijk van de aan-

leiding opgeslagen in voorval-

of storingsgeheugens.

Bij een beroep op onderhouds-

activiteiten, bijv. reparaties, on-

derhoudsprocessen, garantie-

claims en kwaliteitsborgings-

maatregelen, kan deze techni-

sche informatie samen met het

voertuigidentificatienummer uit

het voertuig worden uitgelezen.

Het uitlezen van de informatie

kan door een BMW Motorrad

Partner of een andere gekwali-

ficeerde servicepartner of een

vakwerkplaats gebeuren. Voor

het uitlezen wordt de wettelijk

voorgeschreven stekker voor

On-Board-Diagnose (OBD) in

het voertuig gebruikt.

De gegevens worden door de

betreffende functionarissen

van het dealernetwerk ver-

gaard, verwerkt en gebruikt.

De gegevens documenteren

technische toestanden van het

voertuig, helpen bij het storing-

zoeken, het nakomen van ga-

rantieverplichtingen en bij de

kwaliteitsverbetering.

Daarenboven heeft de fabri-

kant productobservatieplichten

krachtens het productaanspra-

kelijkheidsrecht. Voor het na-

komen van deze plichten heeft

de fabrikant van het voertuig

technische gegevens uit het

voertuig nodig. De gegevens

uit het voertuig kunnen ook

worden gebruikt om garantie-

claims van de klant te controle-

ren.

Storings- en voorvalgeheugens

in het voertuig kunnen in het

kader van reparatie- of ser-

vicewerkzaamheden bij een

BMW Motorrad Partner of een

andere gekwalificeerde service-

partner of een vakwerkplaats

worden gereset.

Gegevensinvoer en

gegevensoverdracht in het

voertuig

Algemeen

Afhankelijk van de uitvoering

kunnen comfortinstellingen en

10 ALGEMENE AANWIJZINGEN

persoonlijke instellingen in het

voertuig worden opgeslagen en

te allen tijde worden gewijzigd

of gereset.

Hiertoe behoren bijv.:

Instellingen van de wind-

schermstand

Onderstelinstelling

Gegevens kunnen evt. in het

entertainment- en communi-

catiesysteem van het voertuig

worden ingevoerd, bijv. via een

smartphone.

Daartoe behoren afhankelijk

van de betreffende uitvoering:

Multimediagegevens, zoals

muziek voor afspelen

Adresboekgegevens voor ge-

bruik in combinatie met een

communicatiesysteem of een

geïntegreerd navigatiesys-

teem

Ingevoerde navigatiebestem-

mingen

Gegevens m.b.t. het gebruik

van internetservices. Deze

gegevens kunnen lokaal in

het voertuig worden opgesla-

gen, of ze staan op een ap-

paraat dat met het voertuig is

verbonden, bijv. smartphone,

USB-stick, MP3-speler. Als

deze gegevens in het voertuig

worden opgeslagen, kunnen

deze te allen tijde worden ge-

wist.

Deze gegevens worden uitslui-

tend op persoonlijke wens in

het kader van het gebruik van

onlinediensten doorgegeven

aan derden. Dit is afhankelijk

van de geselecteerde instel-

lingen bij het gebruik van de

diensten.

Integratie van mobiele eind-

apparaten

Afhankelijk van de uitvoering

kunnen met het voertuig ver-

bonden mobiele eindappara-

ten, bijv. smartphones, via de

bedieningselementen van het

voertuig worden aangestuurd.

Daarbij kunnen beeld en ge-

luid van het mobiele eindappa-

raat via het multimediasysteem

worden uitgevoerd. Tegelijker-

tijd wordt er bepaalde infor-

matie aan het mobiele eindap-

paraat overgedragen. Afhan-

kelijk van het soort integratie

behoren daartoe bijv. positie-

gegevens en andere algemene

voertuiginformatie. Dit maakt

het optimaal gebruiken van ge-

selecteerde apps mogelijk, bijv.

voor navigatie of het afspelen

van muziek.

Het soort verdere gegevensver-

werking wordt bepaald door de

provider van de desbetreffende

gebruikte app. De omvang van

de mogelijke instellingen hangt

af van de betreffende app en

het besturingssysteem van het

mobiele eindapparaat.

Diensten

Algemeen

Als het voertuig een draadloze

verbinding heeft, maakt deze

het uitwisselen van gegevens

tussen het voertuig en andere

systemen mogelijk. De draad-

loze verbinding wordt mogelijk

gemaakt door een zend- en

ontvangstmodule in het voer-

tuig zelf of via persoonlijk in-

gebrachte mobiele eindappa-

raten, bijv. smartphones. Via

deze draadloze verbinding kun-

nen zogenaamde onlinefuncties

worden gebruikt. Dit zijn onder

meer onlinediensten en apps

van de fabrikant van het voer-

tuig of van andere providers.

Diensten van de voertuigfa-

brikant

Bij onlinediensten van de fa-

brikant van het voertuig wor-

den de betreffende functies

beschreven in de betreffende

bron, bijv. handleiding, webpa-

gina van de fabrikant. Deze be-

vat ook de relevante informatie

over rechten m.b.t. gegevens-

beveiliging. Voor het verlenen

van onlinediensten kunne per-

soonsgebonden gegevens wor-

den gebruikt. Gegevens wor-

den uitgewisseld via een veilige

verbinding, bijv. met de daar-

voor bedoelde IT-systemen van

de fabrikant van het voertuig.

Het vergaren, verwerken en ge-

bruiken van persoonsgebon-

den gegevens tot verder dan

het verlenen van diensten ge-

beurt uitsluitend op basis van

een wettelijk toestemming,

een contractuele afspraak of op

grond van een inwilliging. Het

is ook mogelijk om de gehele

gegevensverbinding te laten

activeren of deactiveren. De

wettelijk voorgeschreven func-

ties zijn hiervan uitgesloten.

Diensten van andere provi-

ders

Bij het gebruik van onlinedien-

sten van andere providers val-

len deze diensten onder de ver-

antwoordelijkheid en de gege-

vensbeveiligings- en gebruiks-

voorwaarden van de betref-

fende provider. De fabrikant

van het voertuig heeft geen

invloed op de daarbij uitge-

wisselde content. Informatie

over het soort, de omvang en

het doel van het vergaren en

gebruiken van persoonsgebon-

den gegevens in het kader van

diensten van derden kan wor-

den opgevraagd bij de betref-

fende provider.

OVERZICHTEN

TOTAALAANZICHT LINKS 14

TOTAALAANZICHT RECHTS 15

ONDER DE BUDDYSEAT 16

COMBISCHAKELAAR LINKS 17

COMBISCHAKELAAR RECHTS 18

COCKPIT 19

COCKPIT 20

INSTRUMENTENPANEEL 21

INSTRUMENTENPANEEL MET CONNECTIVITY 22

14 OVERZICHTEN

TOTAALAANZICHT LINKS

1Remvloeistofreservoir

voor de achterwielrem

( 162)

2Onder het accudeksel:

Accu ( 180)

Zekeringen ( 178)

Diagnosestekker ( 188)

3Instelling van de veervoor-

spanning ( 126)

4Benzinevulopening

( 138) ( 140)

5Koelvloeistofexpansiere-

servoir (onder kuipzijdeel

links) ( 163)

TOTAALAANZICHT RECHTS

1Remvloeistofreservoir voor

de voorwielrem ( 161)

2Koelvloeistofniveauaandui-

ding ( 163)

3Typeplaatje (op de frame-

buis rechts)

Voertuigidentificatienum-

mer (op de framebuis

rechts)

4Olievulopening en oliepeil-

staaf ( 157)

5Noodontgrendeling voor

buddyseat

Buddyseat bedienen

( 85).

16 OVERZICHTEN

ONDER DE BUDDYSEAT

1Handleiding

2Boordgereedschap

( 155)

3Tabel met laadvermogens

Bandenspanningstabel

Aanwijzing voor het ge-

bruik van accessoires

4Ontgrendeling BMW flex-

case ( 87)

COMBISCHAKELAAR LINKS

1Grootlicht en lichtsignaal

( 70)

2Alarmknipperlichten

( 75)

3Richtingaanwijzers

( 75)

4Claxon

5Tuimeltoets MENU

Weergaven selecteren.

( 76)

SETUP oproepen. ( 78)

TFT-display bedienen.

( 93)

6Multi-Controller

Bedieningselementen

( 93)

7Dagrijlicht

met dagrijlicht SU

Automatisch dagrijlicht

( 71).

18 OVERZICHTEN

COMBISCHAKELAAR RECHTS

1met handvatverwarmin-

gen SU

Handvatverwarming bedie-

nen ( 83).

Handvatverwarming

2met buddyseatverwar-

ming SU

Buddyseatverwarming be-

dienen ( 84).

Buddyseatverwarming

3Nooduitschakelingsschake-

laar ( 69)

4Startknop ( 133)

COCKPIT

zonder Keyless Ride SU

1Contact- en stuurslot

( 64)

2Ontgrendeling opbergvak

rechts ( 86)

3Opbergvak rechts ( 86)

Contactdoos (in het op-

bergvak) ( 192)

USB-oplaadbus (in het op-

bergvak) ( 193)

4Ontgrendeling van buddy-

seat ( 85)

5Opbergvak links ( 86)

6Ontgrendeling opbergvak

links ( 86)

20 OVERZICHTEN

COCKPIT

met Keyless Ride SU

1 Besturingseenheid voor

Keyless Ride ( 65)

2 Ontgrendeling opbergvak

rechts ( 86)

3 Opbergvak rechts ( 86)

Contactdoos (in het op-

bergvak) ( 192)

USB-oplaadbus (in het op-

bergvak) ( 193)

4 Ontgrendeling van buddy-

seat ( 85)

5 Opbergvak links ( 86)

6 Ontgrendeling opbergvak

links ( 86)

INSTRUMENTENPANEEL

zonder Connectivity SU

1Snelheidsmeter

2Controle- en waarschu-

wingslampjes

3Multifunctioneel display

22 OVERZICHTEN

INSTRUMENTENPANEEL MET CONNECTIVITY

met Connectivity SU

1Controle- en waarschu-

wingslampjes met Con-

nectivity ( 40)

2TFT-display ( 41)

( 42)

3DWA-lichtdiode

met alarmsysteem

(DWA) SU

Alarmsignaal ( 121)

met Keyless Ride SU

Controlelampje voor de

radiografische sleutel

Contact inschakelen

( 66).

4Fotosensor (voor de aan-

passing van de helderheid

van het instrumentenpa-

neel)

AANDUIDINGEN

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES 26

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY 27

CONTROLELAMPJES 28

ONDERHOUDSMELDING 37

OLIEPEILAANDUIDING 38

BUITENTEMPERATUUR 39

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES MET

CONNECTIVITY 40

TFT-DISPLAY IN HET SCHERM PURE 41

TFT-DISPLAY IN HET MENUSCHERM 42

CONTROLELAMPJES MET CONNECTIVITY 43

26 AANDUIDINGEN

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES

1Richtingaanwijzers links

( 75)

2Brandstofreserve ( 37)

3Grootlicht ( 70)

4Algemeen waarschuwings-

lampje ( 28)

5Richtingaanwijzer rechts

( 75)

6DWA-lichtdiode ( 121)

7- met verstraler OA

Verstraler

8ASC ( 35)

9Dagrijlicht ( 71)

ABS ( 35)

- met EU-markten-ex-

port LU

Waarschuwingslampje

storing aandrijfsysteem

( 33)

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY

1Klok ( 79)

2Hoeveel benzine in de tank

3Waarschuwingssymbolen

( 28)

4Tekstveld voor waar-

schuwingsaanwijzingen

( 28)

5Ingestelde verwarmings-

stand ( 83)

6Ingestelde verwarmings-

stand ( 84)

7Dagteller ( 77)

Onderhoudsmelding

( 37)

8Weergaven van de boord-

computer ( 76)

9Waarschuwing buitentem-

peratuur ( 39)

BMW Flexcase ( 87)

Dagrijlicht-automaat

( 72)

28 AANDUIDINGEN

CONTROLELAMPJES

Weergave

Waarschuwingen worden door

het betreffende waarschu-

wingslampje weergegeven.

Waarschuwingen waarvoor

geen afzonderlijk waarschu-

wingslampje beschikbaar is,

worden door het algemene

waarschuwingslampje in1

combinatie met een waarschu-

wingsindicatie op positie 2

zoals of een waar-LAMPF!

schuwingssymbool op het3

multifunctionele display weer-

gegeven.

Afhankelijk van de ernst van de

waarschuwing gaat het alge-

mene waarschuwingslampje

rood of geel branden.

Als er meer waarschuwingen

tegelijk van kracht zijn, wor-

den alle betreffende waarschu-

wingslampjes en -symbolen

getoond en worden de waar-

schuwingsaanwijzingen steeds

na elkaar weergegeven.

Een overzicht van de mogelijke

waarschuwingen vindt u op de

volgende pagina's.

Overzicht waarschuwingsindicaties

Controle- en

waarschuwings-

lampjes

Meldingtekst Betekenis

wordt weergege-

ven.

Waarschuwing

buitentempera-

tuur ( 31)

brandt

geel.

wordt weergege-

ven.

EWS actief

( 31)

brandt

geel.

wordt weergege-

ven.

Radiografische

sleutel buiten het

ontvangstgebied

( 31)

brandt

rood.

wordt weergege-

ven.

Koelvloeistoftem-

peratuur te hoog

( 32)

brandt

geel.

wordt weergege-

ven.

Motoroliepeil te

laag ( 32)

OIL CHECK wordt

weergegeven.

brandt

geel.

wordt weergege-

ven.

Motor in

noodloopfunctie

( 32)

brandt. Storing aandrijf-

systeem ( 33)

knippert

geel.

knippert. Ernstige storing

aandrijfsysteem

( 33)

knippert.

brandt

geel.

knippert. Ernstige storing in

de motorregeling

( 34)

30 AANDUIDINGEN

Controle- en

waarschuwings-

lampjes

Meldingtekst Betekenis

brandt

geel.

LAMPF! LAMPR!,

of wordtLAMPS!

weergegeven.

Lampstoring

( 34)

knippert. ABS-zelfdiagnose

niet beëindigd

( 35)

brandt. ABS-storing

( 35)

knippert

snel.

ASC-Ingreep

( 35)

knippert

langzaam.

ASC-Zelfdiagnose

niet beëindigd

( 35)

brandt. ASC-storing

( 36)

brandt

geel.

wordt weergege-

ven.

BMW flexcase

geopend ( 36)

DWALO! wordt

weergegeven.

DWA-accu zwak

( 36)

brandt

geel.

DWALO! wordt

weergegeven.

DWA-accu leeg

( 36)

brandt

rood.

wordt weergege-

ven.

Acculaadstroom

onvoldoende

( 36)

brandt. Benzinereserve

bereikt ( 37)

Waarschuwing

buitentemperatuur

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De bij het voertuig gemeten

buitentemperatuur is lager dan

3 °C.

WAARSCHUWING

Gevaar op ijzel ook boven

3 °C

Gevaar voor ongevallen

Bij lage buitentemperaturen

moet op bruggen en scha-

duwrijke wegen rekening

worden gehouden met glad-

heid.

Vooruitziend rijden.

EWS actief

brandt geel.

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De gebruikte contactsleutel is

niet bevoegd als startsleutel of

de communicatie tussen sleutel

en motorelektronica heeft een

storing.

Andere contactsleutels die

aan de sleutelhanger zijn be-

vestigd verwijderen.

De tweede contactsleutel ge-

bruiken.

Defecte contactsleu-

tel bij voorkeur bij een

BMW Motorrad Partner laten

vervangen.

Radiografische sleutel buiten

het ontvangstgebied

met Keyless Ride SU

brandt geel.

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

Er is sprake van een storing in

de communicatie tussen de

radiografische sleutel en de

motorelektronica.

Batterij in de radiografische

sleutel controleren.

met Keyless Ride SU

Batterij van de radiografische

sleutel vervangen ( 68).

Voor de verdere rit de reser-

vesleutel gebruiken.

met Keyless Ride SU

Batterij van radiografische

sleutel is leeg of verlies van

de radiografische sleutel

( 68).

Blijf rustig als tijdens het rij-

den het waarschuwingssym-

bool verschijnt. U kunt verder

rijden, de motor wordt niet

uitgeschakeld.

32 AANDUIDINGEN

Defecte radiografische sleu-

tel door een BMW Motorrad

partner laten vervangen.

Koelvloeistoftemperatuur te

hoog

brandt rood.

wordt weergegeven.

LET OP

Rijden met oververhitte mo-

tor

Motorschade

Beslist de hieronder ver-

melde punten in acht ne-

men.

Mogelijke oorzaak:

Koelvloeistofpeil te laag.

Koelvloeistofpeil controleren

( 163).

Als het koelvloeistofpeil te laag

is:

Koelsysteem door een specia-

list laten controleren, bij voor-

keur door een BMW Motorrad

Partner.

Mogelijke oorzaak:

De koelmiddel- of motorolie-

temperatuur is te hoog.

Zo mogelijk de motor in deel-

last laten draaien om hem af

te koelen.

Als de koelvloeistof- of motor-

olietemperatuur vaker te hoog

is, de storing zo snel moge-

lijk laten verhelpen door een

specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Motoroliepeil te laag

brandt geel.

wordt weergegeven.

OIL CHECK wordt weergege-

ven.

Mogelijke oorzaak:

De elektronische oliepeilsensor

heeft een te laag oliepeil ge-

constateerd. Bij de volgende

tankstop het motoroliepeil met

de oliepeilstaaf controleren:

Motoroliepeil controleren

( 157).

Bij een te laag oliepeil:

Motorolie bijvullen.

Motor in noodloopfunctie

brandt geel.

wordt weergegeven.

WAARSCHUWING

Ongebruikelijk rijgedrag

tijdens de noodfunctie van

de motor

Gevaar voor ongevallen

Sterk accelereren en inhaal-

manoeuvres vermijden.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing geregistreerd. De

motor bevindt zich in de nood-

loopfunctie.

Verder rijden mogelijk, het

motorvermogen staat ech-

ter niet zoals gewend ter be-

schikking.

Als de uitstoot van schadelijke

stoffen de voorgeschreven

waarden overschrijdt, brandt

ook het waarschuwingslampje

storing aandrijfsysteem.

In uitzonderingsgevallen slaat

de motor af en kan niet meer

worden gestart.

De storing zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Storing aandrijfsysteem

brandt.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing geregistreerd.

Zodra het mogelijk is, sto-

ring door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Verder rijde mogelijk, de uit-

stoot van schadelijke stoffen

ligt boven de voorgeschreven

waarden.

Ernstige storing

aandrijfsysteem

knippert geel.

knippert.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing vastgesteld die tot

ernstige beschadiging van het

uitlaatsysteem kan leiden.

De storing zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Het is mogelijk verder te rij-

den, maar dit is niet aan te

raden.

34 AANDUIDINGEN

Ernstige storing in de

motorregeling

brandt geel.

knippert.

WAARSCHUWING

Beschadiging van de motor

tijdens noodfunctie

Gevaar voor ongevallen

Langzaam rijden, sterk acce-

lereren en inhaalmanoeuvres

vermijden.

Indien mogelijk, voertuig la-

ten ophalen en storingen

door een specialist laten ver-

helpen, het liefst door een

BMW Motorrad Partner.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing vastgesteld die ern-

stige gevolgstoringen kan ver-

oorzaken. De motor bevindt

zich in de noodloopfunctie.

Hoge belastingen en toeren-

tallen zo mogelijk vermijden.

De storing zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Het is mogelijk verder te rij-

den, maar dit is niet aan te

raden.

Lampstoring

brandt geel.

LAMP! wordt weergegeven:

LAMPF!: Dimlicht, grootlicht,

stadslicht of richtingaanwijzer

voor defect.

met dagrijlicht SU

LAMPF!: Extra: Dagrijlicht

defect.

LAMPR!: Remlicht, achter-

licht, richtingaanwijzer achter

of kentekenplaatlicht defect.

LAMPS!: Meerdere lampen

defect.

WAARSCHUWING

De motorfiets wordt niet

gezien in het wegverkeer

door uitvallen van de ver-

lichting van de motorfiets

Veiligheidsrisico

Defecte lampen zo snel mo-

gelijk vervangen; bij voor-

keur altijd een set geschikte

reservelampen meenemen.

Mogelijke oorzaak:

Lamp defect.

Door middel van een visuele

controle nagaan welke lamp

defect is.

LED-lampen compleet la-

ten vervangen. Daartoe con-

tact opnemen met een vak-

werkplaats, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

ABS-zelfdiagnose niet

beëindigd

knippert.

Mogelijke oorzaak:

De ABS-zelfdiagnose is niet be-

ëindigd, de ABS-functie is nog

niet beschikbaar. Om de ABS-

zelfdiagnose te kunnen afslui-

ten, moet de Scooter minstens

5 km/h rijden.

Langzaam wegrijden. Houd er

rekening mee dat tot het af-

sluiten van de zelfdiagnose de

ABS-functie niet beschikbaar

is.

ABS-storing

brandt.

Mogelijke oorzaak:

De ABS-regeleenheid heeft een

storing opgemerkt. De ABS-

functie is niet beschikbaar.

Verder rijden is mogelijk, re-

kening houdende met de uit-

gevallen ABS-werking. Uit-

gebreide informatie in acht

nemen over situaties die tot

een ABS-storing kunnen lei-

den ( 149).

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

ASC-Ingreep

knippert snel.

De ASC heeft een instabiliteit

van het achterwiel herkend en

vermindert het koppel. Het

ASCwaarschuwingslampje

knippert langer dan de ASC-

ingreep duurt. Daarmee heeft

de berijder ook na de kritieke

rijsituatie nog een optische be-

vestiging van de uitgevoerde

regeling.

ASC-Zelfdiagnose niet

beëindigd

knippert langzaam.

Mogelijke oorzaak:

ASC-zelfdiagnose niet

voltooid

Voor de test van de wiel-

toerentalsensoren moet de

Scooter een minimumsnel-

heid met draaiende motor

bereiken:

min 5 km/h

Langzaam wegrijden. Houd

er rekening mee dat tot het

afsluiten van de zelfdiagnose

de ASC niet beschikbaar is.

36 AANDUIDINGEN

ASC-storing

brandt.

Mogelijke oorzaak:

De ASC-regeleenheid heeft een

storing opgemerkt.

Verder rijden mogelijk. Houd

er rekening mee dat de ASC

niet ter beschikking staat. Uit-

gebreide informatie in acht

nemen over situaties die tot

een ASC-storing kunnen lei-

den ( 150).

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

BMW flexcase geopend

brandt geel.

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De BMW flexcase is geopend.

BMW flexcase sluiten.

BMW flexcase bedienen

( 87).

DWA-accu zwak

met alarmsysteem (DWA) SU

DWALO! wordt weergegeven.

Deze storingsmelding

wordt gedurende korte

tijd alleen aansluitend op de

Pre-Ride-Check weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De DWA-accu heeft niet meer

zijn volledige capaciteit. De

werking van de DWA is bij een

losgekoppelde voertuigaccu

nog slechts beperkte tijd ge-

waarborgd.

Neem contact op met een

specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad dealer.

DWA-accu leeg

met alarmsysteem (DWA) SU

brandt geel.

DWALO! wordt weergegeven.

Deze storingsmelding

wordt gedurende korte

tijd alleen aansluitend op de

Pre-Ride-Check weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De DWA-accu heeft geen ca-

paciteit meer. De werking van

de DWA is bij een losgenomen

voertuigaccu niet meer gewaar-

borgd.

Neem contact op met een

specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad dealer.

Acculaadstroom onvoldoende

brandt rood.

wordt weergegeven.

WAARSCHUWING

Uitval van de voertuigsyste-

men

Gevaar voor ongevallen

Niet verder rijden.

De accu wordt niet geladen.

Bij verder rijden ontlaadt de

voertuigelektronica de accu.

Mogelijke oorzaak:

Dynamo of aandrijving van de

dynamo defect.

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Benzinereserve bereikt

brandt.

WAARSCHUWING

Onregelmatig draaien, of

uitschakeling van de motor

vanwege brandstofgebrek

Gevaar voor ongevallen, be-

schadiging van de katalysator

De benzinetank niet leegrij-

den.

Mogelijke oorzaak:

In de benzinetank bevindt ten

hoogste nog de reservevoor-

raad benzine.

Reservehoeveelheid

Circa 3 l

zonder Keyless Ride SU

Tanken ( 138).

met Keyless Ride SU

Tanken ( 140).

ONDERHOUDSMELDING

Als de servicebeurt binnen

één maand moet worden

uitgevoerd, worden de

melding en deSERVT! 1

servicedatum weergegeven.2

De melding verschijnt korte tijd

na de Pre-Ride-Check.

38 AANDUIDINGEN

Als de servicebeurt binnen

1000 kilometer moet worden

uitgevoerd, worden de mel-

ding en de reste-SERVD! 3

rende afstand weergegeven4

en in stappen van 100 kilo-

meter afgeteld. De melding

verschijnt korte tijd na de Pre-

Ride-Check.

Als de servicetermijn is

overschreden, gaat naast

de datum resp. de kilometer-

stand ook het algemene waar-

schuwingslampje geel bran-

den. De meldingen SERVD!

of worden permanentSERVT!

weergegeven.

Als de onderhoudsmel-

ding al meer dan één

maand voor de onderhouds-

datum wordt weergegeven,

dan moet de actuele datum op-

nieuw worden ingesteld. Deze

situatie kan zich voordoen wan-

neer de accu losgekoppeld is

geweest.

OLIEPEILAANDUIDING

De oliepeilaanwijzing geeft1

informatie over het oliepeil in

de motor. Deze kan alleen wor-

den opgeroepen als de motor-

fiets stilstaat.

Voor de oliepeilcontrole moet

aan de volgende voorwaarden

zijn voldaan:

Motor op bedrijfstemperatuur.

Motor draait minimaal tien

seconden stationair.

Zijstandaard ingeklapt.

Scooter staat rechtop.

De mogelijke weergave op de

posities en betekenen:1 2

OILLVL OK: oliepeil correct.

OILLVL CHECK: bij de vol-

gende tankstop het oliepeil

controleren.

OILLVL -- -- --: geen me-

ting mogelijk (niet aan ge-

noemde voorwaarden voldaan).

Als het oliepeil te laag

is, wordt het betreffende

waarschuwingssymbool weer-

gegeven.

BUITENTEMPERATUUR

Als de buitentemperatuur

onder de 3 °C daalt, dan

verschijnt de temperatuurweer-

gave als waarschuwing voor

mogelijke gladheid door ijs-

vorming. De eerste keer dat

de temperatuur beneden deze

waarde daalt, wordt ongeacht

de display-instelling automa-

tisch op de temperatuurweer-

gave overgeschakeld.

40 AANDUIDINGEN

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES MET CONNEC-

TIVITY

met Connectivity SU

1Richtingaanwijzers links

( 75)

2Grootlicht ( 70)

3Algemeen waarschuwings-

lampje ( 43)

4Richtingaanwijzer rechts

( 75)

5Waarschuwingslampje sto-

ring aandrijfsysteem

Storing aandrijfsysteem

( 55)

6ASC ( 35)

7ABS ( 35)

8met dagrijlicht SU

Handmatig dagrijlicht

( 73).

9- met verstraler OA

Verstraler

TFT-DISPLAY IN HET SCHERM PURE

met Connectivity SU

1Bedieningsfocus wijzigen

( 97)

2Snelheidsmeter

3Statusregel bestuurdersin-

formatie ( 98)

4Speed Limit Info ( 99)

5Klok ( 101)

6Verbindingsstatus

( 104)

7Demping ( 100)

8Bedieningshulp

9Ingestelde verwarmings-

stand buddyseatverwar-

ming ( 84)

Ingestelde verwarmings-

stand handvatverwarming

( 83)

Waarschuwing buitentem-

peratuur ( 50)

Buitentemperatuur

42 AANDUIDINGEN

TFT-DISPLAY IN HET MENUSCHERM

met Connectivity SU

1Menugedeelte

2Snelheidsmeter

3Speed Limit Info ( 99)

4Statusregel bestuurdersin-

formatie ( 98)

5Klok

Klok instellen ( 101).

6Verbindingsstatus

Bluetooth-koppeling uit-

voeren ( 104).

7Demping ( 100)

8Bedieningshulp

9Ingestelde verwarmings-

stand buddyseatverwar-

ming ( 84)

Ingestelde verwarmings-

stand handvatverwarming

( 83)

Waarschuwing buitentem-

peratuur ( 50)

Buitentemperatuur

CONTROLELAMPJES MET

CONNECTIVITY

Weergave

Waarschuwingen worden door

het betreffende waarschu-

wingslampje weergegeven.

Waarschuwingen worden door

middel van het algemene waar-

schuwingslampje in combina-

tie met een dialoogveld op het

TFT-display weergegeven. Af-

hankelijk van de ernst van de

waarschuwing gaat het alge-

mene waarschuwingslampje

rood of geel branden.

De algemene waarschu-

wingslamp wordt afhan-

kelijk van de waarschuwing

met de hoogste prioriteit weer-

gegeven.

Een overzicht van de mogelijke

waarschuwingen vindt u op de

volgende pagina's.

Check-Control-display

De meldingen op het display

zien er verschillend uit. Afhan-

kelijk van de prioriteit worden

er verschillende kleuren en te-

kens gebruikt:

Groene CHECK OK : Geen1

melding, waarden optimaal.

Witte cirkel met kleine letter

"i" : Informatie.2

Gele gevarendriehoek :3

Waarschuwingsmelding,

waarde niet optimaal.

Rode gevarendriehoek :3

Waarschuwingsmelding,

waarde kritisch

44 AANDUIDINGEN

Weergave van waarden

De symbolen zien er ver-4

schillend uit. Afhankelijk van

de beoordeling worden er ver-

schillende kleuren gebruikt. In

plaats van numerieke waar-

den met eenheden wor-7 8

den er ook teksten weerge-6

geven:

Kleur van het symbool

Groen: (OK) Huidige waarde

is optimaal.

Blauw: (Cold!) Huidige tem-

peratuur is te laag.

Geel: (Low! / High!) Huidige

waarde is te laag of te hoog.

Rood: (Hot! / High!) Huidige

temperatuur of waarde is te

hoog.

Wit: (---) Er is geen geldige

waarde aanwezig. In plaats

van de waarde worden er

streepjes weergegeven.5

De beoordeling van de

afzonderlijke waarden is

deels pas vanaf een bepaalde

ritduur of snelheid mogelijk.

Als een meetwaarde nog niet

weergegeven kan worden, om-

dat niet aan de voorwaarden

voor de meting is voldaan, wor-

den in plaats daarvan streepjes

weergegeven. Zolang er geen

geldige meetwaarde beschik-

baar is, volgt er ook geen be-

oordeling in de vorm van een

gekleurd symbool.

Check-Control-dialoogveld

Meldingen worden als Check-

Control-dialoogveld weerge-1

geven.

Als er meerdere Check-Con-

trol-meldingen met dezelfde

prioriteit aanwezig zijn, wis-

selen de meldingen elkaar op

volgorde van optreden af tot

ze worden bevestigd.

Als het symbool actief2

wordt weergegeven, kan de

melding worden bevestigd

door de Multi-Controller naar

links te drukken.

Check-Control-meldingen

worden dynamisch als extra

tabbladen aan de pagina's in

het menu toe-Mijn Motor

gevoegd ( 95). Zo lang de

storing aanwezig is, kan de

melding opnieuw worden op-

geroepen.

46 AANDUIDINGEN

Overzicht waarschuwingsindicaties

Controle- en

waarschuwings-

lampjes

Meldingtekst Betekenis

wordt weergege-

ven.

Waarschuwing

buitentempera-

tuur ( 50)

brandt

geel.

Radiog. sleu-

tel niet in be-

reik.

Radiografische

sleutel buiten het

ontvangstgebied

( 50)

brandt

geel.

Batt. radiogr.

sl. bij 50%.

Batterij van de

radiografische

sleutel vervangen

( 51)

Batt. radiogr.

sl. bijna leeg.

wordt geel weerge-

geven.

Boordnetspanning

te laag ( 51)

Boordnetspan-

ning laag.

brandt

rood.

wordt rood weerge-

geven.

Boordnetspanning

kritisch ( 51)

Boordnetspan-

ning kritiek!

brandt

rood.

wordt rood weerge-

geven.

Laadspanning kri-

tisch ( 52)

Accuspanning

kritiek!

brandt

geel.

De defecte lamp

wordt weergege-

ven.

Lampstoring

( 52)

DWA-accucapa-

citeit zwak.

DWA-accu zwak

( 53)

DWA-accu ont-

laden.

DWA-accu leeg

( 53)

Controle- en

waarschuwings-

lampjes

Meldingtekst Betekenis

Motoroliepeil.

Motoroliepeil

nagaan.

Motoroliepeil te

laag ( 54)

brandt

rood.

Koelvloeistof-

temp. te hoog!

Koelvloeistoftem-

peratuur te hoog

( 54)

brandt. Motor! Storing aandrijf-

systeem ( 55)

knippert

rood.

Ernstige storing

aandrijfsysteem

( 55)

knippert.

brandt

geel.

Geen communi-

catie met mo-

torregeling.

Motorregeling uit-

gevallen ( 56)

brandt

geel.

Storing in de

motorregeling.

Motor in

noodloopfunctie

( 56)

knippert

geel.

Ernstige sto-

ring in de mo-

torregeling!

Ernstige storing in

de motorregeling

( 56)

Bewaking zij-

standaard de-

fect.

Zijstandaardbe-

waking defect

( 57)

knippert. ABS-zelfdiagnose

niet beëindigd

( 35)

brandt

geel.

ABS beperkt be-

schikbaar!

ABS-storing

( 57)

brandt.

48 AANDUIDINGEN

Controle- en

waarschuwings-

lampjes

Meldingtekst Betekenis

brandt

geel.

ABS uitgeval-

len!

ABS uitgevallen

( 58)

brandt.

knippert

snel.

ASC-Ingreep

( 35)

knippert

langzaam.

ASC-Zelfdiagnose

niet beëindigd

( 35)

brandt. Tractierege-

ling uitgeval-

len!

ASC-storing

( 59)

Motorst. niet

mogel. BMW

flexcase open.

BMW flexcase

sluiten.

BMW flexcase

geopend ( 59)

Tankreserve

bereikt. Met-

een naar tank-

station rijden.

Benzinereserve

bereikt ( 59)

knippert

groen.

Alarmknipperlich-

ten ingeschakeld

( 59)

knippert

groen.

wordt wit weerge-

geven.

Onderhoud nodig

( 60)

Onderhoud no-

dig!

brandt

geel.

wordt geel weerge-

geven.

Onderhoudsaf-

spraak overschre-

den ( 60)

Controle- en

waarschuwings-

lampjes

Meldingtekst Betekenis

Onderhoud te

laat!

Onderhoudsaf-

spraak overschre-

den ( 60)

50 AANDUIDINGEN

Buitentemperatuur

De buitentemperatuur wordt

op de statusregel van het TFT-

display weergegeven.

Als het voertuig stilstaat kan

de warmte van de motor de

meting van de omgevingstem-

peratuur beïnvloeden. Als de

invloed van de motorwarmte te

groot wordt, verschijnen er tij-

delijk streepjes in plaats van de

waarde.

Als de buitentemperatuur

tot onder de volgende

grenswaarde zakt, is er gevaar

voor ijzelvorming.

Grenswaarde voor de

buitentemperatuur

Circa 3 °C

Bij het eerste dalen tot onder

deze temperatuur knippert de

buitenthermometer met het

ijskristalsymbool op de status-

regel van het TFT-display.

Waarschuwing

buitentemperatuur

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De bij het voertuig gemeten

buitentemperatuur is lager dan

3 °C.

WAARSCHUWING

Gevaar op ijzel ook boven

3 °C

Gevaar voor ongevallen

Bij lage buitentemperaturen

moet op bruggen en scha-

duwrijke wegen rekening

worden gehouden met glad-

heid.

Vooruitziend rijden.

Radiografische sleutel buiten

het ontvangstgebied

met Keyless Ride SU

brandt geel.

Radiog. sleutel

niet in bereik.

Contact opnieuw inscha-

kelen niet mogelijk.

Mogelijke oorzaak:

Er is sprake van een storing in

de communicatie tussen de

radiografische sleutel en de

motorelektronica.

Batterij in de radiografische

sleutel controleren.

met Keyless Ride SU

Batterij van de radiografische

sleutel vervangen ( 68).

Voor de verdere rit de reser-

vesleutel gebruiken.

met Keyless Ride SU

Batterij van radiografische

sleutel is leeg of verlies van

de radiografische sleutel

( 68).

Als tijdens het rijden het

Check-Control-dialoogveld

verschijnt, blijf dan rustig. U

kunt verder rijden, de motor

wordt niet uitgeschakeld.

Defecte radiografische sleu-

tel door een BMW Motorrad

partner laten vervangen.

Batterij van de radiografische

sleutel vervangen

brandt geel.

Batt. radiogr. sl.

bij 50%. Geen func-

tiebeperking.

Batt. radiogr. sl.

bijna leeg. Cen-

trale vergrendeling be-

perkt. Batterij vervan-

gen.

Mogelijke oorzaak:

De batterij van de radiografi-

sche sleutel heeft niet meer

de volledige capaciteit. De

werking van de radiografische

sleutel is nog voor een be-

perkte tijd gewaarborgd.

met Keyless Ride SU

Batterij van de radiografische

sleutel vervangen ( 68).

Boordnetspanning te laag

wordt geel weergegeven.

Boordnetspanning

laag. Onnodige ver-

bruikers uitschakelen.

De boordnetspanning is te laag.

Bij verder rijden ontlaadt de

voertuigelektronica de accu.

Mogelijke oorzaak:

Verbruikers met hoog stroom-

verbruik, bijv. verwarmingsves-

ten in gebruik, te veel verbrui-

kers tegelijkertijd in gebruik, of

accu defect.

Niet benodigde verbruikers

uitschakelen of losnemen van

boordnet.

Wanneer de storing nog

steeds aanwezig is, of

optreedt zonder dat ver-

bruikers zijn aangesloten,

de storing zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Boordnetspanning kritisch

brandt rood.

wordt rood weergegeven.

Boordnetspanning

kritiek! Verbrui-

kers zijn uitgeschakeld.

52 AANDUIDINGEN

Accutoestand controle-

ren.

WAARSCHUWING

Uitval van de voertuigsyste-

men

Gevaar voor ongevallen

Niet verder rijden.

De accu wordt niet geladen.

Bij verder rijden ontlaadt de

voertuigelektronica de accu.

Als de 12 V-accu verkeerd

wordt ingebouwd of de

klemmen worden omgewisseld

(bijv. bij starthulp), kan dit er-

toe leiden dat de zekering voor

de dynamoregelaar doorbrandt.

Mogelijke oorzaak:

Dynamo of aandrijving van de

dynamo defect.

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Laadspanning kritisch

brandt rood.

wordt rood weergegeven.

Accuspanning kri-

tiek! Gevaar voor

ongevallen. Niet verder

rijden.

WAARSCHUWING

Uitval van de voertuigsyste-

men

Gevaar voor ongevallen

Niet verder rijden.

De accu wordt niet geladen.

Bij verder rijden ontlaadt de

voertuigelektronica de accu.

Mogelijke oorzaak:

Dynamo of aandrijving van de

dynamo defect.

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Lampstoring

brandt geel.

De defecte lamp wordt

weergegeven:

Grootlicht defect!

Richtingaanwijzer

linksvoor defect!

en/of Richtingaanwijzer

rechtsvoor defect!

Dimlicht defect!

Stadslicht voor de-

fect!

met dagrijlicht SU

Dagrijlicht

defect!

Achterlicht defect!

Remlicht defect!

Richtingaanwijzer

linksachter defect!

en/of Richtingaanwijzer

rechtsachter defect!

Door specialist laten

controleren.

WAARSCHUWING

De motorfiets wordt niet

gezien in het wegverkeer

door uitvallen van de ver-

lichting van de motorfiets

Veiligheidsrisico

Defecte lampen zo snel mo-

gelijk vervangen; bij voor-

keur altijd een set geschikte

reservelampen meenemen.

Mogelijke oorzaak:

Meerdere lampen voor en ach-

ter defect.

Lees de eerder vermelde sto-

ringsbeschrijvingen.

DWA-accu zwak

met alarmsysteem (DWA) SU

DWA-accucapaci-

teit zwak. Geen be-

perkingen. Maak een af-

spraak bij een specia-

list.

Deze storingsmelding

wordt gedurende korte

tijd alleen aansluitend op de

Pre-Ride-Check weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De DWA-accu heeft niet meer

zijn volledige capaciteit. De

werking van de DWA is bij een

losgekoppelde voertuigaccu

nog slechts beperkte tijd ge-

waarborgd.

Contact opnemen met een

vakwerkplaats, bij voorkeur

een BMW Motorrad Partner.

DWA-accu leeg

met alarmsysteem (DWA) SU

DWA-accu ontladen.

Autoalarm niet ac-

tief. Maak een afspraak

bij een specialist.

Deze storingsmelding

wordt gedurende korte

tijd alleen aansluitend op de

Pre-Ride-Check weergegeven.

54 AANDUIDINGEN

Mogelijke oorzaak:

De DWA-accu heeft geen capa-

citeit meer. De werking van de

DWA is bij een losgekoppelde

voertuigaccu niet meer gewaar-

borgd.

Contact opnemen met een

vakwerkplaats, bij voorkeur

een BMW Motorrad Partner.

Elektronische oliepeilcontrole

De elektronische oliepeil-

controle analyseert het

oliepeil in de motor met ofOK

Low!

Voor de elektronische oliepeil-

controle moet aan de volgende

voorwaarden zijn voldaan en

eventueel zijn meerdere metin-

gen nodig:

De berijder zit op het voertuig

en er is van tevoren ten min-

ste 10 km/h mee gereden.

Motor draait minstens 20 se-

conden stationair.

De motor is op bedrijfstempe-

ratuur.

Het voertuig staat verticaal en

op een vlakke ondergrond.

De zijstandaard is ingeklapt

en het voertuig staat niet op

de middenbok.

De veerpoot is correct aan de

ladingstoestand aangepast of

D-ESA staat in de beladings-

modus Auto.

Als de meting onvolledig is of

er niet aan de genoemde voor-

waarden is voldaan, kan het

oliepeil niet worden gemeten.

Er verschijnen streepjes ( )---

in plaats van de aanwijzing.

Motoroliepeil te laag

Motoroliepeil. Mo-

toroliepeil nagaan.

Mogelijke oorzaak:

De elektronische oliepeilsensor

heeft een te laag oliepeil ge-

constateerd. Bij de volgende

tankstop het motoroliepeil met

de oliepeilstaaf controleren:

Motoroliepeil controleren

( 157).

Bij een te laag oliepeil:

Motorolie bijvullen.

Koelvloeistoftemperatuur te

hoog

brandt rood.

Koelvloeistoftemp.

te hoog! Koelvloei-

stofpeil contr. Voor

afkoeling met deellast

verder rijden.

LET OP

Rijden met oververhitte mo-

tor

Motorschade

Beslist de hieronder ver-

melde punten in acht ne-

men.

Mogelijke oorzaak:

Koelvloeistofpeil te laag.

Koelvloeistofpeil controleren

( 163).

Als het koelvloeistofpeil te laag

is:

Koelsysteem door een specia-

list laten controleren, bij voor-

keur door een BMW Motorrad

Partner.

Mogelijke oorzaak:

De koelmiddel- of motorolie-

temperatuur is te hoog.

Zo mogelijk de motor in deel-

last laten draaien om hem af

te koelen.

Als de koelvloeistof- of motor-

olietemperatuur vaker te hoog

is, de storing zo snel moge-

lijk laten verhelpen door een

specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Storing aandrijfsysteem

brandt.

Motor! Door speci-

alist laten contro-

leren.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing geregistreerd.

Zodra het mogelijk is, sto-

ring door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Verder rijde mogelijk, de uit-

stoot van schadelijke stoffen

ligt boven de voorgeschreven

waarden.

Ernstige storing

aandrijfsysteem

knippert rood.

knippert.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing vastgesteld die tot

ernstige beschadiging van het

uitlaatsysteem kan leiden.

De storing zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Het is mogelijk verder te rij-

den, maar dit is niet aan te

raden.

56 AANDUIDINGEN

Motorregeling uitgevallen

brandt geel.

Geen communicatie

met motorregeling.

Meerdere syst. betrok-

ken. Rij voorzichtig

naar de dichtstbijz.

specialist.

Motor in noodloopfunctie

brandt geel.

Storing in de mo-

torregeling. Rus-

tig verder rijden mog.

Rij voorzichtig naar de

dichtstbijz. specia-

list.

WAARSCHUWING

Ongebruikelijk rijgedrag

tijdens de noodfunctie van

de motor

Gevaar voor ongevallen

Sterk accelereren en inhaal-

manoeuvres vermijden.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing geregistreerd. In

uitzonderingsgevallen slaat de

motor af en kan niet meer wor-

den gestart. De motor draait in

de noodloopfunctie.

Verder rijden mogelijk, het

motorvermogen staat ech-

ter niet zoals gewend ter be-

schikking.

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Ernstige storing in de

motorregeling

knippert geel.

Ernstige storing in

de motorregeling!

Rustig verder rijden

mog. Schade mogelijk.

Door specialist laten

control.

WAARSCHUWING

Beschadiging van de motor

tijdens noodfunctie

Gevaar voor ongevallen

Langzaam rijden, sterk acce-

lereren en inhaalmanoeuvres

vermijden.

Indien mogelijk, voertuig la-

ten ophalen en storingen

door een specialist laten ver-

helpen, het liefst door een

BMW Motorrad Partner.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft

een storing vastgesteld die ern-

stige gevolgstoringen kan ver-

oorzaken. De motor bevindt

zich in de noodloopfunctie.

Hoge belastingen en toeren-

tallen zo mogelijk vermijden.

De storing zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Het is mogelijk verder te rij-

den, maar dit is niet aan te

raden.

Zijstandaardbewaking defect

Bewaking zijstan-

daard defect. Ver-

der rijden mogelijk. In

stand motorstop! Door

specialist laten contro-

leren.

Mogelijke oorzaak:

De zijstandaardschakelaar of

de bedrading daarvan is be-

schadigd. De motor wordt uit-

geschakeld als langzamer dan

5 km⁄h wordt gereden. In dat

geval is rijden niet meer moge-

lijk.

Contact opnemen met een

vakwerkplaats, bij voorkeur

een BMW Motorrad Partner.

ABS-zelfdiagnose niet

beëindigd

knippert.

Mogelijke oorzaak:

De ABS-zelfdiagnose is niet be-

ëindigd, de ABS-functie is nog

niet beschikbaar. Om de ABS-

zelfdiagnose te kunnen afslui-

ten, moet de Scooter minstens

5 km/h rijden.

Langzaam wegrijden. Houd er

rekening mee dat tot het af-

sluiten van de zelfdiagnose de

ABS-functie niet beschikbaar

is.

ABS-storing

brandt geel.

brandt.

ABS beperkt be-

schikbaar! Rustig

doorrijden mog. Rij

voorzichtig naar de

dichtstbijz. specia-

list.

Mogelijke oorzaak:

De ABS-regeleenheid heeft een

storing opgemerkt. De ABS-

functie is beperkt beschikbaar.

Verder rijden mogelijk. Uitge-

breide informatie in acht ne-

men over bijzondere situaties

58 AANDUIDINGEN

die tot een ABS-storingsmel-

ding kunnen leiden ( 149).

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

ABS uitgevallen

brandt geel.

brandt.

ABS uitgevallen!

Rustig doorrijden

mog. Rij voorzichtig

naar de dichtstbijz.

specialist.

Mogelijke oorzaak:

De ABS-regeleenheid heeft een

storing opgemerkt. De ABS-

functie is niet beschikbaar.

Verder rijden is mogelijk, re-

kening houdende met de uit-

gevallen ABS-werking. Uit-

gebreide informatie in acht

nemen over situaties die tot

een ABS-storing kunnen lei-

den ( 149).

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

ASC-Ingreep

knippert snel.

De ASC heeft een instabiliteit

van het achterwiel herkend en

vermindert het koppel. Het

ASCwaarschuwingslampje

knippert langer dan de ASC-

ingreep duurt. Daarmee heeft

de berijder ook na de kritieke

rijsituatie nog een optische be-

vestiging van de uitgevoerde

regeling.

ASC-Zelfdiagnose niet

beëindigd

knippert langzaam.

Mogelijke oorzaak:

ASC-zelfdiagnose niet

voltooid

Voor de test van de wiel-

toerentalsensoren moet de

Scooter een minimumsnel-

heid met draaiende motor

bereiken:

min 5 km/h

Langzaam wegrijden. Houd

er rekening mee dat tot het

afsluiten van de zelfdiagnose

de ASC niet beschikbaar is.

ASC-storing

brandt.

Tractieregeling

uitgevallen!

Rustig doorrijden

mog. Rij voorzichtig

naar de dichtstbijz.

specialist.

Mogelijke oorzaak:

De ASC-regeleenheid heeft een

storing opgemerkt.

Verder rijden mogelijk. Houd

er rekening mee dat de ASC

niet ter beschikking staat. Uit-

gebreide informatie in acht

nemen over situaties die tot

een ASC-storing kunnen lei-

den ( 150).

Storingen zo snel mogelijk

door een specialist laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

BMW flexcase geopend

Motorst. niet

mogel. BMW flexcase

open. BMW flexcase

sluiten.

Mogelijke oorzaak:

De BMW flexcase is geopend.

BMW flexcase sluiten.

BMW flexcase bedienen

( 87).

Benzinereserve bereikt

Tankreserve be-

reikt. Meteen naar

tankstation rijden.

WAARSCHUWING

Onregelmatig draaien, of

uitschakeling van de motor

vanwege brandstofgebrek

Gevaar voor ongevallen, be-

schadiging van de katalysator

De benzinetank niet leegrij-

den.

Mogelijke oorzaak:

In de benzinetank bevindt ten

hoogste nog de reservevoor-

raad benzine.

Reservehoeveelheid

Circa 3 l

zonder Keyless Ride SU

Tanken ( 138).

met Keyless Ride SU

Tanken ( 140).

Alarmknipperlichten

ingeschakeld

knippert groen.

60 AANDUIDINGEN

Mogelijke oorzaak:

De alarmknipperlichten zijn

door de bestuurder ingescha-

keld.

Alarmknipperlichten bedienen

( 75).

Onderhoudsmelding

Als de servicetermijn is

overschreden, gaat naast

de datum- resp. kilometer-

weergave ook het algemene

waarschuwingslampje geel

branden.

Als de servicetermijn is over-

schreden, verschijnt er een gele

Check-Control-melding. Bo-

vendien worden de meldingen

voor onderhoud, onderhoudsaf-

spraken en resterende afstand

op de schermmenu's MIJN

VOERTUIG BENODIGD ON-en

DERHOUD gemarkeerd met uit-

roeptekens.

Als de onderhoudsmel-

ding al meer dan één

maand voor de onderhouds-

datum wordt weergegeven,

dan moet de actuele datum op-

nieuw worden ingesteld. Deze

situatie kan zich voordoen wan-

neer de accu losgekoppeld is

geweest.

Onderhoud nodig

wordt wit weergegeven.

Onderhoud nodig! On-

derhoud bij een specia-

list laten uitvoeren.

Mogelijke oorzaak:

Onderhoud is vanwege de

rijprestaties of de datum

vereist.

Onderhoud regelmatig door

een specialist laten uitvoe-

ren, bij voorkeur door een

BMW Motorrad dealer.

De bedrijfs- en verkeersveilig-

heid van het voertuig blijven

behouden.

Het best mogelijke waardebe-

houd van het voertuig wordt

verzekerd.

Onderhoudsafspraak

overschreden

brandt geel.

wordt geel weergegeven.

Onderhoud te laat! On-

derhoud bij een specia-

list laten uitvoeren.

Mogelijke oorzaak:

Onderhoud is op basis van de

rijprestaties of de datum te

laat.

Onderhoud regelmatig door

een specialist laten uitvoe-

ren, bij voorkeur door een

BMW Motorrad dealer.

De bedrijfs- en verkeersveilig-

heid van het voertuig blijven

behouden.

Het best mogelijke waardebe-

houd van het voertuig wordt

verzekerd.

GEBRUIK

CONTACT- EN STUURSLOT 64

CONTACT MET KEYLESS RIDE 65

NOODSTOPSCHAKELAAR 69

VERLICHTING 70

DAGRIJLICHT 71

ALARMKNIPPERLICHTEN 75

RICHTINGAANWIJZERS 75

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY 76

SETUP 78

ALGEMENE INSTELLINGEN OP HET MULTIFUNCTIO-

NEEL DISPLAY 81

HANDVATVERWARMING 83

BUDDYSEATVERWARMING 84

BUDDYSEAT 85

OPBERGVAKKEN 86

64 GEBRUIK

CONTACT- EN STUURSLOT

Contactsleutel

U ontvangt twee contactsleu-

tels.

met topcase Light OA

Desgewenst kan ook de top-

case met dezelfde contactsleu-

tel worden bediend. Hiervoor

contact opnemen met een vak-

werkplaats, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Stuurslot vergrendelen

Het stuur tot de aanslag naar

links draaien.

De contactsleutel in de

stand draaien, hierbij het3

stuur iets bewegen.

Contact, verlichting en alle

circuits uitgeschakeld.

Stuurslot vergrendeld.

De contactsleutel kan worden

verwijderd.

Contact inschakelen

De contactsleutel in de

stand draaien.ON

Stadslicht en alle circuits inge-

schakeld.

De motor kan worden gestart.

Pre-Ride-Check wordt uitge-

voerd. ( 133)

De ABS zelfdiagnose wordt

uitgevoerd. ( 134)

De ASC zelfdiagnose wordt

uitgevoerd. ( 134)

Contact uitschakelen

De contactsleutel in de

stand draaien.OFF

Licht wordt uitgeschakeld,

stadslicht en verlichting van

het achterste opbergvak blij-

ven nog korte tijd branden.

Stuurslot ontgrendeld.

De contactsleutel kan worden

verwijderd.

CONTACT MET KEY-

LESS RIDE

met Keyless Ride SU

Contactsleutel

Het controlelampje van

de radiografische sleutel

knippert, zo lang de radiografi-

sche sleutel gezocht wordt.

Hij dooft als de radiografische

sleutel resp. de reservesleutel

wordt gevonden.

Als de radiografische sleutel

resp. de reservesleutel niet

wordt herkend, brandt hij kort.

U ontvangt een radiografische

sleutel en een reservesleutel.

Bij verlies van een sleutel de

opmerkingen over de elektroni-

sche wegrijblokkering (EWS) in

acht nemen ( 67).

Contact, tankdop en alarmsys-

teem worden aangestuurd met

de radiografische sleutel. Bud-

dyseatvergrendeling en topcase

kunnen handmatig worden be-

diend.

Bij het overschrijden van

de actieradius van de ra-

diografische sleutel (bijv. in de

topcase) kan het voertuig niet

worden gestart.

Als de radiografische sleutel

nog steeds niet werkt, wordt

het contact na circa 1,5 minu-

ten uitgeschakeld om de accu

te sparen.

De radiografische sleutel niet in

het opbergvak bewaren.

In bepaalde omstandigheden

kan het signaal van de radio-

grafische sleutel niet door de

antenne worden ontvangen, en

kan de buddyseat niet meer

worden geopend.

Het wordt aanbevolen om de

radiografische sleutel direct bij

u te dragen (bijv. in de jackzak)

en als alternatief de reserve-

sleutel mee te nemen.

Bereik van radiografi-

sche Keyless Ride-sleu-

tel

met Keyless Ride SU

Circa 1 m

Stuurslot vergrendelen

Voorwaarde

Stuur is naar links gedraaid.

Radiografische sleutel is in ont-

vangstgebied.

66 GEBRUIK

Toets ingedrukt houden.1

Het stuurslot vergrendelt

hoorbaar.

Contact, verlichting en alle

circuits uitgeschakeld.

Om het stuurslot te ontgren-

delen toets kort indrukken.1

Contact inschakelen

Voorwaarde

Radiografische sleutel is in ont-

vangstgebied.

Het contact kan op ma-twee

nieren worden geactiveerd.

Variant 1:

Toets kort indrukken.1

Stadslicht en alle circuits zijn

ingeschakeld.

met dagrijlicht SU

Dagrijlicht is ingeschakeld.

Pre-Ride-Check wordt uitge-

voerd. ( 133)

De ABS zelfdiagnose wordt

uitgevoerd. ( 134)

De ASC zelfdiagnose wordt

uitgevoerd. ( 134)

Variant 2:

Stuurslot is vergrendeld,

toets ingedrukt houden.1

Het stuurslot wordt ontgren-

deld.

Stadslicht en alle circuits inge-

schakeld.

met dagrijlicht SU

Dagrijlicht is ingeschakeld.

Pre-Ride-Check wordt uitge-

voerd. ( 133)

De ABS zelfdiagnose wordt

uitgevoerd. ( 134)

De ASC zelfdiagnose wordt

uitgevoerd. ( 134)

Contact uitschakelen

Voorwaarde

Radiografische sleutel is in ont-

vangstgebied.

Het contact kan op ma-twee

nieren worden gedeactiveerd.

Variant 1:

Toets kort indrukken.1

Het licht wordt uitgeschakeld.

Stuurslot is ontgrendeld.

Variant 2:

Het stuur tot de aanslag naar

links draaien.

Toets ingedrukt houden.1

Het licht wordt uitgeschakeld.

Het stuurslot wordt vergren-

deld.

Elektronische

wegrijbeveiliging EWS

De elektronica in het voertuig

analyseert via een ringantenne

in het radiografische slot de

gegevens die in de radiogra-

fische sleutel zijn opgeslagen.

Pas als de radiografische sleu-

tel als "bevoegd" is herkend,

geeft de motorregeleenheid het

starten vrij.

Als er een extra contact-

sleutel aan de voor het

starten gebruikte radiografi-

sche sleutel is bevestigd, kan

de werking van de elektronica

nadelig worden beïnvloed en

wordt het starten van de motor

niet vrijgegeven. Op het multi-

functionele display verschijnt de

waarschuwing met het sleutel-

symbool.

Bewaar extra contactsleutels al-

tijd apart van de radiografische

sleutel.

Mocht u een radiografische

sleutel verliezen, dan kunt u

deze bij uw BMW Motorrad

Partner laten blokkeren. Daar-

toe moet u alle andere bij het

voertuig behorende contact-

sleutels meebrengen.

Met een geblokkeerde radio-

grafische sleutel kan de motor

niet meer worden gestart, maar

een geblokkeerde radiografi-

sche sleutel kan wel weer wor-

den vrijgeschakeld.

Extra sleutels zijn alleen via een

BMW Motorrad Partner ver-

krijgbaar. Deze is verplicht uw

legitimatie te controleren, om-

dat de radiografische sleutels

onderdeel van een veiligheids-

systeem vormen.

68 GEBRUIK

Batterij van radiografische

sleutel is leeg of verlies van

de radiografische sleutel

Bij verlies van de sleutel de

aanwijzingen met betrekking

tot de elektronische wegrij-

blokkering ( EWS) in acht ne-

men.

Als de radiografische sleutel

tijdens het rijden wordt verlo-

ren, kan het voertuig worden

gestart met de reservesleutel.

Als de batterij van de radio-

grafische sleutel leeg is, kan

het voertuig worden gestart

door het accudeksel met de

radiografische sleutel aan te

raken.

De reservesleutel of de1

lege radiografische sleutel 2

bij het accudeksel ter hoogte

van de antenne houden.3

De reservesleutel resp.

de radiografische sleu-

tel moet tegen het accudeksel

aanliggen.

Tijd waarbinnen de

motor moet worden

gestart. Daarna moet een

nieuwe ontgrendeling

plaatsvinden.

30 s

De Pre-Ride-Check wordt uit-

gevoerd.

Radiografische sleutel is her-

kend.

De motor kan worden gestart.

Motor starten ( 133).

Batterij van de radiografische

sleutel vervangen

Als de radiografische sleutel

niet reageert als de toets kort

of lang wordt bediend:

Batterij van de radiografische

sleutel heeft niet de volledige

capaciteit.

Op het multifunctioneel

display wordt KEYLO!

weergegeven.

Batterij vervangen.

Knop indrukken.1

Sleutelbaard klapt open.

Batterijkapje naar boven2

drukken.

Batterij verwijderen.3

Oude batterij volgens de wet-

telijke bepalingen afvoeren,

batterij niet met het huisvuil

weggooien.

LET OP

Ongeschikte of onjuist ge-

plaatste batterijen

Onderdeelschade

Voorgeschreven batterij ge-

bruiken.

Bij het plaatsen van de bat-

terij op de juiste polariteit

letten.

Nieuwe batterij met pluspool

naar boven plaatsen.

Accutype

Voor Keyless Ride-radiografi-

sche sleutel

CR 2032

Batterijkapje inbouwen.2

Rode LED op het instrumen-

tenpaneel knippert.

De radiografische sleutel

werkt weer.

NOODSTOPSCHAKELAAR

1 Noodstopschakelaar

WAARSCHUWING

Bedienen van de noodstop-

schakelaar tijdens het rijden

Gevaar voor vallen door blok-

kerend achterwiel

De noodstopschakelaar

nooit tijdens het rijden

bedienen.

Met behulp van de noodstop-

schakelaar kan de motor op

eenvoudige wijze snel worden

afgezet.

70 GEBRUIK

a Motor uitgeschakeld

b Bedrijfsstand

VERLICHTING

Dimlicht en stadslicht

Het stadslicht wordt automa-

tisch tegelijk met het contact

ingeschakeld.

Na het uitschakelen van het

contact blijft het stadslicht nog

korte tijd branden.

Het stadslicht belast de

accu. Het contact slechts

voor een beperkte tijdsduur

inschakelen.

Het dimlicht wordt na het star-

ten van de motor automatisch

ingeschakeld.

met dagrijlicht SU

Overdag kan als alternatief voor

het dimlicht het dagrijlicht wor-

den ingeschakeld. ( 71)

Grootlicht en lichtsignaal

Schakelaar naar voren1

drukken om het grootlicht in

te schakelen.

Schakelaar naar achteren1

trekken om het lichtsignaal te

bedienen.

Parkeerlicht

Contact uitschakelen.

Direct na het uitschakelen van

het contact toets naar links1

drukken en vasthouden tot

het parkeerlicht wordt inge-

schakeld.

Contact in- en weer uitscha-

kelen om het parkeerlicht uit

te schakelen.

DAGRIJLICHT

met dagrijlicht SU

Automatisch of handmatig

dagrijlicht

Het dagrijlicht wordt automa-

tisch of handmatig in- en uitge-

schakeld.

De dagrijlicht-automaat kan

in de worden in- ofSETUP

uitgeschakeld.

Geadviseerde instelling:

SETUP A DRL (A DRL:ON

automatic daytime riding

light)

De automaat kan met de toets

voor het dagrijlicht tijdelijk

worden uitgeschakeld. Het be-

dienen van de toets voor het

dagrijlicht verandert de instel-

ling in de niet.SETUP

met Connectivity SU

Het dagrijlicht wordt automa-

tisch of handmatig in- en uitge-

schakeld.

De dagrijlicht-automaat kan in

het menu Voertuiginstel-

lingen worden in- of uitge-

schakeld.

Geadviseerde instelling:

Automat. dagrijlicht

ingeschakeld.

De automaat kan met de toets

voor het dagrijlicht tijdelijk

worden uitgeschakeld. Het be-

dienen van de toets voor het

dagrijlicht verandert de instel-

ling in het menu Voertui-

ginstellingen niet.

Automatisch dagrijlicht

WAARSCHUWING

Automatisch dagrijlicht ver-

vangt niet de persoonlijke

beoordeling van de lichtom-

standigheden

Gevaar voor een ongeval

Het automatische dagrijlicht

uitschakelen bij slechte licht-

omstandigheden.

Motor starten ( 133).

De omschakeling tussen

dagrijlicht en dimlicht, incl.

stadslicht voor kan automatisch

gebeuren.

wordt weergegeven.

Als het symbool voor automa-

tisch dagrijlicht niet verschijnt,

is inge-SETUP A DRL OFF

steld.

Als volgt te werk gaan, om

het automatische dagrijlicht in

te schakelen:

72 GEBRUIK

Tuimeltoets MENU boven 1

steeds kort indrukken totdat

SETUP ENTER 3verschijnt.

Tuimeltoets MENU aan de

bovenzijde lang indrukken1

om te starten.SETUP

SETUP ASC verschijnt.

Tuimeltoets MENU boven 1

steeds kort indrukken

totdat de menuoptie

SETUP A DRL 3verschijnt.

Tuimeltoets MENU onder 2

kort indrukken om tussen ON

en over te schakelen.OFF

SETUP A DRL ON verschijnt.

Tuimeltoets MENU aan de

bovenzijde lang indrukken.1

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

wordt weergegeven.

met Connectivity SU

In het menu Instellingen,

Voertuiginstellingen,

Verlichting de functie

Automat. dagrijlicht

inschakelen.

brandt.

Als het omgevingslicht onder

een bepaalde waarde daalt,

wordt het dimlicht automa-

tisch ingeschakeld (bv. in tun-

nels). Als wordt vastgesteld

dat er voldoende omgevings-

licht is, wordt de dagrijverlich-

ting weer ingeschakeld.

Handmatige bediening van

het licht bij ingeschakelde

automaat

Voorwaarde

Automaat voor dagrijlicht is

ingeschakeld.

Toets indrukken (bijv. bij1

inrijden in tunnel wanneer de

automaat voor dagrijlicht ver-

traagd reageert door de om-

gevingslichtsterkte).

De automaat voor dagrijlicht

wordt uitgeschakeld.

Het dimlicht en het voorste

stadslicht worden ingescha-

keld.

Toets opnieuw indrukken.1

De automaat voor dagrijlicht

wordt opnieuw geactiveerd.

Het dagrijlicht wordt bij het

bereiken van de nodige om-

gevingslichtsterkte opnieuw

ingeschakeld.

Het dimlicht en de achter-

grondverlichting van het in-

strumentenpaneel worden uit-

geschakeld.

brandt als het dagrijlicht

actief is.

Handmatig dagrijlicht

Voorwaarde

Dagrijlicht-automaat moet wor-

den uitgeschakeld.

WAARSCHUWING

Inschakelen van het dagrij-

licht in het donker.

Gevaar voor ongevallen

Dagrijlicht niet in het donker

gebruiken.

Motor starten ( 133).

Tuimeltoets MENU boven 1

steeds kort indrukken totdat

SETUP ENTER 3verschijnt.

Tuimeltoets MENU aan de

bovenzijde lang indrukken1

om te starten.SETUP

SETUP ASC verschijnt.

74 GEBRUIK

Tuimeltoets MENU boven 1

steeds kort indrukken

totdat de menuoptie

SETUP A DRL 3 verschijnt.

Tuimeltoets MENU onder 2

kort indrukken om tussen ON

en over te schakelen.OFF

SETUP A DRL OFF ver-

schijnt.

Tuimeltoets MENU aan de

bovenzijde lang indrukken.1

met Connectivity SU

In het menu Instellingen,

Voertuiginstellingen,

Verlichting de functie

Automat. dagrijlicht

uitschakelen.

Toets indrukken, om het1

dagrijlicht in te schakelen.

Het dagrijlicht kan in ver-

gelijking met het dimlicht

beter worden waargenomen

door het tegemoetkomend ver-

keer. Daardoor verbetert de

zichtbaarheid overdag.

Het dimlicht en het voorste

stadslicht worden uitgescha-

keld.

brandt als het dagrijlicht

actief is.

In het donker of in tunnels:

toets opnieuw indrukken,1

om het dagrijlicht uit te scha-

kelen en om het dimlicht en

het voorste stadslicht in te

schakelen.

Als bij ingeschakeld

dagrijlicht het grootlicht

wordt ingeschakeld, wordt het

dagrijlicht na circa 2 seconden

uitgeschakeld en worden het

grootlicht, het dimlicht en het

stadslicht voor ingeschakeld.

Als het grootlicht weer wordt

uitgeschakeld, wordt het dagrij-

licht niet automatisch opnieuw

geactiveerd, maar moet dit

handmatig weer worden in-

geschakeld.

ALARMKNIPPERLICHTEN

Alarmknipperlichten bedienen

Contact inschakelen.

De alarmknipperlichten

belasten de accu. De

waarschuwingsknipperlichten

slechts voor een beperkte

tijdsduur inschakelen.

Wanneer bij ingescha-

kelde alarmlichtinstal-

latie een richtingaanwijzer-

knop wordt ingedrukt, dan ver-

vangt de knipperfunctie gedu-

rende het indrukken de waar-

schuwingsfunctie. Als de rich-

tingaanwijzerknop niet meer

wordt ingedrukt, is de waar-

schuwingsfunctie weer actief.

Toets indrukken om de1

alarmknipperlichten in te

schakelen.

Het contact kan worden uit-

geschakeld.

Contact inschakelen en

toets opnieuw indrukken1

om de alarmknipperlichten uit

te schakelen.

RICHTINGAANWIJZERS

Richtingaanwijzer bedienen

Het contact inschakelen.

De toets naar links drukken1

om de richtingaanwijzers links

in te schakelen.

De toets naar rechts druk-1

ken om de richtingaanwijzers

rechts in te schakelen.

De toets in de middelste1

stand zetten om de richting-

aanwijzers uit te schakelen.

76 GEBRUIK

Comfortknipperlichten

Als de toets naar rechts of1

links is gedrukt, schakelen de

knipperlichten automatisch in

de volgende situaties uit:

Snelheid minder dan

30 km⁄h: Na een afstand van

50 m.

Snelheid tussen 30 km⁄h en

100 km⁄h: Na een snelheids-

afhankelijke afstand of bij ac-

celeratie.

Snelheid meer dan 100 km⁄h:

Na vijf keer knipperen.

Als de toets iets langer naar1

rechts of links is gedrukt, scha-

kelen de knipperlichten alleen

nog automatisch na het berei-

ken van het snelheidsafhanke-

lijke traject uit.

MULTIFUNCTIONEEL

DISPLAY

Weergave bovenaan kiezen

Het contact inschakelen.

De tuimeltoets MENU boven-

aan telkens kort indrukken1

om de weergave in het be-

reik te selecteren.3

De volgende waarden kunnen

worden weergegeven:

Kilometerteller ODO

Dagteller 1 TRIP 1

Dagteller 2 TRIP 2

De automatische dagteller

TRIP A, wordt automatisch

gereset als na het uitschake-

len van het contact ten minste

5 uur verstreken is en de da-

tum is gewijzigd.

Menu voor instellingen oproe-

pen: (wordtSETUP ENTER

alleen weergegeven wanneer

de Scooter staat)

Weergave boordcomputer

selecteren

Contact inschakelen.

Tuimeltoets MENU onder 2

telkens kort indrukken om de

weergave van de boordcom-

puter te selecteren.4

Als de brandstofreserve

is bereikt, verschijnt na

het inschakelen van het contact

altijd de weergave .RANGE

De volgende waarden kunnen

worden weergegeven:

Actieradius RANGE

Gemiddeld verbruik CONS 1

Gemiddeld verbruik CONS 2

Momenteel verbruik CONS C

Oliepeilaanduiding OILLVL

Buitentemperatuur EXTEMP

Koelvloeistoftemperatuur

ENGTMP

Gemiddelde snelheid

SPEED Ø

Accuspanning VOLTGE

Rijtijd RDTIME

Datum DATE

Dagteller terugzetten

Het contact inschakelen.

De dagteller selecteren.

De gewenste dagteller wordt

weergegeven.

De tuimeltoets MENU boven-

aan ingedrukt houden tot1

de dagteller is gereset.3

Dagteller = 0.0

Gemiddelde waardes resetten

Het contact inschakelen.

De tuimeltoets MENU onder-

aan zo vaak kort indrukken

tot het gewenste gemiddelde

verbruik of de gemiddelde

snelheid wordt weergegeven.

De tuimeltoets MENU onder-

aan ingedrukt houden tot2

78 GEBRUIK

de weergegeven gemiddelde

waarde wordt gereset.4

Rijtijd terugzetten

Contact inschakelen.

Tuimeltoets MENU onder zo

vaak indrukken tot de rijtijd

RDTIME wordt weergegeven.

Tuimeltoets MENU onder 2

ingedrukt houden tot de rijtijd

RDTIME 3wordt gereset.

Rijtijd start bij 00:00:00

SETUP

SETUP selecteren

Voorwaarde

De Scooter staat.

Tuimeltoets MENU boven 1

zo vaak kort indrukken tot

SETUP ENTER 3wordt

weergegeven.

Tuimeltoets MENU boven 1

lang indrukken om teSETUP

starten.

SETUP ASC wordt weerge-

geven.

Tuimeltoets MENU boven 1

telkens kort indrukken om

de volgende parameters in

SETUP te selecteren:

met alarmsysteem (DWA) SU

Alarmfunctie van het alarm-

systeem na het uitschakelen

van het contact automatisch

activeren of uitge-DWA ON

schakeld laten .DWA OFF

Tijdsaanduiding instellen

CLOCK.

Datum instellen .DATE

Helderheid van de achter-

grondverlichting voor het in-

strumentenpaneel instellen

BRIGHT.

met dagrijlicht SU

Automatisch dagrijlicht

A DRL ON of handmatig

dagrijlicht A DRL OFF

activeren.

Eenheden instellen UNIT.

Meldingen resetten RESET.

SETUP EXITverlaten .

SETUP beëindigen

Voorwaarde

Er zijn 4 mogelijkheden om

SETUP te beëindigen.

Tuimeltoets MENU boven 1

lang indrukken.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

Alternatief: tuimeltoets

MENU boven zo vaak kort1

indrukken tot SETUP EXIT

wordt weergegeven.

Tuimeltoets MENU onder 2

lang indrukken.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

Alternatief: contact uit- en

weer inschakelen.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

Alternatief: wegrijden.

Snelheid voor de bedie-

ning in SETUP

max 10 km/h

Bij het overschrijden van de

toegelaten snelheid voor de

bediening wordt be-SETUP

ëindigd.

ODO wordt weergegeven.

Alle instellingen worden op-

geslagen, ongeacht de wijze

waarop de is verlaten.SETUP

Klok instellen

Voorwaarde

De Scooter staat stil.

Het contact inschakelen.

SETUP selecteren ( 78).

SETUP CLOCK wordt weer-

gegeven.

De tuimeltoets MENU onder-

aan lang indrukken om de

uren in te stellen.

De uren knipperen.1

De tuimeltoets MENU boven-

aan kort indrukken om de

uren te verhogen.

De tuimeltoets MENU onder-

aan kort indrukken om de

uren te verlagen.

Als de uren juist zijn ingesteld,

de tuimeltoets MENU onder-

aan lang ingedrukt houden.

80 GEBRUIK

De minuten knipperen.2

De tuimeltoets MENU boven-

aan kort indrukken om de mi-

nuten te verhogen.

De tuimeltoets MENU onder-

aan kort indrukken om de mi-

nuten te verlagen.

Als de minuten juist zijn inge-

steld, de tuimeltoets MENU

onderaan lang ingedrukt hou-

den.

De minuten knipperen niet2

meer.

Instelling van de tijdsaandui-

ding controleren.3

Instelling afgesloten.

De tuimeltoets MENU boven-

aan lang indrukken.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

Datum instellen

Voorwaarde

De Scooter staat stil.

Het contact inschakelen.

SETUP selecteren ( 78).

SETUP DATE wordt weerge-

geven.

De tuimeltoets MENU onder-

aan lang indrukken.

Dag knippert.1

De tuimeltoets MENU boven-

aan kort indrukken om de dag

te verhogen.

De tuimeltoets MENU onder-

aan kort indrukken om de dag

te verlagen.

Als de dag juist is ingesteld,

de tuimeltoets MENU onder-

aan lang indrukken.

Maand knippert.2

De tuimeltoets MENU boven-

aan kort indrukken om de

maand te verhogen.

De tuimeltoets MENU onder-

aan kort indrukken om de

maand te verlagen.

Als de maand juist is

ingesteld, de tuimel-

toets MENU onderaan lang

indrukken.

Jaar knippert.3

De tuimeltoets MENU boven-

aan kort indrukken om het

jaar te verhogen.

De tuimeltoets MENU onder-

aan kort indrukken om het

jaar te verlagen.

Als het jaar juist is ingesteld,

de tuimeltoets MENU onder-

aan lang indrukken.

Jaar knippert niet meer.3

Instelling afgesloten.

De tuimeltoets MENU boven-

aan lang indrukken.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

ALGEMENE INSTELLINGEN

OP HET MULTIFUNCTIONEEL

DISPLAY

Helderheid van de

achtergrondverlichting voor

het instrumentenpaneel

instellen

Voorwaarde

De Scooter staat.

Contact inschakelen.

SETUP selecteren ( 78).

Tuimeltoets MENU boven

zo vaak kort indrukken tot

SETUP BRIGHT wordt weer-

gegeven.

Tuimeltoets MENU onder-

aan zo vaak kort indrukken2

tot de gewenste helderheid

van de achtergrondverlichting

is ingesteld.

Tuimeltoets MENU boven 1

lang indrukken om teSETUP

verlaten.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

Eenheden instellen

Voorwaarde

De Scooter staat.

Contact inschakelen.

SETUP selecteren ( 78).

Tuimeltoets MENU boven

zo vaak kort indrukken tot

SETUP UNIT ENTER wordt

weergegeven.

Tuimeltoets MENU onderaan

lang ingedrukt houden om

SETUP UNIT te activeren.

SETUP UNIT SPEED wordt

weergegeven.

Tuimeltoets MENU boven 1

telkens kort indrukken om de

82 GEBRUIK

volgende parameters in de

SETUP UNIT te selecteren:

Eenheid van de snelheidsaan-

duiding wijzigen ofKMH MPH

Eenheid van de kilometerteller

wijzigen ofKM MI

Eenheden van snelheidsaan-

duiding en kilometerteller re-

setten naar de fabrieksinstel-

ling.

Tuimeltoets MENU onder 2

kort indrukken tot de ge-

wenste eenheid van de3

snelheidsaanduiding of kilo-

meterteller is ingesteld.

Als de instelling moet

worden beëindigd, drukt u

zo vaak kort op de tuimel-

toets MENU boven tot1

SETUP UNIT EXIT wordt

weergegeven.

Tuimeltoets MENU onder 2

lang ingedrukt houden om

SETUP UNIT te verlaten.

SETUP RESET wordt weer-

gegeven.

Als de eenheden moeten wor-

den gereset naar de fabrieks-

instelling, drukt u zo vaak kort

op de tuimeltoets MENU bo-

ven tot1SETUP UNIT RE-

SET wordt weergegeven.

Tuimeltoets MENU onder 2

lang ingedrukt houden tot het

display knippert.RESET 3

Eenheden worden gereset

naar de fabrieksinstelling.

Weergave SETUP UNIT EXIT

wordt getoond.

Tuimeltoets MENU onder 2

lang ingedrukt houden om

SETUP UNIT te verlaten.

SETUP RESET wordt weer-

gegeven.

SETUP terugzetten

Contact inschakelen.

SETUP selecteren ( 78).

Tuimeltoets MENU boven

zo vaak kort indrukken tot

SETUP RESET wordt weer-

gegeven.

Tuimeltoets MENU onder 2

ingedrukt houden tot

SETUP 3is teruggezet.

Door gebruik te maken

van de -SETUP RESET

functie worden ook datum en

tijd op een standaardwaarde

teruggezet.

Tijd wordt weergege-12:00

ven.

Tuimeltoets MENU boven 1

lang indrukken om teSETUP

verlaten.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

HANDVATVERWARMING

met handvatverwarmingen SU

Handvatverwarming bedienen

Motor starten.

De handvatverwarming is

alleen bij draaiende motor

beschikbaar.

Toets zo vaak indrukken1

tot de gewenste verwar-

mingsstand op het display

wordt weergegeven.

De grepen kunnen op drie ni-

veaus worden verwarmd. De

derde stand dient voor het snel

verwarmen van de handgre-

pen, vervolgens moet weer de

tweede of eerste stand wor-

den ingeschakeld. De volgende

weergaven zijn mogelijk:

hoog verwarmingsvermo-

gen

gemiddeld verwarmings-

vermogen

laag verwarmingsvermo-

gen

84 GEBRUIK

met Connectivity SU

Toets zo vaak indrukken1

tot de gewenste verwar-

mingsstand op het display

wordt weergegeven.

De grepen kunnen op drie ni-

veaus worden verwarmd. De

derde stand dient voor het snel

verwarmen van de handgre-

pen, vervolgens moet weer de

tweede of eerste stand wor-

den ingeschakeld. De volgende

weergaven zijn mogelijk:

hoog verwarmingsvermo-

gen

gemiddeld verwarmings-

vermogen

laag verwarmingsvermo-

gen

BUDDYSEATVERWARMING

met buddyseatverwarming SU

Buddyseatverwarming

bedienen

Motor starten.

De buddyseatverwarming

kan alleen bij draaiende

motor worden ingeschakeld.

Toets zo vaak indrukken1

tot de gewenste verwar-

mingsstand op het display

wordt weergegeven.

De buddyseat berijder kan in

drie standen worden verwarmd.

De derde stand dient voor het

snel verwarmen van de buddy-

seat, vervolgens moet weer de

tweede of eerste stand wor-

den ingeschakeld. De volgende

weergaven zijn mogelijk:

hoog verwarmingsvermo-

gen

gemiddeld verwarmings-

vermogen

laag verwarmingsvermo-

gen

met Connectivity SU

Toets zo vaak indrukken1

tot de gewenste verwar-

mingsstand op het display

wordt weergegeven.

De buddyseat berijder kan in

drie standen worden verwarmd.

De derde stand dient voor het

snel verwarmen van de buddy-

seat, vervolgens moet weer de

tweede of eerste stand wor-

den ingeschakeld. De volgende

weergaven zijn mogelijk:

hoog verwarmingsvermo-

gen

gemiddeld verwarmings-

vermogen

laag verwarmingsvermo-

gen

BUDDYSEAT

Buddyseat bedienen

Contact inschakelen.

Toets indrukken.1

Buddyseat wordt ontgrendeld.

zonder Keyless Ride SU

De buddyseat kan ook zonder

inschakelen van het contact

worden ontgrendeld. Stop

hiervoor de contactsleutel 3

in het slot aan de zijbe-4

kleding rechts en draai deze

rechtsom.

Buddyseat wordt

ontgrendeld.

86 GEBRUIK

met Keyless Ride SU

De buddyseat kan ook zonder

inschakelen van het contact

worden ontgrendeld. Stop

hiervoor de radiografische

sleutel in het slot aan de3 4

zijbekleding rechts en draai

deze rechtsom.

Buddyseat wordt

ontgrendeld.

Buddyseat achter optillen5

en openklappen.

Om te sluiten de bud-

dyseat achter in de5

vergrendeling drukken.

OPBERGVAKKEN

Voorste opbergvakken

bedienen

zonder Keyless Ride SU

Om een opbergvak te openen,

drukt u op de betreffende

toets .1

Om een opbergvak te sluiten,

drukt u de betreffende klep in

de vergrendeling.

De opbergvakken kunnen

niet worden vergrendeld.

Voorste opbergvakken

bedienen

met Keyless Ride SU

Contact inschakelen.

Om een opbergvak te openen,

drukt u op de betreffende

toets .1

Om een opbergvak te sluiten,

drukt u de betreffende klep in

de vergrendeling.

Na het uitschakelen van het

contact worden beide op-

bergvakken na een nalooptijd

vergrendeld.

Nalooptijd voor het ope-

nen van de opbergvak-

ken

10 s

BMW flexcase bedienen

Buddyseat bedienen ( 85).

De verlichting van het op-

bergvak wordt ingescha-

keld bij het opstarten.

Na uitschakelen van het contact

blijft de verlichting van het op-

bergvak nog korte tijd branden.

Ontgrendelingshendel naar1

voren trekken, om het op-

bergvak te vergroten, bijv.

voor het opbergen van een

motorhelm.

De bodem gaat omlaag.2

Bij neergelaten bodem kan

het voertuig niet worden ge-

start.

Wanneer het contact is

ingeschakeld, wordt het

opbergvaksymbool weergege-

ven.

- met Connectivity

Als het contact ingescha-

keld is, wordt Motorst.

niet mogel. BMW flex-

case open. BMW flexcase

sluiten. weergegeven.

88 GEBRUIK

De BMW flexcase biedt plaats

voor een integraalhelm.

Lading van de flexcase

max 5 kg

In het voorste deel van het

opbergvak kan zoals afge-

beeld een jethelm worden op-

geborgen.

Lading van het voorste

opbergvak

max 3 kg

Sluit de buddyseat.

Om verder te rijden, buddy-

seat openen.

Opbergvak leegmaken.

Bodem aan de hendel2 3

omhoog in de vergrendeling

trekken.

Wanneer het contact is

ingeschakeld, wordt het

opbergvaksymbool verborgen.

- met Connectivity

Als het contact inge-

schakeld is, verdwijnt

Motorst. niet mogel.

BMW flexcase open. BMW

flexcase sluiten.

Sluit de buddyseat.

U kunt weer rijden.

TFTDISPLAY

ALGEMENE AANWIJZINGEN 92

PRINCIPE 93

SCHERMEN PURE EN URBAN 99

ALGEMENE INSTELLINGEN 100

BOORDCOMPUTER 102

BLUETOOTH 103

MIJN VOERTUIG 107

NAVIGATIE 110

MEDIA 112

TELEFOON 113

SOFTWAREVERSIE WEERGEVEN 114

LICENTIE-INFORMATIE WEERGEVEN 114

92 TFTDISPLAY

ALGEMENE AANWIJZINGEN

Waarschuwing

WAARSCHUWING

Bediening van een

smartphone tijdens het

rijden of bij draaiende motor

Gevaar voor ongevallen

Het geldige wegenverkeers-

reglement dient in acht ge-

nomen te worden.

Niet gebruiken (uitgezon-

derd bedieningsloze toepas-

singen, zoals bijv. telefonie

via het handsfree-systeem)

tijdens het rijden.

WAARSCHUWING

Afleiding van de verkeers-

situatie en verlies van de

controle

Gevaar voor ongevallen door

de bediening van geïnte-

greerde informatiesystemen

en communicatieapparaten

tijdens het rijden

Bedien deze systemen of

apparaten alleen als de ver-

keerssituatie het toelaat.

Stop indien nodig en bedien

de systemen of apparaten

terwijl u stilstaat.

Connectivity-functies

Connectivity-functies hebben

betrekking op de onderwer-

pen "Media", "Telefonie" en

"Navigatie". Connectivity-func-

ties kunt u gebruiken als het

TFTdisplay met een mobiel

eindapparaat en een helm ver-

bonden is ( 103). Meer in-

formatie over de Connectivity-

functies vindt u op: bmwmo-

torrad.com

Als de brandstoftank

zich tussen het mobiele

eindapparaat en het TFT-

display bevindt, kan de

Bluetooth-verbinding beperkt

zijn. BMW Motorrad adviseert

u het mobiele eindapparaat

boven de brandstoftank (bijv.

in een jaszak) op te bergen.

Afhankelijk van het mo-

biele eindapparaat kan de

omvang van de Connectivity-

functies beperkt zijn.

BMW Motorrad

Connected app

Met de BMW Motorrad Con-

nected app kan gebruiks- en

voertuiginformatie opgevraagd

worden. Voor het gebruik van

sommige functies, bijv. de navi-

gatie, moet de app op het mo-

biele eindapparaat geïnstalleerd

zijn en met het TFT-display ver-

bonden zijn. Met de app wordt

de routebegeleiding gestart en

de navigatie aangepast.

Bij sommige mobiele

eindapparaten, bijv. met

het besturingssysteem iOS,

moet voorafgaand aan het ge-

bruik de BMW Motorrad Con-

nected app worden geopend.

Actualiteit

Na de sluiting van de redac-

tie kan het TFT-display nog

bijgewerkt worden. Hierdoor

kunnen eventuele afwijkingen

tussen deze handleiding en uw

Scooter ontstaan. Bijgewerkte

informatie vindt u op: bmw-

motorrad.com

PRINCIPE

Bedieningselementen

Alle inhoud van het display kan

bediend worden via de multi-

controller en met de tuimel-1

toets MENU .2

Afhankelijk van de context zijn

de volgende functies mogelijk.

Functies van de multi-

controller

Multi-controller omhoog

draaien:

Cursor in lijsten omhoog be-

wegen.

Instellingen doorvoeren.

Volume hoger zetten.

Multi-controller omlaag

draaien:

Cursor in lijsten omlaag be-

wegen.

Instellingen doorvoeren.

Volume lager zetten.

Multi-controller naar links

drukken:

Functie overeenkomstig de

bedieningsterugkoppeling ac-

tiveren.

Functie naar links of terug ac-

tiveren.

Na de instellingen naar de

weergave Menu teruggaan.

In de weergave Menu: een ni-

veau in de hiërarchie omhoog

gaan.

In het menu Mijn voertuig:

een menupagina verder bla-

deren.

94 TFTDISPLAY

Multi-controller naar rechts

drukken:

Functie overeenkomstig de

bedieningsterugkoppeling ac-

tiveren.

Selectie bevestigen.

Instellingen bevestigen.

Een menustap verder blade-

ren.

In lijsten naar rechts scrollen.

In het menu Mijn voertuig:

een menupagina verder bla-

deren.

Functies van de

tuimeltoets MENU

Navigatieaanwijzingen

verschijnen als dialoog,

als het menu nietNavigatie

is opgeroepen. De bediening

van de tuimeltoets MENU is tij-

delijk beperkt.

MENU kort aan de bovenzijde

indrukken:

In de weergave Menu: een ni-

veau in de hiërarchie omhoog

gaan.

In de weergave Pure: weer-

gave voor statusregel bestuur-

dersinformatie wijzigen.

MENU lang aan de bovenzijde

indrukken:

In de menuweergave: weer-

gave Pure openen.

In de weergave Pure: voor de

bedieningsfocus overschake-

len op de Navigator.

MENU kort aan de onderzijde

indrukken:

Een niveau in de hiërarchie

omlaag gaan.

Geen functie als het onderste

niveau in de hiërarchie is be-

reikt.

MENU lang aan de onderzijde

indrukken:

Teruggaan naar het laatst ge-

opende menu, nadat eerst van

menu is gewisseld door de

tuimeltoets MENU lang aan de

bovenzijde ingedrukt te hou-

den.

Bedieningsaanwijzingen in het

hoofdmenu

Of er interacties mogelijk zijn

en welke er mogelijk zijn,

wordt weergegeven door

middel van bedieningsaanwij-

zingen.

Betekenis van de

bedieningsaanwijzingen:

Bedieningsaanwijzing : Het1

linker einde is bereikt.

Bedieningsaanwijzing : Er2

kan naar rechts worden ge-

bladerd.

Bedieningsaanwijzing : Er3

kan naar beneden worden ge-

bladerd.

Bedieningsaanwijzing : Er4

kan naar links worden gebla-

derd.

Bedieningsaanwijzing : Het5

rechter einde is bereikt.

Bedieningsaanwijzingen in

submenu's

Buiten de bedieningsaanwijzin-

gen in het hoofdmenu zijn er in

de submenu's nog meer bedie-

ningsaanwijzingen te vinden.

Betekenis van de

bedieningsaanwijzingen:

Bedieningsaanwijzing : De1

huidige weergave bevindt

zich in een hiërarchisch menu.

Een symbool geeft aan dat er

een submenuniveau is. Twee

symbolen duiden op twee of

meer submenuniveaus. Het

symbool geeft door middel

van een kleur aan of er terug-

gekeerd kan worden naar een

hoger niveau.

Bedieningsaanwijzing : Er2

kan nog een submenuniveau

worden opgeroepen.

Bedieningsaanwijzing : Er3

zijn meer items dan kunnen

worden weergegeven.

Weergave Pure weergeven

Tuimeltoets MENU lang aan

de bovenzijde indrukken.

96 TFTDISPLAY

Functies in- en uitschakelen

Voor sommige menupunten

staat een vakje. Het vakje laat

zien of de functie in- of uit-

geschakeld is. Actiesymbolen

achter de menupunten maken

duidelijk of de functie in- of uit-

geschakeld wordt als de Multi-

Controller naar rechts wordt

gedrukt.

Voorbeelden voor het uit- en

inschakelen:

Symbool geeft aan dat de1

functie uitgeschakeld is.

Symbool geeft aan dat de2

functie ingeschakeld is.

Symbool geeft aan dat de3

functie kan worden ingescha-

keld.

Symbool geeft aan dat de4

functie kan worden uitgescha-

keld.

Menu oproepen

Weergave Pure weergeven

( 95).

Toets kort aan de onder-2

zijde indrukken.

De volgende menu's kunnen

worden opgeroepen:

Mijn Motor

Navigatie

Media

Telefoon

Instellingen

Multi-controller meerdere1

keren kort naar rechts druk-

ken tot het gewenste menu-

punt is geselecteerd.

Toets kort aan de onder-2

zijde indrukken.

Het menu Instellin-

gen kan alleen in stilstand

worden opgeroepen.

Cursor in lijsten bewegen.

Menu oproepen ( 96).

Om de cursor in lijsten om-

laag te bewegen, de multi-

controller omlaag draaien1

tot de gewenste invoer is ge-

selecteerd.

Om de cursor in lijsten om-

hoog te bewegen, de multi-

controller omhoog draaien1

tot de gewenste invoer is ge-

selecteerd.

Selectie bevestigen

Gewenste invoer selecteren.

Multi-controller kort naar1

rechts drukken.

Laatst gebruikte menu

oproepen

In de weergave Pure: tuimel-

toets MENU onder lang in-

drukken.

Het laatst gebruikte menu

wordt opgeroepen. De laatst

gemarkeerde invoer is gese-

lecteerd.

Bedieningsfocus wijzigen

Als de Navigator aangesloten is,

kan er gewisseld worden tus-

sen de bediening met de Navi-

gator en met het TFTdisplay.

Bedieningsfocus wijzigen

met navigatiesysteem OA

Navigatiesysteem inbouwen

( 196).

Weergave Pure weergeven

( 95).

Tuimeltoets MENU lang aan

de bovenzijde indrukken.

Bedieningsfocus wisselt naar

de Navigator of naar het TFT-

display. Links in de bovenste

statusregel is het betreffende

actieve apparaat gemarkeerd.

Handelingen voor de bedie-

ning gebeuren met het betref-

fende actieve apparaat totdat

de bedieningsfocus opnieuw

wordt gewijzigd.

Navigatiesysteem bedienen.

( 197)

98 TFTDISPLAY

Weergave voor statusregel

bestuurdersinformatie

wijzigen

Voorwaarde

Het voertuig staat stil. Het

scherm Pure verschijnt.

Contact inschakelen ( 64).

Op het TFT-display wordt alle

informatie die voor het ge-

bruik op de openbare weg

nodig is door de boordcom-

puter beschikbaar gesteld. De

informatie kan in de bovenste

statusregel worden weerge-

geven.

Inhoud van de statusregel be-

stuurdersinformatie selecteren

( 98).

De toets lang indrukken1

om het scherm Pure weer te

geven.

De toets telkens kort in-1

drukken om de waarde in de

bovenste statusregel te se-2

lecteren.

De volgende waarden kunnen

worden weergegeven:

Kilometerteller Total

Dagteller 1

Dagteller 2

Verbruik 1 (doorsnede)

Verbruik 2 (doorsnede)

Rijtijd 1

Rijtijd 2

Pauzetijd 1

Pauzetijd 2

snelheid 1 (doorsnede)

snelheid 2 (doorsnede)

Actieradius

Brandstofpeil

Inhoud van de statusregel

bestuurdersinformatie

selecteren

Menu ,Instellingen

Weergave Inhoud,

statusregel oproepen.

Gewenste meldingen inscha-

kelen.

102 TFTDISPLAY

Helderheid instellen

Het menu ,Instellingen

Weergave Helderheid,

oproepen.

Helderheid instellen.

De helderheid van het display

wordt gedimd naar de inge-

stelde waarde als de omge-

vingshelderheid onder een

gedefinieerde drempelwaarde

komt.

Alle instellingen terugzetten

Alle instellingen in het menu

Instellingen kunnen

worden teruggezet op de

fabrieksinstellingen.

Menu op-Instellingen

roepen.

Alles terugzetten selec-

teren en bevestigen.

De instellingen van de volgende

menu's worden teruggezet:

Voertuiginstellingen

Systeeminstellingen

Verbindingen

Weergave

Informatie

Bestaande Bluetooth-verbin-

dingen worden niet gewist.

BOORDCOMPUTER

Boordcomputer oproepen

Menu oproe-Mijn Motor

pen.

Naar rechts bladeren totdat

het schermmenu BOORD-

COMPUTER verschijnt.

Boordcomputer terugzetten

met Connectivity SU

Boordcomputer oproepen

( 102).

Tuimeltoets MENU omlaag

drukken.

Alle waarden terugzet-

ten Afzond. waardenof

terugz. selecteren en be-

vestigen.

De volgende waarden kunnen

afzonderlijk worden teruggezet:

Pauze

Rit

Actueel TRIP 1( )

Snelheid

Verbr.

Tripboordcomputer oproepen

met Connectivity SU

Boordcomputer oproepen

( 102).

Naar rechts scrollen, totdat

het schermmenu REIS-

BOORDCOMP. verschijnt.

103

Tripboordcomputer

terugzetten

met Connectivity SU

Tripboordcomputer oproepen

( 102).

Tuimeltoets MENU omlaag

drukken.

Autom. terugzetten of

Alle waardes terugzet-

ten selecteren en bevestigen.

Als Autom. terugzet-

ten is geselecteerd, wordt de

tripboordcomputer automa-

tisch teruggezet, als er na het

uitschakelen van het contact

minstens 6 uur zijn verstreken

en de datum is veranderd.

BLUETOOTH

Draadloze technologie voor

korte afstanden

De Bluetooth-functie wordt

landafhankelijk evt. niet aan-

geboden.

Bij Bluetooth gaat het om een

radioverbinding voor nabij.

Bluetooth-apparaten zenden

als Short Range Devices (over-

dracht met beperkte reikwijdte)

uit op de licentievrije ISM-band

(Industrial, Scientific and Medi-

cal Band) tussen 2,402 GHz en

2,480 GHz. Ze mogen wereld-

wijd vergunningsvrij worden

gebruikt.

Hoewel Bluetooth bestemd is

om op korte afstand voor sta-

biele verbindingen te zorgen

zijn, zoals bij alle draadloze

technologieën, storingen mo-

gelijk. Verbindingen kunnen

worden verstoord, kortstondig

worden onderbroken of hele-

maal verloren gaan. Met name

wanneer meerdere apparaten

in een Bluetooth-netwerk wor-

den gebruikt, kan een onder

alle omstandigheden probleem-

loze verbinding niet worden

gegarandeerd.

Mogelijke storingsbronnen:

Interfererende velden door

zendmasten en dergelijke.

Apparaten met foutief geïm-

plementeerde Bluetooth-stan-

daard.

Voor Bluetooth geschikte ap-

paraten in de directe omge-

ving.

Bluetooth-koppeling

Voordat twee Bluetooth-appa-

raten een verbinding met elkaar

kunnen opbouwen, moeten ze

elkaar wederzijds hebben her-

kend. Deze procedure van we-

derzijdse herkenning noemt

men "Koppeling". Eenmaal her-

kende apparaten worden op-

geslagen, zodat de Bluetooth-

koppeling alleen bij het eerste

104 TFTDISPLAY

contact moet worden uitge-

voerd.

Bij sommige mobiele

eindapparaten, bijv. met

het besturingssysteem iOS,

moet voorafgaand aan het ge-

bruik de BMW Motorrad Con-

nected app worden geopend.

Bij de Bluetooth-koppeling

zoekt het TFT-display binnen

zijn ontvangstbereik naar an-

dere Bluetooth-apparaten. Op-

dat een tweede apparaat her-

kend kan worden, moet aan de

volgende voorwaarden worden

voldaan:

de Bluetooth-functie van het

apparaat moet geactiveerd

zijn

het apparaat moet voor an-

dere "zichtbaar" zijn

het apparaat moet als ontvan-

ger het A2DP-profiel onder-

steunen

andere voor Bluetooth ge-

schikte apparaten moeten uit-

geschakeld zijn (bijv. mobiele

telefoons en navigatiesyste-

men).

Raadpleeg de handleiding van

uw communicatiesysteem voor

de benodigde stappen.

Bluetooth-koppeling uitvoeren

Menu ,Instellingen

Verbindingen oproepen.

In het menu VERBINDINGEN

kunnen Bluetooth-verbindin-

gen worden geconfigureerd,

beheerd en gewist. De vol-

gende Bluetooth-verbindingen

worden weergegeven:

Mobiel apparaat

Best. helm

Pass. helm

De verbindingsstatus voor

mobiele eindapparaten wordt

weergegeven.

Mobiel eindapparaat

verbinden

Bluetooth-koppeling uitvoeren

( 104).

Bluetooth-functie van het mo-

biele eindapparaat activeren

(zie handleiding van het mo-

biele eindapparaat).

Mobiel apparaat selecte-

ren en bevestigen.

NIEUW MOB. APP. KOPP.

selecteren en bevestigen.

Er wordt naar mobiele eindap-

paraten gezocht.

Het Bluetooth-symbool

knippert tijdens de Blue-

tooth-koppeling in de onderste

statusregel.

Zichtbare mobiele eindappara-

ten worden weergegeven.

105

Mobiel eindapparaat selecte-

ren en bevestigen.

Aanwijzingen op het mobiele

eindapparaat opvolgen.

Bevestigen dat de codes over-

eenkomen.

De verbinding wordt gemaakt

en de verbindingsstatus geac-

tualiseerd.

Als de verbinding niet tot

stand wordt gebracht, kan de

storingstabel in het hoofdstuk

"Technische gegevens" u ver-

der helpen. ( 208)

Afhankelijk van het mobiele

eindapparaat worden tele-

foongegevens automatisch

naar het voertuig overgedra-

gen.

Telefoongegevens ( 114)

Als het telefoonboek niet

wordt weergegeven, kan de

storingstabel in het hoofdstuk

"Technische gegevens" u

verder helpen. ( 209)

Als de Bluetooth-verbinding

niet naar behoren werkt, kan

de storingstabel in het hoofd-

stuk "Technische gegevens" u

verder helpen. ( 209)

Bestuurdershelm en

duopassagiershelm verbinden

Bluetooth-koppeling uitvoeren

( 104).

Best. helm Pass.of

helm selecteren en bevesti-

gen.

Communicatiesysteem van de

helm zichtbaar maken.

NIEUWE BEST.HELM KOPP.

of NIEUWE PASS.HELM

KOPP. selecteren en bevesti-

gen.

Er wordt naar helmen gezocht.

Het Bluetooth-symbool

knippert tijdens de Blue-

tooth-koppeling in de onderste

statusregel.

Zichtbare helmen worden

weergegeven.

Helm selecteren en bevesti-

gen.

De verbinding wordt gemaakt

en de verbindingsstatus geac-

tualiseerd.

Als de verbinding niet tot

stand wordt gebracht, kan de

storingstabel in het hoofdstuk

"Technische gegevens" u ver-

der helpen. ( 208)

Als de Bluetooth-verbinding

niet naar behoren werkt, kan

de storingstabel in het hoofd-

stuk "Technische gegevens" u

verder helpen. ( 209)

106 TFTDISPLAY

Verbindingen wissen

Menu ,Instellingen

Verbindingen oproepen.

Verbindingen wissen

selecteren.

Om een specifieke verbinding

te wissen, verbinding selecte-

ren en bevestigen.

Om alle verbindingen te wis-

sen, Alle verbindingen

wissen selecteren en beves-

tigen.

107

MIJN VOERTUIG

Startscherm

1Check-Control-display

Weergave ( 43)

2Koelvloeistoftemperatuur

( 54)

3Actieradius ( 99)

4Onderhoudsmelding

( 60)

5Aantal gereden kilometers

voertuig

6Boordnetspanning

( 180)

7Oliepeilcontrole ( 54)

109

der dan een maand is of als de

volgende servicebeurt binnen

1000 km moet worden uit-

gevoerd, dan verschijnt er een

witte Check-Control-melding.

110 TFTDISPLAY

NAVIGATIE

Waarschuwing

WAARSCHUWING

Bediening van een

smartphone tijdens het

rijden of bij draaiende motor

Gevaar voor ongevallen

Het geldige wegenverkeers-

reglement dient in acht ge-

nomen te worden.

Niet gebruiken (uitgezon-

derd bedieningsloze toepas-

singen, zoals bijv. telefonie

via het handsfree-systeem)

tijdens het rijden.

WAARSCHUWING

Afleiding van de verkeers-

situatie en verlies van de

controle

Gevaar voor ongevallen door

de bediening van geïnte-

greerde informatiesystemen

en communicatieapparaten

tijdens het rijden

Bedien deze systemen of

apparaten alleen als de ver-

keerssituatie het toelaat.

Stop indien nodig en bedien

de systemen of apparaten

terwijl u stilstaat.

Voorwaarde

Het voertuig is via Bluetooth

met een compatibel mobiel

eindapparaat verbonden.

Op het verbonden mo-

biele eindapparaat is de

BMW Motorrad Connected App

geïnstalleerd.

Bij sommige mobiele

eindapparaten, bijv. met

het besturingssysteem iOS,

moet voorafgaand aan het ge-

bruik de BMW Motorrad Con-

nected app worden geopend.

Bestemmingsadres invoeren

Mobiel eindapparaat verbin-

den ( 104).

BMW Motorrad Connec-

ted App oproepen en

routebegeleiding starten.

Op het TFT-display menu

Navigatie oproepen.

Actieve routebegeleiding ver-

schijnt.

Als de actieve routebegelei-

ding niet wordt weergege-

ven, kan de storingstabel in

het hoofdstuk "Technische

gegevens" u verder helpen.

( 209)

111

Bestemming uit laatste

bestemmingen selecteren

Menu ,Navigatie Laat-

ste bestemmingen oproe-

pen.

Bestemming selecteren en

bevestigen.

Routebegeleiding star-

ten selecteren.

Bestemming uit favorieten

selecteren

Het menu FAVORIETEN

toont alle bestemmingen die

in de BMW Motorrad Connec-

ted App als favoriet zijn op-

geslagen. Op het TFTdisplay

kunnen geen nieuwe favorie-

ten worden aangemaakt.

Menu ,Navigatie Favo-

rieten oproepen.

Bestemming selecteren en

bevestigen.

Routebeg. starten selec-

teren.

Speciale bestemmingen

invoeren

Speciale bestemmingen, bijv.

bezienswaardigheden, kunnen

op de kaart worden weerge-

geven.

Menu ,Navigatie POIs

oproepen.

U kunt de volgende plaatsen

selecteren:

Op de standplaats

Op de plaats van be-

stem.

Langs de route

Selecteren op welke locatie

de speciale bestemmingen

worden gezocht.

U kunt bijv. de volgende speci-

ale bestemming selecteren:

Tankstation

Speciale bestemming selecte-

ren en bevestigen.

Routebegeleiding star-

ten selecteren en bevestigen.

Routecriteria vastleggen

Menu ,Navigatie Route-

criteria oproepen.

U kunt de volgende criteria se-

lecteren:

Soort route

Vermijdingen

Gewenste se-Soort route

lecteren.

Gewenste Vermijdingen

in- of uitschakelen.

Het aantal ingeschakelde ver-

mijdingen wordt weergegeven

tussen haakjes.

Routebegeleiding beëindigen

Menu ,Navigatie Ac-

tieve routebegeleiding

oproepen.

Routebegeleid. beëin-

digen selecteren en bevesti-

gen.

112 TFTDISPLAY

Gesproken aanwijzingen in-

of uitschakelen

Bestuurdershelm en duo-

passagiershelm verbinden

( 105).

De navigatie kan door een

computerstem worden voor-

gelezen. Daarvoor moeten de

Gesproken aanwijzingen

ingeschakeld zijn.

Menu ,Navigatie Ac-

tieve routebegeleiding

oproepen.

Gesproken aanwijzingen

in- of uitschakelen.

Laatste gesproken aanwijzing

herhalen

Menu ,Navigatie Ac-

tieve routebegeleiding

oproepen.

Actuele gespr. aanwij-

zing selecteren en bevesti-

gen.

MEDIA

Voorwaarde

Het voertuig is met een com-

patibel mobiel eindapparaat en

met een compatibele helm ver-

bonden.

Audioweergave aansturen

Menu oproepen.Media

BMW Motorrad adviseert

vóór het begin van de rit

het volume voor media en ge-

sprekken op het mobiele eind-

apparaat op maximaal te zet-

ten.

Volume instellen ( 100).

Volgende titel: Multi-Control-

ler kort naar rechts kante-1

len.

Laatste titel of begin van de

huidige titel: Multi-Control-

ler kort naar links kantelen.1

Snel vooruitspoelen: Multi-

Controller lang naar rechts1

kantelen.

Snel terugspoelen: Multi-Con-

troller lang naar links kan-1

telen.

Contextmenu oproepen:

toets omlaag drukken.2

Afhankelijk van het mo-

biele eindapparaat kan de

omvang van de Connectivity-

functies beperkt zijn.

113

In het contextmenu kunnen

de volgende functies worden

gebruikt:

Weergave starten of

Pauze.

Voor het zoeken en weerge-

ven de categorie Nu afge-

speeld Alle artiesten, ,

Alle albums Alle ti-of

tels selecteren.

Afspeellijsten selecte-

ren.

In het submenu Audio-in-

stellingen kunt u de vol-

gende instellingen configureren:

Willekeurig afspelen

in- of uitschakelen.

Herhalen Uit Eén: , (hui-

dige titel) of selecte-Alle

ren.

TELEFOON

Voorwaarde

Het voertuig is met een com-

patibel mobiel eindapparaat en

met een compatibele helm ver-

bonden.

Telefoneren

Menu oproepen.Telefoon

Oproep aannemen: Multi-

Controller naar rechts kan-1

telen.

Oproep weigeren: Multi-Con-

troller naar links kantelen.1

Gesprek beëindigen: Multi-

Controller naar links kante-1

len.

Mute-functie

Bij actieve gesprekken kan het

geluid van de microfoon in de

helm onderdrukt worden.

Gesprekken met meerdere

deelnemers

Tijdens een gesprek kan een

tweede oproep worden aan-

genomen. Het eerste gesprek

wordt in de wacht gezet. Het

aantal actieve oproepen wordt

in het menu weer-Telefoon

gegeven. Er kan tussen twee

gesprekken worden omgescha-

keld.

114 TFTDISPLAY

Telefoongegevens

Afhankelijk van het mobiele

eindapparaat worden na de

Bluetooth-koppeling ( 103)

telefoongegevens automatisch

naar het voertuig overgedra-

gen.

Telefoonboek: lijst met de

in het mobiele eindapparaat

opgeslagen contacten

Gesprekkenlijst: lijst van

oproepen met het mobiele

eindapparaat

Favorieten: lijst met de in

het mobiele eindapparaat op-

geslagen favorieten

SOFTWAREVERSIE WEERGE-

VEN

Menu ,Instellingen In-

formatie Softwarever-,

sie oproepen.

LICENTIE-INFORMATIE

WEERGEVEN

Menu ,Instellingen In-

formatie Licenties, op-

roepen.

115

DIEFSTALBEVEI-

LIGINGSINSTAL-

LATIE

OVERZICHT 118

ACTIVERING 118

ALARMFUNCTIE 121

DEACTIVERING 122

PROGRAMMERING 123

118 DIEFSTALBEVEILIGINGSINSTALLATIE

OVERZICHT

met alarmsysteem (DWA) SU

Algemene informatie over de

DWA

Elke poging de motorfiets te

bewegen, de stand te veran-

deren, hem onbevoegd te star-

ten of de accu los te maken

leidt tot het in werking treden

van het alarm. De gevoeligheid

van het systeem is zo ontwor-

pen, dat lichte schokken van

de motorfiets geen alarm acti-

veren. Iedere poging tot dief-

stal wordt na activering van het

systeem akoestisch door de si-

rene en optisch door synchroon

knipperen van de vier richting-

aanwijzers gesignaleerd.

Het gedrag van uw DWA kan

gedeeltelijk aan uw wensen

worden aangepast.

Bescherming van de accu

Ter bescherming van de accu

en ter behoud van de start-

capaciteit schakelt de geacti-

veerde DWA na enkele dagen

automatisch uit. Het blijft ech-

ter minstens tien dagen actief.

Radiografische storingen

Radiografische systemen of

apparaten die op dezelfde fre-

quentie zenden als de afstands-

bediening van de DWA, kunnen

de werking van de afstandsbe-

diening storen. Bij dergelijke

problemen de afstandsbedie-

ning uit een andere richting op

de motorfiets richten.

ACTIVERING

met alarmsysteem (DWA) SU

DWA activeren

Contact inschakelen ( 64).

DWA instellen ( 120).

zonder Keyless Ride SU

Contact uitschakelen.

Als het DWA is geactiveerd,

volgt een automatische ac-

tivering van het DWA na het

uitschakelen van het contact.

De activering vraagt circa

30 seconden.

Richtingaanwijzers knipperen

tweemaal.

Bevestigingstoon klinkt

tweemaal (indien geprogram-

meerd).

Alarmsysteem is actief.

119

met Keyless Ride SU

Contact uitschakelen.

Toets op de radiografische1

sleutel eenmaal indrukken.

De activering vraagt circa

30 seconden.

Richtingaanwijzers knipperen

tweemaal.

Bevestigingstoon klinkt

tweemaal (indien geprogram-

meerd).

Alarmsysteem is actief.

Om de bewegingssensor te

deactiveren (bijv. wanneer de

scooter met een trein wordt

getransporteerd en de sterke

bewegingen een alarm zou-

den kunnen activeren), drukt u

tijdens de activeringsfase op-

nieuw op de toets van de1

radiografische sleutel.

Richtingaanwijzers knipperen

driemaal.

Bevestigingstoon klinkt

driemaal (indien geprogram-

meerd).

Bewegingssensor is

gedeactiveerd.

Activering met Keyless Ride

met Keyless Ride SU

Het contact uitschakelen.

De toets van de radiografi-1

sche sleutel indrukken.

De activering vraagt circa

30 seconden.

De richtingaanwijzers knippe-

ren tweemaal.

De bevestigingstoon klinkt

tweemaal (indien geprogram-

meerd).

De diefstalbeveiligingsinstalla-

tie is actief.

120 DIEFSTALBEVEILIGINGSINSTALLATIE

Om de bewegingssensor te

deactiveren (bijv. als het voer-

tuig met een trein wordt ge-

transporteerd en de sterke

bewegingen een alarm kun-

nen activeren), de toets 1

op de radiografische sleutel

tijdens de activeringsfase op-

nieuw indrukken.

De richtingaanwijzers knippe-

ren driemaal.

De bevestigingstoon klinkt

driemaal (indien geprogram-

meerd).

De bewegingssensor is gede-

activeerd.

Bewegingssensor deactiveren

met Keyless Ride SU

Toets van de radiografi-1

sche sleutel tijdens de active-

ringsfase opnieuw indrukken.

Richtingaanwijzers knipperen

driemaal.

Bevestigingstoon klinkt

driemaal (indien geprogram-

meerd).

Bewegingssensor is gedeacti-

veerd.

DWA instellen

Voorwaarde

De Scooter staat stil.

Contact inschakelen.

SETUP selecteren ( 78).

Tuimeltoets MENU aan de bo-

venzijde zo vaak kort indruk-

ken tot wordtSETUP DWA

weergegeven.

121

Tuimeltoets MENU onder 2

kort indrukken om tussen

DWA ON DWA OFF3en over

te schakelen.

De volgende instellingen zijn

mogelijk:

DWA ON: DWA is geactiveerd

of wordt na het uitschakelen

van het contact automatisch

geactiveerd.

DWA OFF: DWA is gedeacti-

veerd.

Tuimeltoets MENU boven 1

lang indrukken om teSETUP

verlaten.

SETUP ENTER wordt weer-

gegeven.

met Connectivity SU

Contact inschakelen.

Menu ,Instellingen

Voertuiginstellingen,

Alarmsysteem oproepen.

De volgende instellingen zijn

mogelijk:

Waarsch.sign. aanpassen

Hellingssensor in- en

uitschakelen

Activatietoon in- en uit-

schakelen

Automatisch activeren

in- en uitschakelen

Programmeeropties

( 123)

ALARMFUNCTIE

met alarmsysteem (DWA) SU

Activering van het alarm

Het DWA-alarm kan worden

geactiveerd door:

Bewegingssensor

Opstarten met een onbe-

voegde sleutel

Loskoppeling van de DWA

van de voertuigaccu (DWA-

accu neemt de stroomvoor-

ziening over)

Alarmsignaal

Het DWA-alarm kan worden

geactiveerd door:

Bewegingssensor

Opstarten met een onbe-

voegde sleutel

Loskoppeling van de DWAvan

de accu (DWA-accu neemt

de stroomvoorziening over -

alleen alarmtoon, richtingaan-

wijzers knipperen niet)

Is de DWA-accu ontladen, dan

blijven alle functies behouden,

alleen de activering van het

alarm bij loskoppeling van de

accu is niet meer mogelijk.

122 DIEFSTALBEVEILIGINGSINSTALLATIE

De duur van het alarm bedraagt

circa 26 seconden. Tijdens het

alarm klinkt een alarmtoon en

knipperen de richtingaanwij-

zers. Het soort alarmtoon kan

door een BMW Motorrad Part-

ner worden ingesteld.

met Keyless Ride SU

Een geactiveerd alarm kan al-

tijd uitgeschakeld worden door

de toets op de radiografi-1

sche sleutel in te drukken, zon-

der dat het alarmsysteem hier-

bij wordt gedeactiveerd.

Als in afwezigheid van de be-

stuurder een alarm werd geac-

tiveerd, dan wordt hij hier bij

het inschakelen van het contact

door een eenmalige alarmtoon

op geattendeerd. Vervolgens

signaleert de DWA-lichtdiode

gedurende een minuut de re-

den voor het alarm.

Lichtsignalen van de DWA-

lichtdiode:

1x knipperen: Bewegingssen-

sor 1

2x knipperen: Bewegingssen-

sor 2

3x knipperen: Contact inge-

schakeld met onbevoegde

sleutel

4x knipperen: DWA losgekop-

peld van de voertuigaccu

5x knipperen: Bewegingssen-

sor 3

DEACTIVERING

met alarmsysteem (DWA) SU

Alarmfunctie deactiveren

Contact met een bevoegde

contactsleutel inschakelen.

met Keyless Ride SU

Toets op de radiografische1

sleutel eenmaal indrukken.

Als de alarmfunctie via

de radiografische sleu-

tel wordt gedeactiveerd en het

contact vervolgens niet wordt

ingeschakeld, wordt de alarm-

123

functie bij geprogrammeerde

"Activering na contact uit" na

30 seconden automatisch weer

actief.

Richtingaanwijzers knipperen

eenmaal.

Alarmtoon weerklinkt eenmaal

(indien geprogrammeerd).

Alarmfunctie is

gedeactiveerd.

PROGRAMMERING

met alarmsysteem (DWA) SU

Programmeeropties

Het alarmsysteem kan door uw

BMW Motorrad partner op de

volgende punten aan de indivi-

duele behoeften worden aan-

gepast:

Bevestigingsalarmtoon na het

activeren/deactiveren van het

DWA naast het oplichten van

de richtingaanwijzers.

Aanzwellende en afnemende

of incidentele alarmtoon.

met Connectivity SU

Het alarmsysteem kan in

het menu ,Instellingen

Voertuiginstellingen,

Alarmsysteem worden

aangepast.

Fabrieksinstellingen

Het alarmsysteem wordt met

de volgende fabrieksinstellin-

gen geleverd:

Bevestigingstoon na het ac-

tiveren/deactiveren van het

DWA: nee.

Alarmtoon: intermitterend.

132 RIJDEN

LET OP

Onverbrande brandstof in

de katalysator

Beschadiging van de katalysa-

tor

De aangegeven punten ter

bescherming van de kataly-

sator in acht nemen.

Gevaar voor oververhitting

LET OP

Langere tijd laten draaien

van de motor bij stilstand

Oververhitting door ontoe-

reikende koeling, in extreme

gevallen brand aan de motor-

fiets

De motor niet onnodig stati-

onair laten draaien.

Na het starten direct wegrij-

den.

Manipulaties

LET OP

Manipulaties aan de

Scooter (bijv. motor-

regeleenheid, gasklep,

koppeling)

Beschadiging van de betrof-

fen onderdelen, uitvallen vei-

ligheidsrelevante functies. Bij

schades die veroorzaakt zijn

door wijzigingen, vervalt de

garantie.

Geen manipulaties uitvoe-

ren.

CONTROLELIJST IN ACHT

NEMEN

De volgende controlelijst ge-

bruiken om uw motorfiets re-

gelmatig te controleren.

Voorwaarde

Voor het begin van elke rit:

Werking van het remsysteem

controleren.

Werking van de verlichting en

signaalinrichting controleren.

Bandenprofieldiepte controle-

ren ( 165).

Bandenspanning controleren

( 164).

Veilige bevestiging van top-

case en bagage controleren.

141

WAARSCHUWING

Weglekken van brandstof

door uitzetting bij warmte

en te ver gevulde brandstof-

tank

Kans op ongevallen

De benzinetank niet teveel

vullen.

LET OP

Brandstof op kunststof op-

pervlakken

Beschadiging van oppervlak-

ken (worden lelijk of dof)

Kunststof oppervlakken on-

middellijk na contact met

brandstof reinigen.

De motorfiets op de midden-

bok zetten en daarbij erop

letten dat de ondergrond vlak

en stevig is.

met Keyless Ride SU

Contact uitschakelen ( 66).

Na het uitschakelen van

het contact kan de tank-

dop binnen de vastgelegde ver-

tragingstijd worden geopend,

ook zonder radiografische sleu-

tel in het ontvangstgebied.

Nalooptijd voor openen

van de tankdop

2 min

De tankdop kan op 2 manie-

ren worden geopend:

Binnen de nalooptijd.

Na afloop van de nalooptijd.

VARIANT 1

met Keyless Ride SU

Voorwaarde

Binnen de nalooptijd

Nok van de tankdop lang-1

zaam omhoog trekken.

De tankdop ontgrendelt.

De tankdop geheel openen.

VARIANT 2

met Keyless Ride SU

Voorwaarde

Na afloop van de nalooptijd

Radiografische sleutel in ont-

vangstgebied brengen.

Nok langzaam naar boven1

trekken en weer loslaten.

Het controlelampje van de

radiografische sleutel knip-

pert, zo lang de radiografische

sleutel gezocht wordt.

149

WAARSCHUWING

Omhoog komen van het

achterwiel door krachtig

remmen

Kans op ongevallen

Houd er bij het remmen re-

kening mee dat de ABS-re-

geling niet in alle gevallen

kan voorkomen dat het ach-

terwiel omhoogkomt.

Hoe is de BMW Motorrad

ABS ontworpen?

De BMW Motorrad ABS ga-

randeert in het kader van de

rijfysica de rijstabiliteit op elke

ondergrond. Het systeem is

niet ontworpen voor speciale

eisen zoals die gelden voor

wedstrijdgebruik in het terrein

of op het circuit.

Bijzondere situaties

Voor het herkennen van de

blokkeerneiging worden o.a. de

toerentallen van het voor- en

achterwiel vergeleken. Indien

over een langere periode niet

aannemelijke waarden wor-

den herkend, wordt om veilig-

heidsredenen de ABS-functie

uitgeschakeld en een ABS-sto-

ring weergegeven. Voorwaarde

voor een storingsmelding is

een afgesloten zelfdiagnose.

Naast problemen aan het

BMW Motorrad ABS kunnen

ook ongebruikelijke rijsituaties

tot een storingsmelding leiden.

Ongebruikelijke rijmodi

Het achterwiel laten draaien

bij bediende voorwielrem

(burn out).

Gedurende een langere pe-

riode glijdend achterwiel op

gladde weg, bijv. bij het ver-

tragen met de remwerking

van de motor.

Indien vanwege een van de

hierboven beschreven rijsitu-

aties een storingsmelding ont-

staat, kan de ABS-functie door

het uit- en inschakelen van het

contact weer worden geacti-

veerd.

Welke rol speelt regelmatig

onderhoud?

WAARSCHUWING

Niet regelmatig onderhou-

den remsysteem

Gevaar voor ongevallen

Om er zeker van te zijn, dat

de staat van onderhoud van

het BMW Motorrad ABS op-

timaal is, moeten de voorge-

schreven onderhoudsinter-

vallen beslist worden aange-

houden.

150 TECHNIEK IN DETAIL

Reserves voor de veiligheid

Het BMW Motorrad ABS mag

niet verleiden tot een roeke-

loze rijstijl door te vertrouwen

op kortere remwegen. Dit is in

eerste instantie een veiligheids-

reserve voor noodsituaties.

Let op in de bochten! Het rem-

men in bochten is onderwor-

pen aan bijzondere rijfysieke

wetten die ook BMW Motorrad

ABS niet kan tegengaan.

AUTOMATISCHE STABILI-

TEITSCONTROLE (ASC)

Hoe werkt de ASC?

De BMW Motorrad ASC ver-

gelijkt de wielsnelheden van

het voor- en achterwiel. Uit

het snelheidsverschil worden

de slip en daarmee de stabili-

teitsreserves aan het achterwiel

berekend. Als een bepaalde

sliplimiet wordt overschreden,

wordt het motorkoppel door de

motorregeling aangepast.

Bijzondere situaties

Bij toenemende scheefstand

wordt het acceleratievermogen

overeenkomstig de natuurkun-

dige wetten steeds verder in-

geperkt. Bij zeer scherpe boch-

ten kan bij versnelling daardoor

een vertraging ontstaan.

Om een doordraaiend of weg-

glijdend achterwiel te herken-

nen worden onder andere de

toerentallen van voor- en ach-

terwiel vergeleken. Indien over

een langere periode niet aan-

nemelijke waarden worden her-

kend, wordt om veiligheidsre-

denen de ASC-functie uitge-

schakeld en een ASC-storing

weergegeven. Voorwaarde

voor een storingsmelding is

een afgesloten zelfdiagnose.

Als het voorwiel bij een ex-

treme acceleratie het contact

met de weg verliest, vermin-

dert de ASC het motorkoppel,

tot het voorwiel weer de weg

raakt.

BMW Motorrad raadt in dit ge-

val aan de gashendel iets terug

te draaien, om zo snel mogelijk

weer een stabiele rijtoestand te

bereiken.

Op een gladde ondergrond

moet de gashendel nooit plot-

seling volledig worden terug-

gedraaid. Het motorremkoppel

kan tot een blokkerend achter-

wiel en daarmee tot een insta-

biele rijtoestand leiden. Dit kan

door de BMW Motorrad ASC

niet gecontroleerd worden.

151

ONDERHOUD

154 ONDERHOUD

ALGEMENE AANWIJZINGEN

In het hoofdstuk "Onderhoud"

worden werkzaamheden voor

het controleren en vervangen

van slijtagedelen beschreven,

die eenvoudig zijn uit te voe-

ren.

Indien bij de montage rekening

moet worden gehouden met

speciale aanhaalkoppelwaar-

den, dan worden deze even-

eens vermeld. Een overzicht

van alle benodigde aanhaal-

koppelwaarden is te vinden

in het hoofdstuk "Technische

gegevens".

Informatie over verdergaande

onderhouds- en reparatiewerk-

zaamheden is terug te vinden

in de reparatiehandleiding van

uw voertuig op dvd die bij uw

BMW Motorrad Partner ver-

krijgbaar is.

Micro-ingekapselde bouten

De micro-inkapseling is een

chemische schroefdraadbor-

ging. Hierbij wordt door een

lijmstof een vaste verbinding

gemaakt tussen een schroef

en een moer of een onderdeel.

Micro-ingekapselde bouten zijn

daarom slechts geschikt voor

eenmalig gebruik.

Na het uitbouwen moet de lijm

uit de binnenschroefdraad wor-

den verwijderd. Bij het inbou-

wen moet een nieuwe micro-

ingekapselde bout worden ge-

bruikt. Daarom voor het uit-

bouwen waarborgen dat u be-

schikt over geschikt gereed-

schap voor het reinigen van

de schroefdraad en over een

vervangende bout. Bij een on-

deskundige bewerking kan de

borgingsfunctie van de schroef

niet meer gewaarborgd zijn,

waardoor u zichzelf in gevaar

brengt!

Voor het uitvoeren van een

aantal van de beschreven werk-

zaamheden zijn speciale ge-

reedschappen en een gedegen

vakkennis vereist. In geval van

twijfel contact opnemen met

een vakwerkplaats, bij voorkeur

een BMW Motorrad Partner.

155

STANDAARD GEREED-

SCHAPSSET

1 Haaksleutel

Veervoorspanning

achterwiel instellen

( 127).

2 Omkeerbare schroeven-

draaier

Kruiskop PH1 en Torx

T25

Bekledingspanelen uit-

bouwen.

Accudeksel demonteren

( 186).

3 Steeksleutel

Sleutelwijdte 10/16 mm

Accu uitbouwen

( 184).

4 Steeksleutel

Sleutelwijdte 14 mm

Spiegelarm instellen

( 126).

VOORWIELSTANDAARD

Voorwielstandaard

aanbrengen

Voorwaarde

De basisstandaard en zijn

accessoires zijn bij uw

BMW Motorrad dealer

verkrijgbaar.

De Scooter op de middenbok

plaatsen en erop letten dat de

ondergrond vlak en stevig is.

Basisstandaard met voorwiel-

bevestiging gebruiken.

De afstandsrubbers links1

en rechts op de weergegeven

positie inbouwen.

156 ONDERHOUD

De bevestigingsbouten 2

links en rechts losdraaien.

De bevestigingen links3

en rechts zo ver naar buiten

schuiven tot de voorwielgelei-

ding ertussen past.

De gewenste hoogte van de

voorwielstandaard met behulp

van de fixeerpennen links4

en rechts instellen.

De voorwielstandaard in het

midden van het voorwiel

plaatsen en tegen de vooras

schuiven.

De bevestigingen links en3

rechts zo uitrichten dat de

voorwielgeleiding goed erop

ligt.

De bevestigingsbouten 2

links en rechts aantrekken.

LET OP

Inklappen van de midden-

bok als de motorfiets te ver

omhoog wordt gebracht

Onderdeelschade door omval-

len

Bij het optillen erop letten

dat de middenbok op de

grond blijft.

Zo nodig de hoogte van de

voorwielstandaard aanpas-

sen.

De voorwielstandaard gelijk-

matig omlaag drukken om de

Scooter op te tillen.

Ervoor zorgen dat de Scooter

veilig staat.

157

MOTOROLIE

Motoroliepeil controleren

LET OP

Verkeerde interpretatie van

het oliepeil, omdat het olie-

peil temperatuurafhankelijk

is (des te hoger de tempe-

ratuur, des te hoger is het

oliepeil)

Motorschade

Het oliepeil na een langere

rit resp. bij warme motor

controleren.

Na het uitschakelen van de

motor 1 minuut wachten, tot-

dat het oliepeil kan worden

afgelezen.

De bedrijfswarme Scooter op

de middenbok plaatsen en

erop letten dat de ondergrond

vlak en stevig is.

De omgeving van de olievul-

opening reinigen.

LET OP

Omvallen van de motorfiets

Onderdeelschade door omval-

len

Ervoor zorgen dat de motor-

fiets niet kan omvallen, bij

voorkeur met ondersteuning

door een tweede persoon.

De oliepeilstok eruit1

draaien.

Het meetbereik van de2

oliepeilstok met een droge

doek reinigen.

158 ONDERHOUD

De oliepeilstok op de olievul-

opening aanbrengen, maar

niet erin draaien.

De oliepeilstok verwijderen en

het oliepeil aflezen.

Voorgeschreven motor-

oliepeil

Tussen - en -mar-MIN MAX

kering (Motor op bedrijfstem-

peratuur, oliepeilstaaf slechts

opleggen, niet erin schroe-

ven.)

Bij een oliepeil onder de -MIN

markering:

Motorolie tot het voorge-

schreven peil bijvullen.

Bijvulhoeveelheid motor-

olie

max 0,4 l (Verschil tussen

MIN MAXen )

Bij een oliepeil boven de

MAX-markering:

Het oliepeil bij een vakwerk-

plaats laten corrigeren, bij

voorkeur een BMW Motorrad

Partner.

De oliepeilstok erin draaien en

met de hand vastdraaien.

REMSYSTEEM

Remfunctie controleren

Rechter remhendel bedienen.

Er moet een duidelijk druk-

punt voelbaar zijn.

Remhendel links bedienen.

Er moet een duidelijk druk-

punt voelbaar zijn.

Zijn geen duidelijke drukpunten

merkbaar:

De remmen bij een specialist

laten controleren, bij voorkeur

bij een BMW Motorrad Part-

ner.

Remblokdikte, voor,

controleren

De Scooter neerzetten en

erop letten dat de ondergrond

vlak en stevig is.

159

Remblokdikte visueel con-

troleren. Stuur naar rechts

draaien.

Kijkrichting: vanaf de achter-

zijde op de remblokken .1

Stuur naar links draaien en

de remvoeringdikte aan de

rechterzijde op dezelfde wijze

controleren.

Slijtagegrens remvoe-

ring, voor

≥1 mm (Alleen remvoering

zonder rugplaat. Slijtagemar-

keringen (groeven) moeten

duidelijk zichtbaar zijn.)

Als de slijtagemarkeringen niet

meer duidelijk zichtbaar zijn:

WAARSCHUWING

Onderschrijden van de mi-

nimale remblokdikte

Verminderde remwerking,

beschadiging aan de remmen

Om de bedrijfszekerheid van

het remsysteem te waarbor-

gen mogen de remblokken

niet dunner worden dan de

minimaal toelaatbare dikte.

Remblokken door een speci-

alist laten vervangen, bij voor-

keur door een BMW Motorrad

Partner.

BMW Motorrad beveelt aan

alleen originele remblokken

van BMW Motorrad te monte-

ren.

Remvoeringdikte achter

controleren

De Scooter neerzetten en

erop letten dat de ondergrond

vlak en stevig is.

160 ONDERHOUD

Remblokdikte visueel contro-

leren. Kijkrichting: vanaf de

achterzijde op de remblok-

ken .1

Slijtagegrens remvoe-

ring, achter

min 1 mm (Alleen remvoering

zonder rugplaat. Groef in be-

dekkingsmateriaal markeert

de slijtagegrens.)

Als de slijtagemarkeringen zijn

bereikt:

WAARSCHUWING

Onderschrijden van de mi-

nimale remblokdikte

Verminderde remwerking,

beschadiging aan de remmen

Om de bedrijfszekerheid van

het remsysteem te waarbor-

gen mogen de remblokken

niet dunner worden dan de

minimaal toelaatbare dikte.

Remblokken door een speci-

alist laten vervangen, bij voor-

keur door een BMW Motorrad

Partner.

BMW Motorrad beveelt aan

alleen originele remblokken

van BMW Motorrad te monte-

ren.

161

Remvloeistofpeil voorwielrem

controleren

WAARSCHUWING

Te weinig of verontreinigde

remvloeistof in het remvloei-

stofreservoir

Duidelijk verminderd remver-

mogen door lucht, verontrei-

nigingen of water in het rem-

systeem

Onmiddellijk stoppen met

rijden totdat het defect ver-

holpen is.

Het remvloeistofpeil regel-

matig controleren.

De dop van het remvloei-

stofreservoir vóór het ope-

nen reinigen.

Alleen remvloeistof uit een

verzegelde flacon gebruiken.

De Scooter op de middenbok

plaatsen en erop letten dat de

ondergrond vlak en stevig is.

Het stuur zo uitrichten zetten,

dat het remvloeistofreservoir

horizontaal staat.

Remvloeistofpeil aflezen in

het inspectieglas van het1

remvloeistofreservoir rechts.

Door de slijtage van de

remblokken daalt het rem-

vloeistofpeil in het reservoir.

Remvloeistofpeil, voor

Remvloeistof, DOT4

Het remvloeistofpeil mag niet

onder de -markering ko-MIN

men. (Remvloeistofreservoir

horizontaal)

162 ONDERHOUD

Als het remvloeistofpeil tot on-

der het toegestane peil daalt:

Het defect zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Remvloeistofpeil

achterwielrem controleren

WAARSCHUWING

Te weinig of verontreinigde

remvloeistof in het remvloei-

stofreservoir

Duidelijk verminderd remver-

mogen door lucht, verontrei-

nigingen of water in het rem-

systeem

Onmiddellijk stoppen met

rijden totdat het defect ver-

holpen is.

Het remvloeistofpeil regel-

matig controleren.

De dop van het remvloei-

stofreservoir vóór het ope-

nen reinigen.

Alleen remvloeistof uit een

verzegelde flacon gebruiken.

De Scooter op de middenbok

plaatsen en erop letten dat de

ondergrond vlak en stevig is.

Het stuur zo uitrichten zetten,

dat het remvloeistofreservoir

horizontaal staat.

Remvloeistofpeil aflezen in

het inspectieglas van het1

remvloeistofreservoir links.

Door de slijtage van de

remblokken daalt het rem-

vloeistofpeil in het reservoir.

Remvloeistofpeil, achter

Remvloeistof, DOT4

Het remvloeistofpeil mag niet

onder de -markering ko-MIN

men. (Remvloeistofreservoir

horizontaal)

163

Als het remvloeistofpeil tot on-

der het toegestane peil daalt:

Het defect zo snel mogelijk

door een vakwerkplaats laten

verhelpen, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

KOELVLOEISTOF

Koelvloeistofpeil controleren

De Scooter op de middenbok

plaatsen en erop letten dat de

ondergrond vlak en stevig is.

Kijkrichting: Vanaf de voor-

zijde onder de frontbeplating.

Koelvloeistofpeil bij het koel-

vloeistofexpansiereservoir 1

aflezen.

Voorgeschreven koel-

vloeistofpeil in het ex-

pansiereservoir

Tussen - en -mar-MIN MAX

kering (Bij koude motor)

Als het koelvloeistofpeil tot on-

der het toegestane peil daalt:

Koelvloeistof bijvullen.

Koelvloeistof bijvullen

Kuipzijdeel uitbouwen

( 187).

Dop van het koelvloeistof-1

expansiereservoir openen en

koelmiddel tot de voorge-

schreven stand bijvullen.

Koelvloeistofpeil controleren

( 163).

164 ONDERHOUD

Dop van het koelvloeistof-1

expansiereservoir sluiten.

Kuipzijdeel inbouwen

( 187).

BANDEN

Bandenspanning controleren

WAARSCHUWING

Onjuiste bandenspanning.

Slechtere rijeigenschappen

van de Scooter. Slechter re-

gelgedrag van de ASC en kor-

tere levensduur van de ban-

den.

Zorg voor een correcte ban-

denspanning.

WAARSCHUWING

Zelfstandig openen van ver-

ticaal ingebouwde binnen-

ventielen bij hoge snelheden

Plotseling verlies van de ban-

denspanning

Ventieldopjes met rubber af-

dichting gebruiken en deze

goed vastschroeven.

De Scooter neerzetten en

erop letten dat de ondergrond

vlak en stevig is.

De bandenspanning aan

de hand van de volgende

gegevens controleren.

Bandenspanning voor

2,2 bar (Solo, bij koude ban-

den)

2,4 bar (Rijden met duo-

passagier met belading; bij

koude banden)

Bandenspanning achter

2,4 bar (Solo, bij koude ban-

den)

2,6 bar (Rijden met duo-

passagier met belading; bij

koude banden)

Als de bandenspanning te laag

is:

Bandenspanning corrigeren.

VELGEN EN BANDEN

Velgen controleren

De Scooter neerzetten en

erop letten dat de ondergrond

vlak en stevig is.

Velgen visueel op defecten

controleren.

Het koelvloeistofsysteem

door een specialist laten

controleren, best door een

BMW Motorrad Partner.

165

Bandenprofieldiepte

controleren

WAARSCHUWING

Rijden met sterk versleten

banden

Gevaar voor ongevallen door

verslechterd rijgedrag

Eventueel de banden vóór

het bereiken van de wet-

telijk voorgeschreven mini-

male profieldiepte vervan-

gen.

De Scooter neerzetten en

erop letten dat de ondergrond

vlak en stevig is.

Bandenprofieldiepte in de

hoofdprofielgroeven met slij-

tage-indicatoren meten.

Op elke band zijn slijtage-

markeringen in de hoofd-

profielgroeven geïntegreerd.

Indien de slijtagemarkeringen

zichtbaar zijn, is de band volle-

dig versleten. De posities van

de slijtagemarkeringen zijn op

de zijkant van de band aange-

geven, bijv. door de letters TI,

TWI of door een pijl.

Als de minimale profieldiepte is

bereikt:

Betreffende band(en) vervan-

gen.

WIELEN

Bandenadvies

Voor elke bandenmaat zijn

bepaalde bandenmerken door

BMW Motorrad getest, als

verkeersveilig beoordeeld en

goedgekeurd. Van andere

banden kan BMW Motorrad de

geschiktheid van het product

niet beoordelen en daarom niet

instaan voor de rijveiligheid.

BMW Motorrad adviseert, al-

leen banden te gebruiken, die

door BMW Motorrad zijn ge-

test en goedgekeurd.

Uitgebreide informatie vindt u

bij uw BMW Motorrad dealer

of op Internet:

bmw-motorrad.com

Invloed van de wielmaat op

het ABS

De wielmaat speelt bij een

ABS-systeem een belangrijke

rol. Met name de diameter en

breedte van de wielen zijn als

basis voor alle noodzakelijke

berekeningen in de regeleen-

heid opgeslagen. Een wijzi-

ging van deze maat door an-

dere wielen te monteren kan

ernstige gevolgen voor het re-

gelcomfort van het systeem

hebben.

Ook de voor de wieltoeren-

talherkenning benodigde sen-

167

Remblokken door draai-3

ende bewegingen van de

remklauw tegen de rem-4

schijf iets uit elkaar druk-5

ken.

Remklauwen naar achteren

en naar buiten toe voorzichtig

van de remschijven trekken.

De Scooter voor optillen

totdat het voorwiel vrij

draait, bij voorkeur met een

BMW Motorrad voorwielstan-

daard.

Voorwielstandaard aanbren-

gen ( 155).

De bout verwijderen.1

De klembout losdraaien.2

De klembout losdraaien.3

De steekas aan de linker-4

zijde iets naar binnen drukken,

om deze aan de rechterzijde

beter te kunnen vastpakken.

De steekas uitbouwen,4

hierbij het wiel ondersteunen.

LET OP

Onjuiste uitbouw van voor-

wiel

Beschadiging van wieltoeren-

talsensor

Bij het naar buiten rollen van

het voorwiel op de wieltoe-

rentalsensor letten.

Voorwiel naar voren rollen en

verwijderen.

168 ONDERHOUD

Voorwiel monteren

WAARSCHUWING

Gebruik van een niet stan-

daard wiel

Storingen bij regelingrepen

van ABS en ASC

Opmerkingen over de in-

vloed van de wielmaten op

de rijwielregelsystemen ABS

en ASC aan het begin van

dit hoofdstuk in acht nemen.

LET OP

Aantrekken van boutverbin-

dingen met verkeerd aan-

haalmoment

Beschadiging of loskomen

van boutverbindingen

Aanhaalmomenten altijd la-

ten controleren door een

specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Evt. afstandsbus aan de lin-5

kerzijde in de wielnaaf plaat-

sen.

LET OP

Voorwiel tegen de draai-

richting inbouwen

Gevaar voor ongevallen

De richtingspijlen op de

banden of de velgen in acht

nemen.

LET OP

Onjuiste inbouw van voor-

wiel

Beschadiging van wieltoeren-

talsensor

Bij het naar binnen rollen

van het voorwiel op de wiel-

toerentalsensor letten.

Het voorwiel in de voorwiel-

geleiding rollen.

169

De steekas smeren.4

Smeermiddel

Optimoly TA

Het voorwiel optillen, de stee-

kas inbouwen.4

De bout met het voorge-1

schreven koppel vastzetten.

De steekas daarbij aan de

rechterzijde tegenhouden.

Bout in steekas voor

32 Nm

De klembouten en met3 2

het voorgeschreven koppel

vastzetten.

Klembout (steekas) in

telescoopvork

19 Nm

De voorwielstandaard verwij-

deren.

Remklauw op de remschijf4

zetten, daarbij ervoor zorgen

dat de remschijf tussen de5

remblokken ingebouwd is.3

Remklauw aan de andere

zijde op dezelfde manier in-

bouwen.

170 ONDERHOUD

Bouten links en rechts erin2

draaien totdat de boutkop

contact maakt, maar niet

aantrekken.

Remmen meerdere keren be-

dienen tot remblokken aanlig-

gen, remhendel met rubber-

band vastzetten.

Bouten links en rechts met2

koppel aantrekken.

Remklauw op vorkpoot

32 Nm

Remleiding in de houders 1

bevestigen.

Remhendel losmaken.

Bouten links en rechts nog-2

maals met koppel natrekken.

Remklauw op vorkpoot

32 Nm

Bescherming op de velg ver-

wijderen.

Opmerking over het

verwijderen van het

achterwiel

Voor het verwijderen van het

achterwiel is specifieke kennis,

en deels speciaal gereedschap,

vereist. Als u niet zeker weet

of u deze werkzaamheden naar

behoren kunt uitvoeren, dient

u contact op te nemen met

een specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Achterwiel verwijderen

VOORZICHTIG

Hete motor en/of heet uit-

laatsysteem

Verbrandingsgevaar

Vóór aanvang van de werk-

zaamheden motor en uitlaat-

systeem eerst laten afkoelen.

De Scooter op de middenbok

plaatsen en erop letten dat de

ondergrond vlak en stevig is.

De gedeelten van de velg af-

plakken die kunnen worden

beschadigd.

173

De achterbrug losmaken,2

daarbij ervoor zorgen dat de

kabel van de wieltoerental-3

sensor niet wordt beschadigd.

De kabel van de wiel-3

toerentalsensor en de

remslang tussen de4

olievulpijp en het achter-5

spatbord doorvoeren.6

De kabel staat niet onder3

spanning.

De achterbrug wegleggen.2

Afstandsbus verwijderen.1

Achterwiel van uitgaande2

as lostrekken en verwijderen.

Achterwiel inbouwen

LET OP

Aantrekken van boutverbin-

dingen met verkeerd aan-

haalmoment

Beschadiging of loskomen

van boutverbindingen

Aanhaalmomenten altijd la-

ten controleren door een

specialist, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

Uitgaande as reinigen.

174 ONDERHOUD

Vertanding van de uitgaande

as smeren.

Smeermiddel

Pasta MP 3

Geen smeermiddel aanbren-

gen op de schroefdraad van

de uitgaande as.

Achterwiel op de uitgaande2

as schuiven en door draaien

in de vertanding te laten vast-

klikken.

De afstandsbus inbouwen.1

Achterbrug met bedra-2

ding voor wieltoerental-3

sensor en remslang terug-4

plaatsen.

Achterbrug aanbrengen, let2

daarbij op het correct plaat-

sen van de kabel voor de3

wieltoerentalsensor.

Bouten aanbrengen en met1

aanhaalmoment aantrekken.

Subframe rechts aan

aandrijfeenheidswing-

arm

38 Nm

176 ONDERHOUD

De houder van de remslang 5

aanbrengen, de bout mon-4

teren en met het voorgeschre-

ven koppel vastzetten.

Remslanghouder op

subframe

8 Nm

De remslang in de houder 3

bevestigen.

Het achterspatbord positio-2

neren.

De bouten monteren.1

Achterspatbord aan aan-

drijfeenheidswingarm

8 Nm

De achterwielrem met de

handhendel bedienen en de

handhendel met rubberband

vastzetten.

Het achterwiel kan niet

draaien.

De onderlegring aanbren-3

gen.

De moer monte-nieuwe 2

ren en met het voorgeschre-

ven koppel vastzetten.

Achterwiel op uitgaande

Boutborgmiddel: mechanisch

115 Nm

De afdekking aanbrengen.1

De rubberband van de achter-

wielrem verwijderen.

177

De afdichting in de uitlaat-

demper controleren, zo no-6

dig vernieuwen.

De uitlaatdemper op het6

uitlaatspruitstuk schuiven en

aanbrengen.

De bouten met de onder-5

legringen monteren en met

het voorgeschreven koppel

vastzetten.

Uitlaatdemper op sub-

frame

21 Nm

De bout van de klem3 4

met het voorgeschreven kop-

pel vastzetten.

Einddemper op uit-

laatspruitstuk

25 Nm

De bus evt. positioneren.7

De afdekking voor de uitlaat-

demper op de houders2

vasthaken.

De afdekking voor de uitlaat-

demper aanbrengen.2

De bout monteren.1

De plakstroken van de velg

verwijderen.

178 ONDERHOUD

ZEKERINGEN

Zekering verwijderen

Voorwaarde

De zekeringen bevinden zich

onder de accuklep op het

beenscherm.

LET OP

Overbrugging van defecte

zekeringen

Kortsluitings- en brandgevaar

Geen defecte zekeringen

overbruggen.

Defecte zekeringen vervan-

gen door nieuwe zekerin-

gen.

Contact uitschakelen.

Accudeksel demonteren

( 186).

Om de hoofdzekering te ver-

wijderen, zekering uit de1

zekeringenhouder trekken.

Om de zekering van de stek-

kerplaatsen 2 tot 7 te ver-

wijderen, vergrendelingen 2

indrukken en deksel van de3

zekeringenhouder verwijde-

ren.

Betreffende zekering uit de

zekeringenhouder trekken.

179

Zekering inbouwen

Defecte zekeringen uit de ze-

keringenhouder vervangen

door een zekering met de ver-

eiste stroomsterkte.

In het hoofdstuk "Tech-

nische gegevens" vindt u

een overzicht van de zekerin-

gen en de benodigde stroom-

sterkten. De getallen in de gra-

fiek komen overeen met de

nummers van de zekeringen.

Bij het regelmatig uitval-

len van de zekeringen de

elektrische installatie laten con-

troleren door een specialist, bij

voorkeur een BMW Motorrad

dealer.

Deksel plaatsen.3

De vergrendelingen klikken2

hoorbaar vast.

Defecte hoofdzekering 1

door een zekering met de

vereiste stroomsterkte ver-

vangen.

Hoofdzekering

30 A (Spanningsregelaar)

Accudeksel monteren

( 186).

180 ONDERHOUD

LAMPEN

LED-lamp

WAARSCHUWING

De motorfiets wordt niet

gezien in het wegverkeer

door uitvallen van de ver-

lichting van de motorfiets

Veiligheidsrisico

Een defecte gloeilamp zo

snel mogelijk vervangen.

Hiervoor contact opnemen

met een specialist, bij voor-

keur een BMW Motorrad

dealer.

Alle lampen van het voertuig

zijn LED-lampen. De LED-lam-

pen gaan langer mee dan de

aangenomen levensduur van

het voertuig. Bij een eventu-

eel defecte LED-lamp con-

tact opnemen met een vak-

werkplaats, bij voorkeur een

BMW Motorrad Partner.

ACCU

Onderhoudsaanwijzingen

Vakkundig onderhoud, lading

en opslag verlengen de levens-

duur van de accu en zijn een

voorwaarde voor eventuele ga-

rantieclaims.

Voor een lange levensduur van

de accu moeten de volgende

richtlijnen worden aangehou-

den:

De bovenzijde van de accu

goed schoon en droog hou-

den.

Voor het opladen van de accu

beslist de oplaadaanwijzingen

op de volgende pagina's in

acht nemen.

De accu niet ondersteboven

houden.

LET OP

Ontladen van de verbon-

den accu door de voertuige-

lektronica (bijvoorbeeld de

klok)

Diep ontladen van de accu,

daardoor geen aanspraak

meer op garantie

Als langer dan 4 weken niet

wordt gereden: Een drup-

pellader op de accu aanslui-

ten.

189

ACCESSOIRES

192 ACCESSOIRES

ALGEMENE AANWIJZINGEN

VOORZICHTIG

Gebruik van producten van

derden

Veiligheidsrisico

BMW Motorrad kan niet

voor ieder product dat door

derden wordt geleverd be-

oordelen of het zonder vei-

ligheidsrisico op BMW mo-

torfietsen kan worden ge-

monteerd. Deze garantie

wordt ook niet gegeven

wanneer in bepaalde landen

van overheidswege deze

toestemming wel is ver-

leend. Bij de in het kader

hiervan uitgevoerde tests

wordt niet altijd rekening

gehouden met alle moge-

lijke bedrijfsomstandigheden

van BMW motorfietsen en

deze zijn daarom niet altijd

voldoende.

Voor uw eigen veiligheid

vervangingsonderdelen en

accessoires gebruiken die

door BMW voor uw motor-

fiets zijn goedgekeurd.

De onderdelen en de acces-

soires van BMW worden gron-

dig gecontroleerd op veilig-

heid, functie en geschiktheid.

Voor deze producten aanvaardt

BMW de volledige productaan-

sprakelijkheid. Voor alle acces-

soires en onderdelen die niet

zijn goedgekeurd kan BMW

geen verantwoordelijkheid aan-

vaarden.

Bij het aanbrengen van techni-

sche wijzigingen de wettelijke

voorschriften in acht nemen.

Houdt u zich aan de officiële

typegoedkeuring.

Uw BMW Motorrad Partner

geeft deskundig advies bij de

keuze van originele BMW on-

derdelen, accessoires en ove-

rige producten.

Meer informatie over accessoi-

res onder:

bmw-motorrad.com/equip-

ment

CONTACTDOOS

Aanwijzingen voor het gebruik

van de contactdoos:

Aansluiting elektrische

apparaten

Op de contactdoos aangeslo-

ten apparatuur kan alleen bij

ingeschakeld contact worden

gebruikt.

Ligging van de bedrading

Bij de plaatsing van de bedra-

ding van de contactdoos naar

de extra apparaten, rekening

houden met het volgende:

193

Bedrading mag de berijder

niet hinderen.

Bedrading mag de stuuruit-

slag en de rijeigenschappen

niet beperken.

Bedrading mag niet worden

ingeklemd.

Automatische uitschakeling

De contactdoos wordt tijdens

de startprocedure automa-

tisch uitgeschakeld.

Uiterlijk 15 minuten na het

afzetten van het contact wor-

den deze uitgeschakeld om

het boordnet te ontlasten. Ex-

tra apparaten met ene laag

stroomverbruik worden mo-

gelijk niet herkend door de

voertuigelektronica. In deze

gevallen worden contactdozen

mogelijk al korte tijd na het

afzetten van de ontsteking uit-

geschakeld.

Bij te lage accuspanning

wordt de contactdoos

uitgeschakeld, om de startca-

paciteit voor het voertuig te

behouden.

Bij overschrijding van de

maximumbelasting zoals

vermeld in de technische

gegevens, wordt de contact-

doos uitgeschakeld.

USBLAADAANSLUITING

Aanwijzingen voor het gebruik:

Laadstroom

Het betreft een 5 V USBlaad-

aansluiting, die maximaal 2,4 A

laadstroom beschikbaar stelt.

Automatische uitschakeling

Onder de volgende omstandig-

heden worden de USBlaadaan-

sluitingen automatisch uitge-

schakeld:

Bij een te lage accuspanning,

om de startcapaciteit van het

voertuig te garanderen.

Bij overschrijding van de

maximumbelasting zoals

vermeld in de technische

gegevens.

Tijdens de startprocedure.

Aansluiting elektrische

apparaten

Op USBlaadaansluitingen aan-

gesloten apparatuur kan alleen

bij ingeschakeld contact wor-

den gebruikt. Uiterlijk 15 mi-

nuten na het afzetten van het

contact worden deze uitge-

schakeld om het boordnet te

ontlasten.

Om de aangesloten apparatuur

te beschermen, moet het appa-

raat wanneer in de regen wordt

gereden worden losgemaakt.

Wanneer geen apparatuur is

aangesloten moet het deksel

194 ACCESSOIRES

gesloten zijn, om vervuiling te

vermijden.

Ligging van de bedrading

Bij de kabelligging tussen US-

Blaadaansluitingen en acces-

soires op het volgende letten:

Kabels mogen de berijder niet

hinderen.

Bedrading mag de stuuruit-

slag en de rijeigenschappen

niet beperken.

Bedrading mag niet worden

ingeklemd.

TOPCASE

met topcase Light OA

Topcase openen

De sleutel in het topcase-

slot in de stand1 OPEN

draaien.

Het topcaseslot naar voren

duwen.

De topcasegreep springt2

omhoog.

Ontgrendelingshendel achter

de afdekking naar achteren3

trekken.

Het topcasedeksel springt

open.

Topcasedeksel openen.

195

Topcase sluiten

Controleren of de topcase-

greep is uitgeklapt.2

Topcasedeksel sluiten en

in de vergrendeling duwen.

Erop letten dat de inhoud niet

wordt ingeklemd.

Topcasegreep sluiten.2

Zo nodig de sleutel in het

topcaseslot in de stand

CLOSE draaien en verwijde-

ren.

Topcase verwijderen

De sleutel in het topcase-

slot in de stand1 OPEN

draaien.

Het topcaseslot naar voren

duwen.

De topcasegreep springt2

omhoog.

De sleutel in het topcase-

slot in de stand RELEASE

draaien.

Ontgrendelingshendel naar4

achteren trekken, tegelijk top-

case bij handgreep optillen.

Topcase naar achteren van

topcasehouder verwijderen.

196 ACCESSOIRES

Topcase monteren

Controleren of de topcase-

greep is uitgeklapt en of2

de sleutel zich in het topca-

seslot in de stand RELEASE

bevindt.

Topcase vooraan in de topca-

sehouder plaatsen.

Ontgrendelingshendel naar4

achteren trekken, tegelijk top-

case achter in de topcasehou-

der plaatsen.

Topcasegreep sluiten.2

Zo nodig de sleutel in het

topcaseslot in de stand

CLOSE draaien en verwijde-

ren.

Maximale lading en

maximumsnelheid

De maximale lading en de

maximumsnelheid in acht

nemen.

Voor de hier beschreven com-

binatie gelden de volgende

waarden:

Topsnelheid bij ritten

met beladen topcase

max 130 km/h

Maximale belading van

de topcase

max 5 kg

NAVIGATIESYSTEEM

Navigatiesysteem inbouwen

met navigatiesysteem OA

Navigatietoestel in bevesti-1

ging plaatsen.2

Navigatietoestel naar voren1

draaien en aan de bovenste

rand in de vergrendeling 3

duwen.

199

telefoonnummer voor thuis

(alleen weergegeven wanneer

een telefoon verbonden is).

Doorschakeling: Activeert de

doorschakelfunctie (alleen

weergegeven wanneer een

route actief is).

Overslaan: Slaat het volgende

waypoint over (alleen weerge-

geven wanneer de route over

waypoints beschikt).

Mijn motorfiets

Draaien: Verandert het aantal

getoonde gegevens.

Door het aantippen van een

gegevensveld op het display

wordt een menu geopend

voor het selecteren van de

gegevens.

De beschikbare waarden zijn

afhankelijk van de gemon-

teerde speciale uitvoeringen.

De functie Mediaplayer

is alleen beschikbaar bij

het gebruik van een Bluetooth-

apparaat volgens de A2DP-

standaard, bijvoorbeeld een

BMW Motorrad communicatie-

systeem.

Mediaplayer

Langdurige bediening naar

links: vorige titel afspelen.

Langdurige bediening naar

rechts: volgende titel afspelen.

Het draaien verhoogt of

vermindert het volume van

een via Bluetooth verbonden

BMW Motorrad communica-

tiesysteem.

VERZORGING

ONDERHOUDSMIDDELEN 202

WASSEN 202

REINIGING KWETSBARE VOERTUIGONDERDELEN 203

LAKONDERHOUD 204

CONSERVERING 205

SCOOTER BUITEN GEBRUIK STELLEN 205

SCOOTER IN GEBRUIK NEMEN 205

202 VERZORGING

ONDERHOUDSMIDDELEN

BMW Motorrad adviseert rei-

nigings- en onderhoudsmid-

delen te gebruiken die bij uw

BMW Motorrad Partner ver-

krijgbaar zijn. BMW Care Pro-

ducts zijn op materialen, in la-

boratoria en in de praktijk ge-

test en maken een optimale

verzorging en bescherming van

de op uw voertuig toegepaste

materialen mogelijk.

LET OP

Gebruik van ongeschikte

reinigings- en onderhouds-

middelen

Beschadiging van onderdelen

van de motorfiets

Geen oplosmiddelen zoals

nitroverdunner, koudreiniger,

brandstof e.d. of alcohol-

houdende middelen gebrui-

ken.

WASSEN

BMW Motorrad adviseert om

insecten en hardnekkige vervui-

lingen op gelakte onderdelen

vóór het wassen met BMW in-

sectenreiniger te behandelen.

Om vlekvorming te voorkomen

de motorfiets niet na sterke

zonnestraling of in de zon was-

sen.

Vooral tijdens de wintermaan-

den de motorfiets vaker was-

sen.

Om strooizout te verwijderen,

de Scooter na het beëindigen

van de rit direct met koud wa-

ter reinigen.

WAARSCHUWING

Vochtige remschijven en

remblokken na het wassen

van de motorfiets, na het rij-

den door water of bij regen

Verminderde remwerking,

gevaar voor ongevallen

Vroegtijdig remmen tot de

remschijven en -blokken zijn

gedroogd of drooggeremd.

LET OP

Sterkere inwerking van het

zout door warm water

Corrosie

Bij het verwijderen van

strooizout alleen koud water

gebruiken.

203

LET OP

Beschadigingen door hoge

waterdruk van hogedrukrei-

nigers of stoomreinigers

Corrosie of kortsluiting, be-

schadigingen aan stickers,

aan afdichtingen, aan het hy-

draulisch remsysteem, aan de

elektronica en aan de buddy-

seat

Hogedruk- of stoomreini-

gers voorzichtig gebruiken.

REINIGING KWETSBARE

VOERTUIGONDERDELEN

Kunststoffen

LET OP

Gebruik ongeschikte reini-

gingsmiddelen

Beschadiging van kunststof

oppervlakken

Geen reinigingsmiddelen

met alcohol of oplosmidde-

len, of schurende reinigings-

middelen gebruiken.

Geen insectensponzen of

sponzen met een hard op-

pervlak gebruiken.

Kuipdelen

Bekledingspanelen met water

en BMW Motorrad reinigings-

middel reinigen.

Kuipruiten en lampglazen van

kunststof

Verwijder vuil en insecten met

een zachte spons en veel wa-

ter.

Hardnekkig vuil en insec-

ten inweken door er een

natte doek op te leggen.

TFT-display

Het TFT-display met warm wa-

ter en afwasmiddel reinigen.

Aansluitend met een schone

doek, bijvoorbeeld met een

stuk papier, afdrogen.

Chroom

Chroomdelen zorgvuldig met

ruim water en motorfietsreini-

gingsmiddel uit de verzorgings-

lijn BMW Motorrad Care Pro-

ducts reinigen. Dit geldt met

name na contact met strooi-

zout.

Gebruik voor een extra behan-

deling BMW Motorrad metaal-

polijstmiddel.

205

CONSERVERING

Als er geen water meer van de

lak afparelt, moet deze worden

geconserveerd.

BMW Motorrad adviseert

om voor lakconservering

BMW Motorrad glanspo-

lijstmiddel of producten te

gebruiken die Carnaubawas of

synthetische was bevatten.

SCOOTER BUITEN GEBRUIK

STELLEN

Scooter reinigen.

De Scooter volledig aftanken

en zo nodig brandstofadditief

toevoegen. BMW Motorrad

adviseert het gebruik van

ADVANTEC Protect Origi-

nal BMW Fuel Additive om

de brandstof te beschermen

tegen veroudering.

Accu uitbouwen ( 184).

De draaipunten van de rem-

hendel, middenbok en zij-

standaard met een geschikt

smeermiddel inspuiten.

Blanke en verchroomde on-

derdelen met zuurvrij vet (va-

seline) conserveren.

Scooter in droge ruimte zo

neerzetten, dat beide wielen

ontlast zijn.

SCOOTER IN GEBRUIK NE-

MEN

De aangebrachte conserve-

ringslaag verwijderen.

Scooter reinigen.

Accu inbouwen ( 185).

Controlelijst ( 132).

TECHNISCHE

GEGEVENS

208 TECHNISCHE GEGEVENS

STORINGSTABEL

Motor slaat niet of pas na doorstarten aan.

Oorzaak Verhelpen

Zijstandaard uitgezet Zijstandaard inklappen.

Starten zonder bedienen van

de remmen

Bij het starten een remhendel

bedienen.

BMW flexcase open BMW flexcase sluiten.

Benzinetank leeg Tanken.

Accu leeg Batterij opladen ( 182).

Bluetooth-verbinding wordt niet tot stand gebracht.

Oorzaak Verhelpen

Benodigde stappen voor de

Bluetooth-koppeling zijn niet

uitgevoerd.

Lees in de handleiding van het

communicatiesysteem welke

stappen noodzakelijk zijn voor

de Bluetooth-koppeling.

Communicatiesysteem wordt

ondanks geslaagde Bluetooth-

koppeling niet automatisch

verbonden.

Het communicatiesysteem van

de helm uitschakelen en na

een tot twee minuten opnieuw

verbinden.

In de helm zijn te veel Blue-

tooth-apparaten opgeslagen.

Alle Bluetooth-koppelingsge-

gevens in helm wissen (zie

handleiding van het commu-

nicatiesysteem).

Er zijn nog meer voertuigen

in de buurt met apparaten die

geschikt zijn voor Bluetooth.

Gelijktijdige Bluetooth-koppe-

ling met meerdere voertuigen

vermijden.

209

Storing van de Bluetooth-verbinding.

Oorzaak Verhelpen

De Bluetooth-verbinding met

het mobiele eindapparaat

wordt onderbroken.

Energiespaarstand uitschake-

len.

De Bluetooth-verbinding met

de helm wordt onderbroken.

Het communicatiesysteem van

de helm uitschakelen en na

een tot twee minuten opnieuw

verbinden.

Het volume in de helm kan

niet worden ingesteld.

Het communicatiesysteem van

de helm uitschakelen en na

een tot twee minuten opnieuw

verbinden.

Telefoonboek wordt niet op het TFT-display weergegeven.

Oorzaak Verhelpen

Het telefoonboek is nog niet

aan het voertuig overgedragen.

Bij de Bluetooth-koppeling

op het mobiele eindapparaat

moet u de overdracht van de

telefoongegevens ( 114)

bevestigen.

Actieve routebegeleiding wordt niet op het TFT-display weerge-

geven.

Oorzaak Verhelpen

Navigatie uit de

BMW Motorrad Connec-

ted app is niet overgedragen.

Voordat u gaat rijden de

BMW Motorrad Connec-

ted app op het verbonden

mobiele eindapparaat openen.

De routebegeleiding kan niet

worden gestart.

Ervoor zorgen dat het mobiele

eindapparaat een gegevensver-

binding heeft en het kaartma-

teriaal op het mobiele eindap-

paraat controleren.

210 TECHNISCHE GEGEVENS

ASC regelt zonder behoefte, te vaak of te vroeg.

Oorzaak Verhelpen

Bandenspanning voor en ach-

ter niet voldoende; banden-

spanning of belading gewijzigd

Bandenspanning controleren

( 164).

Geen tractie op zeer losse

ondergrond (bijv. zand of

sneeuw)

ASC bij het rijden over ex-

treem slecht wegdek uitscha-

kelen ( ??).

Termékspecifikációk

Márka:	BMW
Kategória:	Motor
Modell:	C 400 X (2020)

Szüksége van segítségre?

Ha segítségre van szüksége BMW C 400 X (2020), tegyen fel kérdést alább, és más felhasználók válaszolnak Önnek

Az Ön neve*

Az Ön e-mail címe*

Írja ide kérdését

Útmutatók Motor BMW

BMW F 900 XR (2022) Útmutató

15 Október 2024

BMW F 650 GS (2007) Útmutató

8 Október 2024

BMW R 1200 GS (2013) Útmutató

7 Október 2024

BMW K 1200 LT (2007) Útmutató

30 Szeptember 2024

BMW F 750 GS (2017) Útmutató

9 Szeptember 2024

BMW R 12 nineT (2023) Útmutató

26 Augusztus 2024

BMW R nineT Racer (2018) Útmutató

25 Augusztus 2024

BMW R 18 Classic (2023) Útmutató

23 Augusztus 2024

BMW R 1200 R (2013) Útmutató

20 Augusztus 2024

BMW R 1200 GS (2005) Útmutató

20 Augusztus 2024

Útmutatók Motor

Legújabb útmutatók Motor

Suzuki TL1000S Útmutató

16 Január 2025

Honda Stateline VT1300CT (2014) Útmutató

12 Január 2025

BodyCraft R1000 Útmutató

11 Január 2025

Honda CBF125M (2024) Útmutató

9 Január 2025

Honda CL500A (2025) Útmutató

9 Január 2025

Yamaha TT-R110E (2025) Útmutató

4 Január 2025

Yamaha YZ85 (2025) Útmutató

4 Január 2025

Honda Fury (2025) Útmutató

3 Január 2025

Hero Mavrick 440 (2024) Útmutató

1 Január 2025

Honda Rally CRF250 (2017) Útmutató

1 Január 2025